一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱及卸料方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種集裝箱，具體來說，涉及一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱及卸料方法。
【背景技術(shù)】
[0002]由于通用集裝箱具有一次性運料多的優(yōu)點，所以現(xiàn)有的散裝物料運輸基本都是采用集裝箱。集裝箱通常為一箱體，在箱體的一端設(shè)有箱門。對集裝箱卸料，通常是由人工完成的。在封閉的箱體內(nèi)工作，不僅環(huán)境差，勞動強度大，而且卸料量小。這就直接延長卸料時間，增加了運輸成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]技術(shù)問題:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，卸載散裝物料不再需要人工卸載，且卸料效率高；同時，還提供該集裝箱的卸料方法，該方法簡單已操作，可大大提高卸料效率。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，該集裝箱包括箱體和動力機構(gòu)，箱體的一端設(shè)有箱門，箱體底板上設(shè)有η個截面均呈V形的下?lián)趿习?，下?lián)趿习骞潭ㄟB接在箱體上，η個下?lián)趿习逑嗷テ叫胁荚O(shè)，覆蓋箱體的底板；每個下?lián)趿习逯性O(shè)有一個螺旋輸送機，且螺旋輸送機和下?lián)趿习逯g有空隙；螺旋輸送機的上方設(shè)有上擋料板，上擋料板固定連接在下?lián)趿习迳希蠐趿习搴拖聯(lián)趿习逯g有空隙；動力機構(gòu)位于箱體外側(cè)，動力機構(gòu)固定連接在箱體壁面上；動力機構(gòu)的動力輸出軸穿過箱體，與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構(gòu)帶動螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)；η為大于等于I的整數(shù)。
[0005]進一步，所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，還包括至少為3個支撐件，支撐件固定連接在箱體壁面上，且支撐件位于螺旋輸送機上方，支撐件上設(shè)有吊瓦，螺旋輸送機的旋轉(zhuǎn)軸穿過吊瓦。
[0006]進一步，所述的箱門上設(shè)有帶有翻蓋的卸料孔。
[0007]進一步，所述的卸料孔為兩個，且卸料孔位于箱門的下部。
[0008]進一步，所述的動力機構(gòu)位于與箱門相對的箱體另一端，且每個螺旋輸送機與一個動力機構(gòu)連接。
[0009]進一步，所述的上擋料板呈倒V形，且上擋料板位于下?lián)趿习逯小?br>[0010]進一步，所述的每個下?lián)趿习宓牡撞砍驶⌒危菪斔蜋C的螺旋葉片嵌至在下?lián)趿习宓牡撞恐?，且螺旋輸送機的螺旋葉片和下?lián)趿习宓牡撞恐g有空隙。
[0011]一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱的卸料方法，該卸料方法包括以下過程:首先打開集裝箱箱門上的卸料孔，物料從卸料孔向外滑落，當沒有物料從卸料孔向外滑落時，打開箱門，物料從箱體內(nèi)部向外滑落，當沒有物料從箱體內(nèi)部向外滑落時，開啟動力機構(gòu)，螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)，將箱體內(nèi)部的物料向外排出，直至箱體中的物料被排完。
[0012]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果:
(I)實現(xiàn)自動卸載。現(xiàn)有技術(shù)中，采用人工對集裝箱中的散裝物料進行卸載。本發(fā)明的集裝箱具有自動卸載功能。本發(fā)明的集裝箱包括箱體和動力機構(gòu)，箱體底板上設(shè)有截面均呈V形的下?lián)趿习?，每個下?lián)趿习逯性O(shè)有一個螺旋輸送機，螺旋輸送機的上方設(shè)有上擋料板，上擋料板和下?lián)趿习逯g有空隙；動力機構(gòu)位于箱體外側(cè)；動力機構(gòu)的動力輸出軸與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構(gòu)帶動螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)。