一種麥芽散裝集裝箱裝料螺旋機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱物料裝卸領(lǐng)域，特別是涉及一種麥芽散裝集裝箱裝料螺旋機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]麥芽成品在運(yùn)輸前需要裝入集裝箱中，目前普遍的做法是利用斜螺旋或斜皮帶將麥芽從地面輸送至集裝箱上方，之后麥芽落入集裝箱中部。但是這種裝卸的方式使得麥芽集中在一個(gè)位置落下，集裝箱內(nèi)形成中間高、四邊低的錐狀，無(wú)法有效裝滿集裝箱，給運(yùn)輸?shù)某杀編?lái)影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用麥芽散裝集裝箱裝料螺旋機(jī)，能夠?qū)Ⅺ溠繙?zhǔn)確有效地裝填滿整個(gè)集裝箱內(nèi)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種麥芽散裝集裝箱裝料螺旋機(jī)，包括:
[0006]吊架，吊架上沿水平方向設(shè)有導(dǎo)軌；
[0007]小車，通過(guò)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件安裝在導(dǎo)軌上從而可在導(dǎo)軌上平移；
[0008]升降架，通過(guò)升降結(jié)構(gòu)連接在小車上從而能相對(duì)于小車在豎直平面上升降；
[0009]螺旋送料部件，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在升降架上；
[0010]擺動(dòng)部件，連接所述螺旋送料部件并驅(qū)動(dòng)螺旋送料部件在升降架上沿水平方向擺動(dòng)。
[0011 ]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺旋送料部件的出料口設(shè)有測(cè)高探頭，所述測(cè)高探頭與擺動(dòng)部件、驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件電性連接。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述小車包括一車架，所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件包括行走輪、行走驅(qū)動(dòng)齒輪以及銷齒條，所述行走輪安裝在車架上并與導(dǎo)軌裝配，從而可在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，所述銷齒條沿水平方向固定安裝在吊架上，所述行走驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)行走驅(qū)動(dòng)部件安裝在車架上且與銷齒條外嚙合。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降結(jié)構(gòu)包括螺旋升降機(jī)，所述螺旋升降機(jī)的減速箱固定在車架上，所述螺旋升降機(jī)的絲桿連接所述的升降架。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降結(jié)構(gòu)包括安裝在升降架上的沿豎向布置的導(dǎo)柱，所述車架上設(shè)有與導(dǎo)柱滑動(dòng)配合的導(dǎo)向滑塊。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺旋送料部件包括螺旋機(jī)架以及安裝在螺旋機(jī)架內(nèi)的送料螺旋，所述螺旋機(jī)架安裝在升降架上。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擺動(dòng)部件包括定位在螺旋機(jī)架上方的擺動(dòng)減速器，所述擺動(dòng)減速器的輸出軸豎直向下并連接有擺臂，所述擺臂的端部接有豎向的滑塊軸，所述滑塊軸外套設(shè)有擺動(dòng)滑塊，所述擺動(dòng)滑塊裝配在滑塊導(dǎo)板上并可對(duì)滑塊導(dǎo)板施加水平方向的作用力，所述滑塊導(dǎo)板通過(guò)橫梁與螺旋機(jī)架固定，所述擺動(dòng)減速器固定在升降架上。
[0017]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降架的前端端部接有擺動(dòng)支座，所述擺動(dòng)支座上接有豎向的擺動(dòng)軸，所述螺旋機(jī)架上接有與擺動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的軸套部件。
[0018]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺旋機(jī)架的末端設(shè)有導(dǎo)輪底板，所述導(dǎo)輪底板上安裝有擺動(dòng)導(dǎo)輪，所述擺動(dòng)導(dǎo)輪裝配入升降架末端的導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0019]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊架前端的底部安裝有下料伸縮接口，所述下料伸縮接口底部設(shè)有滾輪，所述滾輪裝配在螺旋機(jī)架頂端，所述下料伸縮接口的出口朝向送料螺旋內(nèi)部。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可以通過(guò)小車帶動(dòng)螺旋送料部件在水平面上平移來(lái)進(jìn)入集裝箱上方并在集裝箱上方互動(dòng)，利用擺動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)螺旋送料部件在水平面上擺動(dòng)，從而裝箱時(shí)螺旋送料部件的出口能夠到達(dá)集裝箱上方的多個(gè)位置，因此能在箱內(nèi)均勻下料，將麥芽準(zhǔn)確有效地裝填滿整個(gè)集裝箱內(nèi)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0024]圖3是小車的主視圖；
[0025]圖4是小車的俯視圖；
