加料搗爐機(jī)維修升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵合金冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種加料搗爐機(jī)維修升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]加料搗爐機(jī)是用于生產(chǎn)硅系鐵合金的敞口式和半封閉式埋弧還原電爐爐口加料與搗料的專用機(jī)械設(shè)備。其作用是既能加料，又能借助可更換的工具使電爐爐內(nèi)布料均勻，擴(kuò)大反應(yīng)區(qū)，并消除懸料、搗碎熔渣，減少結(jié)殼和料面噴火，達(dá)到爐況順行。此外亦可應(yīng)用于同類型電爐生產(chǎn)其他鐵合金和電石(碳化鈣)等作加料和推料之用。
[0003]然而搗爐車整機(jī)重9噸多，一旦發(fā)生故障不方便移動(dòng)，為了方便維修，特別是機(jī)架底部的零部件更換，輪胎更換等需要有維修空間和可靠的支承。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種加料搗爐機(jī)維修升降裝置，方便搗爐機(jī)的保養(yǎng)和維修。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種加料搗爐機(jī)維修升降裝置，包括設(shè)置在機(jī)架底部的液壓缸和用于驅(qū)動(dòng)所述液壓缸的電液控制機(jī)構(gòu)，所述的液壓缸的活塞桿朝向地面；當(dāng)所述活塞桿伸縮時(shí)，能使車架離開地面，當(dāng)所述車架著地時(shí)，活塞桿能收攏在所述液壓缸的缸套內(nèi)；所述的液壓缸有四個(gè)，其分別位于車架的四角，各液壓缸的進(jìn)出油口通過多路閥與分流閥出油口相通；所述的各液壓缸與電液控制機(jī)構(gòu)電性連接。
[0006]較優(yōu)的，所述的液壓缸的缸套與活塞桿之間還設(shè)置有安全銷釘。
[0007]較優(yōu)的，所述的電液控制機(jī)構(gòu)包括液壓泵、伺服閥組、運(yùn)算放大器、位移傳感器、伺服放大器和油管；運(yùn)算放大器輸入端與位移傳感器信號(hào)輸出端連接；運(yùn)算放大器輸出端分別與伺服放大器、液壓泵、液壓缸和伺服閥組依次連接，位移傳感器從液壓缸處取信號(hào)進(jìn)行反饋信號(hào)輸出。
[0008]較優(yōu)的，所述的液壓缸為伸縮式多級(jí)液壓缸，該液壓缸的活塞桿伸縮行程大于100mm0
[0009]本實(shí)用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型提供的加料搗爐機(jī)維修升降裝置，為了方便維修，采用前后各安裝多個(gè)液壓缸，當(dāng)閥門打開時(shí)，活塞桿伸出，整車向上升起700mm以上，使車架離開地面，方便了搗爐機(jī)的保養(yǎng)和維修，此外該維修升降裝置支承穩(wěn)固，安全可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1為加料搗爐機(jī)維修升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為帶有搗爐機(jī)維修升降裝置的加料搗爐機(jī)示意圖；
[0013]圖中:1-車架，2-液壓缸，21-活塞桿，22-缸套，3-電液控制機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1和圖2所示的一種加料搗爐機(jī)維修升降裝置，包括設(shè)置在機(jī)架I底部的液壓缸2和用于驅(qū)動(dòng)所述液壓缸2的電液控制機(jī)構(gòu)3，液壓缸2的活塞桿21朝向地面；當(dāng)所述液壓缸活塞桿21伸縮時(shí)，能使車架I離開地面，當(dāng)車架I著地時(shí)，活塞桿21能夠收攏在所述液壓缸2的缸套內(nèi)；液壓缸2有四個(gè)，其分別位于車架I的四角，各液壓缸2的進(jìn)出油口通過多路閥與分流閥出油口相通；各液壓缸2與電液控制機(jī)構(gòu)3電性連接。液壓缸2的缸套與活塞桿21之間還設(shè)置有安全銷釘。電液控制機(jī)構(gòu)3包括液壓泵、伺服閥組、運(yùn)算放大器、位移傳感器、伺服放大器和油管；運(yùn)算放大器輸入端與位移傳感器信號(hào)輸出端連接；運(yùn)算放大器輸出分別與服放大器、液壓泵、液壓缸2和伺服閥組依次連接，位移傳感器從液壓缸2處取信號(hào)進(jìn)行反饋信號(hào)輸出。液壓缸2為伸縮式多級(jí)液壓缸，該液壓缸2的活塞桿21伸縮行程大于1000mm。
