本發(fā)明涉及一種車輛尾氣凈濾裝置，可廣泛用于各類機(jī)動(dòng)車的尾氣凈化過濾處理。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車等機(jī)動(dòng)車擁有率逐年提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量越來越多，汽車尾氣成為大氣污染的主要原因，對(duì)于汽車尾氣的治理基本上有兩種途徑，一種是控制機(jī)動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)的燃油成分或者采用新型能源，以減少生成有害氣體的成分。另外一種是直接凈化機(jī)動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)排放的尾氣，經(jīng)過過濾凈化之后再將尾氣排放到大氣之中。第一種方法實(shí)際操作起來成本比較高，對(duì)機(jī)動(dòng)車本身設(shè)備有一定要求，因此推廣普及難度較大。第二種方法，設(shè)備相對(duì)比較簡單，成本比較低，目前基本采用的形式是在機(jī)動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)與消聲器之間加設(shè)凈化裝置，一般采用的凈化介質(zhì)是活性炭、無紡氈、化學(xué)催化劑等，但是各自都有一定的局限性。機(jī)動(dòng)車尾氣中含有上百種不同的化合物，主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、鉛及硫氧化合物等，汽車尾氣中含有化學(xué)腐蝕的成分，而且溫度比較高，常規(guī)使用的凈化介質(zhì)往往不兼具耐腐蝕、耐高溫，而且塵污清理困難，使用壽命不長，需要經(jīng)常的更新，同時(shí)也增加了成本。

中國專利200710069975，專利名稱為“高溫?zé)煔夂头蹓m處理用的聚四氟乙烯”中公開了一種用于水泥廠、化工廠等工礦企業(yè)中處理高溫?zé)煔獾木鬯姆蚁┊a(chǎn)品，雖然其提到了將聚四氟乙烯用于氣體的凈化處理，但是工礦企業(yè)的尾氣廢氣與機(jī)動(dòng)車的尾氣廢氣其成分不太相同，排放的標(biāo)準(zhǔn)也有差異，關(guān)鍵是設(shè)置氣體處理裝置的對(duì)象、氣體的排放量和氣流壓力完全不同，因此用于工礦企業(yè)廢氣處理的產(chǎn)品無法直接簡單的套用在機(jī)動(dòng)車尾氣處理上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種清潔環(huán)保、使用成本低，凈化效果優(yōu)良的一種車輛尾氣凈濾裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：該一種車輛尾氣凈濾裝置，包括密封的殼體，殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，其特征在于：殼體內(nèi)設(shè)置有一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層，一級(jí)凈濾層設(shè)置在二級(jí)凈濾層之前，所述的一級(jí)凈濾層其過濾材料為聚四氟乙烯紗線編織而成的織物，二級(jí)凈濾層其過濾材料為聚四氟乙烯薄膜層壓復(fù)貼耐高溫材料制成的網(wǎng)格布或非織造布，殼體底部設(shè)置有回收倉，所述的回收倉位于一級(jí)凈濾層的下方，回收倉內(nèi)上部設(shè)置有防溢網(wǎng)層。本發(fā)明中一級(jí)凈濾層對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)出來的尾氣進(jìn)行緩沖和初步的凈化，能夠減小氣流壓力，并去除尾氣中的較大粒子的塵埃、液滴。當(dāng)氣流減小到合適的氣壓時(shí)經(jīng)過二級(jí)凈濾層，通過聚四氟乙烯薄膜去除尾氣中的有害物質(zhì)。一級(jí)凈濾層底部設(shè)置的回收倉用于回收被一級(jí)凈濾層過濾下來的塵埃、液滴等，且在回收倉上部設(shè)置有防溢網(wǎng)層，使得過濾下來的物質(zhì)可以順利的掉入回收倉，但是不會(huì)因?yàn)闅饬鞯臎_擊而回流到凈濾裝置的殼體內(nèi)，使得過濾掉的物質(zhì)只進(jìn)不出，有效的保證了凈濾裝置的使用安全。

本發(fā)明所述的一級(jí)凈濾層之前還設(shè)置有初級(jí)凈濾層，初級(jí)凈濾層中其過濾材料為聚四氟乙烯紗線編織而成的織物。初級(jí)凈濾層和一級(jí)凈濾層的下方分別設(shè)置有獨(dú)立的回收倉，每個(gè)回收倉內(nèi)上部設(shè)置有防溢網(wǎng)層。初級(jí)凈濾層用于初步過濾機(jī)動(dòng)車尾氣中的有害物質(zhì)，同時(shí)也可以減小尾氣的氣流強(qiáng)度，以免過大的氣流強(qiáng)度對(duì)后續(xù)的一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層造成破壞。初級(jí)凈濾層和一級(jí)凈濾層下方分別設(shè)置有獨(dú)立的回收倉，使得各自回收到的廢物雜質(zhì)不會(huì)互相干擾影響，同時(shí)每個(gè)回收倉上部設(shè)置的單向的防溢網(wǎng)層，也有效的保證了廢物雜質(zhì)不會(huì)倒灌到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

