本實用新型涉及一種油氣處理裝置,屬于石油化工、環(huán)境保護領(lǐng)域。
背景技術(shù):
石油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,其中的輕烴組分具有很強的揮發(fā)性。在油品生產(chǎn)、儲運和銷售過程中,不可避免會有一部分輕質(zhì)液態(tài)組分汽化,混入到大氣中形成油氣。以碼頭油品轉(zhuǎn)運為例,油氣一般是在將油品從存儲容器轉(zhuǎn)移到接收容器的過程中產(chǎn)生的。接收容器的內(nèi)部空間在接收油品之前被空氣占據(jù),油品從存儲容器輸入到接收容器的過程中,一部分油品揮發(fā)進入位于接收容器內(nèi)部空間的空氣中成為油氣,未揮發(fā)的油品逐漸占據(jù)接收容器的內(nèi)部空間,并驅(qū)趕油氣從接收容器的排氣口向外排出。如果任憑油氣在空氣中自然散逸,不僅會產(chǎn)生巨大的資源浪費,而且會造成巨大的環(huán)境污染。
現(xiàn)在國內(nèi)外常用的處理油氣的方式有破壞法和回收法。破壞法指用燃燒的方法來處理油氣,存在耗能大、事故率高、資源浪費等缺陷?;厥辗òㄎ椒?、吸收法、冷凝法和膜分離法,前述回收法均存在處理方式單一、成本高、處理不徹底、排放濃度高無法實現(xiàn)達標(biāo)排放等缺陷(GB31571-2015標(biāo)準(zhǔn)要求有組織排放大氣污染物排放限值120mg/m3),現(xiàn)有也有采用組合的方法對油氣處理,但現(xiàn)有方法存在風(fēng)機防爆的安全問題,且現(xiàn)有所用吸收劑多為柴油等油溶劑,存在成本高,再生費用高,自身存在揮發(fā)、排放不達、再生過程操作復(fù)雜、吸附后處理吸附劑效率低、易失活等問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中油氣處理成本高,回收不徹底、排放不達,安全性差、易爆炸等問題,本實用新型提供一種過程防暴油氣處理裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種油氣處理裝置,包括的循環(huán)水泵、多級噴射泵、氣-液-液分離器罐、吸收冷凝塔、吸附塔和油水分離器,其中,多級噴射泵由一個以上的噴射泵串聯(lián)形成;多級噴射泵、氣-液-液分離器罐、吸收冷凝塔和吸附塔順序相接;氣-液-液分離器罐、循環(huán)水泵、油水分離器、多級噴射泵和氣-液-液分離器罐循環(huán)連通。
本申請以水基溶液或純水為吸收劑,使用時,水基溶液和油氣進入多級噴射泵,油氣由水基溶液吸收和冷凝后,所有物料進入氣-液-液分離器罐實現(xiàn)氣水油的分離,所得氣體依次進入吸收冷凝塔和吸附塔處理后,放空;所得油直接回收,所得水經(jīng)油水分離器處理后,循環(huán)到多級噴射泵循環(huán)使用,經(jīng)過上述處理后的油氣濃度可從1萬mg/m3以上,降到標(biāo)準(zhǔn)要求以下。
為了進一步節(jié)約能源,氣-液-液分離器罐、循環(huán)水泵、油水分離器和吸收冷凝塔依次連通。這樣經(jīng)油水分離器出來的水可循環(huán)到吸收冷凝塔作為冷凝吸收劑。
