專利名稱：一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于港口碼頭、箱站、集裝箱轉(zhuǎn)運站等場合使用的裝卸設備，特別涉及一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置。
背景技術(shù)：
目前，在港口、碼頭等場合裝卸集裝箱散裝貨(如谷物、化肥、飼料等)的方法，一般采用人力裝卸的方法。這種方法的勞動強度大、安全性差、作業(yè)的時間長、裝卸效率低，而采用起重機將集裝箱的一端吊起的方法，在裝卸時需要占用一臺起重機，投入的裝卸成本過大。ZL200420040173.8《集裝箱散裝貨的卸貨裝置》公開的卸貨設備，是在具備了重箱叉車或其它吊運設備的條件下才能進行集裝箱的卸貨作業(yè)，它不但要用重箱叉車或其它吊運設備將集裝箱重箱吊到卸貨設備上，卸完貨后還要用這些設備將空箱吊下卸貨設備。這種卸箱工藝方案的缺點是1.投入的裝卸機械成本過高；2.裝卸集裝箱的工藝環(huán)節(jié)多；3.工作循環(huán)周期占用的時間長。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決上述已有技術(shù)的缺點和不足，而提供的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，不需要投入集裝箱吊運設備就可以把散裝貨進行卸車。實施后，使復雜的集裝箱散裝貨的裝卸變得簡單、容易，大大降低集裝箱散裝貨的裝卸成本，減少簡化集裝箱散裝貨裝卸工藝環(huán)節(jié)，縮短了裝卸作業(yè)的時間，大幅度提高集裝箱散裝貨裝卸作業(yè)的效率，加快了集裝箱的周轉(zhuǎn)，填補了集裝箱散裝貨的裝卸工藝的空白。
本實用新型是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)其發(fā)明目的的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于在固定于地面的固定框架上表面的中間部位設有受力支板，通過鉸接平衡板和拉桿與固定在活動平臺底部的拉桿支座與拉桿的一端鉸接的升降傾斜裝置；所述的平衡板中間部位設有雙作用液壓油缸的下支座且與雙作用液壓油缸的一端鉸接，雙作用液壓油缸的另一端與安裝在活動平臺底部的油缸支座鉸接；固定框架與活動平臺通過安裝在固定框架上部和活動平臺底部右端的轉(zhuǎn)動付連接，在活動平臺的左端設有坡道。
所述的轉(zhuǎn)動付為同軸心兩短軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)或長軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)。
所述的同軸心兩短軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)是在固定框架上的兩側(cè)安裝帶軸承的軸承座，該軸承座與安裝在活動平臺底部上兩側(cè)帶軸承的軸承座用兩根短軸套裝連接；所述的長軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)是在固定框架上的兩側(cè)安裝帶軸承的軸承座，該軸承座與安裝在活動平臺上的兩側(cè)帶法蘭和軸承的長軸套裝連接。
所述的活動平臺上表面右端設有擋車架；所述的活動平臺左中部設有鋼絲繩固定裝置。
所述的固定框架是由金屬型材連接加工成臺式框架結(jié)構(gòu)，在固定框架的底部可安裝行走機構(gòu)，所述的行走機構(gòu)為軌道輪式行走輪系；在固定框架一側(cè)安裝操作室。
本實用新型所述的活動平臺通過升降傾斜裝置可使活動平臺繞轉(zhuǎn)動付轉(zhuǎn)動傾斜0°-35°角度。


