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一種物流輸送裝置的制造方法

文檔序號(hào):10903102閱讀:275來源:國知局
一種物流輸送裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種物流輸送裝置,包括支撐座,所述支撐座的上部固定安裝有高度調(diào)節(jié)裝置,所述高度調(diào)節(jié)裝置的上端固定安裝有轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置包括公連桿和母連桿,所述公連桿與母連桿之間通過銷釘活動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置的上側(cè)固定安裝有軸,所述軸的上端活動(dòng)安裝有齒盤,所述齒盤的外側(cè)設(shè)置有牽引鏈,所述牽引鏈的上側(cè)固定連接有檔桿,所述檔桿的上部活動(dòng)連接有載物平面,所述載物平面的外側(cè)固定設(shè)置有擋塊,所述載物平面之間通過卡槽活動(dòng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實(shí)用,可實(shí)現(xiàn)多角度的輸送,同時(shí)也可以根據(jù)場地需求調(diào)節(jié)裝置的高低,提高了裝置的實(shí)用性,便于適應(yīng)各種環(huán)境的物品傳輸。
【專利說明】
一種物流輸送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種物流輸送裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,物流輸送裝置的結(jié)構(gòu)多為傳送帶式。即將傳送帶設(shè)置于一系列傳送輥上,通過傳送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng),進(jìn)而由傳送帶帶動(dòng)貨物行進(jìn)。但是,由于物流工作的復(fù)雜性和特殊性,對于傳送帶上的貨物經(jīng)常需要搬上搬下,此時(shí),若傳送帶保持行進(jìn)狀態(tài)則不利于工人操作,更有甚者,還會(huì)造成貨物的損壞或人員損傷。而現(xiàn)有的物流輸送裝置中,均為直線傳動(dòng),不能根據(jù)需求調(diào)整傳送裝置的角度,且現(xiàn)有傳送帶與傳送輥貼合緊密,若要令傳送帶停止運(yùn)行,只能將傳送輥的工作電路切斷,那么,頻繁的切斷及啟動(dòng)傳送輥的工作電路,將會(huì)對傳送輥的壽命帶來極大影響?!緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流輸送裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種物流輸送裝置,包括支撐座,所述支撐座的上部固定安裝有高度調(diào)節(jié)裝置,所述高度調(diào)節(jié)裝置的上端固定安裝有轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置包括公連桿和母連桿,所述公連桿與母連桿之間通過銷釘活動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置的上側(cè)固定安裝有軸,所述軸的上端活動(dòng)安裝有齒盤,所述齒盤的外側(cè)設(shè)置有牽引鏈,所述牽引鏈的上側(cè)固定連接有檔桿,所述檔桿的上部活動(dòng)連接有載物平面,所述載物平面的外側(cè)固定設(shè)置有擋塊,所述載物平面之間通過卡槽活動(dòng)連接。
[0005]優(yōu)選的,所述載物平面設(shè)置為半圓狀模塊。所述載物平面由若干模塊組成。
[0006]優(yōu)選的,所述高度調(diào)節(jié)裝置與母連桿的中部固定連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實(shí)用,可實(shí)現(xiàn)多角度的輸送,同時(shí)也可以根據(jù)場地需求調(diào)節(jié)裝置的高低,提高了裝置的實(shí)用性,便于適應(yīng)各種環(huán)境的物品傳輸?!靖綀D說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2為本實(shí)用新型載物平面俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖4為本實(shí)用新型載物平面卡槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1齒盤、2檔桿、3載物平面、31擋塊、32卡槽、4牽引鏈、5轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置、51公連桿、52銷釘、53母連桿、6軸、7高度調(diào)節(jié)裝置、8支撐座?!揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種物流輸送裝置,包括支撐座8, 所述支撐座8的上部固定安裝有高度調(diào)節(jié)裝置7,所述高度調(diào)節(jié)裝置7的上端固定安裝有轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置5,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置5包括公連桿51和母連桿53,所述公連桿51與母連桿53之間通過銷釘52活動(dòng)連接,所述高度調(diào)節(jié)裝置7與母連桿53的中部固定連接,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置5的上側(cè)固定安裝有軸6,所述軸6的上端活動(dòng)安裝有齒盤1,所述齒盤1的外側(cè)設(shè)置有牽引鏈4,所述牽引鏈4的上側(cè)固定連接有檔桿2,所述檔桿2的上部活動(dòng)連接有載物平面3,所述載物平面3設(shè)置為半圓狀模塊。所述載物平面3由若干模塊組成,所述載物平面3的外側(cè)固定設(shè)置有擋塊31,所述載物平面3之間通過卡槽32活動(dòng)連接,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實(shí)用, 可實(shí)現(xiàn)多角度的輸送,同時(shí)也可以根據(jù)場地需求調(diào)節(jié)裝置的高低,提高了裝置的實(shí)用性,便于適應(yīng)各種環(huán)境的物品傳輸。[〇〇15]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言, 可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流輸送裝置,包括支撐座(8),其特征在于:所述支撐座(8)的上部固定安裝有 高度調(diào)節(jié)裝置(7),所述高度調(diào)節(jié)裝置(7)的上端固定安裝有轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置(5),所述轉(zhuǎn)彎調(diào) 節(jié)裝置(5)包括公連桿(51)和母連桿(53),所述公連桿(51)與母連桿(53)之間通過銷釘 (52)活動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)彎調(diào)節(jié)裝置(5)的上側(cè)固定安裝有軸(6),所述軸(6)的上端活動(dòng)安裝 有齒盤(1),所述齒盤(1)的外側(cè)設(shè)置有牽引鏈(4),所述牽引鏈(4)的上側(cè)固定連接有檔桿 (2),所述檔桿(2)的上部活動(dòng)連接有載物平面(3),所述載物平面(3)的外側(cè)固定設(shè)置有擋 塊(31),所述載物平面(3)之間通過卡槽(32)活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送裝置,其特征在于:所述載物平面(3)設(shè)置為半 圓狀模塊,所述載物平面(3)由若干模塊組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送裝置,其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)裝置(7)與母 連桿(53)的中部固定連接。
【文檔編號(hào)】B65G21/14GK205589878SQ201620437539
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】趙志強(qiáng)
【申請人】趙志強(qiáng)
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