本發(fā)明涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法。
背景技術(shù):
制冷設(shè)備,例如商用冷柜是一種食品、藥品、飲料等貨物的儲存柜,一般由生產(chǎn)食品、藥品或飲料等貨物的廠家設(shè)置在各種售賣點,方便客戶購買,制冷設(shè)備廠家通過人流統(tǒng)計可以將制冷設(shè)備分布在各個人流流通地點,但是無法得知制冷設(shè)備內(nèi)貨物的裝載量(例如空載、半載或滿載等),目前一般都是通過人工排查或售賣點人員打電話得知制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量,智能化低,且損耗人力,造成資源浪費。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法,解決現(xiàn)有技術(shù)中通過人工排查制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的缺陷,實現(xiàn)智能獲知制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的目的,減輕人工任務(wù)量,提高工作效率。
本發(fā)明提供的技術(shù)方案是,一種檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:用于獲取測試溫度下降時間的步驟:不同型號的制冷設(shè)備在不同貨物裝載量下測試溫度下降時間,并存儲在存儲單元中;針對制冷設(shè)備內(nèi)的不同貨物,用于設(shè)定制冷設(shè)備的開機溫度和停機溫度,并存儲在存儲單元中的步驟;用于控制壓縮機開機和停機的步驟:溫度傳感器檢測制冷設(shè)備內(nèi)的溫度,當(dāng)檢測到的溫度等于開機溫度時,發(fā)送開機信號至控制器,控制器根據(jù)開機信號控制壓縮機開機并記錄開機時間且存儲在存儲單元中;當(dāng)檢測到的溫度等于停機溫度時,發(fā)送停機信號至控制器,控制器根據(jù)停機信號控制壓縮機停機并記錄停機時間且存儲在存儲單元中;以及用于獲得貨物裝載量的步驟:控制器計算停機時間和開機時間的時間差,并且將所述時間差與存儲單元中存儲的溫度下降時間對照,獲得制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量。
進一步地,為了便于廠家終端知曉該制冷設(shè)備內(nèi)的貨物裝載量,以便及時補貨,增加收益,所述方法還包括通過集成在控制器上的藍牙或GPRS芯片將貨物裝載量無線發(fā)送至制冷設(shè)備管理終端的步驟。
為了方便在制冷設(shè)備管理終端查看貨物裝載量的情況,所述方法還包括通過在制冷設(shè)備管理終端上安裝的遠程監(jiān)控應(yīng)用程序查看貨物裝載量的步驟。
為了方便在制冷設(shè)備內(nèi)顯示貨物裝載量,所述方法還包括在控制器的顯示屏上顯示貨物裝載量的步驟。
在制冷速度過慢時,控制器發(fā)出報警,所述方法還包括通過控制器上的喇叭進行報警的步驟。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果是:本發(fā)明提供的檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法,溫度傳感器感測制冷設(shè)備內(nèi)溫度,將溫度信息反饋給控制器,根據(jù)溫度信息控制器控制壓縮機的開機與停機并記錄開機時間和停機時間,根據(jù)停機時間和開機時間的時間差與存儲的溫度下降時間對照,從而獲得制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量,該實現(xiàn)過程無需人工參與,實現(xiàn)智能化獲取制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的目的,減輕任務(wù)量,提高工作效率;該檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法簡單易實現(xiàn),降低實施成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡要介紹,顯而易見地,下面描述的附圖是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