圖1是本實用新型第一實施例結(jié)構(gòu)示意圖，圖中雙點劃線所示的是集裝箱拖車整體升降傾斜卸貨的效果示意；(操作室未示出)圖2是本實用新型第二實施例結(jié)構(gòu)示意圖；(在圖1基礎(chǔ)上增加行走機構(gòu)和擋料墻)(操作室未示出)圖3是本實用新型第三實施例結(jié)構(gòu)示意圖；(在第一實施例的基礎(chǔ)上增加集料斗和水平輸送機械)(操作室未示出)圖4是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型裝箱的裝卸工藝方案示意圖；圖6是本實用新型轉(zhuǎn)動付的長軸與軸承座配合示意圖；圖7是本實用新型轉(zhuǎn)動付的兩短軸與軸承座配合示意圖；圖8-圖10是本實用新型軸承座的三種結(jié)構(gòu)正視圖；圖11-圖16是本實用新型固定框架和活動平臺所采用的金屬型材截面示意圖；
圖17是本實用新型安裝行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖18是本實用新型直式帶滑動軸承的軸承座剖面示意圖；圖19是本實用新型直U型帶滑動軸承的軸承座剖面示意圖；如圖所示，其中1為活動鋼質(zhì)或混凝土坡道；2為固定框架；3為活動平臺；4為鋼絲繩固定裝置；5為鋼絲繩；6為拉桿支座；7為油缸支座；8為雙作用液壓油缸；9為集裝箱拖車；10為拉桿11為平衡板；12為銷軸13為短梯14為擋車架；15為轉(zhuǎn)動付；16為地腳螺栓；17為受力支板；18為擋料墻；19為行走輪系；20為鋼軌；21為集料斗；22為水平輸送機械；23為操作室；24為防滑走廊；25為散裝貨；26為裝載機；27為大漏斗；28為活動平臺用帶滑動軸承的軸承座；29為固定框架用帶滑動軸承的軸承座；30為長軸；31為短軸。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖所示對本實用新型做進一步的描述。
一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于在固定于地面的固定框架(2)上表面的中間部位設有受力支板(17)，通過鉸接平衡板(11)和拉桿(10)與固定在活動平臺(3)底部的拉桿支座(6)與拉桿(10)的一端鉸接的升降傾斜裝置；所述的平衡板(11)中間部位設有雙作用液壓油缸(8)的下支座且與雙作用液壓油缸(8)的一端鉸接，雙作用液壓油缸(8)的另一端與安裝在活動平臺(3)底部的油缸支座(7)鉸接；固定框架(2)與活動平臺(3)通過安裝在固定框架(2)上部和活動平臺(3)底部右端的轉(zhuǎn)動付(15)連接，在活動平臺(3)的左端設有坡道(1)。
所述的轉(zhuǎn)動付(15)為同軸心兩短軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)或長軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)。
所述的同軸心兩短軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)是在固定框架(2)上的兩側(cè)安裝帶軸承的軸承座(29)，該軸承座與安裝在活動平臺(3)底部上兩側(cè)帶軸承的軸承座(28)用兩根短軸(31)套裝連接；所述的長軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)是在固定框架(2)上的兩側(cè)安裝帶軸承的軸承座(29)，該軸承座與安裝在活動平臺(3)上的兩側(cè)帶法蘭和軸承的長軸(30)套裝連接。
所述的活動平臺(3)上表面右端設有擋車架(14)；所述的活動平臺(3)左中部設有鋼絲繩固定裝置(4)。
所述的固定框架(2)是由金屬型材連接加工成臺式框架結(jié)構(gòu)，在固定框架(2)的底部可安裝行走機構(gòu)，所述的行走機構(gòu)為軌道輪式行走輪系(19)；在固定框架(2)一側(cè)安裝操作室(23)。
本實用新型所述的活動平臺(3)通過升降傾斜裝置可使活動平臺(3)繞轉(zhuǎn)動付(15)轉(zhuǎn)動傾斜0°-35°角度。
本實用新型列舉了三種實施例。第一種實施例為直接固定在地面基礎(chǔ)上的一種用于裝卸集裝箱拖車(9)內(nèi)散裝貨(25)的裝置；第二種實施例為安裝行走機構(gòu)可以在鋼軌(20)上進行左右行走的一種用于裝卸集裝箱拖車(9)內(nèi)散裝貨(25)的裝置；第三種實施例為在具備行走運行的基礎(chǔ)上可以將卸出的散裝貨(25)通過集料斗(21)、水平輸送機械(22)將貨物安排入庫或堆垛的一種用于裝卸集裝箱拖車(9)內(nèi)散裝貨(25)的裝置。
