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一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置

文檔序號:40400823發(fā)布日期:2024-12-20 12:24閱讀:9來源:國知局
一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置

本技術(shù)涉及能源再利用,尤其涉及一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置。


背景技術(shù):

1、針對目前大多數(shù)發(fā)電收集系統(tǒng)在實(shí)際生產(chǎn)過程中存在的熱能和動(dòng)能損失現(xiàn)象,導(dǎo)致資源浪費(fèi)的問題,以及現(xiàn)有發(fā)電收集系統(tǒng)僅適用于大型發(fā)電、體型龐大、生產(chǎn)成本高、維護(hù)困難等挑戰(zhàn),本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置。該裝置能夠?qū)﹀仩t余熱、工廠生產(chǎn)、大型汽輪機(jī)余氣排放處、大型車輛尾氣排放等場所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行二次利用,將廢氣的熱能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能和電能。該裝置具有微型輕量化、多級能量轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可行性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn),有廣闊的市場前景和良好的經(jīng)濟(jì)效益。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、根據(jù)上述提出的技術(shù)問題,而提供一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置,可以用于對鍋爐余熱、工廠生產(chǎn)、大型汽輪機(jī)余氣排放處等場所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行二次利用,從而提高資源利用率,達(dá)到節(jié)能減排的目的。本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下:

2、一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置,包括:外殼、殼體、扭矩測量支撐、第一凸緣聯(lián)軸器、第二凸緣聯(lián)軸器、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、排氣口蓋a、排氣口蓋b、氣動(dòng)快速接頭和主軸,所述外殼包括相連接的上外殼和下外殼,所述上外殼和下外殼的內(nèi)部形成第一容納腔室,所述殼體置于第一容納腔室內(nèi),所述殼體包括相連接的下殼體和上殼體,所述下殼體和上殼體的內(nèi)部形成第二容納腔室;

3、所述上外殼的頂面左右間隔開設(shè)有排氣口,左右排氣口處分別設(shè)置排氣口蓋a和排氣口蓋b,所述上殼體中部頂端開設(shè)的氣孔通過氣動(dòng)快速接頭與上外殼接通;

4、所述主軸的兩端與殼體的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述主軸貫穿出殼體和外殼的一端與第一凸緣聯(lián)軸器相連,所述第一凸緣聯(lián)軸器與扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的一側(cè)相連,所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的另一側(cè)與第二凸緣聯(lián)軸器連接作為輸出端,所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器安裝在扭矩測量支撐上;

5、所述第二容納腔室內(nèi)設(shè)有兩組對稱設(shè)置的葉柵組,所述葉柵組由噴嘴葉柵、導(dǎo)向葉柵和動(dòng)葉柵組成,所述動(dòng)葉柵連接在主軸上,所述噴嘴葉柵和導(dǎo)向葉柵均固定在殼體上,并空套在主軸上,不隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、進(jìn)一步地,一組所述葉柵組包括從外向內(nèi)依次布置的動(dòng)葉柵h、噴嘴葉柵a、動(dòng)葉柵g、噴嘴葉柵b、動(dòng)葉柵f、導(dǎo)向葉柵a、動(dòng)葉柵e和噴嘴葉柵c;

7、另一組所述葉柵組包括從內(nèi)向外依次布置的噴嘴葉柵d、動(dòng)葉柵d、導(dǎo)向葉柵b、動(dòng)葉柵c、噴嘴葉柵e、動(dòng)葉柵b、噴嘴葉柵f和動(dòng)葉柵a,所述噴嘴葉柵d與噴嘴葉柵c相鄰且位于內(nèi)側(cè);

8、所述主軸為階梯軸,所述主軸與噴嘴葉柵a、噴嘴葉柵b、導(dǎo)向葉柵a、噴嘴葉柵c、噴嘴葉柵d、導(dǎo)向葉柵b、噴嘴葉柵e、噴嘴葉柵f、動(dòng)葉柵a、動(dòng)葉柵b、動(dòng)葉柵c、動(dòng)葉柵d、動(dòng)葉柵e、動(dòng)葉柵f、動(dòng)葉柵g、動(dòng)葉柵h串接在一起。