本發(fā)明所述的二級(jí)凈濾層中采用的耐高溫材料為玻璃纖維、金屬纖維、陶瓷纖維中的一種或幾種混合。由于聚四氟乙烯薄膜非常薄，單純的用聚四氟乙烯薄膜難以抗衡發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的氣流強(qiáng)度，因此必須使用一些增強(qiáng)材料以保護(hù)聚四氟乙烯薄膜，由于機(jī)動(dòng)車尾氣具有一定的溫度，因此這些增強(qiáng)材料需要耐高溫，優(yōu)選采用玻璃纖維、金屬纖維、陶瓷纖維中的一種或幾種混合，其余的具有耐高溫高強(qiáng)度特性的材料也可以采用。

本發(fā)明所述的初級(jí)凈濾層、一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層的過濾材料分別設(shè)置在墊圈上，過濾材料外形為圓形，直徑大于等于機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的直徑。所述的墊圈為聚四氟乙烯墊圈、石墨墊圈或聚四氟乙烯石墨墊圈。所述的的初級(jí)凈濾層、一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層均為插板式的，回收倉是活動(dòng)裝卸式的。本發(fā)明要求完全密封，同時(shí)考慮重復(fù)使用降低使用成本問題，可以將初級(jí)凈濾層、一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層均設(shè)置為插板式。將初級(jí)凈濾層、一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層的過濾材料分別設(shè)置在墊圈上，墊圈采用聚四氟乙烯墊圈、石墨墊圈或聚四氟乙烯石墨墊圈，這樣有效的解決了密封性問題，同時(shí)也使得初級(jí)凈濾層、一級(jí)凈濾層和二級(jí)凈濾層方便更換。每層的過濾材料其直徑大于等于機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的直徑，保證了所有尾氣的有效凈化。

本發(fā)明所述的二級(jí)凈濾層其過濾其材料中設(shè)置有多層聚四氟乙烯薄膜。根據(jù)排放的標(biāo)準(zhǔn)不同可以設(shè)置多層聚四氟乙烯薄膜，從而進(jìn)一步加強(qiáng)凈濾效果。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有耐腐蝕，耐高溫，濾凈效率高，清污方便，使用成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，聚四氟乙烯薄膜具有(1)膜孔結(jié)構(gòu)均勻，孔隙率高，阻力小，氣通量大，過濾效率高；(2)強(qiáng)疏水性，易于清洗；(3)耐老化，化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，使用溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，按照不同的使用要求和發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況，選擇二級(jí)凈化或者三級(jí)凈化，靈活方便。通過多級(jí)的凈化，可以逐步降低氣流強(qiáng)度，使得原本柔軟易破的聚四氟乙烯薄膜能夠很好的用于機(jī)動(dòng)車尾氣的凈化處理。同時(shí)所有的凈濾層都可以采用插板式，方便更換，降低了使用成本。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明墊圈結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

參見圖1，本發(fā)明包括密封的殼體1，殼體1上設(shè)置有進(jìn)氣口11和出氣口12，接口的尺寸就排氣管的大小而定。殼體1內(nèi)設(shè)置有一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3，一級(jí)凈濾層2設(shè)置在二級(jí)凈濾層3之前，所述的一級(jí)凈濾層1其過濾材料為聚四氟乙烯紗線編織而成，該聚四氟乙烯紗線織物的密度、規(guī)格視不同車型而定。二級(jí)凈濾層3其過濾材料為聚四氟乙烯薄膜層壓復(fù)貼玻璃纖維氈或其它耐高溫材料制成的網(wǎng)格布或非織造布?？蛇x的耐高溫材料可以是玻璃纖維、金屬纖維、陶瓷纖維中的一種或幾種混合。作為優(yōu)選方案，二級(jí)凈濾層3中可以設(shè)置有多層聚四氟乙烯薄膜，殼體1底部設(shè)置有回收倉4，所述的回收倉4位于一級(jí)凈濾層2下方，回收倉4與殼體1活動(dòng)連接可以裝卸?；厥諅}4的上方設(shè)置有防溢網(wǎng)層5，回收倉4與殼體1之間單向流動(dòng)，由一級(jí)凈濾層2過濾所得的廢物直接進(jìn)入回收倉4，回收倉4內(nèi)的物質(zhì)不回倒灌進(jìn)入殼體1，也不會(huì)妨礙二級(jí)凈濾層3的工作。

