本發(fā)明屬于發(fā)動機制造業(yè)、曲軸箱制造業(yè)和曲軸箱維修與維護等行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及解決一種發(fā)動機類等曲軸箱油底殼等漏油的解決方法。

背景技術(shù)：

發(fā)動機汽缸體，它的上部份是缸體，下部分（包括油底殼）是曲軸箱，缸體和曲軸箱多數(shù)是由螺栓連接在一起的。現(xiàn)在為了制造、修理的方便，曲軸箱的上部分和缸體鑄到了一起，油底殼成了一個單獨的零件，由螺絲連接到曲軸箱上。油底殼的主要作用就是為了儲存機油，并把曲軸箱密封起來，使曲軸箱成為一個清潔的工作環(huán)境，也能夠儲存潤滑油內(nèi)的臟東西，也能夠散熱。油底殼內(nèi)的機油使用期限是有要求的，定期必須更換。目前多數(shù)油底殼上安裝了油口，用螺栓封緊。換油時，卸下螺栓，將廢油及垃圾清除。由于現(xiàn)有油底殼多為鋁制、密封螺栓為鋼制，兩者緊密配合，但硬度相差很大，使油底殼螺紋口絲扣牙型損壞，致使油箱漏油?，F(xiàn)在的解決方式有多種，即：更換油底殼、將油底殼與螺栓粘牢或用大一號螺栓密封等多種方式。目前國際國內(nèi)的油底殼密封尚未發(fā)現(xiàn)對漏油有更好的解決方案。而本發(fā)明是增加密封圈和油口轉(zhuǎn)接套的油底殼漏油解決方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種通過中間體——油口轉(zhuǎn)接套和密封銅墊圈等將原車的油底殼與密封螺栓分離開，用密封銅墊圈與螺紋鎖緊進行密封，油底殼與油口轉(zhuǎn)接套螺紋連接、密封螺栓與油口轉(zhuǎn)接套螺紋連接，避免油底殼螺紋反復旋扭而破壞牙型和漏油的目的；油口轉(zhuǎn)接套上的軸對稱引流槽是為了達到在排油時，使油底殼內(nèi)雜質(zhì)引導排除的目的。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種油口轉(zhuǎn)接套，其特征是：油底殼下端面9和油底殼內(nèi)螺紋11是油底殼1上的一部分，油口轉(zhuǎn)接套上端面10與油口轉(zhuǎn)接套下端面8、引流槽A12與引流槽B15、油口轉(zhuǎn)接套外螺紋13和油口轉(zhuǎn)接套內(nèi)螺紋14是油口轉(zhuǎn)接套3上的一部分，密封螺栓外螺紋4和密封螺栓上端面7是密封螺栓6上的一部分；密封銅墊圈A2套在油口轉(zhuǎn)接套3上，油口轉(zhuǎn)接套外螺紋13與油底殼內(nèi)螺紋11螺紋連接，并將密封銅墊圈A2上下兩個端面壓靠在油底殼下端面9和油口轉(zhuǎn)接套上端面10上，形成密封；密封銅墊圈B5套在密封螺栓6上，密封螺栓外螺紋4與油口轉(zhuǎn)接套內(nèi)螺紋14螺紋連接，并將密封銅墊圈B5上下兩個端面壓靠在油口轉(zhuǎn)接套下端面8和密封螺栓上端面7上，形成密封。

如上所述的一種油口轉(zhuǎn)接套，其特征是：引流槽A12和引流槽B15在油口轉(zhuǎn)接套3上呈軸對稱排列，把住油口轉(zhuǎn)接套3，旋開密封螺栓6，油口打開，油底殼1內(nèi)的機油由引流槽A12和引流槽B15引入出油口16，由引流槽A12和引流槽B15引入的機油對流形成漩渦。

本發(fā)明的有益效果：利用螺紋和密封銅墊圈結(jié)構(gòu)對油底殼進行機械密封，通過油口轉(zhuǎn)接套和密封銅墊圈A、B等將原車的油底殼與密封螺栓分離開，油底殼與油口轉(zhuǎn)接套螺紋連接、密封螺栓與油口轉(zhuǎn)接套螺紋連接，排油時，將一把扳手鎖緊油口轉(zhuǎn)接套六角部位，另一把扳手鎖緊密封螺栓六角部分，旋轉(zhuǎn)鎖緊密封螺栓六角部分的扳手，打開密封，排油；這種方式避免了油底殼螺紋反復旋扭而破壞牙型和漏油的目的，密封螺栓與油口轉(zhuǎn)接套都是鋼制件，硬度相差無幾，不易破壞牙型；密封墊圈、油口轉(zhuǎn)接套和密封螺栓均為小件易于更換，降低更換油底殼的成本；油口轉(zhuǎn)接套上的軸對稱引流槽在排油時，使油面形成漩渦，達到將油底殼內(nèi)雜質(zhì)引導排除的目的。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是油口轉(zhuǎn)接套零件的主視圖；

圖3是圖2的俯視圖。

圖中：1.油底殼，2.密封銅墊圈A，3.油口轉(zhuǎn)接套，4.密封螺栓外螺紋，5.密封銅墊圈B，6.密封螺栓，7.密封螺栓上端面，8.油口轉(zhuǎn)接套下端面，9.油底殼下端面，10.油口轉(zhuǎn)接套上端面，11.油底殼內(nèi)螺紋，12.引流槽A，13.油口轉(zhuǎn)接套外螺紋，14.油口轉(zhuǎn)接套內(nèi)螺紋，15.引流槽B，16.出油口

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

一種油口轉(zhuǎn)接套，如圖1-圖3所示，其特征是：油底殼下端面9和油底殼內(nèi)螺紋11是油底殼1上的一部分，油口轉(zhuǎn)接套上端面10與油口轉(zhuǎn)接套下端面8、引流槽A12與引流槽B15、油口轉(zhuǎn)接套外螺紋13和油口轉(zhuǎn)接套內(nèi)螺紋14是油口轉(zhuǎn)接套3上的一部分，密封螺栓外螺紋4和密封螺栓上端面7是密封螺栓6上的一部分；密封銅墊圈A2套在油口轉(zhuǎn)接套3上，油口轉(zhuǎn)接套外螺紋13與油底殼內(nèi)螺紋11螺紋連接，并將密封銅墊圈A2上下兩個端面壓靠在油底殼下端面9和油口轉(zhuǎn)接套上端面10上，形成密封；密封銅墊圈B5套在密封螺栓6上，密封螺栓外螺紋4與油口轉(zhuǎn)接套內(nèi)螺紋14螺紋連接，并將密封銅墊圈B5上下兩個端面壓靠在油口轉(zhuǎn)接套下端面8和密封螺栓上端面7上，形成密封。

如上所述的一種油口轉(zhuǎn)接套，如圖2和圖3所示，其特征是：引流槽A12和引流槽B15在油口轉(zhuǎn)接套3上呈軸對稱排列，把住油口轉(zhuǎn)接套3，旋開密封螺栓6，油口打開，油底殼1內(nèi)的機油由引流槽A12和引流槽B15引入出油口16，由引流槽A12和引流槽B15引入的機油對流形成漩渦。