專利名稱：一種多履帶塑料管材牽引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塑料管材牽引機(jī)，尤其是涉及一種管徑32-2400多履帶塑料管材牽引機(jī)。
背景技術(shù)：
塑料管材作為一種新型的管道材料，正不 斷的替代金屬和其他的管道材料，發(fā)展十分迅速。塑料管材因具有水流損失小、節(jié)能、節(jié)材、保護(hù)生態(tài)、竣工便捷等優(yōu)點(diǎn)，目前廣泛應(yīng)用于建筑給排水、城鎮(zhèn)給排水以及燃?xì)夤艿阮I(lǐng)域，成為城鄉(xiāng)建設(shè)管網(wǎng)的主力軍。塑料管材牽引機(jī)對(duì)管材的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。國內(nèi)的中小管徑的管材牽引機(jī)綜合質(zhì)量參差不齊，而大管徑管道設(shè)備由于技術(shù)要求高，投入大，更是由少數(shù)歐洲塑機(jī)廠商所壟斷，所以高質(zhì)量的中小規(guī)格、以及大管徑管道設(shè)備基本上依靠進(jìn)口。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷及技術(shù)空白而提供一種節(jié)能降耗、適用范圍廣、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、檢修方便的多履帶塑料管材牽引機(jī)。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，包括中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)、上下滑動(dòng)系統(tǒng)、記長(zhǎng)系統(tǒng)、機(jī)架系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和輔助牽引系統(tǒng)，所述的中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)有四套，安裝在機(jī)架系統(tǒng)的四個(gè)底腳處，用于調(diào)節(jié)牽引機(jī)中心高，所述牽引系統(tǒng)安裝在上下滑動(dòng)系統(tǒng)上，所述上下滑動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架系統(tǒng)中的兩塊端面安裝板之間，所述徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過鏈條與上下滑動(dòng)系統(tǒng)相連接，所述輔助牽引系統(tǒng)安裝在機(jī)架系統(tǒng)的上方，所述的電氣系統(tǒng)連接在機(jī)架系統(tǒng)上，所述的記長(zhǎng)系統(tǒng)設(shè)置在機(jī)架系統(tǒng)的一側(cè)。所述的電氣系統(tǒng)包括獨(dú)立電路控制組件、氣路控制組件、氣壓表及速度顯示儀表。所述的牽引系統(tǒng)由多個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的牽引履帶構(gòu)成，包括牽引架、減速電機(jī)、鏈輪、軸、橡膠塊及鏈條，所述的減速電機(jī)及鏈條安裝在牽引架上，所述的鏈輪套設(shè)在軸上，所述的橡膠塊套設(shè)在鏈條上，所述的鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置尼龍墊塊。所述的減速電機(jī)由變頻器控制，保證各牽弓I履帶精確同步。所述的鏈輪包括主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪及傳動(dòng)鏈輪，設(shè)置在鏈條的一端并經(jīng)傳動(dòng)帶與減速電機(jī)連接。所述的橡膠塊為優(yōu)化的V型結(jié)構(gòu)。所述的上下滑動(dòng)系統(tǒng)中，下滑動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用機(jī)械調(diào)節(jié)，上滑動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用機(jī)械和氣動(dòng)相結(jié)合調(diào)節(jié)，在橡膠塊與管材之間的摩擦系數(shù)較低情況下，大尺寸的氣缸保證高牽引。所述的徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用同步聯(lián)動(dòng)，通過傘齒輪箱和蝸輪蝸桿傳動(dòng)。所述的記長(zhǎng)系統(tǒng)由記長(zhǎng)輪、旋轉(zhuǎn)編碼器、支架及連接體構(gòu)成，所述的記長(zhǎng)輪及旋轉(zhuǎn)編碼器連接在支架上，該支架與機(jī)架系統(tǒng)連接，記長(zhǎng)輪與管材垂直緊密接觸，保證記長(zhǎng)的精度。在塑料管材生產(chǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)將牽引機(jī)調(diào)至生產(chǎn)線中心高，根據(jù)生產(chǎn)管徑調(diào)節(jié)下履帶至所需牽引管徑位置，在塑料管材由輔助牽引牽入牽引機(jī)后，上履帶由氣缸驅(qū)動(dòng)壓緊管材，根據(jù)牽引系統(tǒng)與管材接觸情況，調(diào)整氣壓，形成穩(wěn)定的牽引力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)(I)節(jié)能降耗此塑料管材牽引機(jī)牽引系統(tǒng)中的減速電機(jī)由一個(gè)變頻器控制，根據(jù)擠出機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)牽引速度，節(jié)省電能；(2)使用范圍廣此塑料管材牽引機(jī)系列可以應(yīng)用于管徑32 2400mm的管材生產(chǎn)線中，主要應(yīng)用在規(guī)格為0125、0250、0450、0630、0630、0800、01000、01200、01400、01600、01800、02000、02400管材生產(chǎn)線中；(3)操作簡(jiǎn)單此塑料管材牽引機(jī)的電氣系統(tǒng)設(shè)有獨(dú)立電路控制組件和氣路控制組件，設(shè)有氣壓表及速度顯示儀表，數(shù)據(jù)直觀，便于操作；(4)運(yùn)行穩(wěn)定，提高產(chǎn)品質(zhì)量此塑料管材牽引機(jī)由多個(gè)牽引系統(tǒng)組成，每個(gè)牽引系統(tǒng)由獨(dú)立傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，牽引系統(tǒng)中的減速電機(jī)由一個(gè)變頻器控制，確保各履帶精確同步，V型橡膠塊與鏈條直連，確保傳動(dòng)穩(wěn)定，上滑動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用機(jī)械和氣動(dòng)相結(jié)合調(diào)節(jié)，在橡膠塊與管材之間的摩擦系數(shù)較低情況下，大尺寸的氣缸保證高牽引，以上保證了牽引機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，保證生產(chǎn)管材的質(zhì)量；(5)檢修方便此塑料管材牽引機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出現(xiàn)故障檢修方便。

