一種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸，包括：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有動(dòng)葉片、內(nèi)缸持環(huán)上設(shè)有靜葉片，其特征是，在內(nèi)缸持環(huán)上，正對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片的位置處，加裝渦流傳感器。本實(shí)用新型的有益效果：能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到沿軸各個(gè)位置處的水平和垂直動(dòng)靜間隙，所以在轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中，能夠及早發(fā)現(xiàn)間隙較小的地方，以便及時(shí)調(diào)整，做到充分保證機(jī)組運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性；在轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到沿軸各個(gè)位置的振動(dòng)情況，根據(jù)具體位置的不同，調(diào)整參數(shù)，避免的惡性事故的發(fā)生，保障機(jī)組運(yùn)行安全。
【專利說(shuō)明】—種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)內(nèi)缸，尤其涉及一種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸。

【背景技術(shù)】
[0002]動(dòng)靜碰磨是汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中較為常見的異常故障，其危害較大，常常導(dǎo)致汽輪機(jī)發(fā)生較大的振動(dòng)，控制不好還會(huì)發(fā)生彎軸事故。其誘發(fā)因素包括:保溫不良、上下缸溫差大、蒸汽參數(shù)劇烈變化、機(jī)組安裝形位公差大等多種因素引起氣缸變形、跑偏導(dǎo)致動(dòng)靜間隙過(guò)小而發(fā)生動(dòng)靜碰磨?，F(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生動(dòng)靜碰磨的工況有:定速暖機(jī)、升速過(guò)程、帶負(fù)荷過(guò)程。
[0003]如果機(jī)組在一階臨界轉(zhuǎn)速以下時(shí)振動(dòng)異常增大，這時(shí)動(dòng)靜碰磨產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子熱彎曲與原始不平衡是相互疊加的關(guān)系，可形成惡性循環(huán)導(dǎo)致振動(dòng)迅速發(fā)散，對(duì)機(jī)組安全威脅最大，控制不好容易發(fā)生大軸永久彎曲。
[0004]如果轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，因過(guò)臨界振動(dòng)大導(dǎo)致動(dòng)靜碰磨，因此時(shí)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的固有頻率耦合，振動(dòng)強(qiáng)烈，此時(shí)的動(dòng)靜碰磨最為劇烈，對(duì)轉(zhuǎn)子的傷害也是最大的；若不快速通過(guò)臨界或消除動(dòng)靜碰磨，也會(huì)發(fā)生大軸彎曲事故。
[0005]如果動(dòng)靜碰磨發(fā)生在帶負(fù)荷階段時(shí)，此時(shí)振動(dòng)呈快速增大的趨勢(shì)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的振動(dòng)情況非常復(fù)雜，此時(shí)無(wú)法通過(guò)降低轉(zhuǎn)速的方法來(lái)減小振動(dòng)，只能通過(guò)調(diào)節(jié)運(yùn)行參數(shù)來(lái)控制振動(dòng)，而效果常常不理想。
[0006]由上述各種工況分析看出，動(dòng)靜碰磨對(duì)傳統(tǒng)機(jī)組危害較大，發(fā)生之前不易識(shí)別，只有動(dòng)靜碰磨發(fā)生了才能根據(jù)振動(dòng)現(xiàn)象判別，但此時(shí)往往對(duì)轉(zhuǎn)子已經(jīng)造成了不同程度的傷害，所以及時(shí)、提前判斷動(dòng)靜間隙，防止動(dòng)靜碰磨的發(fā)生意義深遠(yuǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提出了一種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸，該內(nèi)缸可以提前監(jiān)測(cè)動(dòng)靜間隙的變化，避免發(fā)生動(dòng)靜碰磨的惡性事故。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]一種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸，包括:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有動(dòng)葉片、內(nèi)缸持環(huán)上設(shè)有靜葉片，在內(nèi)缸持環(huán)上，正對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片的位置處，加裝渦流傳感器。
[0010]在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的每一級(jí)處對(duì)應(yīng)位置均安裝渦流傳感器。
[0011]分別在與轉(zhuǎn)子垂直和水平兩個(gè)方向的對(duì)應(yīng)位置處都安裝渦流傳感器。