本實用新型所述的軸承座的結(jié)構(gòu)可以有如下結(jié)構(gòu)形式1.如圖8所示的為整體式；2.如圖9所示的為斜開式；3.如圖10所示的為對開式。
本實用新型所述的升降傾斜裝置是由液壓系統(tǒng)、液壓控制柜和一組雙作用液壓油缸(8)升降機構(gòu)組成。雙作用液壓油缸(8)升降機構(gòu)由雙作用液壓油缸(8)、油缸支座(7)、拉桿(10)、拉桿支座(6)、平衡板(11)、受力支板(17)和5個銷軸(12)將其鉸接組裝而成。
本實用新型所述的拖車頭鋼絲繩固定裝置(4)是由電動機、制動器、減速器、卷筒、鋼絲繩(5)、導輪和電源控制開關(guān)等組成。
本實用新型所述的集料斗(21)是由一個方椎形漏斗、一個方形固定支架組成，安裝在固定框架(2)的卸貨端與固定框架(2)形成一個整體。
本實用新型所述的水平輸送機械(22)是由安裝一節(jié)或多節(jié)固定或移動的帶式輸送機搭接組合而成，也可安裝其他類型的水平輸送機械(22)。
本實用新型圖17所示的行走機構(gòu)是由行走輪、控制開關(guān)、鋼軌(20)等組成。在固定框架(2)的底部四角部位附近安裝四套行走輪系。行走輪系(19)是由行走輪、輪軸、輪支架、加強板等組成。
本實用新型所述的擋車架(14)可以采用以下結(jié)構(gòu)形式
1.與固定框架采用焊接安裝式結(jié)構(gòu)；2.與固定框架采用鉸接結(jié)構(gòu)形式用液壓油缸支承的結(jié)構(gòu)；3.與固定框架采用鉸接結(jié)構(gòu)形式用鋼絲繩牽引式的結(jié)構(gòu)。
本實用新型所述的升降裝置還可以采用以下結(jié)構(gòu)形式1.液壓系統(tǒng)控制一個或兩個以上的雙作用液壓油缸(8)直接使活動平臺(3)繞轉(zhuǎn)動付轉(zhuǎn)動達到角度變化；2.采用減速裝置輸出軸上安裝小齒輪帶動設置鉸接在活動平臺(3)底部的直齒條產(chǎn)生上下運動，使活動平臺(3)繞轉(zhuǎn)動付(15)轉(zhuǎn)動達到角度變化；本實用新型所述的固定框架(2)與活動平臺(3)之間的轉(zhuǎn)動付(15)可以有以下結(jié)構(gòu)形式1.用兩根短軸與滑動軸承配合；2.用兩根短軸與滾動軸承配合；3.用一根長軸與滑動軸承配合4.用一根長軸與滾動軸承配合5.活動平臺(3)兩側(cè)安裝帶法蘭的短軸，與固定框架(2)兩側(cè)安裝的帶滑動軸承的軸承座；6.活動平臺(3)兩側(cè)安裝帶法蘭的短軸，與固定框架(2)兩側(cè)安裝的帶滾動軸承的軸承座；7.活動平臺(3)兩側(cè)安裝帶法蘭的短軸，與固定框架(2)兩側(cè)安裝的對開式帶滑動軸承的軸承座；8.活動平臺(3)兩側(cè)安裝帶法蘭的短軸，與固定框架(2)兩側(cè)安裝的對開式帶滾動軸承的軸承座；9.活動平臺(3)兩側(cè)安裝如圖18所示的直式帶滑動軸承的軸承座，與固定框架(2)兩側(cè)安裝如圖19所示的U型帶滑動軸承的軸承座，用兩根短軸相連接；10.活動平臺(3)兩側(cè)安裝如圖18所示的直式帶滾動軸承的軸承座，與固定框架(2)兩側(cè)安裝如圖19所示的U型帶滾動軸承的軸承座，用兩根短軸相連接；11.活動平臺(3)兩側(cè)安裝如圖18所示的直式帶滑動軸承的軸承座，與固定框架(2)兩側(cè)安裝如圖19所示的U型帶滾動軸承的軸承座，用兩根短軸相連接；12.活動平臺(3)兩側(cè)安裝如圖18所示的直式帶滾動軸承的軸承座，與固定框架(2)兩側(cè)安裝如圖19所示的U型帶滑動軸承的軸承座，用兩根短軸相連接；13.活動平臺(3)兩側(cè)安裝如圖19所示的U型帶滾動軸承的軸承座，與固定框架(2)兩側(cè)安裝如圖18所示的直式帶滑動軸承的軸承座，用兩根短軸相連接；14.活動平臺(3)兩側(cè)安裝如圖19所示的U型帶滑動軸承的軸承座，與固定框架(2)兩側(cè)安裝如圖18所示的直式帶滾動軸承的軸承座，用兩根短軸相連接；本實用新型所述的固定框架(2)與活動平臺(3)之間的轉(zhuǎn)動付(15)的安裝連接可以有以下結(jié)構(gòu)形式1.螺栓連接；2.鉚接連接；3.焊接連接。
