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成型件的成型模具和成型系統(tǒng)、方法與流程

文檔序號(hào):11080769閱讀:209來源:國知局
成型件的成型模具和成型系統(tǒng)、方法與制造工藝

本發(fā)明涉及模具成型領(lǐng)域,具體地,涉及一種成型件的成型模具和使用該成型模具的成型系統(tǒng)、方法,特別地用于汽車內(nèi)飾的成型。



背景技術(shù):

目前,在整車開發(fā)過程中,汽車內(nèi)飾等成型件模具多采用軟質(zhì)模具來生成成型件,其不僅制作周期長并且軟質(zhì)模具本身的成本也比較高,同時(shí)軟質(zhì)模具本身的更改局限性很大;除此之外,汽車等內(nèi)飾成型件的成型系統(tǒng)、方法主要采用經(jīng)過模壓、加熱等工藝系統(tǒng)、方法,以此來達(dá)到成型件成型從而能夠來驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的可行性以及美觀性,但是其過程復(fù)雜通常導(dǎo)致制作周期較長,并且占地空間也比較大,對場地的要求比較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種成型件的成型模具,該成型件的成型模具結(jié)構(gòu)簡單并且能夠?qū)崿F(xiàn)成型件的快速成型。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種使用本發(fā)明提供的成型模具的系統(tǒng)和方法,以能夠使得成型件的成型過程簡單、方便快捷并且成本較低。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供一種成型件的成型模具,該成型模具包括模具本體,該模具本體具有成型外表面以及內(nèi)部空腔,并且所述模具本體上形成有連通所述內(nèi)部空腔和所述成型外表面的通孔。

優(yōu)選地,所述模具本體由硬質(zhì)發(fā)泡材料或代木材料制得。

優(yōu)選地,所述模具本體由至少兩塊模板拼接而成,以形成所述內(nèi)部空 腔。

優(yōu)選地,所述通孔的孔徑為1-4mm。

優(yōu)選地,所述成型件為汽車內(nèi)飾。

根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)方面,提供一種成型系統(tǒng),包括所述的成型件的成型模具,還包括用于與所述內(nèi)部空腔連通的抽真空機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面,提供一種成型件的成型方法,該成型件的成型方法包括使用所述成型件的成型模具并且包括:

第一步驟,將不透氣面料鋪設(shè)在所述成型外表面上;第二步驟,將所述模具本體的內(nèi)部空腔抽真空,使所述不透氣面料吸附于所述成型外表面上;以及

第三步驟,在所述不透氣面料上涂刷固化材料,該固化材料固化后制得所述成型件。

優(yōu)選地,所述不透氣面料為聚氯乙烯。

優(yōu)選地,在所述第三步驟中,所述固化材料為玻璃鋼樹脂材料。

優(yōu)選地,在所述第三步驟中,所述固化材料的固化時(shí)間大于24h。

通過上述技術(shù)方案,由于本發(fā)明提供的成型模具的模具本體具有成型外表面和內(nèi)部空腔,模具結(jié)構(gòu)簡單,并且只需通過在內(nèi)部空腔抽真空的方式,即可實(shí)現(xiàn)成型件的面料貼附在成型外表面上而成型,因此在實(shí)現(xiàn)成型件成型的同時(shí)能夠降低成本、縮短制作周期,這種利用真空吸附成型方式可以達(dá)到快速實(shí)現(xiàn)成型件成型的目的,以用于驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的可行性并且能夠很好的解決設(shè)計(jì)驗(yàn)證更改的問題。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:

圖1是本發(fā)明提供的成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明提供的成型件成型方法設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說明

1模具本體 2不透氣面料

3內(nèi)部空腔 4通孔

5成型外表面

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“內(nèi)、外”則是針對附圖的相應(yīng)部件輪廓的內(nèi)和外而言的。

如圖1所示,本發(fā)明提供一種成型件的成型模具,其中,成型件可以為汽車內(nèi)飾,也可以是汽車外飾,該成型模具包括模具本體1,該模具本體1具有成型外表面5以及內(nèi)部空腔3,并且模具本體1上還形成有連通內(nèi)部空腔3和成型外表面5的通孔4。由于本發(fā)明提供的成型模具的模具本體1具有成型外表面5和內(nèi)部空腔3,模具結(jié)構(gòu)簡單,有利于縮短成型模具的制作周期并且能夠降低制作成本。除此之外,由于具有通孔4,只需通過在內(nèi)部空腔3抽真空的方式,即可實(shí)現(xiàn)成型件的面料貼附在成型外表面5上而成型,通過這種真空吸附成型方式可以達(dá)到快速實(shí)現(xiàn)成型件成型的目的,以 用于驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的可行性并且能夠很好的解決設(shè)計(jì)驗(yàn)證更改的問題。

