一種刮板二運(yùn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及煤炭機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種刮板二運(yùn)機(jī)，用于與掘進(jìn)機(jī)配合使用。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦開采前期進(jìn)行開掘井下巷道時，通常使用掘進(jìn)機(jī)開采，后配套設(shè)備多采用二運(yùn)皮帶輸送機(jī)或礦車等設(shè)備。但是對于大坡度巷道而言，由于皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸傾角的限制，導(dǎo)致碎料向下滑動，運(yùn)輸效率降低。
[0003]申請?zhí)枮?01220578213.9的中國實(shí)用新型專利公開了一種新型刮板式二運(yùn)機(jī)，通過刮板運(yùn)輸代替皮帶運(yùn)輸，受作業(yè)坡度影響小，可防止碎料運(yùn)送時滑落，護(hù)料性好。但其電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)安裝在輸料槽后部，并均位于輸料槽的其中一側(cè)，對輸料槽施加偏置的扭矩，因此會顯著影響輸料槽的平衡性，導(dǎo)致輸料槽工作時穩(wěn)定性下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種刮板二運(yùn)機(jī)，可解決現(xiàn)有技術(shù)中平衡性和穩(wěn)定性差的缺陷。
[0005]本實(shí)用新型的刮板二運(yùn)機(jī)，包括機(jī)架，以及可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上的刮板鏈，所述刮板鏈連接驅(qū)動裝置，所述機(jī)架的后部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，并且還包括馬達(dá)和減速機(jī)，所述馬達(dá)的輸出端連接所述減速機(jī)的輸入端，所述減速機(jī)的輸出端連接所述驅(qū)動裝置，所述馬達(dá)位于所述機(jī)架后部的第一側(cè)，所述減速機(jī)位于所述機(jī)架后部的第二側(cè)。
[0006]進(jìn)一步地，所述馬達(dá)為電機(jī)。
[0007]進(jìn)一步地，所述行走機(jī)構(gòu)形成龍門結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動裝置上還設(shè)置有用于對所述刮板鏈?zhǔn)辗诺臐q緊裝置。
[0009]進(jìn)一步地，所述機(jī)架包括多個串接的滑槽，相鄰的滑槽之間通過法蘭連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述機(jī)架的前部設(shè)置有收料斗，所述收料斗為上大下小的結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述機(jī)架的前部設(shè)置有從動輪，所述從動輪與所述刮板鏈配合。
[0012]進(jìn)一步地，所述行走機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置。
[0013]本實(shí)用新型的刮板二運(yùn)機(jī)，通過刮板運(yùn)輸碎料，護(hù)料性好，可有效提升物料，不會產(chǎn)生碎料下滑現(xiàn)象，能增加物料輸送量，尤其適用于大坡度巷道。此外，本實(shí)用新型的馬達(dá)及減速機(jī)位于機(jī)架后部的二側(cè)，由于采用對稱布置的結(jié)構(gòu)，因而可提高機(jī)架后部的平衡性和穩(wěn)定性。
[0014]在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，本實(shí)用新型的機(jī)架包括多個串接的滑槽，相鄰的滑槽之間通過法蘭連接，可提高整體剛度。此外，行走機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，通過改變其高度，可適應(yīng)不同后配套。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的刮板二運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的機(jī)架后部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的行走機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的機(jī)架前部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖4所示實(shí)施例在另一方位的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明:
[0022]機(jī)架-1刮板鏈-2
[0023]驅(qū)動裝置-3行走機(jī)構(gòu)-4
[0024]馬達(dá)-5減速機(jī)_6
[0025]漲緊裝置-7滑槽-8
[0026]收料斗-9從動輪-10
【具體實(shí)施方式】
[0027]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0028]本實(shí)用新型中，所使用的方位指刮板二運(yùn)機(jī)使用狀態(tài)的方位。具體地，在圖1中，左邊為“前”、右邊為“后”。
[0029]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的刮板二運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，該刮板二運(yùn)機(jī)用于與掘進(jìn)機(jī)配套使用，進(jìn)而在煤炭開采前期進(jìn)行開掘井下巷道的作業(yè)。該實(shí)施例的刮板二運(yùn)機(jī)至少包括機(jī)架1、刮板鏈2、驅(qū)動裝置3、行走機(jī)構(gòu)4、馬達(dá)5和減速機(jī)6。