[0026]圖5是小車的左視圖；
[0027]圖6是吊架的主視圖；
[0028]圖7是吊架的左視圖；
[0029]圖8是小車與吊架裝配的主視圖；
[0030]圖9是小車與吊架裝配的俯視圖；
[0031]圖10是升降架的主視圖；
[0032]圖11是升降架的俯視圖；
[0033]圖12是升降架與小車裝配的主視圖；
[0034]圖13是升降架與小車裝配的俯視圖；
[0035]圖14是螺旋送料部件的主視圖；
[0036]圖15是螺旋送料部件的俯視圖；
[0037]圖16是螺旋送料部件與升降架裝配的主視圖；
[0038]圖17是螺旋送料部件與升降架裝配的俯視圖；
[0039]圖18是螺旋送料部件與升降架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的示意圖；
[0040]圖19是擺動(dòng)部件的主視圖；
[0041 ]圖20是擺動(dòng)部件的俯視圖；
[0042]圖21是圖16中A部分的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]如圖1所示的麥芽散裝集裝箱裝料螺旋機(jī)，包括:
[0044]固定的吊架I，吊架I上沿水平方向設(shè)有導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2沿左右布置；
[0045]小車3，通過(guò)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件安裝在導(dǎo)軌2上從而可在導(dǎo)軌2上左右平移；
[0046]升降架4，通過(guò)升降結(jié)構(gòu)連接在小車3上從而能相對(duì)于小車3在豎直平面上升降；
[0047]螺旋送料部件5，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在升降架4上，可以隨著升降架4的升降而相對(duì)小車3和吊架I升降，同時(shí)螺旋送料部件5可以在水平方向上作一定范圍內(nèi)的擺動(dòng)；
[0048]擺動(dòng)部件，連接螺旋送料部件5并驅(qū)動(dòng)螺旋送料部件5在升降架4上沿水平方向擺動(dòng)。擺動(dòng)部件應(yīng)該配備有至少一左、一右兩個(gè)限位探頭，用于限制其擺角并自動(dòng)控制其擺動(dòng)方向。
[0049]另外，螺旋送料部件5的出料口設(shè)有并未圖示的測(cè)高探頭，測(cè)高探頭與擺動(dòng)部件、驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件電性連接。
[0050]本實(shí)施例的工作過(guò)程如下:
[0051 ] a.當(dāng)需要使用裝料螺旋機(jī)時(shí)，由人工啟動(dòng)升降結(jié)構(gòu)，使升降架4和螺旋送料部件5豎直下降到正常工作高度，然后停止下降；
[0052]b.人工啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件，使小車3帶動(dòng)螺旋送料部件5向左前行至工作位置后，由人工控制小車3運(yùn)動(dòng)停止；
[0053]c.啟動(dòng)擺動(dòng)部件，把螺旋送料部件5在水平方向擺動(dòng)到一邊，即當(dāng)左限位探頭(右限位探頭)有信號(hào)，螺旋送料部件5停止擺動(dòng)；
[0054]d.啟動(dòng)螺旋送料部件5運(yùn)轉(zhuǎn)，并開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)行；
[0055]e.之后進(jìn)料至螺旋送料部件5，開(kāi)始通過(guò)裝料螺旋機(jī)對(duì)集裝箱裝填麥芽；
[0056]f.當(dāng)集裝箱內(nèi)的麥芽堆積到一定高度時(shí)，測(cè)高探頭發(fā)出料滿信號(hào)，自行啟動(dòng)擺動(dòng)，驅(qū)使螺旋送料部件5水平擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)到另一方向的限位位置時(shí)，右限位探頭(左限位探頭)發(fā)出信號(hào)，擺動(dòng)部件停止運(yùn)行，期間螺旋送料部件5繼續(xù)運(yùn)行；
[0057]g.在新位置上當(dāng)麥芽堆積到測(cè)高探頭發(fā)出信號(hào)時(shí)，自行啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件，驅(qū)使小車3向后運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)距離由時(shí)間控制，初步定為25秒左右，即通電向后運(yùn)行25秒后，水平運(yùn)動(dòng)停止，期間螺送料部件5繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0058]h.當(dāng)測(cè)高探頭又發(fā)出滿料信號(hào)時(shí)，將重復(fù)(f)項(xiàng)的動(dòng)作，這樣周而復(fù)始，直到集裝箱內(nèi)的麥芽接近裝滿時(shí)，解除自動(dòng)裝料控制，改為手動(dòng)人工控制，當(dāng)集裝箱裝滿時(shí)，麥芽進(jìn)料。
[0059]作為進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式，小車3包括一車架31，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向件包括行走輪32、行走驅(qū)動(dòng)齒輪33以及銷齒條11。如圖3至圖5所示，行走輪32安裝在車架31頂端的四個(gè)角位上。參考圖8和圖9，行走輪32與導(dǎo)軌2裝配，從而可在導(dǎo)軌2上滾動(dòng)。
[0060]參考圖6和圖7，銷齒條11沿水平方向固定安裝在吊架I的底端。參考圖8和圖9，行走驅(qū)動(dòng)齒輪33通過(guò)行走驅(qū)動(dòng)部件安裝在車架31上且與銷齒條11外嚙合，因?yàn)殇N齒條11是固定不用的，當(dāng)行走驅(qū)動(dòng)齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其就會(huì)帶動(dòng)車架31沿