需要說明的是,能夠?qū)崿F(xiàn)上述發(fā)明構(gòu)思的實(shí)施方式有多種,例如成型件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等,為了方便說明本發(fā)明,在此只重點(diǎn)介紹其中的優(yōu)選實(shí)施方式,該優(yōu)選實(shí)施方式只用于說明本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中,為了實(shí)現(xiàn)成型模具本體1的快速制作,優(yōu)選地,模具本體1是由硬質(zhì)的發(fā)泡材料或者代木材料制得,其中,代木一般是用不飽和樹脂來生產(chǎn),即在不飽和樹脂中加入玻璃微珠粉,再加入固化劑,抽出里面的空氣,使其固化從而生成,而采用硬質(zhì)聚氨酯的發(fā)泡材料或者代木材料相比軟質(zhì)模具韌性更好,穩(wěn)定性更高,更環(huán)保,比較適合于做檢具、夾具、治具等精度比較高的產(chǎn)品,同時(shí)韌性好也有利于模具本體1的成型不易變形。而模具本體1的壁厚也可以根據(jù)需要確定,一般在加工完成后定在50mm以上,這樣能夠便于驗(yàn)證后的修改,修改范圍比較大,不受限制,而相比之前采用軟質(zhì)模具,一般超過10mm的更改是不能實(shí)現(xiàn)的,更改局限性很大。除此之外,還能夠減少制作模具本體1的成本以及制作周期。

進(jìn)一步地,為了實(shí)現(xiàn)模具本體1的內(nèi)部空腔3中空的設(shè)計(jì),在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中,模具本體1可以由至少兩塊的模板拼接而成,形成中部空腔,例如,如圖1所示,模具本體1包括上下兩塊模板,從而可以拼接成具有內(nèi)部空腔3的模具。另外,在模具本體1的成型外表面5上開設(shè)的為了通氣的多個(gè)通孔4的孔徑優(yōu)選地設(shè)置在1-4mm之間,可以避免孔徑過大失去作用,同時(shí)通孔4按照模具本體1的成型外表面5的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度來設(shè)置孔距,即在結(jié)構(gòu)復(fù)雜位置處可以適當(dāng)減小孔距,更加有效地實(shí)現(xiàn)通孔4的作用。

上述介紹了本發(fā)明提供的成型模具,為了最終實(shí)現(xiàn)使用成型模具制作 成型件,本發(fā)明還提供一種成型件的成型系統(tǒng),該成型系統(tǒng)除包括上述的成型模具,還包括用于與上述內(nèi)部空腔3連通的抽真空機(jī)。該抽真空機(jī)用于對內(nèi)部空腔3進(jìn)行抽真空,以達(dá)到模具本體1成型的目的。即,利用現(xiàn)有的抽真空機(jī)完成對模具本體1成型的過程,換言之,本發(fā)明可以通過對抽真空機(jī)的利用進(jìn)而完成對本發(fā)明提供的成型方法。如圖1所示,本發(fā)明提供的具體成型方法如下:

在第一步驟中,首先將不透氣面料2鋪設(shè)在模具本體1的成型外表面5上;其中,所用不透氣面料2采用聚氯乙烯(PVC),聚氯乙烯(PVC)的塑造性強(qiáng),韌性較好,加之聚氯乙烯(PVC)不透氣的性質(zhì),使其能夠在通孔4上吸附貼合,實(shí)現(xiàn)與成型外表面5的貼合。

在第二步驟中,將模具本體1的內(nèi)部空腔3抽真空,使不透氣面料2吸附于成型外表面5上;利用上述的抽真空裝置將內(nèi)部空腔3抽成真空狀態(tài),以使得不透氣面料2能夠完全貼合吸附到成型外表面5上。

在第三步驟中,在不透氣面料2上涂刷固化材料,該固化材料固化后制得成型件。優(yōu)選地,固化材料可以為玻璃鋼樹脂材料,玻璃鋼樹脂由玻璃纖維和樹脂混合加熱固化后所制成,能夠很好地對不透氣面料2進(jìn)行固化成型,而固化材料的固化時(shí)間應(yīng)大于24h,這樣固化出的成型件比較牢固耐用,固化好的成型件還可以手工去除多余面料,修整完成成型件的制作,以用于驗(yàn)證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案的可行性。這樣制成的成型件的成型周期短,方便快捷,能夠以此來驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的可行性。

綜上,本發(fā)明提供的成型件的成型模具以及使用該成型模具的成型件的成型體統(tǒng)和方法,對于模具本體1的結(jié)構(gòu)巧妙,設(shè)計(jì)合理,使得模具本身成本較低、制作周期縮短,除此之外,使用該成型模具后的成型件的成型工藝方法簡單,加之并且對場地的選取要求不高,方便快捷,成型件能用以驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的可行性并且能夠很好的解決設(shè)計(jì)驗(yàn)證更改的問題, 特別實(shí)用適用于成型頂棚等汽車內(nèi)飾,故此具有較高的實(shí)用性和推廣價(jià)值。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,但是,本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié),在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是,在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外,本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本發(fā)明的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。

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