本實用新型所述的轉(zhuǎn)動付(15)中帶軸承的軸承座的軸承可以有以下結(jié)構(gòu)形式1.滑動軸承；2.滾動軸承。
本實用新型所述的轉(zhuǎn)動付(15)中帶軸承的軸承座的滑動軸承的材料可以有以下材料1.銅；2.鑄鐵；3.高強度尼龍；本實用新型所述的活動平臺(3)、固定框架(2)的截面形狀可以有以下結(jié)構(gòu)形式1.工字鋼形2.槽鋼形3.方管形4.長方管形5.方形6.長方形固定框架(2)和活動平臺(3)可以采用焊接式、鉚接式、法蘭螺栓連接式進行加工連接。
本實用新型所述的行走機構(gòu)在鋼軌(20)上的運行結(jié)構(gòu)可以有以下形式1.用電動機、減速裝置、制動機構(gòu)組成的電動驅(qū)動運行結(jié)構(gòu)；2.在固定框架(2)安裝鋼絲繩固定點，用卷揚機帶動的電動驅(qū)動運行結(jié)構(gòu)；3.用齒輪齒條進行驅(qū)動的運行結(jié)構(gòu)。
本實用新型所述的水平輸送機械(22)的結(jié)構(gòu)形式可以有以下形式1.帶式輸送機；2.埋刮板機；3.波紋擋邊機；4.電動絞龍機；本實用新型的工作過程是這樣完成的如圖1所示的第一種實施例，裝載散裝貨的集裝箱拖車(9)，沿著坡道(1)一直倒車至活動平臺(3)上，后箱門緊貼在擋車架(14)，司機將集裝箱拖車(9)的手制動器拉上，同時將車檔掛在檔位上，將發(fā)動機關(guān)閉，關(guān)好車門后離開活動平臺(3)。設備操作人員首先將鋼絲繩固定裝置(4)的鋼絲繩(5)，掛牢在集裝箱拖車(9)的拖車鉤上，然后操作鋼絲繩固定裝置(4)控制柜，將鋼絲繩(5)繃緊，使活動平臺(3)與集裝箱拖車(9)輪胎緊密結(jié)合以防止活動平臺(3)在傾斜時不發(fā)生位移。操作人員通過短梯(13)到達集裝箱箱門將箱門打開固定后，離開活動平臺(3)。此時操作人員在確認活動平臺(3)上沒有人員的前提下，操作升降裝置的液壓控制柜，使雙作用液壓油缸(8推出，將活動平臺(3)慢慢頂起發(fā)生傾斜，隨著傾斜角度的加大，集裝箱內(nèi)的散裝貨(25)將產(chǎn)生自流，直至將散裝貨(25)倒空。操作人員操作升降裝置的液壓控制柜，使活動平臺(3)慢慢降到水平位置，然后將鋼絲繩固定裝置(4)的鋼絲繩(5)松開脫離拖車掛鉤后，司機關(guān)好集裝箱門后將集裝箱拖車(9)開離活動平臺(3)即完成了整個卸貨的工作過程。
為擴大卸貨的場地，提高本實用新型的功能，如圖2所示的第二種實施例在圖1基礎(chǔ)上，在固定框架(2)的底部安裝了行走機構(gòu)，增設擋料墻(18)，擴大了散裝貨的堆存量。工作過程如下裝載散裝貨(25)的集裝箱拖車(9)，沿著坡道(1)一直倒車至活動平臺(3)上，集裝箱箱門緊貼在擋車架(14)，司機將集裝箱拖車(9)的手制動器拉上，同時將車檔掛在檔位上，將發(fā)動機關(guān)閉，關(guān)好車門后離開活動平臺(3)。設備操作人員首先將鋼絲繩固定裝置(4)的鋼絲繩(5)，掛牢在集裝箱拖車(9)的拖車鉤上，然后操作鋼絲繩固定裝置(4)控制柜，將鋼絲繩(5)繃緊，使活動平臺(3)與集裝箱拖車(9)輪胎緊密結(jié)合以防止活動平臺(3)在傾斜時不發(fā)生位移。操作人員操作行走機構(gòu)控制柜內(nèi)的開關(guān)，使裝卸設備沿著鋼軌(20)左右移動。卸貨時，行走機構(gòu)停止運行。也可以一邊卸貨一邊沿著鋼軌行走。操作人員在確認活動平臺(3)上沒有人員的前提下，操作升降裝置的液壓控制柜，使雙作用液壓油缸(8)推出，將活動平臺(3)慢慢頂起發(fā)生傾斜，隨著傾斜角度的加大，集裝箱內(nèi)的散裝貨(25)將產(chǎn)生自流，直至將散裝貨(25)倒空。操作人員操作升降裝置的液壓控制柜，使活動平臺(3)慢慢降到水平位置，然后將鋼絲繩固定裝置(4)的鋼絲繩(5)松開脫離拖車掛鉤后，司機關(guān)好集裝箱門把集裝箱拖車(9)開離活動平臺(3)即完成了整個卸貨的工作過程。
如圖3所示的第三種實施例集裝箱拖車(9)的卸貨過程如前所述，只是在進行卸貨前，集裝箱拖車(9)要對準集料斗(21)，先將水平運輸機械(22)起動，水平運輸機械(22起動平穩(wěn)后，再開始卸貨。
本實用新型如圖5所示，通過配以合理的裝卸工藝方案，還可以進行集裝箱拖車(9)的裝箱作業(yè)。