圖I為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為牽引系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為牽引系統(tǒng)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)、2為機(jī)架系統(tǒng)、3為上下滑動(dòng)系統(tǒng)、4為牽引系統(tǒng)、41為牽引架、42為減速電機(jī)、43為主動(dòng)鏈輪、44為傳動(dòng)鏈輪、45為橡膠塊、46為鏈條、47為尼龍墊塊、48為從動(dòng)鏈輪、49為軸、50為減速電機(jī)鏈輪、5為電氣系統(tǒng)、6為徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)、7為輔助牽引系統(tǒng)、8為記長(zhǎng)系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例一種多履帶管材牽引機(jī)，其結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，包括中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)I、機(jī)架系統(tǒng)2、上下滑動(dòng)系統(tǒng)3、牽引系統(tǒng)4、電氣系統(tǒng)5、徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)6、輔助牽引系統(tǒng)7和記長(zhǎng)系統(tǒng)8，中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)I有四套，安裝在機(jī)架系統(tǒng)2的四個(gè)底腳處，用于調(diào)節(jié)牽引機(jī)的中心高，牽引系統(tǒng)4安裝在上下滑動(dòng)系統(tǒng)3上，上下滑動(dòng)系統(tǒng)3安裝在機(jī)架系統(tǒng)2中的兩塊端面安裝板之間，徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)6通過鏈條與上下滑動(dòng)系統(tǒng)2相連接，輔助牽引系統(tǒng)7安裝在機(jī)架系統(tǒng)2的上方，電氣系統(tǒng)5連接在機(jī)架系統(tǒng)2上,記長(zhǎng)系統(tǒng)8設(shè)置在機(jī)架系統(tǒng)2的一側(cè)。其中，電氣系統(tǒng)5包括獨(dú)立電路控制組件、氣路控制組件、氣壓表及速度顯示儀表。牽引系統(tǒng)4的結(jié)構(gòu)如圖3-4所示，包括牽弓丨架41、減速電機(jī)42、主動(dòng)鏈輪43、傳動(dòng)鏈輪44、橡膠塊45、鏈條46、尼龍墊塊47、從動(dòng)鏈輪48、軸49，減速電機(jī)42及鏈條46安裝在牽引架41上，減速電機(jī)42由變頻器控制，保證各牽引履帶精確同步，主動(dòng)鏈輪43、傳動(dòng)鏈輪44套設(shè)在軸49上，設(shè)置在鏈條46的一端并經(jīng)傳動(dòng)帶與減速電機(jī)42上的減速電機(jī)鏈輪50連接。橡膠塊45套設(shè)在鏈條46上，該橡膠塊45為優(yōu)化的V型結(jié)構(gòu)，鏈條46的內(nèi)側(cè)設(shè)置尼龍墊塊47。在上下滑動(dòng)系統(tǒng)3中，下滑動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用機(jī)械調(diào)節(jié)，上滑動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用機(jī)械和氣動(dòng)相結(jié)合調(diào)節(jié)，在橡膠塊45與管材之間的摩擦系數(shù)較低情況下，大尺寸的氣缸保證高牽弓I。徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)6采用同步聯(lián)動(dòng)，通過傘齒輪箱和蝸輪蝸桿傳動(dòng)。記長(zhǎng)系統(tǒng)8由記長(zhǎng)輪、旋轉(zhuǎn)編碼器、支架及連接體構(gòu)成，所述的記長(zhǎng)輪及旋轉(zhuǎn)編碼器連接在支架上，該支架經(jīng)連接體與機(jī)架系統(tǒng)連接，記長(zhǎng)輪與管材垂直緊密接觸，保證記長(zhǎng)的精度。本實(shí)用新型采用減速電機(jī)為動(dòng)力源帶動(dòng)履帶運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，牽引系統(tǒng)4開始工作時(shí)，由減速電機(jī)鏈輪50通過鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪44，從而帶動(dòng)一同安裝在軸49上的主動(dòng)鏈輪43,帶動(dòng)鏈條46,達(dá)到牽引的效果。在塑料管材生產(chǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)I將牽引機(jī)調(diào)至生產(chǎn)線中心高，根據(jù)生產(chǎn)管徑調(diào)節(jié)下履帶至所需牽引管徑位置，在塑料管材由輔助牽引系統(tǒng)7牽入牽引機(jī)后，上履帶由氣缸驅(qū)動(dòng)壓緊管材，根據(jù)牽引系統(tǒng)4與管材接觸情況，調(diào)整氣壓，形成穩(wěn)定的牽引力。牽引機(jī)技術(shù)參數(shù)表
型號(hào)管徑范圍接觸長(zhǎng)度最大牽引力速度范圍中心高 [mm][mm][N][m/min][mm]