[0012]所述渦流傳感器的安裝位置處沒有阻汽片時(shí)，渦流傳感器直接安裝在內(nèi)缸持環(huán)上；若渦流傳感器安裝位置處有阻汽片時(shí)，將阻汽片鉆孔，所述渦流傳感器安裝于鉆孔內(nèi)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1.靜態(tài)時(shí)通過(guò)渦流傳感器輸出的間隙電壓可測(cè)量得到動(dòng)靜間隙值；低速時(shí)(600rpm下)通過(guò)渦流傳感器輸出的交流信號(hào)可得到該處的晃動(dòng)值；高速時(shí)通過(guò)渦流傳感器輸出的交流信號(hào)可測(cè)量得到該處的振動(dòng)幅值。
[0015]2.本實(shí)用新型能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到沿軸各個(gè)位置處的水平和垂直動(dòng)靜間隙，所以在轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中，能夠及早發(fā)現(xiàn)間隙較小的地方，以便及時(shí)調(diào)整，做到充分保證機(jī)組運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性。
[0016]3.本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到沿軸各個(gè)位置的振動(dòng)情況，也能做到有的放矢的采取措施，根據(jù)具體位置的不同，調(diào)整參數(shù)，避免間隙過(guò)小發(fā)生動(dòng)靜碰磨，避免的惡性事故的發(fā)生，保障機(jī)組運(yùn)行安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型動(dòng)靜裝配示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型剖面圖。
[0019]其中，1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，2.轉(zhuǎn)子對(duì)輪，3.支撐軸承，4.動(dòng)葉片，5.內(nèi)缸持環(huán)，6.靜葉片，7.渦流傳感器。

【具體實(shí)施方式】
:
[0020]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0021]如圖1和圖2所示，汽輪機(jī)內(nèi)缸包括:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子1、轉(zhuǎn)子對(duì)輪2、支撐軸承3、動(dòng)葉片4、內(nèi)缸持環(huán)5和靜葉片6 ;汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子I上設(shè)有動(dòng)葉片4、轉(zhuǎn)子對(duì)輪2和支撐軸承3，內(nèi)缸持環(huán)5上設(shè)有靜葉片6。在汽輪機(jī)內(nèi)缸上，正對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片4的位置處，加裝渦流傳感器7，用于監(jiān)測(cè)該處動(dòng)靜間隙的變化。
[0022]安裝的渦流傳感器7，靜態(tài)時(shí)通過(guò)渦流傳感器7輸出的間隙電壓可測(cè)量得到動(dòng)靜間隙值；低速時(shí)(600rpm下)可得到該處的晃動(dòng)值；高速時(shí)可測(cè)量得到該處的振動(dòng)幅值。
[0023]在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子I的每一級(jí)處，對(duì)應(yīng)動(dòng)葉片4的位置處，分別在垂直、水平兩個(gè)方向上都安裝渦流傳感器7，這樣便于測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的間隙及振動(dòng)情況。
[0024]在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子I的每一級(jí)處都安裝渦流傳感器7，這樣便于沿軸方向不同位置處動(dòng)靜間隙全部能夠監(jiān)測(cè)到。
[0025]在對(duì)應(yīng)安裝位置沒有阻汽片時(shí)，可將渦流傳感器7直接安裝在內(nèi)缸持環(huán)5上，若對(duì)應(yīng)位置有阻汽片時(shí)，將該處阻汽片鉆孔，并將渦流傳感器7安裝于鉆孔內(nèi)。
[0026]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可以測(cè)量動(dòng)靜間隙的汽輪機(jī)內(nèi)缸，包括:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有動(dòng)葉片、內(nèi)缸持環(huán)上設(shè)有靜葉片，其特征是，在內(nèi)缸持環(huán)上，正對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片的位置處，加裝渦流傳感器； 在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的每一級(jí)處對(duì)應(yīng)位置均安裝渦流傳感器； 分別在與轉(zhuǎn)子垂直和水平兩個(gè)方向的對(duì)應(yīng)位置處都安裝渦流傳感器； 所述渦流傳感器的安裝位置處沒有阻汽片時(shí)，渦流傳感器直接安裝在內(nèi)缸持環(huán)上；若渦流傳感器安裝位置處有阻汽片時(shí)，將阻汽片鉆孔，所述渦流傳感器安裝于鉆孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F01D25/00GK203856517SQ201420051724
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】郭盈, 王學(xué)同, 李福尚 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 山東電力研究院