專利名稱：單體減壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單缸農(nóng)用柴油機起始發(fā)動的裝置。
單缸農(nóng)用柴油機起始發(fā)動一般是靠人力起動的，由于柴油機氣缸的壓縮壓力。使人力手搖起動時必須靠一套裝置使氣缸壓力得以減壓后方能正常起始發(fā)動。
現(xiàn)所查見單缸柴油機減壓裝置結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本較高，并易滲漏，影響到柴油機的質(zhì)量。
本實用新型的目的，是提供一種改進的減壓裝置，它能有效地防止?jié)B漏。降低成本，可保證柴油機正常起始發(fā)動。
本實用新型結(jié)構(gòu)示意如附圖
，圖中〔1〕為柴油機缸頭罩孔體部分；〔2〕為需減壓傳動的氣門搖臂；〔3〕為減壓軸；〔4〕為橡膠密封圈；〔5〕為減壓彈簧；〔6〕為減壓手柄；〔7〕為減壓軸體上凸輪。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，當(dāng)需手搖起動柴油機時，另一只手撥動減壓手柄〔6〕帶動減壓軸〔3〕轉(zhuǎn)動，使減壓軸體上凸輪〔7〕同時繞軸線轉(zhuǎn)動凸起，壓下氣門搖臂〔2〕達到減壓的目的。
本實用新型的要點是直接以缸頭罩體為減壓座體的減壓軸座與鎖緊裝置，并增加了杜絕滲漏的橡皮密封圈。
本實用新型與已有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，成本低，密封性好，易推廣運用等優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種用于小型單缸柴油機起始發(fā)動用的減壓裝置，該裝置有一個減壓軸[3]，其特征在于減壓軸[3]以缸頭罩殼孔內(nèi)座體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征是減壓軸〔3〕上有槽〔4〕并裝有密封圈。
專利摘要單體減壓器是主要推廣運用于小型單缸柴油機的起始發(fā)動減壓裝置。本實用新型的特點是直接以缸頭罩殼體為座體，無需偏心軸座與鎖緊裝置。并配有密封配件。杜絕滲漏。本實用新型。結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，使用簡便，易推廣運用。
文檔編號F02D11/00GK2060181SQ88209528
公開日1990年8月8日 申請日期1988年8月10日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月10日
發(fā)明者曹棟 申請人:曹棟