為了提高分離效率,作為本申請的一種優(yōu)選方案,氣-液-液分離器罐包括密閉性儲罐、溢流板和擋液板,溢流板和擋液板依次豎直插在密閉性儲罐內(nèi)直至密閉儲罐的低部、并將密閉性儲罐內(nèi)部依次分割為儲油區(qū)、油水混合區(qū)和儲水區(qū),儲油區(qū)和儲水區(qū)分別位于油水混合區(qū)的兩邊,溢流擋板的高度低于擋液板的高度;擋液板的中下部設(shè)有出水孔;循環(huán)水泵與儲水區(qū)的底部連通;多級噴射泵通過連接管道與氣-液-液分離器罐相連通,連接管道伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)直至油水混合區(qū)的底部;吸收冷凝塔從上到下依次包括除液區(qū)、吸收區(qū)和進出料區(qū),其中,進出料區(qū)伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)落在油水混合區(qū)的底部,進出料區(qū)的底部設(shè)有第一出液孔,進出料區(qū)的中上部設(shè)有進氣孔。
使用時,多級噴射泵中的液體經(jīng)過連接管道進入油水混合區(qū),上層的油經(jīng)過溢流擋板流入儲油區(qū),下層的水經(jīng)過出水孔進入儲水區(qū);儲水區(qū)中的水被循環(huán)水泵抽出經(jīng)過油水分離器后循環(huán)使用(作為多級噴射泵的水源和/或冷凝吸收塔的吸收液);儲油區(qū)的油直接回收利用;氣-液-液分離器罐分離所得氣體經(jīng)過進氣孔進入吸收冷凝塔與冷凝吸收溶劑逆流接觸,所得液體直接回落從第一出液孔進入氣-液-液分離器罐進行氣油水的分離,所得氣體進入吸附塔進行進一步處理。使用時,密閉儲罐內(nèi)的液面不超過進氣孔,將出液孔設(shè)在底部防止了對液面的擾動。
吸收冷凝塔內(nèi)的冷凝吸收液從除液區(qū)和吸收區(qū)之間的部分進入。
進一步優(yōu)選,儲油區(qū)和油水混合區(qū)內(nèi)設(shè)有液位計。
為了進一步提高分離效果,擋液板的出水孔上設(shè)有油水分離填料。
為了提高裝置的穩(wěn)定性,連接管道可選用硬管,直接通到儲水區(qū)的底部,此時,要在連接管道的底端開設(shè)出氣液孔。上述管道的底端指連接管道與油水混合區(qū)的底部接觸的一端。
為了進一步防止對液面的擾動,連接管道的外圍設(shè)有內(nèi)徑大于連接管道外徑的敞口套管,敞口套管低部設(shè)有第二出液孔。這樣氣體從敞口套管頂部溢出,液體從第二出液孔流出。
為了提高物料的回收利用率,油氣處理裝置,還包括再生噴射泵或再生真空泵,當(dāng)為再生噴射泵時,吸附塔、再生噴射泵和儲油區(qū)依次連通,儲水區(qū)、循環(huán)水泵、油水分離器和再生噴射泵依次連通;當(dāng)為再生真空泵時,吸附塔、再生真空泵和儲油區(qū)底部依次連通。
本申請再生真空泵為機械式真空泵。
當(dāng)對吸附塔進行再生處理時,吸附塔所產(chǎn)生的油氣通過再生噴射泵進入油水混合區(qū)或通過再生真空泵進入儲油區(qū);油水分離器出來的水可作為再生噴射泵的水源。
作為本申請的另一種方案,氣-液-液分離器罐包括密閉性儲罐和溢流板,溢流板豎直插在密閉性儲罐內(nèi)直至密閉儲罐的低部、并將密閉性儲罐內(nèi)部依次分割為油水混合區(qū)和出料區(qū);循環(huán)水泵與出料區(qū)的底部連通;多級噴射泵通過連接管道與氣-液-液分離器罐相連通,連接管道伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)直至油水混合區(qū)的底部;吸收冷凝塔從上到下依次包括除液區(qū)、吸收區(qū)和進出料區(qū),其中,進出料區(qū)伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)落在油水混合區(qū)的底部,進出料區(qū)的底部設(shè)有第一出液孔,進出料區(qū)的中上部設(shè)有進氣孔。
