本實(shí)用新型涉及一種汽車模具，具體的說(shuō)是一種汽車平板結(jié)構(gòu)的注塑模具。

背景技術(shù)：

在車輛汽車生產(chǎn)中，一些平板結(jié)構(gòu)，例如天窗導(dǎo)風(fēng)板、座椅導(dǎo)風(fēng)板、主板、側(cè)板或者蓋板等平板結(jié)構(gòu)的零件都需要加工制作，傳統(tǒng)上的加工方式是通過(guò)機(jī)械加工，例如車工加工出來(lái)的，通常機(jī)械加工時(shí)間較長(zhǎng)，成型效率低，因此現(xiàn)在很多的汽車零件都是采用模具注塑加工，但是現(xiàn)有的平板結(jié)構(gòu)的注塑模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致注塑質(zhì)量差，效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)ζ嚻桨褰Y(jié)構(gòu)的零件進(jìn)行注塑成型的模具。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型解決問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車平板結(jié)構(gòu)的注塑模具，包括一底座，所述的底座的兩側(cè)安裝有支撐桿，所述支撐桿的上端安裝有模具體；所述的模具體中部設(shè)置有向下凹陷的模腔；且所述的模具體的兩側(cè)還安裝有定位塊，所述的定位塊內(nèi)設(shè)置有貫通的注塑口，所述的模具體兩側(cè)上端面還設(shè)置有與注塑口相通的注塑通道，所述的注塑通道延伸至模腔中。

進(jìn)一步地，所述的模具體的上方還設(shè)置有模蓋板，所述的模蓋板的兩側(cè)設(shè)置有與定位塊配合使用的定位孔，模蓋板的兩側(cè)與模具體的兩側(cè)邊通過(guò)固定件固定起來(lái)，且模蓋板的中部位置設(shè)置有出氣孔。

進(jìn)一步地，所述的支撐桿設(shè)置為可調(diào)節(jié)高度的伸縮支撐桿；通過(guò)伸縮支撐桿可以調(diào)節(jié)整體裝置的高度，使用方便。

進(jìn)一步地，所述的固定件設(shè)置為固定螺栓。

進(jìn)一步地，所述的定位塊為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述的定位孔為圓孔結(jié)構(gòu)；圓柱體結(jié)構(gòu)的定位塊和圓孔結(jié)構(gòu)的定位孔兩者配合定位準(zhǔn)確，使用方便。

有益效果：本實(shí)用新型相比于傳統(tǒng)的技術(shù)方案來(lái)說(shuō)，具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型中的用于注塑的模腔、注塑口和注塑通道以及用于排氣的出氣孔的位置設(shè)計(jì)較為合理，注塑口設(shè)置在定位塊中，向下延伸與注塑通道連通，這樣就可以很容易的跟外部的注塑管或者注塑機(jī)相連；而且定位塊還有給模蓋板定位的作用，一舉兩得，使用非常的方便；

(2)本實(shí)用新型中兩側(cè)均設(shè)置了注塑口和注塑通道，從兩側(cè)同時(shí)注塑，而多余的空氣從模蓋板中部設(shè)置的排氣孔排出，同時(shí)注塑增加注塑效率，排氣孔設(shè) 置在模蓋板中間慢慢將空氣擠壓出去，不易產(chǎn)生氣泡，增加注塑質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種汽車平板結(jié)構(gòu)的注塑模具，包括一底座1，所述的底座1的兩側(cè)安裝有支撐桿2，所述支撐桿2的上端安裝有模具體3；所述的模具體3中部設(shè)置有向下凹陷的模腔4；且所述的模具體3的兩側(cè)還安裝有定位塊5，所述的定位塊5內(nèi)設(shè)置有貫通的注塑口6，所述的模具體3兩側(cè)上端面還設(shè)置有與注塑口6相通的注塑通道7，所述的注塑通道7延伸至模腔4中。

模具體3的上方還設(shè)置有模蓋板8，所述的模蓋板8的兩側(cè)設(shè)置有與定位塊5配合使用的定位孔9，模蓋板8的兩側(cè)與模具體3的兩側(cè)邊通過(guò)固定件10固定起來(lái)，且模蓋板8的中部位置設(shè)置有出氣孔11。

支撐桿2設(shè)置為可調(diào)節(jié)高度的伸縮支撐桿；通過(guò)伸縮支撐桿可以調(diào)節(jié)整體裝置的高度，使用方便；固定件10設(shè)置為固定螺栓。

定位塊5為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述的定位孔9為圓孔結(jié)構(gòu)；圓柱體結(jié)構(gòu)的定位塊5和圓孔結(jié)構(gòu)的定位孔9兩者配合定位準(zhǔn)確，使用方便。

本實(shí)用新型中的用于注塑的模腔、注塑口和注塑通道以及用于排氣的出氣孔的位置設(shè)計(jì)較為合理，注塑口設(shè)置在定位塊中，向下延伸與注塑通道連通，這樣就可以很容易的跟外部的注塑管或者注塑機(jī)相連；而且定位塊還有給模蓋板定位的作用，一舉兩得，使用非常的方便。

本實(shí)用新型中兩側(cè)均設(shè)置了注塑口和注塑通道，從兩側(cè)同時(shí)注塑，而多余的空氣從模蓋板中部設(shè)置的排氣孔排出，同時(shí)注塑增加注塑效率，排氣孔設(shè)置在模蓋板中間慢慢將空氣擠壓出去，不易產(chǎn)生氣泡，增加注塑質(zhì)量。

每次注塑的時(shí)候，注塑的量都是固定的，定位塊的注塑口中不會(huì)留有注塑材料，注塑完成后，將模蓋板取下，即可得到成品。

上述具體實(shí)施方式只是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，并不是用來(lái)限制本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利要求范圍的，凡依據(jù)本實(shí)用新型申請(qǐng)專利保護(hù)范圍所述的內(nèi)容做出的等效變化和修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。