一種裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，包括翻車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)、壓車機(jī)構(gòu)和二級壓車機(jī)構(gòu)，壓車機(jī)構(gòu)包括翻車機(jī)壓車梁、壓車梁滑道和壓車油缸，壓車梁滑道安裝在翻車機(jī)內(nèi)兩側(cè),翻車機(jī)壓車梁置于壓車梁滑道中，二級壓車機(jī)構(gòu)包括二級壓車梁、二級壓車梁滑道、二級壓車油缸和彈性墊，二級壓車梁滑道設(shè)在翻車機(jī)壓車梁上，二級壓車梁置于二級壓車梁滑道中置；二級壓車油缸一端連在翻車機(jī)壓車梁，另一端連在二級壓車梁上；彈性墊固定安裝在二級壓車梁的L形梁的橫梁上。有益效果：安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單；可以同常規(guī)翻車機(jī)兼容使用，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用；既可以用于新上項(xiàng)目，也可用于老產(chǎn)品改造，成本較低。
【專利說明】
一種裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于鐵路敞車翻車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)。
[0002]研究背景
[0003]翻車機(jī)卸車系統(tǒng)是一種廣泛用于鋼廠、電廠、港口等處的高效自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)，用于翻卸鐵路敞車?，F(xiàn)有翻車機(jī)的結(jié)構(gòu)包括翻車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)和壓車機(jī)構(gòu)，靠車機(jī)構(gòu)設(shè)在翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車一側(cè)，壓車機(jī)構(gòu)包括翻車機(jī)壓車梁、壓車梁滑道和壓車油缸，壓車梁滑道安裝在翻車機(jī)內(nèi)兩側(cè)，翻車機(jī)壓車梁是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于壓車梁滑道中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車的上邊梁位置。翻車機(jī)壓車梁通過壓車油缸驅(qū)動(dòng)，在壓車梁滑道內(nèi)上下滑動(dòng)?，F(xiàn)有翻車機(jī)的工作過程是:鐵路敞車進(jìn)入翻車機(jī)后，翻車機(jī)壓車梁在壓車油缸的驅(qū)動(dòng)下在壓車梁滑道內(nèi)向下滑動(dòng)，使鐵翻車機(jī)壓車梁L形梁的橫梁端部壓在鐵路敞車的上邊梁上，將鐵路敞車固定在翻車機(jī)上。然后翻車機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，翻轉(zhuǎn)卸車。當(dāng)散料卸出敞車后，卸掉的散料的載荷轉(zhuǎn)化為敞車彈簧力將敞車車廂向上推，此彈簧力通過鐵路敞車車廂上邊梁作用到翻車機(jī)壓車裝置上，當(dāng)作用力達(dá)到一定值時(shí)，翻車機(jī)壓車裝置后退一定距離，卸掉一部分作用力。出于安全考慮，敞車彈簧釋放的載荷轉(zhuǎn)化的彈簧力不能完全釋放，由于敞車的重量很大，因此鐵路敞車的上邊梁承受很大的載荷。因此，鐵路敞車設(shè)計(jì)時(shí)上邊梁允許承受很大的載荷。這是翻車機(jī)的翻車機(jī)壓車梁可以壓在鐵路敞車上邊梁上的依據(jù)所在?，F(xiàn)有翻車機(jī)的不足是:隨著多式聯(lián)運(yùn)工程的發(fā)展，已有采用鐵路敞車運(yùn)輸上開口的集裝箱運(yùn)輸形式?，F(xiàn)有翻車機(jī)對運(yùn)輸上開口的集裝箱的鐵路敞車，無法翻卸，因?yàn)榧b箱在鐵路敞車上不固定，散料位于集裝箱內(nèi)。而集裝箱的上邊梁不能承受很大的載荷，因此，現(xiàn)有翻車機(jī)壓車梁不能直接壓在集裝箱上邊梁上，無法用現(xiàn)有翻車機(jī)直接翻卸，只能由人工處理，卸車時(shí)間長達(dá)約40小時(shí)。