專(zhuān)利名稱(chēng)：吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塑料機(jī)械的一個(gè)部件，特別是采用氣源系統(tǒng)和具有節(jié)能的吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置。
背景技術(shù)：
通常的吸塑成型機(jī)加工如圖1、圖2所示是塑料片材經(jīng)預(yù)熱后由夾持框送到模具上，模具緊貼該塑料片材，塑料片材被壓緊形成密封；若是凸模，由凸模模具上移到位后保壓，成品冷卻后凸模模具下移，取走制品；氣缸活塞有一個(gè)上移距離，若是凹模，凹模模具上移緊貼該塑料片材形成密封，在凹模模腔中抽真空(即吸塑)，給保壓成品冷卻后，凹模下移，取走制品。氣缸活塞有一個(gè)下移距離，由于二種明顯不同高度(深度)的模具，使設(shè)備的活動(dòng)模板始終不在一個(gè)固定的位置上，也就是氣缸活塞的位置不同，其位置由氣缸體外的限位部件來(lái)完成。上述結(jié)構(gòu)氣缸活塞行程設(shè)置是由二部份組成，凹模裝置的行程與凸模裝置的行程，使氣缸體的軸向行程大，使用時(shí)氣缸動(dòng)作的氣源消耗量大。在頻繁加工中易使設(shè)備的傳動(dòng)部件受損，并且限位控制是由二個(gè)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速后由主動(dòng)鏈輪、鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與從動(dòng)鏈輪連接的絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使絲桿上的限位部件分別上下移動(dòng)，并置于需要的位置，達(dá)到凹?；蛲鼓５纳舷挛恢么_定。它是由二臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別控制完成的，這種方法工作量較大。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有吸塑成型機(jī)的凹、凸模在上下運(yùn)動(dòng)需考慮凹模與凸模的行程，氣缸耗氣量大；及其定位需用二臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別控制，工作量較大的缺陷。提供一種使氣缸上下運(yùn)動(dòng)的行程降低，氣缸耗氣量減少，由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)即可設(shè)定凹、凸模上下位置的吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置。本實(shí)用新型目的這樣實(shí)現(xiàn)它是由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、控制移動(dòng)構(gòu)件、調(diào)整板、氣缸、活動(dòng)模板、夾持器組成。其特征在于所述的控制移動(dòng)構(gòu)件由主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)軸、蝸桿、蝸輪、傳動(dòng)螺母、絲桿、主動(dòng)鏈輪A、從動(dòng)鏈輪A、鏈條A、傳動(dòng)軸A、蝸桿A、蝸輪A、傳動(dòng)螺母A、絲桿A、蝸桿B、蝸輪B、傳動(dòng)螺母B、絲桿B、蝸桿C、蝸輪C、絲桿C、傳動(dòng)螺母C構(gòu)成，電動(dòng)機(jī)裝在機(jī)架上，減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接，減速機(jī)上有主動(dòng)鏈輪經(jīng)鏈條與從動(dòng)鏈輪連接，從動(dòng)鏈輪由傳動(dòng)軸與裝在其上另一端的主動(dòng)鏈輪A的鏈條A連接，并帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪A及其上的傳動(dòng)軸B轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸的二端是蝸桿和蝸桿A，傳動(dòng)軸A的二端是蝸桿B、蝸桿C，蝸桿、蝸桿A、蝸桿B、蝸桿C分別與蝸輪、蝸輪A、蝸輪B、蝸輪C嚙合，蝸輪、蝸輪A、蝸輪B、蝸輪C分別有傳動(dòng)螺母、傳動(dòng)螺母A、傳動(dòng)螺母B、傳動(dòng)螺母C，傳動(dòng)螺母、傳動(dòng)螺母A、傳動(dòng)螺母B、傳動(dòng)螺母C分別與絲桿、絲桿A、絲桿B、絲桿C傳動(dòng)連接，絲桿、絲桿A、絲桿B、絲桿C經(jīng)連接件與調(diào)整板連接。氣缸置于調(diào)整板和活動(dòng)模板上，所述的氣缸是由氣缸體、活塞、柱塞端構(gòu)成，活塞一端在氣缸體內(nèi)，另一端伸入調(diào)整板的孔內(nèi)后由柱塞端與活動(dòng)模板固定連接，氣缸體與調(diào)整板固定連接，在活動(dòng)模板的下平面有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱伸入調(diào)整板的導(dǎo)向孔內(nèi)。所述的夾持器裝在機(jī)架上，用于夾持被加工的塑料片材。