[0030]前述刮板鏈2可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在機(jī)架I上，刮板鏈2連接驅(qū)動裝置3，機(jī)架I的后部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)4。驅(qū)動裝置3可為鏈輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，在驅(qū)動裝置3轉(zhuǎn)動過程中，刮板鏈2向后移動，進(jìn)而可將刮板之間的碎料從機(jī)架I前端輸送至后端。由于該實(shí)施例通過刮板運(yùn)輸碎料，護(hù)料性好，可有效提升物料，不會產(chǎn)生碎料下滑現(xiàn)象，能增加物料輸送量，尤其適用于大坡度巷道。
[0031]參考圖2，前述馬達(dá)5的輸出端連接減速機(jī)6的輸入端，減速機(jī)6的輸出端連接驅(qū)動裝置3，馬達(dá)5位于機(jī)架I后部的第一側(cè)，減速機(jī)6位于機(jī)架I后部的第二側(cè)，由于采用對稱布置的結(jié)構(gòu)，因而可提高機(jī)架I后部的平衡性和穩(wěn)定性。
[0032]前述馬達(dá)5優(yōu)選為電機(jī)，當(dāng)然也可以為液壓馬達(dá)或其它可能結(jié)構(gòu)。圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的行走機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖，該行走機(jī)構(gòu)4優(yōu)選形成龍門結(jié)構(gòu)，礦車可直接行駛到相應(yīng)位置的下方收料。此外，為了適應(yīng)不同后配套，優(yōu)選行走機(jī)構(gòu)4還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，用于改變小車高度。該高度調(diào)節(jié)裝置可以為多種可能的結(jié)構(gòu)。
[0033]進(jìn)一步，驅(qū)動裝置3上還設(shè)置有用于對刮板鏈2收放的漲緊裝置7，可以使得刮板鏈2收緊或放松，進(jìn)而調(diào)整其輸料狀態(tài)。
[0034]機(jī)架I作為安裝其它各部件的基礎(chǔ)，可具有多種可能的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選機(jī)架I包括多個串接的滑槽8，相鄰的滑槽8之間通過法蘭連接，可提高整體剛度，并可便于安裝制造。各滑槽8可由底板、立板等組焊件構(gòu)成。
[0035]圖4和圖5所示是本實(shí)用新型一實(shí)施例的機(jī)架前部的結(jié)構(gòu)示意圖，分別表示了不同方位的視圖。該機(jī)架I的前部還設(shè)置有收料斗9，該收料斗9為上大下小的結(jié)構(gòu)，便于接收物料。此外，該機(jī)架I的前部還設(shè)置有從動輪10，從動輪10與刮板鏈2配合。隨驅(qū)動裝置3的轉(zhuǎn)動，該從動輪10相應(yīng)的轉(zhuǎn)動，可起到導(dǎo)向作用，提高刮板鏈2的工作穩(wěn)定性。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種刮板二運(yùn)機(jī)，包括機(jī)架(I)，以及可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架(I)上的刮板鏈(2)，所述刮板鏈(2)連接驅(qū)動裝置(3)，所述機(jī)架(I)的后部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于，還包括馬達(dá)(5)和減速機(jī)￠)，所述馬達(dá)(5)的輸出端連接所述減速機(jī)(6)的輸入端，所述減速機(jī)(6)的輸出端連接所述驅(qū)動裝置(3)，所述馬達(dá)(5)位于所述機(jī)架(I)后部的第一側(cè)，所述減速機(jī)(6)位于所述機(jī)架(I)后部的第二側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述馬達(dá)(5)為電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)(4)形成龍門結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(3)上還設(shè)置有用于對所述刮板鏈(2)收放的漲緊裝置(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(I)包括多個串接的滑槽(8)，相鄰的滑槽⑶之間通過法蘭連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(I)的前部設(shè)置有收料斗(9)，所述收料斗(9)為上大下小的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(I)的前部設(shè)置有從動輪(10)，所述從動輪(10)與所述刮板鏈(2)配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的刮板二運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)(4)上還設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種刮板二運(yùn)機(jī)，包括機(jī)架，以及可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上的刮板鏈，所述刮板鏈連接驅(qū)動裝置，所述機(jī)架的后部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，并且還包括馬達(dá)和減速機(jī)，所述馬達(dá)的輸出端連接所述減速機(jī)的輸入端，所述減速機(jī)的輸出端連接所述驅(qū)動裝置，所述馬達(dá)位于所述機(jī)架后部的第一側(cè)，所述減速機(jī)位于所述機(jī)架后部的第二側(cè)。本實(shí)用新型不僅可提高護(hù)料性，適用于大坡度巷道，而且可提高機(jī)架后部的平衡性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65G19-28, B65G41-00, B65G19-10, B65G23-24, B65G23-22
【公開號】CN204606894
【申請?zhí)枴緾N201520230996
【發(fā)明人】李剛, 高承興, 李文瀧
【申請人】三一重型裝備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月16日