[0016]該加料搗爐機(jī)維修升降裝置的工作工程是:當(dāng)閥門打開時(shí)，活塞桿21向下伸出，整車能向上升起700_，確保了維修空間。電液控制機(jī)構(gòu)3與搗爐機(jī)的主液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分開，當(dāng)主液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)也能打開液壓缸2，油路單向溢流，液壓缸2的缸套22與活塞桿21之間還設(shè)置有安全銷釘，保證了液壓桿支承的安全可靠性。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加料搗爐機(jī)維修升降裝置，其特征在于:包括設(shè)置在機(jī)架(I)底部的液壓缸(2)和用于驅(qū)動(dòng)所述液壓缸(2)的電液控制機(jī)構(gòu)(3)，液壓缸(2)的活塞桿(21)朝向地面；當(dāng)所述的活塞桿(21)伸縮時(shí)，能使車架(I)離開地面，當(dāng)所述車架(I)著地時(shí)，活塞桿(21)能收攏在所述液壓缸(2)的缸套(22)內(nèi)；所述的液壓缸(2)有四個(gè)，其分別位于車架(I)的四角，各液壓缸⑵的進(jìn)出油口通過多路閥與分流閥出油口相通；所述的各液壓缸⑵與電液控制機(jī)構(gòu)(3)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加料搗爐機(jī)維修升降裝置，其特征在于:所述的液壓缸(2)的缸套(22)與活塞桿(21)之間還設(shè)置有安全銷釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加料搗爐機(jī)維修升降裝置，其特征在于:所述的電液控制機(jī)構(gòu)(3)包括液壓泵、伺服閥組、運(yùn)算放大器、位移傳感器、伺服放大器和油管；運(yùn)算放大器輸入端與位移傳感器信號(hào)輸出端連接；運(yùn)算放大器輸出端分別與伺服放大器、液壓泵、液壓缸(2)和伺服閥組依次連接，位移傳感器從液壓缸(2)處取信號(hào)進(jìn)行反饋信號(hào)輸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加料搗爐機(jī)維修升降裝置，其特征在于:所述的液壓缸(2)為伸縮式多級(jí)液壓缸，該液壓缸(2)的活塞桿(21)伸縮行程大于1000mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于鐵合金冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種加料搗爐機(jī)維修升降裝置。該加料搗爐機(jī)維修升降裝置包括設(shè)置在機(jī)架底部的液壓缸和用于驅(qū)動(dòng)所述液壓缸的電液控制機(jī)構(gòu)，液壓缸的活塞桿朝向地面；當(dāng)所述活塞桿伸縮時(shí)，能使車架離開地面，當(dāng)車架著地時(shí)，活塞桿能收攏在液壓缸的缸套內(nèi)；液壓缸有四個(gè)，其分別位于車架的四角，各液壓缸的進(jìn)出油口通過多路閥與分流閥出油口相通；各液壓缸與電液控制機(jī)構(gòu)電性連接。該加料搗爐機(jī)維修升降裝置采用前后各安裝多個(gè)液壓缸，當(dāng)閥門打開時(shí)，活塞桿伸出，整車向上升起700mm以上，使車架離開地面，方便了搗爐機(jī)的保養(yǎng)和維修，此外該維修升降裝置支承穩(wěn)固，安全可靠。
【IPC分類】B66F7-26, B66F7-20
【公開號(hào)】CN204310774
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420713264
【發(fā)明人】尚凱
【申請(qǐng)人】昆明耀博冶金機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日