9、進(jìn)一步地,各動(dòng)葉柵均通過鍵與主軸配合連接。

10、進(jìn)一步地,每個(gè)噴嘴葉柵和每個(gè)導(dǎo)向葉柵的外緣各設(shè)有槽型結(jié)構(gòu),各噴嘴葉柵和各導(dǎo)向葉柵分別通過邊緣的槽型結(jié)構(gòu)與殼體進(jìn)行鑲嵌式固定連接。

11、進(jìn)一步地,各噴嘴葉柵的葉柵截面積沿軸向逐漸變小,各導(dǎo)向葉柵的葉柵截面積不變。

12、進(jìn)一步地,所述噴嘴葉柵a、噴嘴葉柵b、噴嘴葉柵c、噴嘴葉柵d、噴嘴葉柵e和噴嘴葉柵f的結(jié)構(gòu)相同,直徑不同。

13、進(jìn)一步地,所述動(dòng)葉柵a、動(dòng)葉柵b、動(dòng)葉柵c、動(dòng)葉柵d、動(dòng)葉柵e、動(dòng)葉柵f、動(dòng)葉柵g和動(dòng)葉柵h的結(jié)構(gòu)相同,直徑不同。

14、進(jìn)一步地,所述第一凸緣聯(lián)軸器包括凸緣聯(lián)軸器c和凸緣聯(lián)軸器d,所述凸緣聯(lián)軸器c和凸緣聯(lián)軸器d通過六角螺栓c和六角螺母b進(jìn)行固定,所述凸緣聯(lián)軸器c與主軸相連,所述凸緣聯(lián)軸器d與扭矩轉(zhuǎn)速傳感器相連;

15、所述第二凸緣聯(lián)軸器包括凸緣聯(lián)軸器a和凸緣聯(lián)軸器b,所述凸緣聯(lián)軸器a和凸緣聯(lián)軸器b通過六角螺栓b和六角螺母a進(jìn)行固定,所述凸緣聯(lián)軸器b與扭矩轉(zhuǎn)速傳感器相連。

16、進(jìn)一步地,所述主軸的一側(cè)通過推力圓柱滾子軸承a、軸承墊圈a和深溝球軸承a與殼體進(jìn)行配合連接,并通過連接在殼體上的端蓋a進(jìn)行主軸的軸向固定;

17、所述主軸的另一側(cè)通過推力圓柱滾子軸承b、軸承墊圈b、深溝球軸承b與殼體進(jìn)行配合連接,并通過連接在殼體上的端蓋b進(jìn)行主軸的軸向固定。

18、進(jìn)一步地,所述上外殼和下外殼通過多組六角螺栓a進(jìn)行固定連接,所述下殼體和上殼體通過多組六角螺栓d和六角螺母c進(jìn)行固定連接。

19、較現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

20、1、本實(shí)用新型裝置以現(xiàn)有的大型汽輪機(jī)為基礎(chǔ),能夠?qū)﹀仩t余熱、工廠生產(chǎn)、大型汽輪機(jī)余氣排放處、大型車輛尾氣排放處等場所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行二次利用,將廢氣的熱能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能和電能。其特點(diǎn)包括微型輕量化、多級能量轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可行性高、實(shí)用性強(qiáng)等,具有廣闊的市場前景和良好的經(jīng)濟(jì)效益。

21、2、本實(shí)用新型的葉輪機(jī)構(gòu)采用了噴嘴葉柵、導(dǎo)向葉柵和動(dòng)葉柵的組合設(shè)計(jì),改善了廢氣進(jìn)入腔體內(nèi)運(yùn)動(dòng)的不穩(wěn)定問題,有效提高了能量轉(zhuǎn)換效率。

22、3、本實(shí)用新型的箱體和殼體采用了上下剖分式設(shè)計(jì),通過螺栓連接,便于安裝與后期維護(hù)。

23、基于上述理由本實(shí)用新型可在能源再利用等領(lǐng)域廣泛推廣。



技術(shù)特征:

