專利名稱：海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工方法的創(chuàng)新。
背*技術(shù)
目前海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工通常使用大型浮吊先將塔架整體吊裝直立后插入露出海面的鋼管樁 上，法蘭連接固定，然后再將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝到風(fēng)塔頂部安裝連接固完成安裝施工，整個(gè)施工工期長(zhǎng)， 需要有大型專用浮吊，施工困難、費(fèi)用高、風(fēng)險(xiǎn)大。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工需要用大型專用浮吊的限制、降低施工難度、縮短施工周期，本發(fā) 明提供了一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方法，不需要大型專用浮吊支持，僅按本發(fā)明設(shè) 計(jì)改建的專用施工駁船施工。海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝施工簡(jiǎn)單，容易保證對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電風(fēng)塔安裝施工 的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是由專用駁船將海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)運(yùn)輸?shù)?已安裝完成的海上風(fēng)塔塔體旁，專用駁船上安裝有平臺(tái)滑移支據(jù)架，自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)放置在 滑移支據(jù)架上，安裝施工時(shí)將放置有吊裝平臺(tái)的滑移支據(jù)架牽拉滑移到專用駁船甲板尾部固定。將自升式 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)安裝到風(fēng)塔塔體下部，塔體頂部均布有錨固四組提升鋼絞線吊點(diǎn)，鋼絞線穿過安裝 在吊裝平臺(tái)上的四個(gè)牽拉升降千斤頂，啟動(dòng)鋼絞線升降千斤頂，使吊裝平臺(tái)步進(jìn)式提升到風(fēng)塔塔體頂部。 吊裝平臺(tái)上裝有八個(gè)鎖緊油缸，將吊裝平臺(tái)與風(fēng)塔塔體鎖緊，吊裝平臺(tái)上安裝有四臺(tái)吊裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)，通過四條吊級(jí)連接到發(fā)電機(jī)組吊裝托盤上，托盤上裝有四個(gè)能伸縮的滾輪，帶有兩個(gè)葉 片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安放在吊裝托盤上，啟動(dòng)四臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)將吊裝托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由駁船上提升 到風(fēng)塔塔體頂部，吊裝平臺(tái)上的四個(gè)能伸縮的滾輪伸出，滾輪搭放在吊裝平臺(tái)的軌道上，解除四條吊纜。 吊裝平臺(tái)上裝有兩臺(tái)牽拉絞車將吊裝托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組牽拉到風(fēng)塔塔體頂部正上方，然后吊裝平臺(tái)放開 八個(gè)鐨緊油缸，啟動(dòng)升降千斤頂使吊裝平臺(tái)下降將帶有兩個(gè)葉片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安放在風(fēng)塔塔體頂部進(jìn)行 連接固定.吊裝托盤退回原來(lái)位置，掛好四條吊統(tǒng)，伸縮的滾輪縮回原位后啟動(dòng)四臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)將吊 裝托盤下放到駁船上，起吊第三個(gè)葉片到風(fēng)塔塔體頂部上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片安裝位置將其安裝到葉片輪 殼上，完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工，ft后啟動(dòng)鋼絞線升降千斤頂，使吊裝平臺(tái)步進(jìn)式下降到風(fēng)塔塔體底部 回收到駁船上。


本發(fā)明的自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)結(jié)構(gòu)和海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工方法由圖示進(jìn)一步說明。
圖1是裝船示意圖
圖2是自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖IO是風(fēng)力發(fā)電塔海上安裝施工步驟示意圖。
圖3為自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)安裝到風(fēng)塔塔體下部.
圖4為自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)牽拉到風(fēng)塔塔體頂部。
圖5為托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始提升。
圖6為托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開提升到風(fēng)塔塔體頂部.
圖7為吊裝托盤的伸縮滾輪伸出到平臺(tái)軌道上就位。
圖8為牽拉托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組到與風(fēng)塔塔體頂部連接中心重合。
圖9為自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)下降，機(jī)艙就位，連接固定。
圖IO為海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工完工狀態(tài)，
圖中
(1)自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái) (2)鎖緊油缸 (3〉牽拉升降千斤頂 (4)提升鋼絞線
(5)旋轉(zhuǎn)梁 (6)牽拉絞車 (7)吊架 (8)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī) (9)吊纜 卿吊裝托盤
ai)伸縮滾輪 助機(jī)艙、風(fēng)力發(fā)屯機(jī)組 as葉片 (M)風(fēng)塔塔體 as)提升鋼絞線吊點(diǎn) w專用駁船 a )平臺(tái)滑移支撐架訓(xùn)平臺(tái)軌道
具體實(shí)施例方式
在碼頭將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙0 和葉片仰吊裝到專用駁船0 上固定，如圖i。由專用駁船鵬將海上風(fēng)力
發(fā)電機(jī)組03和自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)u)運(yùn)輸?shù)揭寻惭b完成的海上風(fēng)塔塔體(W)旁，專用駁船鵬將自升 式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)(i)安裝到風(fēng)塔塔體下部，塔體頂部均布有錨尚四組提升鋼絞線(4)吊點(diǎn)，鋼絞線穿 過安裝在吊裝平臺(tái)上的四個(gè)牽拉升降千斤頂(3),如圖3。啟動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)鋼絞線升降千斤頂(3)，使吊裝平臺(tái)