圖1為用于實現(xiàn)本發(fā)明的檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法的硬件框圖;
圖2為本發(fā)明檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法流程圖一;
圖3為圖2的流程圖一的續(xù)圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
本實施例提供一種檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法,包括以下步驟:用于獲取測試溫度下降時間的步驟:不同型號的制冷設(shè)備在不同貨物裝載量下測試溫度下降時間,并存儲在存儲單元(未示出)中;針對制冷設(shè)備內(nèi)的不同貨物,用于設(shè)定制冷設(shè)備的開機溫度和停機溫度,并存儲在存儲單元中的步驟;用于控制壓縮機4開機和停機的步驟:溫度傳感器1檢測制冷設(shè)備內(nèi)的溫度,當(dāng)檢測到的溫度等于開機溫度時,發(fā)送開機信號至控制器2,控制器2根據(jù)開機信號控制壓縮機4開機并記錄開機時間且存儲在存儲單元中;當(dāng)檢測到的溫度等于停機溫度時,發(fā)送停機信號至控制器2,控制器2根據(jù)停機信號控制壓縮機4停機并記錄停機時間且存儲在存儲單元中;以及用于獲得貨物裝載量的步驟:控制器2計算停機時間和開機時間的時間差,并且將所述時間差與存儲單元中存儲的溫度下降時間對照,獲得制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量。
具體地,圖1示出實現(xiàn)檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法的硬件框圖,本實施例中,制冷設(shè)備內(nèi)貨物種類不同,需要不同的壓縮機4開機溫度和不同的停機溫度。針對同一種貨物,如果該貨物在制冷設(shè)備內(nèi)的裝載量不同,則從相同的開機溫度達到相同的停機溫度時,所需要的溫度下降時間是不同的,貨物裝載量越大溫度下降時間越長,貨物裝載量越小溫度下降時間越短,因此根據(jù)溫度傳感器1測量的溫度下降時間來獲得制冷設(shè)備內(nèi)的貨物裝載量。當(dāng)然,在每種型號的制冷設(shè)備上市之前都會在實驗室測量大量的測試數(shù)據(jù)6,即針對制冷設(shè)備內(nèi)同一貨物在不同裝載量(例如空載、半載或滿載等)下,得到不同裝載量下的溫度下降時間,因此制冷設(shè)備內(nèi)不同貨物在不同裝載量下,得到一系列溫度下降時間,事先可以將這些測試數(shù)據(jù)6作為參照表存儲在存儲單元中,例如可以是控制器2的存儲單元。本實施例控制器2可以為電子溫度控制器,且溫度傳感器1可以設(shè)置在制冷設(shè)備的回風(fēng)口處。
在實際中,假設(shè)制冷設(shè)備A內(nèi)以空載、半載和滿載裝載量存儲某種酸奶,且假設(shè)酸奶需要在6℃時開機而在3℃時停機,當(dāng)溫度傳感器1檢測到制冷設(shè)備內(nèi)溫度達到6℃時,將該溫度信號傳遞至控制器2,控制器2控制壓縮機4開機制冷并記錄當(dāng)前開機時間,反之則壓縮機4不動作;當(dāng)溫度傳感器1檢測到制冷設(shè)備內(nèi)溫度達到3℃時,將該溫度信號傳遞至控制器2,則控制器2控制壓縮機4停機并記錄當(dāng)前停機時間,反之壓縮機4則繼續(xù)保持開機,控制器在空載、空載和滿載的裝載量下均計算停機時間與開機時間的時間差,得到空載溫度下降時間、半載溫度下降時間和滿載溫度下降時間,且存儲這些溫度下降時間,得到某種酸奶在制冷設(shè)備A內(nèi)空載時對應(yīng)的空載溫度下降時間、半載時對應(yīng)的半載溫度下降時間和滿載時對應(yīng)的滿載溫度下拉時間。針對不同型號的制冷設(shè)備內(nèi)存儲的不同貨物,將一系列空載溫度下降時間、半載溫度下降時間和滿載溫度下拉時間作為參照表存儲在控制器2中。將實際中測得壓縮機4停機時間和開機時間的時間差與參照表對照,獲得制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量。