使用時，首先將箱門打開，靠近箱門的散裝物料在自身重力作用下從集裝箱中滑落，流至位于集裝箱外側(cè)的傳送裝置上。待無物料自動滑落時，打開動力機構(gòu)，動力機構(gòu)帶動螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)。因為下?lián)趿习宄蔞形，螺旋輸送機設(shè)置在下?lián)趿习逯胁?，所以散裝物料在滑落至下?lián)趿习搴螅谧陨碇亓ψ饔孟孪蛳聯(lián)趿习宓闹胁炕?。這時，螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)，將滑向下?lián)趿习逯胁康纳⒀b物料輸送至位于箱體外側(cè)的傳送裝置上。整個卸料過程，不需要人工去卸載，實現(xiàn)了自動卸載。
[0013](2)卸料效率高。對于一個裝滿散料的集裝箱，采用人工卸料，需要5個人四個小時才能將散料卸載完畢。本發(fā)明的集裝箱具有自動卸載的功能。對于一個裝滿散料的集裝箱，采用本發(fā)明的集裝箱，只需要一個人操作，一個小時就可以卸料結(jié)束，工作效率提高了將近20倍，大大的降低了卸料成本，節(jié)約了運輸時間。
[0014](3)卸料方法簡單。本發(fā)明提供的卸料方法，通過減速機提供動力，使安裝在集裝箱下部的螺旋輸送機工作，將集裝箱內(nèi)部的散料連續(xù)的輸送到箱體外部，達到自動卸料的目的。本發(fā)明不需要人工去卸料，極大的提高了卸料效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中的A-A向剖視圖。
[0017]圖3是本發(fā)明中螺旋輸送機和下?lián)趿习宓奈恢媒Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中有:箱體1、動力機構(gòu)2、螺旋輸送機3、上擋料板4、支撐件5、下?lián)趿习?、吊瓦7、電機201、減速機202。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細的說明。
[0020]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱包括箱體I和動力機構(gòu)2。箱體I的一端設(shè)有箱門。箱體I底板上設(shè)有η個截面均呈V形的下?lián)趿习?。下?lián)趿习?固定連接在箱體I上。η個下?lián)趿习?相互平行布設(shè)，覆蓋箱體I的底板。每個下?lián)趿习?中設(shè)有一個螺旋輸送機3，且螺旋輸送機3和下?lián)趿习?之間有空隙。螺旋輸送機3的上方設(shè)有上擋料板4，上擋料板4固定連接在下?lián)趿习?上。上擋料板4和下?lián)趿习?之間有空隙。動力機構(gòu)2位于箱體I外側(cè)，動力機構(gòu)2固定連接在箱體I壁面上。動力機構(gòu)2的動力輸出軸穿過箱體1，與螺旋輸送機3的一端連接。螺旋輸送機3的另一端靠近箱門。動力機構(gòu)2帶動螺旋輸送機3旋轉(zhuǎn)。η為大于等于I的整數(shù)。作為優(yōu)選，η為2、3或4。如圖2所示，η為2個。為便于安裝，η個下?lián)趿习?為一整體件。
[0021]上述結(jié)構(gòu)的集裝箱的卸料方法包括以下過程:首先打開集裝箱箱門上的卸料孔，物料從卸料孔向外滑落，當沒有物料從卸料孔向外滑落時，打開箱門，物料從箱體I內(nèi)部向外滑落，當沒有物料從箱體I內(nèi)部向外滑落時，開啟動力機構(gòu)2，螺旋輸送機3旋轉(zhuǎn)，將箱體I內(nèi)部的物料向外排出，直至箱體I中的物料被排完。
[0022]具體來說，使用上述結(jié)構(gòu)的集裝箱時，首先打開集裝箱箱門上的卸料孔，物料從卸料孔向外滑落，當沒有物料從卸料孔向外滑落時，將箱門打開，靠近箱門的散裝物料在自身重力作用下從集裝箱中滑落，流至位于集裝箱外側(cè)的傳送裝置上。待無物料自動滑落時，打開動力機構(gòu)2,動力機構(gòu)2帶動螺旋輸送機3旋轉(zhuǎn)。螺旋輸送機3上方設(shè)置上擋料板4。這樣避免了集裝箱中的散裝物料直接擠壓螺旋輸送機3，確保了螺旋輸送機3可以正常工作。因為下?lián)趿习?呈V形，螺旋輸送機3設(shè)置在下?lián)趿习?中部，所以散裝物料在滑落至下?lián)趿习?后，在自身重力作用下向下?lián)趿习?的中部滑移。這時，螺旋輸送機3旋轉(zhuǎn)，將滑向下?lián)趿习?中部的散裝物料輸送至位于箱體I外側(cè)的傳送裝置上。位于下部的散裝物料被螺旋輸送機3旋轉(zhuǎn)輸送至箱體I外側(cè)，位于上部的散裝物料在重力作用下緩緩下落，直至落到下?lián)趿习?上，被螺旋輸送機3旋轉(zhuǎn)輸送至箱體I外側(cè)。整個卸料過