因此，翻卸運(yùn)輸上開口的集裝箱的翻車機(jī)是本領(lǐng)域急需解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是開發(fā)一種裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，解決現(xiàn)有翻車機(jī)無法直接翻卸裝載集裝箱的鐵路敞車的技術(shù)難題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，包括翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)，翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)包括翻車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)和壓車機(jī)構(gòu)，壓車機(jī)構(gòu)包括翻車機(jī)壓車梁、壓車梁滑道和壓車油缸，靠車機(jī)構(gòu)位于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車一側(cè)，壓車梁滑道安裝在翻車機(jī)內(nèi)兩側(cè)，翻車機(jī)壓車梁是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于壓車梁滑道中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車的上邊梁位置，其特征在于:所述裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)還包括二級壓車機(jī)構(gòu)，所述二級壓車機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)的壓車機(jī)構(gòu)的翻車機(jī)壓車梁上，所述二級壓車機(jī)構(gòu)包括二級壓車梁、二級壓車梁滑道、二級壓車油缸和彈性墊，所述二級壓車梁滑道設(shè)在翻車機(jī)壓車梁的L形梁的豎直梁上，所述二級壓車梁是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于二級壓車梁滑道中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車上的散料集裝箱的箱邊位置;所述二級壓車油缸一端連在翻車機(jī)壓車梁L形梁的橫梁上，另一端連在二級壓車梁L形梁的橫梁上;所述彈性墊固定安裝在二級壓車梁的L形梁的橫梁端部。
[0006]本發(fā)明所述裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，其特征在于:所述彈性墊是橡膠墊或工程塑料。
[0007]本發(fā)明所述具有滑道式壓車機(jī)構(gòu)的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)的使用方法，其特征在于:所述使用方法為:
[0008]I)裝有散料集裝箱的鐵路敞車進(jìn)入翻車機(jī)后，先啟動(dòng)翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)，使翻車機(jī)壓車梁L形梁的橫梁壓住鐵路敞車的上邊梁，再啟動(dòng)位于翻車機(jī)壓車梁上的二級壓車機(jī)構(gòu)，使二級壓車梁L形梁的橫梁上的彈性墊壓住散料集裝箱的上邊；
[0009]2)啟動(dòng)翻車機(jī)構(gòu)翻卸車，
[0010]3)卸車返回后，先啟動(dòng)二級壓車機(jī)構(gòu)，使二級壓車梁L形梁的橫梁抬起，彈性墊隨之抬起，再啟動(dòng)翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)，使翻車機(jī)壓車梁L形梁的橫梁抬起，卸掉鐵路敞車上的敞車彈簧的回彈力。
[0011]本發(fā)明的原理是:
[0012]由于由二級壓車機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)的翻車機(jī)壓車梁上，翻車機(jī)翻卸車時(shí)，位于翻車機(jī)壓車梁上的二級壓車機(jī)構(gòu)與翻車機(jī)壓車梁隨動(dòng)，翻卸過程中，僅集裝箱的重量通過二級壓車機(jī)構(gòu)的彈性墊作用在二級壓車梁上，而鐵路敞車自重、載荷、散料卸出后由鐵路敞車彈簧發(fā)出的反彈力都主要作用在翻車機(jī)壓車梁上，二級壓車機(jī)構(gòu)僅承受散料集裝箱的重量，由于散料集裝箱的重量相對很輕，不會(huì)造成集裝箱的損壞。
[0013]本發(fā)明的翻卸裝載集裝箱鐵路敞車的翻車機(jī)的動(dòng)作過程:
[0014]當(dāng)運(yùn)有集裝箱的鐵路敞車進(jìn)入翻車機(jī)后，壓車油缸驅(qū)動(dòng)翻車機(jī)壓車梁沿壓車滑道向下運(yùn)動(dòng)，使翻車機(jī)壓車梁L形梁的橫梁壓住敞車的上邊梁，然后，位于翻車機(jī)壓車梁L形梁的橫梁上二級壓車油缸驅(qū)動(dòng)二級壓車梁沿二級壓車滑道向下運(yùn)動(dòng)，使二級壓車梁L形梁的橫梁通過彈性墊壓住集裝箱的上邊。啟動(dòng)翻車機(jī)構(gòu)翻卸車，翻卸車后，翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)后退卸荷，由于二級壓車梁、二級壓車滑道、二級壓車油缸和彈性墊組成的二級壓車裝置設(shè)置在翻車機(jī)壓車裝置上，二級壓車裝置將與翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)同步移動(dòng)。在翻卸過程中僅集裝箱的重量通過彈性墊作用在二級壓車梁上，其它敞車自重載荷、散料卸出后由敞車彈簧發(fā)出的反彈力都作用在翻車機(jī)壓車梁上。而集裝箱的重量相對輕，不會(huì)造成集裝箱的損壞。卸車后返回原位時(shí)，二級壓車梁先抬起，然后翻車機(jī)壓車梁再抬起將車輛彈簧力卸掉。
