本發(fā)明涉及一種機(jī)油加注裝置，具體地說，是涉及一種發(fā)動機(jī)機(jī)油加注裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油加注主要依靠人工，人力成本較高，并且潤滑油內(nèi)液面高度不易測量，需要停機(jī)后再測量和加注，大大降低了油田鉆井效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，提供一種能夠自動注油、實(shí)時檢測機(jī)油液面高度、注油精確的發(fā)動機(jī)機(jī)油加注裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案是：
發(fā)動機(jī)機(jī)油加注裝置，包括發(fā)動機(jī)機(jī)體，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體的下部設(shè)有油底殼，其特征在于：還包括注油箱，所述注油箱底部與油底殼底部通過管道連通，所述注油箱上部設(shè)有儲油箱，所述儲油箱的底部設(shè)有出油管，所述出油管和注油箱之間設(shè)置有控制裝置。
一種具體優(yōu)化方案，所述控制裝置包括導(dǎo)向管和浮子，所述導(dǎo)向管一端與注油箱連通，另一端與出油管連通，所述導(dǎo)向管內(nèi)部設(shè)置有連接件，所述連接件底部與浮子連接，
所述連接件頂部設(shè)有能夠阻擋出油管出油的擋塊。
一種具體優(yōu)化方案，所述導(dǎo)向管直徑大于出油管直徑。
一種具體優(yōu)化方案，所述導(dǎo)向管與出油管連接處傾斜設(shè)置。
一種具體優(yōu)化方案，所述擋塊的橫截面積大于出油管橫截面積。
一種具體優(yōu)化方案，所述連接件為連接桿。
一種具體優(yōu)化方案，所述儲油箱與發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)部通過第二連接管連通。
一種具體優(yōu)化方案，所述注油箱內(nèi)部與第二連接管通過管道連通。
一種具體優(yōu)化方案，所述出油管上設(shè)有控制閥。
本發(fā)明發(fā)動機(jī)機(jī)油加注裝置當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)潤滑油液面高度降低時，注油箱內(nèi)液面同時降低，浮子下降，控制出油管出油，當(dāng)達(dá)到適合潤滑油液面高度時，浮子上升，自動關(guān)閉出油管，阻止注油，自動加注機(jī)油，使用方便安全，無需停機(jī)即可檢測油面高度，油田鉆井效率高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種發(fā)動機(jī)機(jī)油加注裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1：如圖1所示，發(fā)動機(jī)機(jī)油加注裝置，包括發(fā)動機(jī)機(jī)體11，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體11的下部設(shè)有油底殼9，還包括注油箱6，所述注油箱6底部與油底殼9底部管道通過連通，所述注油箱6底部與油底殼9底部的管道為第一連接管8，所述注油箱6上部設(shè)有儲油箱1，所述儲油箱1的底部設(shè)有出油管2，所述出油管2和注油箱6之間設(shè)置有控制裝置。
所述控制裝置包括導(dǎo)向管4和浮子7，所述導(dǎo)向管4一端與注油箱6連通，另一端與出油管2連通，所述導(dǎo)向管4內(nèi)部設(shè)置有連接件5，所述連接件5底部與浮子7連接，所述連接件5頂部設(shè)有能夠阻擋出油管2出油的擋塊3。
所述導(dǎo)向管4直徑大于出油管2直徑。
所述導(dǎo)向管4與出油管2連接處傾斜設(shè)置。
所述擋塊3的形狀為球形或圓臺形。此外，所述擋塊3也可以為其他形狀，導(dǎo)向管4的直徑可以與出油管2直徑相等，導(dǎo)向管4與儲油罐連接處也可以水平設(shè)置，只需達(dá)到浮子7上升時，擋塊3能夠阻住出油管2出油即可。
所述連接件5為連接桿。也可以為連接板等其他形狀物品。
所述儲油箱1與發(fā)動機(jī)機(jī)體11內(nèi)部通過第二連接管12連通。
所述注油箱6內(nèi)部與第二連接管12通過管道連通。所述第二連接管上設(shè)有三通閥14，所述三通閥14的另外一個接口與注油箱6內(nèi)部通過管道連通。注油箱6內(nèi)部、儲油箱1、發(fā)動機(jī)機(jī)體11內(nèi)部三者相互連通，可以保持三者之間的氣壓一致，防止因其中一處壓強(qiáng)過大或過小后，空氣、機(jī)油不穩(wěn)定，造成機(jī)器故障。
使用時，發(fā)動機(jī)工作，曲軸10在發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動，浮子7位于注油箱6內(nèi)潤滑油液面上，當(dāng)油底殼9內(nèi)液面下降時，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)氣壓與注油箱6內(nèi)氣壓相同，所以注油箱6內(nèi)潤滑油的液面高度與油底殼9內(nèi)液面高度相同，注油箱6內(nèi)液面高度隨之下降，浮子7下降，拉動連接件5下落，擋塊3因下落無法再阻住出油管2內(nèi)機(jī)油，出油管2內(nèi)機(jī)油下落，浮子7隨之上升，導(dǎo)向套4控制擋塊3和連接件5的運(yùn)動軌跡，確保當(dāng)注油箱6和油底殼9內(nèi)液面高度達(dá)到合適位置時，擋塊3擋住出油管2，阻住潤滑油下落。
最終完成注油。