裝卸工藝方案如下裝載機(26)→大漏斗(27)→移動式水平輸送機械(22)→本實用新型(集裝箱空箱拖車)→集裝箱拖車(9)(重箱)。
裝箱作業(yè)的工作過程是這樣完成的采用裝載機(26)將散裝貨(25)裝在大漏斗(27)里，經(jīng)過移動式水平輸送機械(22)直接將散裝貨(25)裝在空集裝箱內(nèi)，滿載后停止作業(yè)，關(guān)好箱門，將活動平臺(3)恢復到水平位置，由集裝箱拖車(9)直接將滿載的集裝箱散裝貨(25)進行運輸。
無論是裝箱還是卸箱，均可進行防塵措施，保證環(huán)境不污染。
本實用新型實施后使集裝箱散裝貨的裝卸變得簡單容易，不僅降低集裝箱散裝貨的裝卸成本，減少簡化集裝箱散裝貨裝卸工藝環(huán)節(jié)，而且大幅度提高集裝箱散裝貨裝卸作業(yè)的效率，填補了集裝箱散裝貨裝卸工藝的空白。
權(quán)利要求1.一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于在固定于地面的固定框架上表面的中間部位設有受力支板，通過鉸接平衡板和拉桿與固定在活動平臺底部的拉桿支座與拉桿的一端鉸接的升降傾斜裝置；所述的平衡板中間部位設有雙作用液壓油缸的下支座且與雙作用液壓油缸的一端鉸接，雙作用液壓油缸的另一端與安裝在活動平臺底部的油缸支座鉸接；固定框架與活動平臺通過安裝在固定框架上部和活動平臺底部右端的轉(zhuǎn)動付連接，在活動平臺的左端設有坡道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動付為同軸心兩短軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)或長軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于所述的同軸心兩短軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)是在固定框架上的兩側(cè)安裝帶軸承的軸承座，該軸承座與安裝在活動平臺底部上兩側(cè)帶軸承的軸承座用兩根短軸套裝連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于所述的長軸雙側(cè)軸承轉(zhuǎn)動機構(gòu)是在固定框架上的兩側(cè)安裝帶軸承的軸承座，該軸承座與安裝在活動平臺上的兩側(cè)帶法蘭和軸承的長軸套裝連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于所述的活動平臺上表面右端設有擋車架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于所述的活動平臺左中部設有鋼絲繩固定裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，其特征在于所述的固定框架是由金屬型材連接加工成臺式框架結(jié)構(gòu)，在固定框架的底部可安裝行走機構(gòu)，所述的行走機構(gòu)為軌道輪式行走輪系。
專利摘要一種用于裝卸集裝箱拖車內(nèi)散裝貨的裝置，在固定框架和活動平臺設有升降傾斜裝置，在升降傾斜裝置的平衡板中間部位與活動平臺之間設有液壓裝置，固定框架與活動平臺通過安裝在固定框架上部和活動平臺底部右端的轉(zhuǎn)動副連接，活動平臺的左端設有坡道，它是將集裝箱拖車整體開到該裝置活動平臺上，把拖車和箱門打開固定后，驅(qū)動液壓裝置，使活動平臺連同帶集裝箱的拖車進行整體傾斜使箱內(nèi)的散裝貨自流卸出。實施后使集裝箱散裝貨的裝卸變得簡單容易，降低集裝箱散裝貨的裝卸成本，減少簡化集裝箱散裝貨裝卸工藝環(huán)節(jié)，大幅度提高集裝箱散裝貨裝卸作業(yè)的效率，填補了集裝箱散裝貨裝卸工藝的空白。本實用新型還可以進行集裝箱拖車的裝箱作業(yè)。
文檔編號B65G65/23GK2905726SQ200620006499
公開日2007年5月30日 申請日期2006年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月2日
發(fā)明者劉德義 申請人:劉德義