[0015]該翻車機(jī)不但能夠翻轉(zhuǎn)裝載集裝箱的鐵路敞車，也可以用于翻卸直接裝載散料的鐵路敞車。
[0016]本發(fā)明的有益效果:
[0017]1、安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單；
[0018]2、可以同常規(guī)翻車機(jī)兼容使用，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用；
[0019]3、既可以用于新上項(xiàng)目，也可用于老產(chǎn)品改造，成本較低。
【附圖說明】
:
[0020]圖1是現(xiàn)有翻車機(jī)及鐵路敞車簡圖；[0021 ]圖2是現(xiàn)有翻車機(jī)用壓車及靠車裝置固定鐵路敞車簡圖；
[0022]圖3現(xiàn)有翻車機(jī)將鐵路敞車翻轉(zhuǎn)到最大角度的簡圖；
[0023]圖4是裝載集裝箱的鐵路敞車位于現(xiàn)有翻車機(jī)內(nèi)截面簡圖；
[0024]圖5是本發(fā)明的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)的截面簡圖；
[0025]圖6是本發(fā)明的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)將裝載散料集裝箱的鐵路敞車固定的截面簡圖；
[0026]圖7是本發(fā)明的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)的二級壓車裝置壓住集裝箱的截面簡圖；
[0027]圖8是本發(fā)明的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)卸車的截面圖；
[0028]圖9是本發(fā)明的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)返回零位的截面圖；
[0029]圖10是本發(fā)明的裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)二級壓車裝置從集裝箱上打開的截面簡圖；
[0030]圖中
[0031]1、翻車機(jī)壓車梁，2、鐵路敞車，3、散料，4、敞車彈簧，5、壓車梁滑道，6、壓車油缸，
7、散料集裝箱，8、二級壓車梁，9、二級壓車梁滑道，10，二級壓車油缸，11、彈性墊具體實(shí)施例
[0032]以下結(jié)合附圖和實(shí)施方案對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0033]裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，包括翻車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)、壓車機(jī)構(gòu)和二級壓車機(jī)構(gòu)，靠車機(jī)構(gòu)設(shè)在翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車一側(cè)，壓車機(jī)構(gòu)包括翻車機(jī)壓車梁1、壓車梁滑道5和壓車油缸6，壓車梁滑道5安裝在翻車機(jī)內(nèi)兩側(cè)，翻車機(jī)壓車梁I是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于壓車梁滑道5中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車的上邊梁位置，二級壓車機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)的壓車機(jī)構(gòu)的翻車機(jī)壓車梁I上，二級壓車機(jī)構(gòu)包括二級壓車梁8、二級壓車梁滑道9、二級壓車油缸10和彈性墊11，二級壓車梁滑道9設(shè)在翻車機(jī)壓車梁I的L形梁的豎直梁上，二級壓車梁8是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于二級壓車梁滑道9中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車上的散料集裝箱的箱邊位置;二級壓車油缸10—端連在翻車機(jī)壓車梁IL形梁的橫梁上，另一端連在二級壓車梁8L形梁的橫梁上;彈性墊11安裝在二級壓車梁8的L形梁的橫梁上。彈性墊11是橡膠墊或工程塑料。
[0034]使用方法為:
