專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)艙的風(fēng)冷系統(tǒng)，具體地說是一種冷卻效果更好的風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，發(fā)電機(jī)組和增速箱的升溫是很明顯的，需要對其進(jìn)行降 溫以保證整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙的冷卻方式是在機(jī)艙上開設(shè)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，采用空氣對 流的方式同時(shí)對發(fā)電機(jī)組和增速箱進(jìn)行風(fēng)冷。發(fā)電機(jī)組和增速箱處于同一機(jī)艙中，空氣對 流速度有限，且存在發(fā)電機(jī)組和增速箱升溫不一致，導(dǎo)致降溫效果也不一致，不能達(dá)到針對 性的對發(fā)電機(jī)組和增速箱進(jìn)行調(diào)溫，造成了降溫效果不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和 增速箱分割開來應(yīng)用相互獨(dú)立的風(fēng)道單獨(dú)降溫，使控制更具有針對性，風(fēng)冷效果更好。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是該種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系 統(tǒng)，包括機(jī)艙和位于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)組和增速箱，其特征是，所述機(jī)艙的頂部有相互獨(dú)立的 第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口，所述機(jī)艙的尾部設(shè)有第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口 ；且所述第一進(jìn) 風(fēng)口和第一出風(fēng)口皆通過管道連接到發(fā)電機(jī)組，形成第一風(fēng)道，所述第二進(jìn)風(fēng)口和第二出 風(fēng)口皆通過管道連接到增速箱，形成第二風(fēng)道。所述第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口設(shè)有排風(fēng)扇。所有的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口處皆設(shè)有防塵網(wǎng)。本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)現(xiàn)了將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和增速箱分割開來單獨(dú)降溫的 目的，可以根據(jù)實(shí)際需要有針對性的調(diào)節(jié)它們的降溫速度，以保護(hù)發(fā)電機(jī)組和增速箱的安全。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；圖中虛線箭頭表示氣流方向；圖中1機(jī)艙，2發(fā)電機(jī)組，3增速箱，4第一進(jìn)風(fēng)口，5第一出風(fēng)口，6第二進(jìn)風(fēng)口，7 第二出風(fēng)口，8風(fēng)扇。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，該種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)，包括機(jī)艙1和位于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī) 組2和增速箱3。一般說來發(fā)電機(jī)組安裝在機(jī)艙的尾部，增速箱安裝在中前部。在機(jī)艙1的頂部有相互獨(dú)立的第一進(jìn)風(fēng)口 4和第二進(jìn)風(fēng)口 6，且第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有風(fēng)扇8，用于強(qiáng)制通風(fēng)。機(jī)艙1的尾部設(shè)有第一出風(fēng)口 5和第二出風(fēng)口 7。第一進(jìn)風(fēng)口和第一出風(fēng)口皆通過管道連接到發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組外側(cè)也包覆有殼 體，與第一進(jìn)風(fēng)口、第一出風(fēng)口及相關(guān)管道形成一個(gè)完整的獨(dú)立風(fēng)道，即第一風(fēng)道，針對發(fā) 電機(jī)組進(jìn)行風(fēng)冷降溫。第二進(jìn)風(fēng)口和第二出風(fēng)口皆通過管道連接到增速箱，增速箱外側(cè)也包覆有殼體， 與第二進(jìn)風(fēng)口、第二出風(fēng)口及相關(guān)管道形成一個(gè)完整的獨(dú)立風(fēng)道，即第二風(fēng)道，針對增速箱 進(jìn)行風(fēng)冷降溫。在本實(shí)用新型中，將傳統(tǒng)的單風(fēng)道改造為雙風(fēng)道設(shè)計(jì)，使風(fēng)冷降溫更具有針對性， 大大提高降溫效果。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)，包括機(jī)艙和位于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)組和增速器，其特征是，所述機(jī)艙的頂部有相互獨(dú)立的第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口，所述機(jī)艙的尾部設(shè)有第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口；且所述第一進(jìn)風(fēng)口和第一出風(fēng)口皆通過管道連接到發(fā)電機(jī)組，形成第一風(fēng)道，所述第二進(jìn)風(fēng)口和第二出風(fēng)口皆通過管道連接到增速箱，形成第二風(fēng)道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征是，所述第一進(jìn)風(fēng)口和 第二進(jìn)風(fēng)口設(shè)有排風(fēng)扇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征是，所有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng) 口處皆設(shè)有防塵網(wǎng)。
專利摘要一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙風(fēng)冷系統(tǒng)，用于對機(jī)艙內(nèi)的部件進(jìn)行降溫。它包括機(jī)艙和位于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)組和增速箱，其特征是，所述機(jī)艙的頂部有相互獨(dú)立的第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口，所述機(jī)艙的尾部設(shè)有第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口；且所述第一進(jìn)風(fēng)口和第一出風(fēng)口皆通過管道連接到發(fā)電機(jī)組，形成第一風(fēng)道，所述第二進(jìn)風(fēng)口和第二出風(fēng)口皆通過管道連接到增速箱，形成第二風(fēng)道。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和增速箱分割開來單獨(dú)降溫的目的，可以根據(jù)實(shí)際需要分別調(diào)節(jié)它們的降溫速率，以保護(hù)發(fā)電機(jī)組和增速箱的安全。
文檔編號F01P1/00GK201771680SQ201020250199
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者朱玉國 申請人:山東長星風(fēng)電科技有限公司