1.一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,包括:外殼、殼體、扭矩測量支撐(4)、第一凸緣聯(lián)軸器、第二凸緣聯(lián)軸器、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器(9)、排氣口蓋a(14)、排氣口蓋b(15)、氣動(dòng)快速接頭(28)和主軸(37),所述外殼包括相連接的上外殼(1)和下外殼(3),所述上外殼(1)和下外殼(3)的內(nèi)部形成第一容納腔室,所述殼體置于第一容納腔室內(nèi),所述殼體包括相連接的下殼體(20)和上殼體(23),所述下殼體(20)和上殼體(23)的內(nèi)部形成第二容納腔室;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,一組所述葉柵組包括從外向內(nèi)依次布置的動(dòng)葉柵h(45)、噴嘴葉柵a(29)、動(dòng)葉柵g(44)、噴嘴葉柵b(30)、動(dòng)葉柵f(43)、導(dǎo)向葉柵a(31)、動(dòng)葉柵e(42)和噴嘴葉柵c(32);

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,各動(dòng)葉柵均通過鍵與主軸(37)配合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,每個(gè)噴嘴葉柵和每個(gè)導(dǎo)向葉柵的外緣各設(shè)有槽型結(jié)構(gòu),各噴嘴葉柵和各導(dǎo)向葉柵分別通過邊緣的槽型結(jié)構(gòu)與殼體進(jìn)行鑲嵌式固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,各噴嘴葉柵的葉柵截面積沿軸向逐漸變小,各導(dǎo)向葉柵的葉柵截面積不變。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,所述噴嘴葉柵a(29)、噴嘴葉柵b(30)、噴嘴葉柵c(32)、噴嘴葉柵d(33)、噴嘴葉柵e(35)和噴嘴葉柵f(36)的結(jié)構(gòu)相同,直徑不同。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,所述動(dòng)葉柵a(38)、動(dòng)葉柵b(39)、動(dòng)葉柵c(40)、動(dòng)葉柵d(41)、動(dòng)葉柵e(42)、動(dòng)葉柵f(43)、動(dòng)葉柵g(44)和動(dòng)葉柵h(45)的結(jié)構(gòu)相同,直徑不同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,所述第一凸緣聯(lián)軸器包括凸緣聯(lián)軸器c(11)和凸緣聯(lián)軸器d(12),所述凸緣聯(lián)軸器c(11)和凸緣聯(lián)軸器d(12)通過六角螺栓c(10)和六角螺母b(13)進(jìn)行固定,所述凸緣聯(lián)軸器c(11)與主軸(37)相連,所述凸緣聯(lián)軸器d(12)與扭矩轉(zhuǎn)速傳感器(9)相連;

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,所述主軸(37)的一側(cè)通過推力圓柱滾子軸承a(16)、軸承墊圈a(17)和深溝球軸承a(18)與殼體進(jìn)行配合連接,并通過連接在殼體上的端蓋a(19)進(jìn)行主軸(37)的軸向固定;

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排風(fēng)收集發(fā)電裝置,其特征在于,所述上外殼(1)和下外殼(3)通過多組六角螺栓a(2)進(jìn)行固定連接,所述下殼體(20)和上殼體(23)通過多組六角螺栓d(21)和六角螺母c(22)進(jìn)行固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種排風(fēng)收集發(fā)電裝置,包括外殼、殼體、扭矩測量支撐、第一凸緣聯(lián)軸器、第二凸緣聯(lián)軸器、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、排氣口蓋A、排氣口蓋B、氣動(dòng)快速接頭和主軸,外殼包括內(nèi)部形成第一容納腔室的上外殼和下外殼,殼體包括內(nèi)部形成第二容納腔室的下殼體和上殼體,上殼體通過氣動(dòng)快速接頭與上外殼接通,主軸與殼體連接,主軸、第一凸緣聯(lián)軸器、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、第二凸緣聯(lián)軸器依次連接;第二容納腔室內(nèi)有葉柵組,葉柵組由噴嘴葉柵、導(dǎo)向葉柵和動(dòng)葉柵組成。本技術(shù)裝置將廢氣的動(dòng)能和熱能轉(zhuǎn)換成主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,最終轉(zhuǎn)化成電能,實(shí)現(xiàn)能源的再利用。裝置具有微型輕量化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可行性高、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:解明利,周宙輝,宋林權(quán),范乃甜
受保護(hù)的技術(shù)使用者:燕山大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:20240521
技術(shù)公布日:2024/12/19
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