[0035]裝有散料集裝箱7的鐵路敞車2進(jìn)入翻車機(jī)后，先啟動(dòng)翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)，使翻車機(jī)壓車梁I壓住鐵路敞車2的上邊梁，再啟動(dòng)位于翻車機(jī)壓車梁I上的二級壓車機(jī)構(gòu)，使二級壓車梁8L形梁的橫梁上的彈性墊11壓住散料集裝箱7的上邊；
[0036]2)啟動(dòng)翻車機(jī)構(gòu)翻卸車，
[0037]3)卸車返回后，先啟動(dòng)二級壓車機(jī)構(gòu)，使二級壓車梁8L形梁的橫梁抬起，彈性墊11隨之抬起，然后再啟動(dòng)翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)，使翻車機(jī)壓車梁IL形梁的橫梁抬起，卸掉鐵路敞車上的敞車彈簧4的回彈力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，包括翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)，翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)包括翻車機(jī)構(gòu)、靠車機(jī)構(gòu)和壓車機(jī)構(gòu)，壓車機(jī)構(gòu)包括翻車機(jī)壓車梁(I)、壓車梁滑道(5)和壓車油缸(6)，靠車機(jī)構(gòu)位于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車(2)—側(cè)，壓車梁滑道安裝在翻車機(jī)內(nèi)兩側(cè)，翻車機(jī)壓車梁(I)是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于壓車梁滑道(5)中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車的上邊梁位置，其特征在于:所述裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)還包括二級壓車機(jī)構(gòu)，所述二級壓車機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻卸鐵路敞車的翻車機(jī)的壓車機(jī)構(gòu)的翻車機(jī)壓車梁(I)上，所述二級壓車機(jī)構(gòu)包括二級壓車梁(8)、二級壓車梁滑道(9)、二級壓車油缸(10)和彈性墊(11)，所述二級壓車梁滑道(9)設(shè)在翻車機(jī)壓車梁(I)的L形梁的豎直梁上，所述二級壓車梁(8)是倒置的L形梁，L形梁的豎直梁置于二級壓車梁滑道(9)中，L形梁的橫梁端部對應(yīng)于翻車機(jī)內(nèi)鐵路敞車(2)上的散料集裝箱(7)的箱邊位置;所述二級壓車油缸(10) —端連在翻車機(jī)壓車梁(I)L形梁的橫梁上，另一端連在二級壓車梁(S)L形梁的橫梁上;所述彈性墊(11)安裝在二級壓車梁(8)的L形梁的橫梁端部。2.如權(quán)利要求1所述裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)，其特征在于:所述彈性墊(11)是橡膠墊或工程塑料。3.權(quán)利要求1所述裝載散料集裝箱的鐵路敞車用翻車機(jī)的使用方法，其特征在于:所述使用方法為: 1)裝有散料集裝箱(7)的鐵路敞車(2)進(jìn)入翻車機(jī)后，先啟動(dòng)翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)，使翻車機(jī)壓車梁(I)壓住鐵路敞車(2)的上邊梁，再啟動(dòng)位于翻車機(jī)壓車梁(I)上的二級壓車機(jī)構(gòu)，使二級壓車梁(S)L形梁的橫梁上的彈性墊(11)壓住散料集裝箱(7)的上邊； 2)啟動(dòng)翻車機(jī)構(gòu)翻卸車， 3)卸車返回后，先啟動(dòng)二級壓車機(jī)構(gòu)，使二級壓車梁(S)L形梁的橫梁抬起，彈性墊(11)隨之抬起，然后再啟動(dòng)翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)，使翻車機(jī)壓車梁(I)L形梁的橫梁抬起，卸掉鐵路敞車(2)上的敞車彈簧(4)的回彈力。
【文檔編號】B65G67/48GK106044288SQ201610594233
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月26日 公開號201610594233.8, CN 106044288 A, CN 106044288A, CN 201610594233, CN-A-106044288, CN106044288 A, CN106044288A, CN201610594233, CN201610594233.8
【發(fā)明人】王金福, 王曉斌
【申請人】大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司