所述的蝸桿、蝸桿A、蝸桿B、蝸桿C頭數(shù)相等，且螺旋方向相同。
所述的傳動(dòng)螺母、傳動(dòng)螺母A、傳動(dòng)螺母B、傳動(dòng)螺母C分別在蝸輪、蝸輪A、蝸輪B、蝸輪C的軸孔內(nèi)。
所述的蝸桿、蝸桿C是螺旋方向相同，與蝸桿A、蝸桿B螺旋方向相反。它們的頭數(shù)相等。
本實(shí)用新型氣缸活塞工作行程降低，耗氣量減少，耗電量減少，具有節(jié)約能源，工作更可靠的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型安裝凸模后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型安裝凸模后的左側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型安裝凹模后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型安裝凹模后的左側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是A-A剖視圖。
圖6是B-B剖視圖。
圖7是本實(shí)用新型安裝凸模后的另一種左側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本實(shí)用新型安裝凹模后的另一種左側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是C-C剖視圖。
圖10是D-D剖視圖。
圖的符號(hào)及其說(shuō)明1是主動(dòng)鏈輪，2是減速機(jī)，3是電動(dòng)機(jī)，4是機(jī)架，5是鏈條，6是蝸輪，7是蝸桿，8是傳動(dòng)螺母，9是從動(dòng)鏈輪，10是絲桿，11是調(diào)整板，12是工件，13是凸模，14是夾持器，15是活動(dòng)模板，16是氣缸，17是主動(dòng)鏈輪A，18是傳動(dòng)軸，19是傳動(dòng)螺母A，20是絲桿A，21是蝸輪A，22是蝸桿A，23是鏈條A，24是蝸輪B，25是蝸桿B，26是傳動(dòng)螺母B，27是絲桿B，28是從動(dòng)鏈輪A，29是傳動(dòng)軸A，30是蝸桿C，31是蝸輪C，32是絲桿C，33是傳動(dòng)螺母C，34是凹模，111是導(dǎo)向孔，151是導(dǎo)向柱，161是氣缸體，162是活塞，163是柱塞端。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖闡述本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。它是由主動(dòng)鏈輪1、減速機(jī)2、電動(dòng)機(jī)3、機(jī)架4、鏈條5、蝸輪6、蝸桿7、傳動(dòng)螺母8、從動(dòng)鏈輪9、絲桿10、調(diào)整板11、工件12、凸模13、夾持器14、活動(dòng)模板15、氣缸16、主動(dòng)鏈輪A17、傳動(dòng)軸18、傳動(dòng)螺母A19、絲桿A20、蝸輪A21、蝸桿A22、鏈條A23、蝸輪B24、蝸桿B25、傳動(dòng)螺母B26、絲桿B27、從動(dòng)鏈輪A28、傳動(dòng)軸A29、蝸桿C30、蝸輪31、絲桿C32、傳動(dòng)螺母C33組成。機(jī)架4上是電動(dòng)機(jī)3，與電動(dòng)機(jī)3連接的是減速機(jī)2，減速機(jī)2也裝在機(jī)架4上，減速機(jī)2的輸出軸上有主動(dòng)鏈輪1，主動(dòng)鏈輪1經(jīng)過(guò)鏈條5與裝在傳動(dòng)軸18上的從動(dòng)鏈輪9連接，在傳動(dòng)軸18的二端有頭數(shù)相等，螺旋方向相同的蝸桿7和蝸桿A22，與蝸桿7、蝸桿A22分別嚙合的蝸輪6、蝸輪A21，在蝸輪6、蝸輪A21上分別有傳動(dòng)螺母8、傳動(dòng)螺母A19，傳動(dòng)螺母8上有絲桿10，傳動(dòng)螺母A19上有絲桿A20，傳動(dòng)軸18上的主動(dòng)鏈輪A17由鏈條A23與從動(dòng)鏈輪A28連接，在從動(dòng)鏈輪A28上有傳動(dòng)軸A29，在傳動(dòng)軸A29的二端是頭數(shù)相等，螺旋方向相同的蝸桿B25、蝸桿C30，蝸桿B25、蝸桿C30分別與蝸輪B24、蝸輪C31嚙合，經(jīng)在蝸輪B24、蝸輪C31上的傳動(dòng)螺母B26、傳動(dòng)螺母C33與絲桿B27、絲桿C32連接；絲桿10，絲桿A20、絲桿B27、絲桿C32的一端與調(diào)整板11固定連接，絲桿10、絲桿A20、絲桿B27、絲桿C32動(dòng)作時(shí)可使調(diào)整板11上下移動(dòng)。氣缸16是由氣缸體161、活塞162、柱塞端163構(gòu)成，活塞162一端在氣缸體161內(nèi)，另一端伸入調(diào)整板11的孔內(nèi)后由柱塞端163與活動(dòng)模板15固定連接，氣缸體161與調(diào)整板11固定連接，活塞162動(dòng)作時(shí)可使活動(dòng)模板15動(dòng)作。
