本技術(shù)涉及油動無人機(jī),特別涉及無人機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的空氣濾盒,屬于無人機(jī)。
背景技術(shù):
1、在高原場景下使用油動無人機(jī)的一個突出的負(fù)面影響就是燃燒時需要的氧氣問題,高原地區(qū)的大氣壓和空氣中的氧氣含量都低于平原地區(qū),而且海拔越高,大氣壓越低,大氣中的氧分壓越低,含氧量越少,相對于平原低海拔地區(qū),同樣的油動無人機(jī)在高原飛行時發(fā)動機(jī)功率會降低,相應(yīng)的載荷也會減少,所以如何能夠在高原地區(qū)保證油動無人機(jī)的充分進(jìn)氣是一個需要研究的問題,在油動無人機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)上,為了防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒系統(tǒng),在進(jìn)氣管路上配置有空氣濾芯,以將進(jìn)氣中的粉塵濾除,但空氣濾芯在過濾的同時也會形成進(jìn)氣阻力,對發(fā)動機(jī)供氣產(chǎn)生負(fù)面影響,經(jīng)過飛行試驗(yàn)及調(diào)研發(fā)現(xiàn),實(shí)際上再高原飛行中,靠近地面的高度上具有一些粉塵,必須要濾除,要么會影響發(fā)動機(jī)的工作,但在飛行到一定高度后,空氣中基本已經(jīng)不含灰塵,這時空氣濾芯的過濾功能已經(jīng)不需要了,但空氣濾芯導(dǎo)致的進(jìn)氣阻力仍然存在,若能消除進(jìn)氣阻力,則可對發(fā)動機(jī)的功率發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種高原飛行油動無人機(jī)空氣濾盒,可以對油動無人機(jī)的發(fā)動機(jī)功率發(fā)揮產(chǎn)生積極的作用。
2、為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,采用了下述的技術(shù)方案:一種高原飛行油動無人機(jī)空氣濾盒,?包括腔體,腔體上具有與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣相連的出氣口,腔體內(nèi)安裝有空氣濾芯,空氣濾芯的進(jìn)氣連通大氣,所述的腔體內(nèi)具有不經(jīng)過空氣濾芯的與出氣口相通的氣路,氣路的開口位于腔體壁上,氣路的開口上安裝有啟閉板閥,啟閉板閥連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
3、進(jìn)一步的;所述的啟閉板閥包括多塊閥板,各閥板均固定連接在一個對應(yīng)的曲柄上,各曲柄轉(zhuǎn)動連接在氣路的開口一側(cè)的空氣濾盒上,各曲柄的端部均鉸接在第一連桿的上,第二連桿一端鉸接在第一連桿上、另一端鉸接在驅(qū)動臂上,驅(qū)動臂固定連接在舵機(jī)的輸出軸上。
4、進(jìn)一步的;所述的空氣濾盒中的腔體為上下兩層,一層中安裝有空氣濾芯,另一層為氣路。
5、本實(shí)用新型的積極有益技術(shù)效果在于:采用本空氣濾盒,可以使油動無人機(jī)的發(fā)動機(jī)功率產(chǎn)生積極的作用,由于油動無人機(jī)飛到高空后可以打開閥板,空氣不經(jīng)過空氣濾芯即可進(jìn)入發(fā)動機(jī),有效的降低了進(jìn)氣阻力,經(jīng)過試驗(yàn),以最大載荷50kg的油動無人機(jī)為例,采用空氣濾盒的技術(shù)方案后最大載荷可提高10%左右。
1.一種高原飛行油動無人機(jī)空氣濾盒,?包括腔體,腔體上具有與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣相連的出氣口,腔體內(nèi)安裝有空氣濾芯,空氣濾芯的進(jìn)氣連通大氣,其特征在于:所述的腔體內(nèi)具有不經(jīng)過空氣濾芯的與出氣口相通的氣路,氣路的開口位于腔體壁上,氣路的開口上安裝有啟閉板閥,啟閉板閥連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高原飛行油動無人機(jī)空氣濾盒,其特征在于:所述的啟閉板閥包括多塊閥板,各閥板均固定連接在一個對應(yīng)的曲柄上,各曲柄轉(zhuǎn)動連接在氣路的開口一側(cè)的空氣濾盒上,各曲柄的端部均鉸接在第一連桿的上,第二連桿一端鉸接在第一連桿上、另一端鉸接在驅(qū)動臂上,驅(qū)動臂固定連接在舵機(jī)的輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高原飛行油動無人機(jī)空氣濾盒,其特征在于:所述的空氣濾盒中的腔體為上下兩層,一層中安裝有空氣濾芯,另一層為氣路。