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一種輪轂用UV固化爐的制作方法

文檔序號:12548232閱讀:223來源:國知局

本發(fā)明涉及一種輪轂用UV固化爐,屬于固化爐技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

UV固化是通過一種單體/低聚物的混合物的快速聚合而獲得一種也可交聯(lián)的涂膜的一種技術(shù)。UV體系的這種快速聚合是用光引發(fā)劑和高性能的燈來實現(xiàn)的。UV固化具有如下特點:立即干燥、低運行成本、提高品質(zhì)、減少所需儲存空間、清潔高效,因此被廣泛運用。而現(xiàn)有技術(shù)中的UV固化爐整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對于輪轂的固定性也不夠完善,在運輸上也存在的一定的問題。

因此,應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供一種輪轂用UV固化爐。

為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

一種輪轂用UV固化爐,包括固化爐外殼體,固化爐外殼體內(nèi)部設(shè)有輪轂運輸通道,輪轂運輸通道為中空圓柱形狀,輪轂運輸通道內(nèi)表面設(shè)有固化紫外線燈管道,輪轂運輸通道中心設(shè)有輪轂固定桿,輪轂固定桿貫穿輪轂中心的輪轂內(nèi)圈,輪轂運輸通道上設(shè)有多個透氣孔,固化爐外殼體頂部設(shè)有出氣口。

上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:

上述技術(shù)方案中,固化紫外線燈管道螺旋設(shè)于輪轂運輸通道內(nèi)表面。

進(jìn)一步的技術(shù)方案,輪轂與輪轂運輸通道內(nèi)表面之間設(shè)有空隙。

優(yōu)選的,輪轂固定桿與輪轂內(nèi)圈之間通過螺紋傳輸。

由于上述技術(shù)方案運用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:

可直接連接上一道工序,并輸送到下一個工序中,整體結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,操作簡便,對不同尺寸的輪轂都可進(jìn)行固化,便于推廣使用。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明示意圖。

以上附圖中:1、固化爐外殼體;2、輪轂運輸通道;3、固化紫外線燈管道;4、輪轂固定桿;5、輪轂;6、輪轂內(nèi)圈;7、空隙;8、透氣孔;9、出氣口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:

實施例一:

如圖1所示,本發(fā)明的一種輪轂用UV固化爐,包括固化爐外殼體1,固化爐外殼體1內(nèi)部設(shè)有輪轂運輸通道2,輪轂運輸通道2為中空圓柱形狀,輪轂運輸通道2內(nèi)表面設(shè)有固化紫外線燈管道3,固化紫外線燈管道3螺旋設(shè)于輪轂運輸通道2內(nèi)表面,可使得紫外線燈的射照面廣,輪轂運輸通道2中心設(shè)有輪轂固定桿4,輪轂固定桿4貫穿輪轂5中心的輪轂內(nèi)圈6,輪轂5與輪轂運輸通道2內(nèi)表面之間設(shè)有空隙7,防止接觸產(chǎn)生摩擦,影響工作效果,輪轂固定桿4與輪轂內(nèi)圈6之間通過螺紋傳輸,簡單方便,輪轂運輸通道上2設(shè)有多個透氣孔8,固化爐外殼體1頂部設(shè)有出氣口9,防止熱氣過熱或者溫度過高,可直接連接上一道工序,并輸送到下一個工序中,整體結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,操作簡便,對不同尺寸的輪轂都可進(jìn)行固化,便于推廣使用。

上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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