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一種空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及機(jī)動(dòng)車輛的制作方法

文檔序號(hào):40400842發(fā)布日期:2024-12-20 12:24閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種空氣濾清器,其特征在于:包括殼體(1),還包括連接在殼體(1)上的進(jìn)氣管(2)和排氣管(3);所述殼體(1)內(nèi)設(shè)有過濾元件(4)將殼體(1)內(nèi)部空間分隔為進(jìn)氣腔和排氣腔;所述進(jìn)氣管(2)與所述進(jìn)氣腔連通,將待過濾的空氣引入進(jìn)氣腔;所述排氣管(3)與所述排氣腔連通,將經(jīng)過過濾元件(4)過濾后進(jìn)入排氣腔的空氣導(dǎo)出;所述殼體(1)包括對接設(shè)置的第一濾殼(11)和第二濾殼(12),在所述第一濾殼(11)開口處具有第一對接邊緣(111),在所述第二濾殼(12)開口處具有第二對接邊緣(121);所述過濾元件(4)包括濾芯(41),所述濾芯(41)呈矩形棱柱狀,沿著所述濾芯(41)邊緣布置有密封框體(42)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器,其特征在于:所述密封框體(42)具有彈性;當(dāng)所述第一濾殼(11)和第二濾殼(12)呈對接狀態(tài)時(shí),所述密封框體(42)被壓合固定在第一對接邊緣(111)與第二對接邊緣(121)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣濾清器,其特征在于:所述密封框體(42)原位成型并結(jié)合在所述濾芯(41)的邊緣;在所述濾芯(41)的一側(cè)且位于密封框體(42)所圍區(qū)域內(nèi)還成型有強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)(43),所述強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)(43)在邊緣處與所述密封框體(42)一體連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣濾清器,其特征在于:在所述第一對接邊緣(111)內(nèi)側(cè)且沿著第一對接邊緣(111)的延伸方向形成有下陷的支撐臺(tái)階(1111),在所述密封框體(42)的外周形成有的承載面(421),所述承載面(421)適配于所述支撐臺(tái)階(1111)的端面上;在所述第二對接邊緣(121)上且位于朝向所述第一對接邊緣(111)的一側(cè)形成有環(huán)形的密封槽(1211),在所述密封框體(42)上且位于朝向所述第二對接邊緣(121)的一側(cè)一體形成有環(huán)形的密封凸緣(422),當(dāng)所述第一對接邊緣(111)與第二對接邊緣(121)對接時(shí),所述密封凸緣(422)在密封槽(1211)的壓迫作用下適應(yīng)性地彈性形變并填充于所述密封槽(1211)內(nèi);所述第一對接邊緣(111)的端面上形成有一組螺紋孔(1112),所述第二對接邊緣(121)上設(shè)置有一組貫穿所述密封槽(1211)的通孔(1212),一組緊固件(13)穿過所述通孔(1212)緊固于所述螺紋孔(1112)中,將所述第一對接邊緣(111)與第二對接邊緣(121)緊固連接;所述第一對接邊緣(111)位于所述第二對接邊緣(121)的上方,且所述緊固件(13)位于所述密封凸緣(422)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器,其特征在于:使用緩沖連接組件將作為安裝對象的殼體(1)安裝在作為安裝載體的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi);所述緩沖連接組件包括至少一個(gè)第一連接扣組(5)和至少一個(gè)第二連接扣組(6);所述第一連接扣組(5)包括設(shè)置在安裝對象上的插桿(51)和設(shè)置在安裝載體上的彈性套墊(52);所述插桿(51)具有桿身(511)和位于桿身(511)端部的防脫部(512);所述彈性套墊(52)上形成有貫穿的插孔(521);所述插桿(51)和彈性套墊(52)裝配時(shí),所述桿身(511)穿過所述插孔(521)并被限定在所述插孔(521)內(nèi);所述第二連接扣組(6)包括設(shè)置在安裝對象上的彈性卡環(huán)(61)、容置于所述彈性卡環(huán)(61)內(nèi)的剛性襯套(62)、穿設(shè)于所述剛性襯套(62)內(nèi)的鎖緊件(63),所述鎖緊件(63)將所述剛性襯套(62)固定在安裝載體上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣濾清器,其特征在于:所述插孔(521)上下貫通所述彈性套墊(52),所述插孔(521)頂端呈喇叭口狀;所述插桿(51)豎向設(shè)置,并一體成型于支耳(53)上,所述支耳(53)設(shè)于所述安裝對象上;在所述桿身(511)的根部設(shè)有連接所述支耳(53)的輔助塊(513),所述輔助塊(513)、支耳(53)、桿身(511)一體成型連接在一起;所述輔助塊(513)具有錐形的外輪廓,并且在一側(cè)表面形成若干減厚槽(514);所述桿身(511)的徑向尺寸小于所述防脫部(512)的徑向尺寸;所述彈性套墊(52)周側(cè)具有環(huán)形的限位卡槽(522),用以將所述彈性套墊(52)裝配于安裝載體上;所述彈性卡環(huán)(61)上設(shè)有上下貫通的中央容置孔(611),用以容置所述剛性襯套(62);在所述彈性卡環(huán)(61)的上下表面均環(huán)繞所述中央容置孔(611)設(shè)有一組承壓緩沖塊(613),且承壓緩沖塊(613)上表面與下表面之間的距離大于所述剛性襯套(62)的高度;在所述彈性卡環(huán)(61)的周側(cè)形成有環(huán)形卡槽(612),用以卡合于安裝對象上的橫向缺口內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器,其特征在于:所述排氣管(3)包括連接在一起的柔性管體(31)和剛性管體(32);所述剛性管體(32)包括內(nèi)管體(323)和罩設(shè)在內(nèi)管體(323)外的外罩體(322),在所述內(nèi)管體(323)與所述外罩體(322)之間形成的間隔內(nèi)設(shè)有若干沿內(nèi)管體(323)的延伸方向排布的間隔板(321),在相鄰間隔板(321)之間形成諧振腔;在所述內(nèi)管體(323)的管壁上且對應(yīng)于每一諧振腔均設(shè)有至少一個(gè)開口,將內(nèi)管體(323)內(nèi)部空間與諧振腔連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空氣濾清器,其特征在于:所述剛性管體(32)的遠(yuǎn)端設(shè)有連接頸(325),所述連接頸(325)呈短管狀,并在管壁上周向排列形成若干軸向延伸的口徑調(diào)節(jié)缺口(3252);所述連接頸(325)上套設(shè)有彈性密封環(huán)(34);在所述彈性密封環(huán)(34)上還箍設(shè)有第二調(diào)節(jié)卡箍(35);所述連接頸(325)的末端具有徑向外凸的翻邊(3251);在所述第二調(diào)節(jié)卡箍(35)的箍緊作用下,所述彈性密封環(huán)(34)被壓迫內(nèi)收后與所述翻邊(3251)形成互鎖;所述彈性密封環(huán)(34)包括同軸連接的內(nèi)環(huán)體(341)和外環(huán)體(342),所述內(nèi)環(huán)體(341)與外環(huán)體(342)在遠(yuǎn)端彼此連接,在近端形成開口;所述連接頸(325)從所述外環(huán)體(342)近端的開口插入,嵌于所述內(nèi)環(huán)體(341)與外環(huán)體(342)之間的縫隙內(nèi);所述外環(huán)體(342)上箍設(shè)所述第二調(diào)節(jié)卡箍(35);所述口徑調(diào)節(jié)缺口(3252)部分占據(jù)連接頸(325)的軸向長度,從而在所述連接頸(325)的根部形成無缺口段;所述內(nèi)環(huán)體(341)近端的外壁上形成有若干環(huán)形紋路,所述環(huán)形紋路緊貼所述無缺口段的內(nèi)壁。