(l)步進(jìn)式提升到風(fēng)塔塔體頂部，旋轉(zhuǎn)梁(5)閉合鎖緊，吊裝平臺(tái)上的八個(gè)鎖緊油缸(2)活塞頂出，將吊裝平臺(tái) (l)與鄉(xiāng)塔體腳鎖緊，如圖4。啟動(dòng)四臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)(8)將四條吊纜(9)從自升式吊裝平臺(tái)(1)上下放到專 用駁船鵬甲板上，掛扣到放有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的吊裝托盤鵬上，啟動(dòng)四臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)(8)將吊裝托盤0fl)和
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組幼由專用駁船鵬上開始提升，如圖5。吊裝托盤卿和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組幼開提升到風(fēng)塔塔體ao頂 部，如圖6。吊裝托盤鵬上的四個(gè)能伸縮的滾輪OD伸出，滾輪ai)搭放在吊裝平臺(tái)軌道鵬上就位，解除四條
吊纜(9),如圖7。將吊裝平臺(tái)上的兩臺(tái)牽拉絞車(6)的鋼纜掛到將吊裝托盤卿和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組牽拉到風(fēng)塔塔 體(M)頂部正上方與風(fēng)塔塔體頂部連接中心重合，如圖8。吊裝平臺(tái)(1)放開八個(gè)鎖緊油缸(2)，啟動(dòng)升降千斤 頂(3)使吊裝平臺(tái)U)下降2-3米并使吊裝平臺(tái)上的八個(gè)鎖緊油缸(2)活塞頂出，將吊裝平臺(tái)(l)與風(fēng)塔塔體腳再 次鎖緊后，帶有兩個(gè)葉片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組aZ)落放在風(fēng)塔塔體(M)頂部進(jìn)行連接固定，如圖9。吊裝托盤卿復(fù) 位到原始位置，掛上四條吊統(tǒng)(9)從自升式吊裝平臺(tái)(1)上下放到專用駁船鵬甲板上，將專用駁船O0上的葉片 肪掛扣到吊裝托盤(W)上，啟動(dòng)四臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)(8)將吊裝托盤柳和葉片 由專用駁船06)上開始提升，吊
裝托盤( 和葉片肪提升到風(fēng)塔塔體04)頂部，吊裝托盤卿上的四個(gè)能伸縮的滾輪ai)伸出，滾輪aD搭放在吊裝
平臺(tái)軌道鵬上就位，解除四條吊統(tǒng)(9),將吊裝平臺(tái)上的兩臺(tái)牽拉絞車(6)的鋼統(tǒng)掛到將吊裝托盤卿和葉片腿 牽拉到發(fā)電機(jī)組葉片輪殼位置，將葉片咖安裝到其上，如圖10。
權(quán)利要求
1.一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方法，其特征是采用專用駁船安裝自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)，自升式吊裝平臺(tái)由其上的提升千斤頂和鋼絞線步進(jìn)式爬升到風(fēng)塔塔體頂部，鎖緊。由吊裝平臺(tái)上安裝的液壓驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過四條吊纜將吊裝托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由駁船上提升到風(fēng)塔塔體頂部，兩臺(tái)牽拉絞車將吊裝托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組牽拉到風(fēng)塔塔體頂部正上方，將帶有兩個(gè)葉片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安放在風(fēng)塔塔體頂部進(jìn)行連接固定。其后起吊第三個(gè)葉片到風(fēng)塔塔體頂部上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片安裝位置將其安裝到葉片輪殼上，完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工，最后啟動(dòng)鋼絞線升降千斤頂，使吊裝平臺(tái)步進(jìn)式下降到風(fēng)塔塔體底部回收到駁船上，完成海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝施工。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的專用駁船，其特征是專用駁船尾部設(shè)計(jì)有專用駁船上安裝有平臺(tái)滑移支撐架， 自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)防置在滑移支攛架上，安裝施工時(shí)將放置有吊裝平臺(tái)的滑移支撐架牽拉 滑移到專用駁船甲板尾部固定，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和吊裝托盤放在專用駁船甲板上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征是塔體頂部均布有錨固四組提升 鋼絞線吊點(diǎn)，鋼絞線穿過安裝在吊裝平臺(tái)上的四個(gè)牽拉升降千斤頂。吊裝平臺(tái)上裝有八個(gè)鎖緊油缸， 將吊裝平臺(tái)與風(fēng)塔塔體鐨緊，吊裝平臺(tái)上還安裝有四臺(tái)吊裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)，通過四 條吊統(tǒng)連接到發(fā)電機(jī)組吊裝托盤上.
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊裝托盤結(jié)構(gòu)，其特征是吊裝托盤上裝有四個(gè)液壓油缸驅(qū)動(dòng)伸縮的滾輪，帶 有兩個(gè)葉片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安放在吊裝托盤上，啟動(dòng)四臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)將吊裝托盤和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 由駁船上提升到風(fēng)塔塔體頂部，吊裝平臺(tái)上的四個(gè)能伸縮的滾輪伸出，滾輪搭放在吊裝平臺(tái)的軌道上。
全文摘要
一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方法，由專用駁船將海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和自升式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)運(yùn)輸?shù)揭寻惭b完成的海上風(fēng)塔塔體旁，將使吊裝平臺(tái)(1)步進(jìn)式提升到風(fēng)塔塔體頂部將吊裝平臺(tái)(1)與風(fēng)塔塔體(14)鎖緊，提升，吊裝托盤(10)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(12)開提升到風(fēng)塔塔體(14)頂部，移動(dòng)到塔體(14)頂部正上方與風(fēng)塔塔體頂部連接中心重合進(jìn)行連接固定，吊裝葉片(13)提升到風(fēng)塔塔體(14)頂部，將葉片(13)安裝到發(fā)電機(jī)組上。步進(jìn)式下降吊裝平臺(tái)回收到專用駁船上完成吊裝施工。
文檔編號(hào)F03D11/04GK101196177SQ20061012993
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者王翎羽 申請(qǐng)人:天津市海恩海洋工程技術(shù)服務(wù)有限公司