在調(diào)整板11上有導(dǎo)向孔111，在活動(dòng)模板15上有固定連接的導(dǎo)向柱151，導(dǎo)向柱151伸入在導(dǎo)向孔111中，使活動(dòng)模板15上下動(dòng)作時(shí)穩(wěn)定性提高，活動(dòng)模板15的另一端面是置放凸模13或凹模33的，在活動(dòng)模板15的二側(cè)有夾持器14，夾持器14是裝在機(jī)架4的上部，夾持器14是夾持待加工的工件，并把待加工的工件移到使凸模13或凹模33加工的部位。
使用中應(yīng)用凸模13加工時(shí)，根據(jù)凸模13的高度，調(diào)整調(diào)整板11的上下位置。由電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)主動(dòng)鏈輪1和鏈條5使從動(dòng)鏈輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，并經(jīng)主動(dòng)鏈輪A17、鏈條A23、從動(dòng)鏈輪A28，使蝸桿7、蝸桿A22、蝸桿B25、蝸桿C30旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與它嚙合的蝸輪6、蝸輪A21、蝸輪B24、蝸輪C31旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，傳動(dòng)螺母8、傳動(dòng)螺母A19、傳動(dòng)螺母B26、傳動(dòng)螺母C33轉(zhuǎn)動(dòng)，并分別沿絲桿10、絲桿A20、絲桿B27、絲桿C32移動(dòng)，使調(diào)整板11移位到能使凸模13的上平面與待加工工件最下平面的適當(dāng)位置。關(guān)閉電動(dòng)機(jī)3，調(diào)整結(jié)束。
產(chǎn)品加工時(shí)，由夾持器14把待加工塑料片材送到凸模13的上方夾緊。這時(shí)氣缸16的活塞162動(dòng)作向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)活動(dòng)模板15使凸模13上移壓出所需形狀，凸模13與工件12間的微氣由凸模13的小孔排出，保壓后，使氣缸16的活塞162向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活動(dòng)模板15下移，并與調(diào)整板11接觸，取下已加工的工件12，完成一個(gè)工件的加工過(guò)程，然后進(jìn)入加工下一個(gè)工件的程序。
使用中應(yīng)用凹模34加工時(shí)，根據(jù)凹模34的高度，調(diào)整調(diào)整板11的上下位置，也由電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)主動(dòng)鏈輪1和鏈條5使從動(dòng)鏈輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，由給主動(dòng)鏈輪A17、鏈條A23、從動(dòng)鏈輪A28使蝸桿7、蝸桿B25、蝸桿C30旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與它嚙合的蝸輪6、蝸輪A21、蝸輪B24、蝸輪C31旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)傳動(dòng)螺母8、傳動(dòng)螺母A19、傳動(dòng)螺母B26、傳動(dòng)螺母C33轉(zhuǎn)動(dòng)，并分別沿絲桿10、絲桿A20、絲桿B27、絲桿C32移動(dòng)，使調(diào)整板11移位到距待加工工件二倍的位置。關(guān)閉電動(dòng)機(jī)3調(diào)整結(jié)束。
產(chǎn)品加工時(shí)凹模34裝在活動(dòng)模板15上，由夾持器14把待加工工件送入到凹模34的上方位置，氣缸16的活塞162上移，使凹模34的上平面緊貼待加工工件(塑料片)的下平面，吸塑成型后，保壓；然后活塞162下移，取走已加工工件12，完成一個(gè)工件的加工過(guò)程，然后進(jìn)入加工下一個(gè)工件的程序。