9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),其特征在于:空氣濾清器將環(huán)境中的空氣過濾后送入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管,或空氣濾清器將環(huán)境中的空氣過濾后送入渦輪增壓器后再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管,所述空氣濾清器為權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的空氣濾清器。

10.一種機(jī)動(dòng)車輛,其特征在于:所述機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝有權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的空氣濾清器。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于機(jī)動(dòng)車及空濾技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及機(jī)動(dòng)車輛。本技術(shù)提供的空氣濾清器包括殼體,還包括連接在殼體上的進(jìn)氣管和排氣管;殼體內(nèi)設(shè)有過濾元件將殼體內(nèi)部空間分隔為進(jìn)氣腔和排氣腔;進(jìn)氣管與進(jìn)氣腔連通,將待過濾的空氣引入進(jìn)氣腔;排氣管與排氣腔連通,將經(jīng)過過濾元件過濾后進(jìn)入排氣腔的空氣導(dǎo)出。空氣濾清器還配備有改進(jìn)的緩沖連接結(jié)構(gòu)和排氣管路。本技術(shù)的空氣濾清器,過濾效率持久穩(wěn)定,運(yùn)行噪音低,便于維護(hù)與安裝,適合多樣化的使用環(huán)境和條件。在此基礎(chǔ)上本技術(shù)還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車輛。

技術(shù)研發(fā)人員:侯宗廣,王三杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:太倉市聯(lián)宏電塑有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240523
技術(shù)公布日:2024/12/19
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