風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機組的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，包括具有進風(fēng)口和出風(fēng)口的通風(fēng)通道；從進風(fēng)口至出風(fēng)口方向依次安裝于通風(fēng)通道內(nèi)的濾網(wǎng)及風(fēng)機；濾網(wǎng)在氣流流動方向上具有多層。它能夠?qū)⒋M入機艙內(nèi)的空氣中的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)過濾掉，有效地阻止了沙塵及其他顆粒雜質(zhì)進入機艙，保證了機組的正常運行，具有重要的實際工程意義；同時，其部件少及采用結(jié)構(gòu)簡單的濾網(wǎng)，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，成本低。還公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組，包括上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)。
【專利說明】風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)及風(fēng)力發(fā)電機組。

【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機組作為一種特殊的發(fā)電裝備，其工作環(huán)境一般非常惡劣，大多樹立在人跡罕至的荒漠、戈壁、高原等地區(qū)。由于風(fēng)力發(fā)電機組部件集中度高，特別是機艙部分，其有限空間集中安裝有齒輪箱、發(fā)電機、主控柜和剎車器等眾多部件。沙塵以及其他顆粒雜質(zhì)對機組部件的正常運行影響較大，特別是在沙漠地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機組的機艙和輪轂都安裝在距離地面數(shù)十米的高空，而風(fēng)速隨高度的增加而增大，給輪轂和機艙帶來的風(fēng)沙及沙塵更為嚴重。一旦沙塵以及其他顆粒雜質(zhì)進入輪轂、機艙，將對機組部件的正常運行產(chǎn)生不良影響(如進入齒輪箱則會加速齒輪箱輪齒的磨損；進入軸承則加劇磨損，致使軸承溫度過高，最終引起軸承失效；進入剎車片與剎車盤間的間隙，則導(dǎo)致剎車片磨損加劇、剎車盤表面拉毛、剎車過程產(chǎn)生嘯叫等)，嚴重時甚至引發(fā)安全事故(如進入滑環(huán)，將導(dǎo)致提供給輪轂部分的通訊和動力中斷，如遇大風(fēng)天氣，變槳系統(tǒng)將失去控制，最終可能出現(xiàn)葉片折斷或風(fēng)機倒塌等嚴重事故；如進入電氣元器件，則可能導(dǎo)致誤動作或動作失靈等)，因此外界含有沙塵及其他顆粒雜質(zhì)的空氣被吸入到風(fēng)力發(fā)電機組的機艙內(nèi)，會嚴重影響機組的正常運行。有鑒于此，在沙塵以及其他顆粒雜質(zhì)濃度較大的地區(qū)或風(fēng)場，對進入風(fēng)力發(fā)電機組的氣流進行沙塵以及其他顆粒雜質(zhì)過濾非常必要，同時具有較大的實際意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]一方面，本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種能夠過濾空氣中沙塵以及其他顆粒雜質(zhì)的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)。
[0004]另一方面，本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種利用上述風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機組。
[0005]就本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)而言，為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，包括:
[0007]具有進風(fēng)口和出風(fēng)口的通風(fēng)通道；及
[0008]從所述進風(fēng)口至所述出風(fēng)口方向依次安裝于所述通風(fēng)通道內(nèi)的濾網(wǎng)及風(fēng)機；
[0009]其中，所述濾網(wǎng)在氣流流動方向上具有多層。
[0010]所述濾網(wǎng)兩兩相鄰層之間具有間隔。
[0011]所述濾網(wǎng)層與層之間的網(wǎng)孔相互交錯布置。
[0012]所述濾網(wǎng)中至少兩層的網(wǎng)孔目數(shù)不相等。
[0013]所述多層濾網(wǎng)的下方具有傾斜向下的排沙板.