權(quán)利要求1.一種吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置，由機(jī)架(4)、電動(dòng)機(jī)(3)、減速機(jī)(2)、控制移動(dòng)構(gòu)件、調(diào)整板(11)、氣缸(16)、活動(dòng)模板(15)、夾持器(14)組成，其特征在于所述的控制移動(dòng)構(gòu)件由主動(dòng)鏈輪(1)、鏈條(5)、從動(dòng)鏈輪A(28)、傳動(dòng)軸(18)、蝸桿(7)、蝸輪(6)、傳動(dòng)螺母(8)、絲桿(10)、主動(dòng)鏈輪A(17)、從動(dòng)鏈輪A(28)、鏈條A(23)、傳動(dòng)軸A(29)、蝸桿A(22)、蝸輪A(21)、傳動(dòng)螺母A(19)、絲桿A(20)、蝸桿B(25)、蝸輪B(24)、傳動(dòng)螺母B(26)、絲桿B(27)、蝸桿C(30)、蝸輪C(31)、絲桿C(32)、傳動(dòng)螺母C(33)構(gòu)成，電動(dòng)機(jī)(3)裝在機(jī)架(4)上，減速機(jī)(2)與電動(dòng)機(jī)(3)連接，減速機(jī)(2)上有主動(dòng)鏈輪(1)，經(jīng)鏈條(5)與從動(dòng)鏈輪A(28)連接，從動(dòng)鏈輪A(28)由傳動(dòng)軸(18)與裝在其上另一端的主動(dòng)鏈輪A(17)的鏈條A(23)連接，并帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪A(28)及其上的傳動(dòng)軸A(29)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸(18)的二端是蝸桿(7)和蝸桿A(22)，傳動(dòng)軸A(29)的二端是蝸桿B(25)、蝸桿C(30)，蝸桿(7)、蝸桿A(22)、蝸桿B(25)、蝸桿C(30)分別與蝸輪(6)、蝸輪A(21)、蝸輪B(24)、蝸輪C(31)嚙合，蝸輪(6)、蝸輪A(21)、蝸輪B(24)、蝸輪C(31)分別有傳動(dòng)螺母(8)、傳動(dòng)螺母A(19)、傳動(dòng)螺母B(26)、傳動(dòng)螺母C(33)，傳動(dòng)螺母(8)、傳動(dòng)螺母A(19)、傳動(dòng)螺母B(26)、傳動(dòng)螺母C(33)分別與絲桿(10)、絲桿A(20)、絲桿B(27)、絲桿C(32)傳動(dòng)連接，絲桿(10)、絲桿A(20)、絲桿B(27)、絲桿C(32)經(jīng)連接件與調(diào)整板(11)連接，氣缸(16)置于調(diào)整板(11)和活動(dòng)模板(15)上，所述的氣缸(16)是由氣缸體(161)、活塞(162)、柱塞端(163)構(gòu)成，活塞(162)一端在氣缸體(161)內(nèi)，另一端伸入調(diào)整板(11)的孔內(nèi)后由柱塞端(163)與活動(dòng)模板(15)固定連接，氣缸體(161)與調(diào)整板(11)固定連接，在活動(dòng)模板(15)的下平面有導(dǎo)向柱(151)，導(dǎo)向柱(151)伸入調(diào)整板(11)的導(dǎo)向孔(111)內(nèi)，所述的夾持器(14)裝在機(jī)架(4)上，用于夾持被加工的塑料片材。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置，其特征在于所述的蝸桿(7)、蝸桿A(22)、蝸桿B(25)、蝸桿C(30)頭數(shù)相等，且螺旋方向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)螺母(8)、傳動(dòng)螺母A(19)、傳動(dòng)螺母B(26)、傳動(dòng)螺母C(33)分別在蝸輪(6)、蝸輪A(21)、蝸輪B(24)、蝸輪C(31)的軸孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置，其特征在于所述的蝸桿(7)、蝸桿C(30)是螺旋方向相同，與蝸桿A(22)、蝸桿B(25)螺旋方向相反，它們的頭數(shù)相等。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及塑料機(jī)械的一個(gè)部件，特別是采用氣源系統(tǒng)和具有節(jié)能的吸塑成型機(jī)的上下模移動(dòng)的控制裝置。它是由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、控制移動(dòng)構(gòu)件、調(diào)整板、氣缸、活動(dòng)模板、夾持器組成。電動(dòng)機(jī)裝在機(jī)架上，減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接，氣缸置于調(diào)整板和活動(dòng)模板上，夾持器裝在機(jī)架上。減速機(jī)上有控制移動(dòng)構(gòu)件的主動(dòng)鏈輪，經(jīng)鏈條與從動(dòng)鏈輪連接，從動(dòng)鏈輪由傳動(dòng)軸與裝在其上另一端的主動(dòng)鏈輪A的鏈條A連接，又經(jīng)傳動(dòng)軸上蝸桿及其它蝸桿，與蝸桿連接的蝸輪，蝸輪上的傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)螺母上的絲桿，由絲桿經(jīng)連接件后與調(diào)整板連接。本實(shí)用新型氣缸活塞工作行程降低，耗氣量減少，耗電量減少，具有節(jié)約能源，工作更可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C51/10GK2830046SQ20052001288
公開(kāi)日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月29日
發(fā)明者李德甫 申請(qǐng)人:李德甫