使用時,多級噴射泵中的液體經(jīng)過連接管道進入油水混合區(qū),上層的油、水經(jīng)過溢流擋板流入出料區(qū),出料區(qū)中的液體被循環(huán)水泵抽出經(jīng)過油水分離器后循環(huán)使用;溢流擋板的設(shè)置防止了氣-液-液分離器罐內(nèi)油料的沉積;氣-液-液分離器罐分離所得氣體經(jīng)過進氣孔進入吸收冷凝塔與冷凝吸收溶劑逆流接觸,所得液體直接回落從第一出液孔進入氣-液-液分離器罐進行氣油水的分離,所得氣體進入吸附塔進行進一步處理。
為了提高物料的回收利用率,油氣處理裝置,還包括再生噴射泵或再生真空泵,當(dāng)為再生噴射泵時,吸附塔、再生噴射泵和油水混合區(qū)依次連通,出料區(qū)、循環(huán)水泵、油水分離器和再生噴射泵依次連通;當(dāng)為再生真空泵時,吸附塔、再生真空泵和油水混合區(qū)依次連通。無論是再生噴射泵還是再生真空泵,只要將出來的油氣送入油水混合區(qū)的液面下即可。
當(dāng)對吸附塔進行再生處理時,吸附塔所產(chǎn)生的油氣通過再生噴射泵或真空泵進入油水混合區(qū);油水分離器出來的水可作為再生噴射泵的水源。
吸附塔內(nèi)所用吸附劑可以為活性炭、硅膠、氧化鋁或分子篩等中的至少一種。為了提高吸附效率,吸附塔優(yōu)選分層裝填,進一步優(yōu)選,吸附塔內(nèi)填料從下到上依次包括活性氧化鋁層、硅膠層和活性炭層。本申請上下指裝置正常使用時的相對位置。待處理油氣從下到上進入吸附塔內(nèi)。
申請人經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),上述吸附塔的裝填方案:自下至上依次裝填活性氧化鋁(脫除水分保護上層吸附劑)、硅膠(去除C5+,易于再生)、活性炭(去除C5以下烴類,減少重組分的吸附,有利于再生),較單獨使用單一填料的方案去除有機揮發(fā)物效果更好,更易再生,再生耗能低,為節(jié)能型方案。
為了提高油氣處理效率,吸附塔有并聯(lián)的兩個以上。這樣當(dāng)吸附塔之間可切換使用,輪流再生。
經(jīng)過多級噴射泵和吸收冷凝塔處理后的尾氣進入吸附塔的壓力較低,為此吸附塔采用低壓降設(shè)計,優(yōu)選,吸附塔采用小于10Pa的壓降。
利用上述油氣處理裝置處理油氣的方法,以水基溶液作冷卻劑和吸收劑,對油氣進行處理。
為了進一步提高油氣處理效果,利用上述油氣處理裝置處理油氣的方法,包括順序相接的如下步驟:
1)油氣和水基溶液在噴射泵中混合,由水基溶液對油氣實現(xiàn)冷凝液化和吸收;
2)步驟1)所得的混合物料進入氣-液-液分離罐,實現(xiàn)油氣、水基溶液和油的分離,將分離所得水基溶液由循環(huán)水泵送到油水分離器進行油水分離后,循環(huán)到多級噴射泵中繼續(xù)利用,將分離所得油回收利用;
3)步驟2)所得的油氣部分進入吸收冷凝塔中,與冷凝塔中的吸收液逆流接觸,吸收冷凝塔中所用吸收液來自步驟2)中油水分離器所得的水基溶液或采用新鮮的水基溶液;4)步驟3)所得的油氣進入吸附塔進行吸附處理后,放空。
上述方法采用噴射泵實現(xiàn)一級冷凝、吸收,也可采用多級噴射冷凝吸收(多級噴射冷凝吸收也即多個噴射泵串聯(lián));申請人經(jīng)研究發(fā)現(xiàn):噴射泵抽真空過程體積膨脹吸熱,使水基溶液的溫度有所降低,亦可采用冷卻系統(tǒng)對水基溶液進行冷卻,效果更佳。
本申請由于油氣收集動力來源采用水噴射泵等,消除了油氣回收過程中風(fēng)機防爆的風(fēng)險,實現(xiàn)了過程防爆。
油氣濃度為10000mg/m3以上,經(jīng)過步驟1)處理后的油氣濃度為800mg/m3左右,經(jīng)過步驟4)處理后的濃度為標(biāo)準(zhǔn)要求以下。
為了減少能源損耗,步驟2)所得分離所得水基溶液由循環(huán)水泵送到油水分離器進行油水分離后,分支為三路,一路作為多級噴射泵的水源、一路作為再生噴射泵的水源、一路作為吸收冷凝塔的吸收液。
