專利名稱：一種大型風力發(fā)電機組密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于風力發(fā)電機組技術領域，具體涉及一種大型風力發(fā)電機組密封裝置。
背景技術：
風能作為一種綠色能源，已日益成熟并越來越受到世界各國重視。近十年， 風電已逐步發(fā)展成為常規(guī)能源最具競爭力的替代能源。眾所周知，風力發(fā)電機組一般都安裝在環(huán)境惡劣的地方，如風沙較大、濕氣潮氣、鹽霧等較重的地方。在風沙較大的地方，沙塵很容易進入到機組機艙內部，對發(fā)電機本身以及機艙內部部件造成磨損；在濕氣、鹽霧較大地方，濕氣、鹽霧極易通過機艙與塔筒之間的縫隙進入到發(fā)電機內部，造成發(fā)電機以及電器元件的絕緣破壞，損壞電氣元件以及對重要部件造成腐蝕。基于上述，機組的機艙與塔筒之間的密封可靠性直接影響了風機機組的壽命及運行可靠性，并大大制約了風力發(fā)電技術的推廣及普及。

實用新型內容為了克服現有的風力發(fā)電機組存在密封的可靠性問題，影響了機組壽命及運行可靠性的不足，本實用新型的目的在于提供一種大型風力發(fā)電機組密封裝置，該密封裝置密封可靠、密封效率高，實施方便，且結構簡單易行，成本低廉。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下一種大型風力發(fā)電機組密封裝置，它包括機艙、塔筒及充填物，在所述的機艙主體下部與塔筒主體結合處設置了機艙直邊及機艙內翻邊，該機艙直邊為機艙主體下部垂直向下彎折形成機艙直邊，該機艙內翻邊為機艙直邊端部繼續(xù)向塔筒主體方向向內彎折形成機艙內翻邊，機艙內翻邊的端部與塔筒主體之間不接觸，形成空隙，該空隙規(guī)格由機艙制造公差決定，空隙可為機艙制造公差的I. 5 3倍之間可選。由機艙直邊、機艙內翻邊及塔筒主體構成了一個半封閉室，在該半封閉室內填充了作為充填物的密封碎布條。由于采用上述技術方案，使本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果I、密封可靠，密封效率高由于在機艙主體下部的過渡部分與塔筒主體之間形成的半密封室內加入了碎布條，使在機艙直邊、內翻邊與塔筒之間形成了有效的密封結構，能夠有效地、大幅度地阻止外界風沙、鹽霧、濕氣等進入機艙，從而保護各部件及電氣元件免受磨損以及腐蝕，提高機組運行的可靠性及機組運行壽命。2、結構簡單易行，實施方便，成本低廉本實用新型結構簡單易行，實施方便，所使用的充填物為碎布條，造價非常低廉易得，而且很容易更換。

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以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型一種大型風力發(fā)電機組密封裝置的結構示意圖。圖2是圖I的A部放大圖。圖中，I.機艙主體，2.密封碎布條，3.塔筒主體，4.機艙直邊，5.機艙內翻邊。
具體實施方式
圖I所示為本實用新型大型風力發(fā)電機組密封裝置的一個實施例，該密封裝置包括機艙、塔筒及充填物。在機艙主體I下部與塔筒主體3結合處設置了機艙直邊4及機艙內翻邊5。機艙直邊4為機艙主體I下部垂直向下彎折形成機艙直邊4。機艙內翻邊5為機艙直邊4端部繼續(xù)向塔筒主體3方向向內彎折形成機艙內翻邊5。機艙內翻邊5的端部與塔筒主體3之間不接觸，形成空隙，該空隙規(guī)格由機艙制造公差決定，空隙可為機艙制造公差的I. 5 3倍之間可選。由機艙直邊4、機艙內翻邊5及塔筒主體3構成了一個半封閉·室。如圖2所示，在該半封閉室內密實地填充了作為充填物的造價低廉的密封碎布條2，它們共同構成了機艙與塔筒間的密封，其密封簡單可靠，易于更換，且造價低廉。在本方案基礎上，還可以選擇造價低廉的密封膠條來代替密封碎布條，作為充填物填充在半封閉室內。上述實施例所述是用以具體說明本申請，文中雖通過特定的術語進行說明，但不能以此限定本申請的保護范圍，熟悉此技術領域的人士可在了解本申請的精神與原則后對其進行變更或修改而達到等效目的，而此等效變更和修改，皆應涵蓋于權利要求范圍所界定范疇內。
權利要求1.一種大型風力發(fā)電機組密封裝置，其特征在于所述的大型風力發(fā)電機組密封裝置包括機艙、塔筒及充填物，在所述的機艙主體下部與塔筒主體結合處設置了機艙直邊及機艙內翻邊，該機艙直邊為機艙主體下部垂直向下彎折形成機艙直邊，該機艙內翻邊為機艙直邊端部繼續(xù)向塔筒主體方向向內彎折形成機艙內翻邊,機艙內翻邊的端部與塔筒主體之間不接觸，形成空隙，由機艙直邊、機艙內翻邊及塔筒主體構成了一個半封閉室，在該半封閉室內填充了作為充填物的密封碎布條。
2.根據權利要求I所述的大型風力發(fā)電機組密封裝置，其特征在于用密封膠條代替密封碎布條作為充填物填充在半封閉室內。
專利摘要一種大型風力發(fā)電機組密封裝置，是在其機艙主體下部與塔筒主體結合處設置了機艙直邊及機艙內翻邊，該機艙直邊為機艙主體下部垂直向下彎折形成機艙直邊，該機艙內翻邊為機艙直邊端部繼續(xù)向塔筒主體方向向內彎折形成機艙內翻邊，機艙內翻邊的端部與塔筒主體之間不接觸，形成空隙，由機艙直邊、機艙內翻邊及塔筒主體構成了一個半封閉室，在該半封閉室內填充了作為充填物的密封碎布條。本實用新型密封可靠、密封效率高，實施方便，且結構簡單易行，成本低廉。
文檔編號F03D11/00GK202789351SQ20122048306
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權日2012年9月19日
發(fā)明者徐安軍, 王志亮, 張新玉, 劉金磊, 韓華, 曹李興, 段宇 申請人:廣西銀河風力發(fā)電有限公司