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一種裝載集裝箱的底架的制作方法

文檔序號(hào):10221457閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
一種裝載集裝箱的底架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)載工具,尤其涉及一種用于裝載集裝箱的底架。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱已成為一種多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸用具。由于集裝箱體積大、重量重,通常集裝箱的搬運(yùn)都是用大型的起吊設(shè)備,如集裝箱吊車、集裝箱龍門起重機(jī)、裝卸橋、叉車等專用設(shè)備。但在許多時(shí)候,由于吊運(yùn)集裝箱的數(shù)量少,受起吊設(shè)備的場(chǎng)地、使用成本等因素的限制,給集裝箱的吊運(yùn)帶來(lái)諸多不便。因此,提供一種能夠?qū)b箱裝載比較方便和安全的工具,對(duì)在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)是十分需要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和使用方便、成本低的裝載集裝箱的底架。
[0004]為了達(dá)到上述要求,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:其特征它包括有固定在集裝箱長(zhǎng)度方向底部的兩條平行梁架,兩梁架的前端固定有向上直立的牽引框,所述的牽引框包括有框型連接架,在連接架的上端固定有用于牽引的橫杠,在兩梁架的尾端分別設(shè)有露出梁架底面的滾輪。
[0005]所述的兩條平行梁架之間通過(guò)橫梁連接。
[0006]所述裝載集裝箱的底架其梁架搭放固定在集裝箱的底部,牽引框鑲嵌固定在集裝箱的前端,通過(guò)抬高集裝箱底部和在集裝箱的前端制出凹槽,使得裝載集裝箱的底架安裝在集裝箱上后不超過(guò)原集裝箱的總長(zhǎng)、寬、高的尺寸。
[0007]所述裝載集裝箱的底架與集裝箱的連接是通過(guò)焊接連接固定的。
[0008]根據(jù)上述方案設(shè)計(jì)的一種裝載集裝箱的底架,在集裝箱裝運(yùn)時(shí),可在集裝箱車上設(shè)有車載提升裝置,將提升臂與牽引的橫杠連接,提起集裝箱的前端,集裝箱呈前高后的狀態(tài),并借助梁架底面的滾輪方便的將集裝箱拖移到集裝箱車上或卸裝放置到地面。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和使用方便,可有效解決集裝箱裝車?yán)щy的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是裝載集裝箱的底架主視圖;
[0010]圖2是圖1的右視圖;
[0011]圖3是圖1的俯視圖;
[0012]圖4是圖1中F區(qū)域的放大視圖;
[0013]圖5是圖1的立體圖;
[0014]圖6是在安裝裝載集裝箱的底架前的集裝箱立體圖;
[0015]圖7是裝載集裝箱的底架與集裝箱連接后的立體圖。
[0016]圖中:1、集裝箱;2、梁架;3、橫梁;4、牽引框;5、連接架;6、橫杠;7、滾輪;8、裝載集裝箱的底架;9、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0018]圖1至圖5是一種裝載集裝箱的底架的示意圖。從圖中看出,它包括有固定在集裝箱1長(zhǎng)度方向底部的兩條平行梁架2,兩條平行梁架2之間通過(guò)橫梁3連接。兩梁架2的前端固定有向上直立的牽引框4,所述的牽引框4包括有框型連接架5,在連接架5的上端固定有用于牽引的橫杠6,在兩梁架2的尾端分別設(shè)有露出梁架2底面的滾輪7。
[0019]安裝時(shí),所述裝載集裝箱的底架8其梁架2搭放固定在集裝箱1的底部,牽引框4固定在集裝箱1的前端,通過(guò)抬高集裝箱1底部和在集裝箱1的前端制出凹槽9如圖6所示,使得裝載集裝箱的底架8安裝在集裝箱上后不超過(guò)原集裝箱1的總長(zhǎng)、寬、高的尺寸。裝載集裝箱的底架8是通過(guò)焊接與集裝箱1連接固定的圖7所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝載集裝箱的底架,其特征是它包括有固定在集裝箱長(zhǎng)度方向底部的兩條平行梁架,兩梁架的前端固定有向上直立的牽引框,所述的牽引框包括有框型連接架,在連接架的上端固定有用于牽引的橫杠,在兩梁架的尾端分別設(shè)有露出梁架底面的滾輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載集裝箱的底架,其特征是所述的兩條平行梁架之間通過(guò)橫梁連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載集裝箱的底架,其特征是所述裝載集裝箱的底架其梁架搭放固定在集裝箱的底部,牽引框鑲嵌固定在集裝箱的前端,通過(guò)抬高集裝箱底部和在集裝箱的前端制出凹槽,使得裝載集裝箱的底架安裝在集裝箱上后不超過(guò)原集裝箱的總長(zhǎng)、寬、高的尺寸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載集裝箱的底架,其特征是所述裝載集裝箱的底架與集裝箱的連接是通過(guò)焊接連接固定的。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝載集裝箱的底架,旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和使用方便、成本低的裝載集裝箱的底架。其特征它包括有固定在集裝箱長(zhǎng)度方向底部的兩條平行梁架,兩梁架的前端固定有向上直立的牽引框,所述的牽引框包括有框型連接架,在連接架的上端固定有用于牽引的橫杠,在兩梁架的尾端分別設(shè)有露出梁架底面的滾輪。在集裝箱裝運(yùn)時(shí),可在集裝箱車上設(shè)有車載提升裝置,將提升臂與牽引的橫杠連接,提起集裝箱的前端,集裝箱呈前高后的狀態(tài),并借助梁架底面的滾輪方便的將集裝箱拖移到集裝箱車上或卸裝放置到地面。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和使用方便,可有效解決集裝箱裝車?yán)щy的問(wèn)題。
【IPC分類】B65D90/12
【公開號(hào)】CN205132183
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520898302
【發(fā)明人】鐘世雷, 許可金, 周紅衛(wèi), 湯文昌
【申請(qǐng)人】嘉善新華昌集裝箱有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日
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