GQY125/3 32-125 1200__75001.2-12 1050
GQY250/4 50-250 1400__15000__0.4-4__1050
GQY450/4 110-450 1600200000.15-1.5 1050
GQY630/6 250-630 1600__300000.1-0.75 1150
GQY800/6 315-800 2000_ 400000.1-0.75 1250
GQYl 000/8 500 1000 2400__500000.04-0.4 1450
GQYl 200/10 630-1200 2400__750000.04-0.4 1550
GQYl 400/10 710 1400 2600__100000 0.04 0.4 1650_
GQYl 600/12 800-1600 2600__120000 0.04-0.4 1750
GQYl 800/12 1000 1800 2600__140000 0.04-0.4 1950
GQY2000/14 1200 2000 2800__150000 0.04 0.4 2200
GQY2400/16 1600-2400 2800_ 160000 0.04 0.4 2600
權(quán)利要求1.一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，該牽引機(jī)包括中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)、上下滑動(dòng)系統(tǒng)、記長(zhǎng)系統(tǒng)、機(jī)架系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和輔助牽引系統(tǒng)，所述的中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)有四套，安裝在機(jī)架系統(tǒng)的四個(gè)底腳處，用于調(diào)節(jié)牽引機(jī)中心高，所述牽引系統(tǒng)安裝在上下滑動(dòng)系統(tǒng)上，所述上下滑動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架系統(tǒng)中的兩塊端面安裝板之間，所述徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過鏈條與上下滑動(dòng)系統(tǒng)相連接，所述輔助牽引系統(tǒng)安裝在機(jī)架系統(tǒng)的上方，所述的電氣系統(tǒng)連接在機(jī)架系統(tǒng)上，所述的記長(zhǎng)系統(tǒng)設(shè)置在機(jī)架系統(tǒng)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的電氣系統(tǒng)包括獨(dú)立電路控制組件、氣路控制組件、氣壓表及速度顯示儀表。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的牽引系統(tǒng)由多個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的牽引履帶結(jié)構(gòu)構(gòu)成，包括牽引架、減速電機(jī)、鏈輪、軸、橡膠塊及鏈條，所述的減速電機(jī)及鏈條安裝在牽引架上，所述的鏈輪套設(shè)在軸上，所述的橡膠塊套設(shè)在鏈條上，所述的鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置尼龍墊塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的減速電機(jī)為由變頻器控制，保證各牽引履帶結(jié)構(gòu)精確同步的電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的鏈輪包括主動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈輪及從動(dòng)鏈輪，設(shè)置在鏈條的一端并經(jīng)傳動(dòng)帶與減速電機(jī)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的橡膠塊為V型結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)為同步聯(lián)動(dòng)，經(jīng)傘齒輪箱和蝸輪蝸桿傳動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，其特征在于，所述的記長(zhǎng)系統(tǒng)由記長(zhǎng)輪、旋轉(zhuǎn)編碼器、支架及連接體構(gòu)成，所述的記長(zhǎng)輪及旋轉(zhuǎn)編碼器連接在支架上，該支架與機(jī)架系統(tǒng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多履帶塑料管材牽引機(jī)，包括中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)、上下滑動(dòng)系統(tǒng)、記長(zhǎng)系統(tǒng)、機(jī)架系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和輔助牽引系統(tǒng)，中心高調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝在機(jī)架下端，共四套，用于調(diào)節(jié)牽引機(jī)中心高，牽引系統(tǒng)安裝在上下滑動(dòng)系統(tǒng)上，上下滑動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架系統(tǒng)中的兩塊端面安裝板之間，徑向調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過鏈條與上下滑動(dòng)系統(tǒng)相連接，輔助牽引系統(tǒng)安裝在機(jī)架上方。在塑料管材生產(chǎn)時(shí)，根據(jù)管徑調(diào)節(jié)下履帶至所需牽引管徑位置，在管材由輔助牽引牽入牽引機(jī)后，上履帶由氣缸驅(qū)動(dòng)壓緊管材，調(diào)整速度，形成穩(wěn)定的牽引力。本實(shí)用新型具有節(jié)能降耗、適用范圍廣、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C47/34GK202528430SQ201220134108
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者何春雷, 余漢祥 申請(qǐng)人:上海金湖擠出設(shè)備有限公司