本實(shí)用新型涉及油路管道接頭技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用于模內(nèi)熱切的油缸所連接的油路管道的雙油路接頭裝置。

背景技術(shù)：

模內(nèi)熱切在塑膠模具生產(chǎn)加工中廣泛應(yīng)用，通常塑料件在注塑成型后，料頭和產(chǎn)品通過澆口相連，工人需要對澆口進(jìn)行修剪處理，勞動(dòng)強(qiáng)度大，澆口修剪不美觀。現(xiàn)有的解決辦法是開模時(shí)從頂板上頂出切刀將澆口切斷，這兩種方法都是在開模后進(jìn)行剪切，由于此時(shí)塑料已經(jīng)冷卻，剪切后的澆口面不美觀，產(chǎn)品品質(zhì)上不去，依舊需要多次人工修剪才能將澆口修剪平整，勞動(dòng)強(qiáng)度依舊較大，增加了人工成本。模內(nèi)熱切就是在塑膠模具未開模前，剪切或擠斷澆口，從而在塑膠模具開模后，實(shí)現(xiàn)件料分離的模具注塑自動(dòng)化工藝。簡要言之，模內(nèi)熱切就是塑膠件的料頭與產(chǎn)品的自動(dòng)分離技術(shù)?，F(xiàn)有模內(nèi)熱切技術(shù)，面臨增壓慢，回油慢，導(dǎo)致增壓速度不夠迅速，時(shí)間控制精密度達(dá)不到要求，回油時(shí)導(dǎo)致單向油缸排油慢，甚至退不回等現(xiàn)象。增加售后成本和時(shí)間，影響正常生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種雙油路裝置，從根本上解決了，兩個(gè)慢的問題，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)作更穩(wěn)定，減少售后成本和時(shí)間，使生產(chǎn)更完美流暢。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種模內(nèi)熱切雙油路裝置，其特征在于：包括雙螺紋接頭、雙管接頭本體、高壓油管和油管接口，雙管接頭本體有第一殼體和第二殼體組成，第一殼體通過螺釘連接雙螺紋接頭，雙螺紋接頭的另一端連接高壓液壓機(jī)，第一殼體中心設(shè)有連接孔，連接高壓液壓機(jī)的輸油口，第二殼體內(nèi)設(shè)有三通接頭，三通接頭的中間端接口連接第一殼體中心的連接孔對接高壓液壓機(jī)的輸油口，另外兩端接口連接設(shè)于第二殼體上的油管接口，油管接口連接高壓油管。

所述三通接頭的中間端接口連接第一殼體中心的連接孔緊配連接，通過第一殼體和第二殼體螺釘連接，實(shí)現(xiàn)三通接頭的中間端接口和第一殼體中心的連接孔連接的高壓液壓機(jī)的輸油口密封緊配連接。

所述第二殼體的三通接頭的兩個(gè)接口所連接的油管接口設(shè)有緊配螺紋鎖件，高壓油管連接油管接口和三通接頭，通過緊配螺紋鎖件鎖緊。

所述高壓油管的另一端連接相同的雙管接頭本體，而這端的雙管接頭本體所連接的雙螺紋接頭的另一端固定連接在模具上，模具上的油路管道將連接設(shè)置在模內(nèi)用于熱切的油缸上。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過本技術(shù)方案的實(shí)施，設(shè)計(jì)的雙管道油路裝置，實(shí)現(xiàn)雙管進(jìn)回油，解決了現(xiàn)有模內(nèi)熱切技術(shù)，面臨增壓慢，回油慢，導(dǎo)致增壓速度不夠迅速，時(shí)間控制精密度達(dá)不到要求，回油時(shí)導(dǎo)致單向油缸排油慢，甚至退不回等現(xiàn)象，增加售后成本和時(shí)間，影響正常生產(chǎn)的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

請參照附圖1，一種模內(nèi)熱切雙油路裝置，其特征在于：包括雙螺紋接頭1、雙管接頭本體、高壓油管8和油管接口6，雙管接頭本體有第一殼體2和第二殼體3組成，第一殼體2通過螺釘連接雙螺紋接頭1，雙螺紋接頭1的另一端連接高壓液壓機(jī)，第一殼體2中心設(shè)有連接孔，連接高壓液壓機(jī)的輸油口5，第二殼體3內(nèi)設(shè)有三通接頭4，三通接頭4的中間端接口連接第一殼體2中心的連接孔對接高壓液壓機(jī)的輸油口5，另外兩端接口連接設(shè)于第二殼體3上的油管接口6，油管接口6連接高壓油管8。

所述三通接頭4的中間端接口連接第一殼體2中心的連接孔緊配連接，通過第一殼體2和第二殼體3螺釘連接，實(shí)現(xiàn)三通接頭4的中間端接口和第一殼體2中心的連接孔連接的高壓液壓機(jī)的輸油口5密封緊配連接。

所述第二殼體3的三通接頭4的兩個(gè)接口所連接的油管接口6設(shè)有緊配螺紋鎖件7，高壓油管8連接油管接口6和三通接頭4，通過緊配螺紋鎖件7鎖緊。

所述高壓油管8的另一端連接相同的雙管接頭本體，而這端的雙管接頭本體所連接的雙螺紋接頭1的另一端固定連接在模具上，模具上的油路管道將連接設(shè)置在模內(nèi)用于熱切的油缸上。

通過本技術(shù)方案的實(shí)施，設(shè)計(jì)的雙管道油路裝置，實(shí)現(xiàn)雙管進(jìn)回油，解決了現(xiàn)有模內(nèi)熱切技術(shù)，面臨增壓慢，回油慢，導(dǎo)致增壓速度不夠迅速，時(shí)間控制精密度達(dá)不到要求，回油時(shí)導(dǎo)致單向油缸排油慢，甚至退不回等現(xiàn)象，增加售后成本和時(shí)間，影響正常生產(chǎn)的問題。

本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。而對于屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。