參見圖3，一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3的過濾材料分別設(shè)置在墊圈6上，過濾材料8外形為圓形，直徑大于等于機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的直徑。墊圈6為聚四氟乙烯墊圈、石墨墊圈或聚四氟乙烯石墨墊圈。墊圈6有效的保證了一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3的密封性。

使用時(shí)，本發(fā)明設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)與消聲器之間，將進(jìn)氣口11與機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)連接，出氣口12與消聲器連接?？紤]到不同類型機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓大小不同，本發(fā)明也可以設(shè)置在消聲器之后，即進(jìn)氣口11與消聲器連接，出氣口12直接與排氣管連接。

由于長時(shí)間的使用，會(huì)降低一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3的凈濾效果，另外若回收倉4滿溢會(huì)倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)，后果嚴(yán)重，因此，本發(fā)明必須嚴(yán)格監(jiān)控使用期限，可以整個(gè)裝置更換，考慮到使用成本也可以保留殼體1，將一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3設(shè)計(jì)成插板式，更換時(shí)只更換其中的一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3，同時(shí)清空回收倉4。

實(shí)施例2

參見圖2，本發(fā)明包括密封的殼體1，殼體1上設(shè)置有進(jìn)氣口11和出氣口12，接口的尺寸視排氣管的大小而定。殼體1內(nèi)設(shè)置有初級(jí)凈濾層7、一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3，從進(jìn)氣的方向依次為初級(jí)凈濾層7、一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3，所述的一級(jí)凈濾層1其過濾材料為聚四氟乙烯紗線編織而成，該聚四氟乙烯織物的密度、規(guī)格視不同車型而定。二級(jí)凈濾層3其過濾材料為聚四氟乙烯薄膜層壓復(fù)貼玻璃纖維氈或其它耐高溫材料制成的網(wǎng)格布、非織造布，可選的耐高溫材料可以是玻璃纖維、金屬纖維、陶瓷纖維中的一種或幾種混合。作為優(yōu)選方案，二級(jí)凈濾層3中可以設(shè)置有多層聚四氟乙烯薄膜。所述的一級(jí)凈濾層之前還設(shè)置有初級(jí)凈慮層7，初級(jí)凈慮層7其過濾材料為聚四氟乙烯紗線編織而成的織物，初級(jí)凈慮層7其聚四氟乙烯織物密度小于一級(jí)凈濾層2中其聚四氟乙烯織物的密度。初級(jí)凈濾層7和一級(jí)凈濾層2的下方分別設(shè)置有獨(dú)立的回收倉4，每個(gè)回收倉4內(nèi)上部設(shè)置有防溢網(wǎng)層5，每個(gè)回收倉4與殼體1活動(dòng)連接，可以裝卸。每個(gè)回收倉4與殼體1之間單向流動(dòng)，由初級(jí)凈濾層7過濾所得的廢物和一級(jí)凈濾層2過濾所得的廢物直接進(jìn)入各自的回收倉，各個(gè)回收倉4內(nèi)的物質(zhì)不回倒灌進(jìn)入殼體1，也不會(huì)流入其他的回收倉。

參見圖3，低初級(jí)凈濾層7、一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3的過濾材料分別設(shè)置在墊圈6上，過濾材料8外形為圓形，直徑大于等于機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的直徑。墊圈6為聚四氟乙烯墊圈、石墨墊圈或聚四氟乙烯石墨墊圈。墊圈6有效的保證了一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3的密封性。

使用時(shí)，本發(fā)明設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)與消聲器之間，將進(jìn)氣口11與機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)連接，出氣口12與消聲器連接?？紤]到不同類型機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓大小不同，本發(fā)明也可以設(shè)置在消聲器之后，即進(jìn)氣口11與消聲器連接，出氣口12直接與排氣管連接。

由于長時(shí)間的使用，會(huì)降低初級(jí)凈濾層7、一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3的凈濾效果，另外若回收倉4滿溢會(huì)倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)，后果嚴(yán)重，因此，本發(fā)明必須嚴(yán)格監(jiān)控使用期限，可以整個(gè)裝置更換，考慮到使用成本也可以保留殼體1，將初級(jí)凈濾層7、一級(jí)凈濾層2和二級(jí)凈濾層3設(shè)計(jì)成插板式。

此外，需要說明的是，本發(fā)明中所述的初級(jí)凈濾層7、一級(jí)凈濾層2中的聚四氟乙烯織物除了采用常規(guī)的聚四氟乙烯紗線編織外，也可以將聚四氟乙烯材料處理成條狀，然后進(jìn)行編織。二級(jí)凈濾層3中采用的耐高溫材料制成的氈、網(wǎng)格布和非織造布必須具有一定的通透性，不會(huì)影響氣體的流動(dòng)。

具體實(shí)施例中其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本發(fā)明專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本發(fā)明專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。