為了降低成本、保證油氣的處理效率,同時避免爆炸等安全性問題,優(yōu)選,上述水基溶液為純水。用水作吸收劑,環(huán)保、完全,無揮發(fā)性問題。
為了提高處理的適應(yīng)性,提高防腐、防凍和吸收效率,水基溶液為質(zhì)量濃度為10%的氯化鈉水溶液。
為了進一步提高適應(yīng)性及油氣處理效果,水基溶液由如下組分組成:卡松0.0005-0.01%,氯化鈉3-20%,氯化鈣等2-10%,次氯酸鈉0.1-2%,氫氧化鈉0.5-3,AEO 1-3%和余量的水,其中,百分比為質(zhì)量百分比。
本實用新型未提及的技術(shù)均參照現(xiàn)有技術(shù)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:1)選用水作吸收劑,安全性能高,解決了現(xiàn)有技術(shù)中防爆的問題;2)使用范圍廣,適于對各種油氣的處理;3)油氣中大部分C6以上的有機物被液化,通過油水分離后回收利用,降低了重組份對吸附劑吸附性能的影響,提高再生效率及使用壽命;C5以下的有機物通過吸附處理,處理徹底、排放達標(biāo);4)硫化氫或其它有毒氣體可直接通過水溶液去除,避免了直接吸附所造成的安全問題;5)成本低廉,簡單易操作。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例2油氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例3油氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1循環(huán)水泵、2噴射泵、3氣-液-液分離器罐、4吸收冷凝塔、5吸附塔、6油水分離器、7密閉性儲罐、8溢流板、9擋液板、10儲油區(qū)、11油水混合區(qū)、12儲水區(qū)、13除液區(qū)、14吸收區(qū)、15進出料區(qū)、16第一出液孔、17進氣孔、18出氣液孔、19出料區(qū)、20油水分離填料、21流量計、22再生真空泵、23為再生噴射泵、24為回收油出口、25為油氣源、圖中箭頭方向為物料流動方向。
具體實施方式
為了更好地理解本實用新型,下面結(jié)合實施例進一步闡明本實用新型的內(nèi)容,但本實用新型的內(nèi)容不僅僅局限于下面的實施例。
實施例1
一種過程防爆油氣處理裝置,包括的循環(huán)水泵、多級噴射泵、氣-液-液分離器罐、吸收冷凝塔、吸附塔和油水分離器,其中,多級噴射泵由一個以上的噴射泵串聯(lián)形成;多級噴射泵、氣-液-液分離器罐、吸收冷凝塔和吸附塔順序相接;氣-液-液分離器罐、循環(huán)水泵、油水分離器、多級噴射泵和氣-液-液分離器罐循環(huán)連通;氣-液-液分離器罐、循環(huán)水泵、油水分離器和吸收冷凝塔依次連通。
氣-液-液分離器罐包括密閉性儲罐、溢流板和擋液板,溢流板和擋液板依次豎直插在密閉性儲罐內(nèi)直至密閉儲罐的低部、并將密閉性儲罐內(nèi)部依次分割為儲油區(qū)、油水混合區(qū)和儲水區(qū),儲油區(qū)和儲水區(qū)分別位于油水混合區(qū)的兩邊,溢流擋板的高度低于擋液板的高度;擋液板的中下部設(shè)有出水孔;循環(huán)水泵與儲水區(qū)的底部連通;多級噴射泵通過連接管道與氣-液-液分離器罐相連通,連接管道伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)直至油水混合區(qū)的底部;吸收冷凝塔從上到下依次包括除液區(qū)、吸收區(qū)和進出料區(qū),其中,進出料區(qū)伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)落在油水混合區(qū)的底部,進出料區(qū)的底部設(shè)有第一出液孔,進出料區(qū)的中上部設(shè)有進氣孔。儲油區(qū)和油水混合區(qū)內(nèi)設(shè)有液位計。吸附塔內(nèi)所用填料層為活性炭。
