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一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12239284閱讀:380來源:國知局
一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。在現(xiàn)代社會(huì)中,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用已經(jīng)非常普遍了,被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械加工設(shè)備和汽車行業(yè)等,它以優(yōu)秀的性能被廣大群眾所喜愛。

但是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中,往往由于工作時(shí)間過長,產(chǎn)生大量的熱量,而這些熱量如果不能及時(shí)排出就會(huì)出現(xiàn)故障;目前對(duì)于小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱方式為散熱器進(jìn)行散熱,但是單一的散熱器存在著散熱速度慢,散熱效果不好的問題。針對(duì)上述問題,在原有小型發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上對(duì)其散熱性能進(jìn)行改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出單一的散熱器存在著散熱速度慢,散熱效果不好的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),包括電動(dòng)風(fēng)扇、蒸汽管道、散熱器、冷卻液膨脹箱和氣缸體水道,所述電動(dòng)風(fēng)扇通過傳動(dòng)皮帶與從動(dòng)風(fēng)扇相互連接,所述散熱器位于電動(dòng)風(fēng)扇的外側(cè),且其通過冷卻液管道與水泵組件相互連接,所述散熱器中設(shè)置有散熱片和冷卻管道,且其通過冷卻液進(jìn)水管與氣缸體水道的左端相互連接,所述蒸汽管道位于散熱器和冷卻液膨脹箱之間,所述氣缸體水道中固定有氣缸蓋水道,且氣缸蓋水道的右側(cè)安裝有排氣口,所述氣缸體水道的內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)本體,所述冷卻液膨脹箱通過膨脹箱管分別于水泵組件和排氣口相互連接。

優(yōu)選的,所述散熱器和電動(dòng)風(fēng)扇、從動(dòng)風(fēng)扇為一體的結(jié)構(gòu),且其內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)開有圓形進(jìn)風(fēng)孔洞。

優(yōu)選的,所述散熱片和冷卻管道均為彎曲狀結(jié)構(gòu),且兩者相間排列焊接連接。

優(yōu)選的,所述冷卻液出水管和冷卻液進(jìn)水管均為采用扁圓形截面的鋁制材料。

優(yōu)選的,所述氣缸蓋水道的上半部分與排氣口連為一體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),將散熱風(fēng)扇和散熱器設(shè)計(jì)為一體的結(jié)構(gòu),與原有單一的散熱器相比較之下,大大的提高了散熱的速度,且散熱器中的散熱片和冷卻管道均為相間排列的彎曲狀結(jié)構(gòu),從而增大散熱的面積,提升散熱的效果,鋁制材料的扁圓形截面通水管道,從而減小空氣阻力,增加傳熱面積,整體的結(jié)構(gòu)輕巧,有效地進(jìn)行散熱,防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高度,從而延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)整體示意圖;

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)散熱器內(nèi)部示意圖。

圖中:1、電動(dòng)風(fēng)扇,2、傳動(dòng)皮帶,3、蒸汽管道,4、從動(dòng)風(fēng)扇,5、散熱器,501、散熱片,502、冷卻管道,6、冷卻液出水管,7、冷卻液膨脹箱,8、膨脹箱管,9、水泵組件,10、發(fā)動(dòng)機(jī)本體,11、排氣口,12、氣缸體水道,13、氣缸蓋水道,14、冷卻液進(jìn)水管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),包括電動(dòng)風(fēng)扇1、傳動(dòng)皮帶2、蒸汽管道3、從動(dòng)風(fēng)扇4、散熱器5、散熱片501、冷卻管道502、冷卻液出水管6、冷卻液膨脹箱7、膨脹箱管8、水泵組件9、發(fā)動(dòng)機(jī)本體10、排氣口11、氣缸體水道12、氣缸蓋水道13和冷卻液進(jìn)水管14,電動(dòng)風(fēng)扇1通過傳動(dòng)皮帶2與從動(dòng)風(fēng)扇4相互連接,散熱器5位于電動(dòng)風(fēng)扇1的外側(cè),散熱器5和電動(dòng)風(fēng)扇1、從動(dòng)風(fēng)扇4為一體的結(jié)構(gòu),且其內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)開有圓形進(jìn)風(fēng)孔洞,大大的提高了散熱的速度,且其通過冷卻液管道6與水泵組件9相互連接,散熱器5中設(shè)置有散熱片501和冷卻管道502,散熱片501和冷卻管道502均為彎曲狀結(jié)構(gòu),且兩者相間排列焊接連接,從而增大散熱的面積,提升散熱的效果,且其通過冷卻液進(jìn)水管14與氣缸體水道12的左端相互連接,冷卻液出水管6和冷卻液進(jìn)水管14均為采用扁圓形截面的鋁制材料,從而減小空氣阻力,增加傳熱面積,蒸汽管道3位于散熱器5和冷卻液膨脹箱7之間,氣缸體水道12中固定有氣缸蓋水道13,且氣缸蓋水道13的右側(cè)安裝有排氣口11,氣缸蓋水道13的上半部分與排氣口11連為一體,氣缸體水道12的內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)本體10,冷卻液膨脹箱7通過膨脹箱管8分別于水泵組件9和排氣口11相互連接。

工作原理:在使用該小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)時(shí),先對(duì)該裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的了解,首先發(fā)動(dòng)機(jī)本體10運(yùn)行工作一段時(shí)間后,產(chǎn)生大量的熱量并且被氣缸體水道12中的水吸收,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)本體10周圍的溫度達(dá)到一定溫度值時(shí),電動(dòng)風(fēng)扇1、散熱器5和水泵組件9運(yùn)行工作,水泵組件9將氣缸體水道12中的水往下牽引,經(jīng)過冷卻液出水管6排至冷卻管道502中,進(jìn)行熱交換作用,同時(shí)散熱片501輔助散熱,散熱后的冷水經(jīng)過冷卻液進(jìn)水管14流回至氣缸體水道12中,并且電動(dòng)風(fēng)扇1轉(zhuǎn)動(dòng)通過傳動(dòng)皮帶2帶動(dòng)從動(dòng)風(fēng)扇4的轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生向外的風(fēng)力,加快散熱器5的散熱速度,如此循環(huán)散熱,蒸汽水從氣缸蓋水道13向右從排氣口11排出,通過膨脹管道8流至冷卻液膨脹箱7中,由冷卻液膨脹箱7對(duì)蒸汽水進(jìn)行氣液分離,并釋放系統(tǒng)壓力,最后通過蒸汽管道3從散熱器5中隨著風(fēng)力向外排出,這就是該小型發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)的工作原理。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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