[0014]所述通風(fēng)通道位于所述通風(fēng)口與所述濾網(wǎng)之間的部位具有至少一彎曲部，每一彎曲部均具有下降段及上升段。
[0015]所述彎曲部的下降段的內(nèi)壁上具有沿周向螺旋延伸的導(dǎo)流槽。
[0016]所述彎曲部的最低點具有排沙口，該排沙口連通有呈倒漏斗狀的沙塵收集箱。
[0017]所述出風(fēng)口安裝有出風(fēng)口濾網(wǎng)。
[0018]就本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組而言，為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0019]一種風(fēng)力發(fā)電機組，包括上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)。
[0020]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0021]本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)在通風(fēng)通道內(nèi)從該通風(fēng)通道的進風(fēng)口至其出風(fēng)口方向依次安裝的濾網(wǎng)及風(fēng)機，且濾網(wǎng)在氣流流動方向上具有多層。外界含有沙塵及其他顆粒雜質(zhì)的空氣在空氣流動以及風(fēng)機的作用下，經(jīng)進風(fēng)口進入通風(fēng)通道內(nèi)，氣流逐層通過濾網(wǎng)，從而過濾掉其中的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)，然后經(jīng)出風(fēng)口進入風(fēng)力發(fā)電機組機艙。由此可見，本實用新型能夠?qū)⒋M入機艙內(nèi)的空氣中的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)過濾掉，有效地阻止了沙塵及其他顆粒雜質(zhì)進入機艙，保證了機組的正常運行，具有重要的實際工程意義。同時，本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)部件少以及采用結(jié)構(gòu)簡單的濾網(wǎng)，故其結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，成本低。
[0022]本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組，利用上述風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，能夠?qū)⒋M入機艙內(nèi)的空氣中的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)過濾掉，有效地阻止了及其他顆粒雜質(zhì)進入機艙，保證了機組的正常運行，具有重要的實際工程意義。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)的三層濾網(wǎng)交錯布置時的狀態(tài)圖。

【具體實施方式】
[0025]為能詳細說明本實用新型的技術(shù)特征及功效，并可依照本說明書的內(nèi)容來實現(xiàn)，下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式進一步說明。
[0026]圖1示出了本實用新型的一種風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，該圖中箭頭表示氣流方向。該風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)包括通風(fēng)通道10、濾網(wǎng)20及風(fēng)機30。通風(fēng)通道10具有進風(fēng)口 11和出風(fēng)口 12 ;濾網(wǎng)20及風(fēng)機30從進風(fēng)口 11至出風(fēng)口 12方向依次安裝在通風(fēng)通道10內(nèi)，該濾網(wǎng)20在氣流流動方向上具有三層，濾網(wǎng)20采用三層的目的在于，對進入通風(fēng)通道10的氣流進行多次過濾，從而在通風(fēng)量較大的情況下，保證過濾效果，濾網(wǎng)20兩兩相鄰層之間具有間隔16，以便每層濾網(wǎng)20所阻擋的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)因其自身重力而從間隔16掉落到通風(fēng)通道10下方的排沙板40上，避免堵塞濾網(wǎng)20的網(wǎng)孔，由于該排沙板40傾斜向下安裝，這些沙塵及其他顆粒雜質(zhì)沿排沙板40的傾斜上表面下滑，從而排出通風(fēng)通道10，較佳的，排沙板40向進風(fēng)口 11方向傾斜并與該風(fēng)口 11連通，這樣被濾網(wǎng)20阻擋而掉落在排沙板40上的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)能夠從進風(fēng)口 11的下部排出通風(fēng)通道10，無需在通風(fēng)通道10其他地方開口，以免影響進入通風(fēng)通道10內(nèi)氣流的風(fēng)力及風(fēng)量。
[0027]參見圖2，為了進一步保證對進入通風(fēng)通道10的氣流的過濾效果，該三層濾網(wǎng)20層與層之間的網(wǎng)孔相互交錯布置，若采用的是相同目數(shù)的濾網(wǎng)20，由于每層濾網(wǎng)20相互間存在一定的錯邊量，沙塵及其他顆粒雜質(zhì)將不能直線通過濾網(wǎng)20層，當(dāng)沙塵及其他顆粒雜質(zhì)沿氣流直線運動時必將受到來自其中某一層或兩層濾網(wǎng)20的阻擋而掉落。若采用不同目數(shù)的濾網(wǎng)20，至少兩層的網(wǎng)孔目數(shù)不相等，其沙塵及其他顆粒雜質(zhì)的運動狀態(tài)同上，相比較相同目數(shù)的濾網(wǎng)20層，其過濾效果將更好，但有可能會影響到風(fēng)量，若在風(fēng)量滿足要求的情況下，建議優(yōu)選不同目數(shù)的濾網(wǎng)20層。