進一步地,為便于廠家能夠及時得知制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量,及時補貨,在控制器2集成有藍牙或GPRS芯片7,通過藍牙或GPRS將貨物裝載量無線發(fā)送至制冷設(shè)備管理終端5,即廠家后臺的上位機軟件中,便于廠家及時安排人進行補貨,增加收益。也可以在制冷設(shè)備管理終端5的上位機或廠家手機中安裝有用于查看貨物裝載量的遠程監(jiān)控應(yīng)用程序APP,從而可以通過查看該APP得知制冷設(shè)備內(nèi)的貨物裝載量,或者可以將制冷設(shè)備內(nèi)的貨物裝載量以短信的方式發(fā)送至廠家手機。
進一步地,為了方便在制冷設(shè)備內(nèi)顯示貨物裝載量,所述方法還包括在控制器2的顯示屏上顯示貨物裝載量的步驟,具體地,如圖1所示,控制器2包括外殼(未示出)和控制板3,其中控制器2還包括顯示模塊8,并且外殼上設(shè)置有由顯示模塊8控制顯示貨物裝載量的顯示屏9,顯示模塊8與控制板3通信連接,用于接收控制板3傳輸?shù)年P(guān)于貨物裝載量的信息并顯示在顯示屏9上。
在制冷速度過慢時,控制器2發(fā)出報警以警示該制冷設(shè)備制冷速度過慢,便于廠家排查有故障的制冷設(shè)備,檢測制冷設(shè)備內(nèi)裝載量的方法還包括通過控制器2上的喇叭進行報警的步驟,具體地,如圖1所示,控制器2中設(shè)置有報警模塊10,對應(yīng)地,在外殼上設(shè)置由報警模塊10控制的喇叭11或蜂鳴器,報警模塊10與控制板3通信連接,用于在報警模塊10接收到報警信號時,控制板3控制喇叭11或蜂鳴器發(fā)出響聲以向工作人員傳遞報警信息。
如圖2和圖3所示,示出了本實施例檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法的流程圖。當(dāng)溫度傳感器1檢測到的溫度沒有達到開機溫度時,壓縮機4不動作;當(dāng)檢測到的溫度沒有達到停機溫度時,壓縮機4繼續(xù)保持開機。本實施例貨物裝載量可以是空載、半載或滿載,當(dāng)然,根據(jù)實際情況,可以設(shè)置其他不同程度的貨物裝載量,例如空載、少載、半載、多載或滿載等不同貨物裝載量。在本實施例中,控制器2中將空載溫度下降時間、半載溫度下降時間和滿載溫度下降時間存儲為參照表,時間差為控制器2計算的壓縮機4停機時間和開機時間之差,當(dāng)時間差>滿載溫度下降時間時,表示制冷速度過慢,報警模塊10發(fā)出報警信號,控制器2控制喇叭11或蜂鳴器發(fā)出響聲;當(dāng)時間差基本等于滿載溫度下降時間時,控制器2發(fā)出滿載信息,表示當(dāng)前貨物裝載量為滿載;當(dāng)半載溫度下降時間時間差<滿載溫度下降時間時,控制器2發(fā)出半載信息,表示當(dāng)前貨物裝載量為半載;當(dāng)時間差低于半載溫度下降時間時,控制器2發(fā)出空載信息,表示當(dāng)前貨物裝載量為空載。
本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果是:本發(fā)明提供的檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法,溫度傳感器1感測制冷設(shè)備內(nèi)溫度,將溫度信號反饋給控制器2,控制器2將該溫度信號與設(shè)定的開機溫度和停機溫度相比較,控制壓縮機4的開機與停機,并且記錄開機時間和停機時間且存儲在存儲單元中,控制器2計算停機時間和開機時間的時間差,將時間差與事先存儲的溫度下降時間對照,從而獲得制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量,該實現(xiàn)過程無需人工參與,減輕人工任務(wù)量,提高工作效率;該控制器2可以以及時將該貨物裝載量通過藍牙或GPRS無線發(fā)送至制冷設(shè)備管理終端5,反應(yīng)快速準確,方便廠家獲知制冷設(shè)備內(nèi)裝載情況,及時補貨,提高補貨效率,增加收益;且該檢測制冷設(shè)備內(nèi)貨物裝載量的方法簡單易于實現(xiàn),降低實施成本。
最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。