1.一種導(dǎo)入架，安裝于導(dǎo)入輸送臺(tái)，其特征在于，所述導(dǎo)入架包括裝設(shè)于所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的導(dǎo)入架本體，所述導(dǎo)入架本體的一端具有一定位開口，所述定位開口包括呈角度設(shè)置的第一定位邊與第二定位邊，以定位導(dǎo)向放入所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的快件以預(yù)設(shè)狀態(tài)沿導(dǎo)入輸送臺(tái)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)入架，其特征在于，所述第一定位邊及所述第二定位邊均與所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的輸送方向互成鈍角或銳角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)入架，其特征在于，所述第一定位邊與所述第二定位邊相互垂直且相交形成直角頂點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)入架，其特征在于，所述導(dǎo)入架本體包括導(dǎo)入部及設(shè)于所述導(dǎo)入部兩側(cè)的固定部，所述定位開口開設(shè)于所述導(dǎo)入部，兩所述固定部包括分別位于其外側(cè)的第一側(cè)邊與第二側(cè)邊，所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊平行設(shè)置，所述導(dǎo)入架通過所述固定部安裝于所述導(dǎo)入輸送臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)入架，其特征在于，所述導(dǎo)入架本體與所述定位開口相對(duì)的一端具有便于操作員操作的操作位口，所述操作位口的邊緣為弧形。
6.一種自動(dòng)分揀機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的導(dǎo)入架，還包括分揀裝置及導(dǎo)入輸送臺(tái)，所述導(dǎo)入輸送臺(tái)與所述分揀裝置鄰接，所述導(dǎo)入架安設(shè)于所述導(dǎo)入輸送臺(tái)，所述導(dǎo)入架的定位開口朝向所述分揀裝置設(shè)置，所述快件通過所述導(dǎo)入架定位后并在所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的作用下運(yùn)輸于所述分揀裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)分揀機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)入架的所述第一定位邊與所述第二定位邊相交形成直角頂點(diǎn)，所述導(dǎo)入架的第一定位邊與所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的輸送方向之間具有第一夾角，所述導(dǎo)入架的第二定位邊與所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的輸送方向之間具有第二夾角，所述第一夾角與所述第二夾角之和為90°，所述分揀裝置的輸送方向與所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的輸送方向之間具有第三夾角，所述第三夾角與所述第二夾角相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)分揀機(jī)，其特征在于，所述快件具有長度與寬度，所述導(dǎo)入輸送臺(tái)設(shè)有中心線，所述中心線從所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的一端延伸于所述分揀裝置，所述直角頂點(diǎn)與所述中心線之間的第一垂直距離為L1*COSb-M1*SINb，所述L1為所述快件的長度的一半，所述M1為所述快件的寬度的一半，所述b為所述第二夾角，所述分揀裝置包括多個(gè)分揀小車，所述中心線與其中一個(gè)所述分揀小車的邊緣的中心之間的第二垂直距離為所述快件長度的一半。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項(xiàng)所述的自動(dòng)分揀機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)入輸送臺(tái)包括依次連接的第一節(jié)導(dǎo)入輸送臺(tái)、第二節(jié)導(dǎo)入輸送臺(tái)及第三節(jié)導(dǎo)入輸送臺(tái)，所述導(dǎo)入架設(shè)有安裝固定孔，所述導(dǎo)入架通過所述安裝固定孔固定于所述第一節(jié)導(dǎo)入輸送臺(tái)，所述第三節(jié)導(dǎo)入輸送臺(tái)與所述分揀裝置連接。
10.一種快件導(dǎo)入方法，其特征在于，包括步驟：
將快件的中心點(diǎn)放置于導(dǎo)入輸送臺(tái)的中心線上且使快件的長度方向與分揀裝置的輸送方向垂直；
所述快件沿所述導(dǎo)入輸送臺(tái)的中心線并朝向所述分揀裝置移動(dòng)；
所述快件沿其長度方向進(jìn)入所述分揀裝置的分揀小車中，且所述快件的中心與所述分揀小車的中心點(diǎn)相重合。