帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，包括后模仁下運(yùn)水板和后模仁上運(yùn)水板、以及前模仁下運(yùn)水板和前模仁上運(yùn)水板，所述后模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪外緣齒部相對的后圓環(huán)形水槽，所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有若干同心布置的前圓環(huán)形水槽。本實(shí)用新型帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，其通過在模具上設(shè)置圓環(huán)形水槽，圓環(huán)形水槽能對齒輪齒部及齒面形成均勻的冷卻，特別是能更好的提高對齒部的冷卻，從而能滿足直徑大、厚度薄的齒輪冷卻要求，能獲得高質(zhì)量的齒輪。
【專利說明】
帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，特別涉及一種生產(chǎn)塑膠齒輪的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用廣泛的重要零件之一，主要用于傳遞動力、調(diào)節(jié)速度或方向。齒輪的工作條件:①嚙合齒表面承受較大的既有滾動又有滑動的強(qiáng)烈磨擦和接觸疲勞壓應(yīng)力。②傳遞動力時(shí)，輪齒類似于懸臂梁，輪齒根部承受較大的彎曲疲勞應(yīng)力。③換擋、啟動、制動或嚙合不均勻時(shí)，承受沖擊載荷。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，塑膠齒輪的注塑模具的齒輪型腔均是整體式結(jié)構(gòu)，注塑過程中的齒輪冷卻水道一般為直管結(jié)構(gòu)，冷卻質(zhì)量較差。而對于齒輪分度圓直徑大而齒輪厚度小的齒輪，這種冷卻結(jié)構(gòu)較難滿足齒輪的冷卻要求，使得齒輪的成型精度較低，廢品率較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，以解決現(xiàn)有齒輪注塑模具的冷卻水道一般為直管結(jié)構(gòu)，不能滿足直徑大、厚度薄的高精度齒輪的冷卻要求的技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，包括通過連接件可拆卸連接的后模仁下運(yùn)水板和后模仁上運(yùn)水板、以及通過連接件可拆卸式連接的前模仁下運(yùn)水板和前模仁上運(yùn)水板，所述后模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪外緣齒部相對的后圓環(huán)形水槽，所述后模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與后圓環(huán)形水槽連接的后進(jìn)水孔、后排水孔、以及密封后圓環(huán)形水槽口部的后密封墊；
[0006]所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有若干同心布置的前圓環(huán)形水槽，所述前模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與各前圓環(huán)形水槽一一對應(yīng)的前進(jìn)水孔、前排水孔、以及密封前圓環(huán)形水槽口部的前密封墊。
[0007]進(jìn)一步，所述后模仁下運(yùn)水板和后模仁上運(yùn)水板通過螺栓和定位銷固定連接，所述后模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪后端面相配的后模型芯，所述后模仁上運(yùn)水板上連接有成型齒輪齒部的齒輪型芯鑲件，所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪前端面相配的前模型芯。
[0008]進(jìn)一步，所述后模仁上運(yùn)水板的角部上設(shè)置有與前模仁下運(yùn)水板配合的合模導(dǎo)向凸臺。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，其通過在模具上設(shè)置圓環(huán)形水槽，圓環(huán)形水槽能對齒輪齒部及齒面形成均勻的冷卻，特別是能更好的提高對齒部的冷卻，從而能滿足直徑大、厚度薄的齒輪冷卻要求，能獲得高質(zhì)量的齒輪。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)施例帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0013]如圖所示，本實(shí)施例帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，包括通過連接件可拆卸連接的后模仁下運(yùn)水板I和后模仁上運(yùn)水板2、以及通過連接件可拆卸式連接的前模仁下運(yùn)水板3和前模仁上運(yùn)水板4，所述后模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪外緣齒部相對的后圓環(huán)形水槽5，所述后模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與后圓環(huán)形水槽連接的后進(jìn)水孔、后排水孔、以及密封后圓環(huán)形水槽口部的后密封墊6;
[0014]所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有若干同心布置的前圓環(huán)形水槽7，所述前模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與各前圓環(huán)形水槽一一對應(yīng)的前進(jìn)水孔8、前排水孔9、以及密封前圓環(huán)形水槽口部的前密封墊10。
[0015]本實(shí)施例帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，其通過在模具上設(shè)置圓環(huán)形水槽，圓環(huán)形水槽能對齒輪齒部及齒面形成均勻的冷卻，特別是能更好的提高對齒部的冷卻，從而能滿足直徑大、厚度薄的齒輪冷卻要求，能獲得高質(zhì)量的齒輪。
[0016]作為對本實(shí)施例的改進(jìn)，所述后模仁下運(yùn)水板I和后模仁上運(yùn)水板2通過螺栓和定位銷固定連接，所述后模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪后端面相配的后模型芯，所述后模仁上運(yùn)水板上連接有成型齒輪齒部的齒輪型芯鑲件11，所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪前端面相配的前模型芯，采用組合式結(jié)構(gòu)，模具的制造更簡單，更容易保證模具的精度。
[0017]作為對本實(shí)施例的改進(jìn)，所述后模仁上運(yùn)水板的角部上設(shè)置有與前模仁下運(yùn)水板配合的合模導(dǎo)向凸臺12，能提高合模精度。
[0018]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，其特征在于:包括通過連接件可拆卸連接的后模仁下運(yùn)水板和后模仁上運(yùn)水板、以及通過連接件可拆卸式連接的前模仁下運(yùn)水板和前模仁上運(yùn)水板，所述后模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪外緣齒部相對的后圓環(huán)形水槽，所述后模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與后圓環(huán)形水槽連接的后進(jìn)水孔、后排水孔、以及密封后圓環(huán)形水槽口部的后密封墊； 所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有若干同心布置的前圓環(huán)形水槽，所述前模仁上運(yùn)水板上設(shè)置有與各前圓環(huán)形水槽一一對應(yīng)的前進(jìn)水孔、前排水孔、以及密封前圓環(huán)形水槽口部的前密封墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，其特征在于:所述后模仁下運(yùn)水板和后模仁上運(yùn)水板通過螺栓和定位銷固定連接，所述后模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪后端面相配的后模型芯，所述后模仁上運(yùn)水板上連接有成型齒輪齒部的齒輪型芯鑲件，所述前模仁下運(yùn)水板上設(shè)置有與齒輪前端面相配的前模型芯。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶環(huán)形冷卻結(jié)構(gòu)的齒輪注塑成型模具，其特征在于:所述后模仁上運(yùn)水板的角部上設(shè)置有與前模仁下運(yùn)水板配合的合模導(dǎo)向凸臺。
【文檔編號】B29L15/00GK205416225SQ201620275899
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】陳貴江
【申請人】重慶美科模具有限公司