實施例2
與實施例1基本相同,所不同的是:擋液板的出水孔上設(shè)有油水分離填料;連接管道的底端開設(shè)有出氣液孔;連接管道的外圍設(shè)有內(nèi)徑大于連接管道外徑的敞口套管,敞口套管低部設(shè)有第二出液孔;過程防爆油氣處理裝置,還包括再生真空泵,吸附塔、再生真空泵和儲油區(qū)底部依次連通。
實施例3
與實施例1基本相同,所不同的是:氣-液-液分離器罐包括密閉性儲罐和溢流板,溢流板豎直插在密閉性儲罐內(nèi)直至密閉儲罐的低部、并將密閉性儲罐內(nèi)部依次分割為油水混合區(qū)和出料區(qū);循環(huán)水泵與出料區(qū)的底部連通;多級噴射泵通過連接管道與氣-液-液分離器罐相連通,連接管道伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)直至油水混合區(qū)的底部;吸收冷凝塔從上到下依次包括除液區(qū)、吸收區(qū)和進出料區(qū),其中,進出料區(qū)伸入氣-液-液分離器罐內(nèi)落在油水混合區(qū)的底部,進出料區(qū)的底部設(shè)有第一出液孔,進出料區(qū)的中上部設(shè)有進氣孔。
實施例4
與實施例1基本相同,所不同的是:吸附塔有并聯(lián)的兩個;防爆油氣處理裝置,還包括再生噴射泵,吸附塔、再生噴射泵和油水混合區(qū)依次連通,出料區(qū)、循環(huán)水泵、油水分離器和再生噴射泵依次連通。
實施例5
與實施例1基本相同,所不同的是:吸附塔內(nèi)填料從下到上依次包括活性氧化鋁層、硅膠層和活性炭層。
應(yīng)用例1
所處理油氣為:3#白油裝船尾氣;濃度10000mg/m3,裝船速度300噸/小時。
所用過程防爆油氣處理裝置分別為實施例1-5中的裝置;吸附塔內(nèi)采用5Pa的壓降;所用水基溶液為水;
油氣的處理方法包括順序相接的如下步驟:
1)油氣和水基溶液在噴射泵中混合,由水基溶液對油氣實現(xiàn)冷凝液化和吸收;
2)步驟1)所得的混合物料進入氣-液-液分離罐,實現(xiàn)油氣、水基溶液和油的分離,將分離所得水基溶液由循環(huán)水泵送到油水分離器進行油水分離后,出來的水路分支為三路,一路作為多級噴射泵的水源、一路作為再生噴射泵的水源、一路作為吸收冷凝塔的吸收液,將分離所得油回收利用;
3)步驟2)所得的油氣部分進入吸收冷凝塔中,與冷凝塔中的吸收液逆流接觸,吸收液不足部分用新鮮的水基溶液補充;
4)步驟3)所得的油氣進入吸附塔進行吸附處理后,放空。
利用實施例1-5中的裝置的放空濃度均在10mg/m3以下。
上述由于水基溶液和水噴射泵的使用,消除了油氣回收過程中風(fēng)機防爆的風(fēng)險,實現(xiàn)了過程防爆。
應(yīng)用例2
與應(yīng)用例1基本相同,所不同的是:水基溶液為質(zhì)量濃度為10%的氯化鈉水溶液,環(huán)境溫度-4℃。
利用實施例1-5中的裝置的放空濃度均在10mg/m3以下。
應(yīng)用例3
與應(yīng)用例1基本相同,所不同的是:所處理油氣為:污水處理廠含有機硫化物油氣,油氣濃度2000mg/m3,有機硫化物有異味。
水基溶液由如下組分組成:卡松0.001%,氯化鈉5%,氯化鈣等6%,次氯酸鈉0.9%,氫氧化鈉1.8,AEO 2%和余量的水,其中,百分比為質(zhì)量百分比。
利用實施例1-5中的裝置的放空濃度均在10mg/m3以下,且均無有機硫臭味。