[0028]氣流經(jīng)上述結(jié)構(gòu)，已將大部分沙塵及其他顆粒雜質(zhì)過濾，剩下的是直徑較小的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)，但仍然會對風(fēng)力發(fā)電機組的正常運行造成不良影響，鑒于此，在通風(fēng)通道10位于通風(fēng)口 11與濾網(wǎng)20之間的部位設(shè)計有一彎曲部，該彎曲部均具有下降段13及上升段14，在彎曲部的最低點(即下降段13及上升段14的拐彎處最下部)開有排沙口 15，該排沙口 15連通有呈倒漏斗狀的沙塵收集箱50，經(jīng)過濾網(wǎng)20過濾后的氣流在風(fēng)機30的作用下沿下降段13下降，再沿上升段14上升，氣流中含有的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)因自重而沿上升段14逐漸下沉，通過排沙口 15進入沙塵收集箱50內(nèi)，沙塵收集箱50采用倒漏斗結(jié)構(gòu)的作用是使進入沙塵收集箱50中的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)難以被吹出。由于進入上述彎曲部的氣流中的沙塵及其他顆粒雜質(zhì)的直徑較小，故其自重較輕，利用該彎曲部對其進行再次過濾效果較差，為了至少克服該問題，在通風(fēng)通道10彎曲部的下降段13的內(nèi)壁上設(shè)有沿周向螺旋延伸的導(dǎo)流槽13-1，進入下降段13的氣流因?qū)Я鞑?3-1的作用，會以螺旋方式前進，此時，沙塵及其他顆粒雜質(zhì)在氣旋的作用下相互碰撞，再由于通風(fēng)通道10內(nèi)壁的作用，沙塵及其他顆粒雜質(zhì)動力減小，當(dāng)氣流到達排沙口 15上方的拐角處又形成較大的漩渦，在這些因素的共同影響下，沙塵及其他顆粒雜質(zhì)更容易通過排沙口 15掉落進沙塵收集箱50內(nèi)，過濾效果在前述基礎(chǔ)上更好。
[0029]出風(fēng)口 12處安裝有出風(fēng)口濾網(wǎng)60，氣流通過上升段14后到達出風(fēng)口濾網(wǎng)60，該出風(fēng)口濾網(wǎng)60精度應(yīng)較高，主要過濾沙塵及其他顆粒雜質(zhì)直徑較小的顆粒，進一步加強過濾效果。最后，氣流通過出風(fēng)口 12進入風(fēng)力發(fā)電機組機艙，最終實現(xiàn)對進入風(fēng)力發(fā)電機組空氣的過濾。
[0030]本實用新型還描述了一種包括上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機組。
[0031]需要說明的是，上述濾網(wǎng)20的層數(shù)不是特定值，還可以是其他數(shù)量。上述彎曲部的數(shù)量也不是特定值，還可以是更多數(shù)量，如果是更多個彎曲部，過濾效果將更好，但出風(fēng)口 12的風(fēng)力會受到影響，實際應(yīng)用時應(yīng)綜合考慮。上述出風(fēng)口濾網(wǎng)60也可安裝在上升段14尾部。
[0032]還需要說明的是，上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何適合的方式進行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實用新型對各種可能的組合方式不再進行描述。
[0033]上面參照實施例對本實用新型進行了詳細描述，是說明性的而不是限制性的，在不脫離本實用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，包括: 具有進風(fēng)口和出風(fēng)口的通風(fēng)通道；及 從所述進風(fēng)口至所述出風(fēng)口方向依次安裝于所述通風(fēng)通道內(nèi)的濾網(wǎng)及風(fēng)機； 其中，所述濾網(wǎng)在氣流流動方向上具有多層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)兩兩相鄰層之間具有間隔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)層與層之間的網(wǎng)孔相互交錯布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)中至少兩層的網(wǎng)孔目數(shù)不相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述多層濾網(wǎng)的下方具有傾斜向下的排沙板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述通風(fēng)通道位于所述通風(fēng)口與所述濾網(wǎng)之間的部位具有至少一彎曲部，每一彎曲部均具有下降段及上升段。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述彎曲部的下降段的內(nèi)壁上具有沿周向螺旋延伸的導(dǎo)流槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述彎曲部的最低點具有排沙口，該排沙口連通有呈倒漏斗狀的沙塵收集箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述出風(fēng)口安裝有出風(fēng)口濾網(wǎng)。
10.一種風(fēng)力發(fā)電機組，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項所述的風(fēng)力發(fā)電機組過濾系統(tǒng)。
【文檔編號】B01D46/12GK204200488SQ201420637434
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】沈雨虹, 董元元, 宗多, 石秉楠, 孫仲澤, 鄧智春, 王斌 申請人:東方電氣集團東方汽輪機有限公司