新型活動(dòng)式上料輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種物流運(yùn)輸設(shè)備，尤其是涉及一種新型活動(dòng)式上料輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，袋裝的物料例如化肥、水泥等都需要從生產(chǎn)車間運(yùn)輸?shù)截涇嚮驅(qū)Ａ械妮d貨平臺(tái)上。在運(yùn)輸袋裝散料的過程中由于的載貨平臺(tái)位置較高，就必須使用到具有提升功能的輸送設(shè)備進(jìn)行物料運(yùn)輸，然而，無論是貨車還是列車上的載貨平臺(tái)，其高度都不可能每次都相同尺寸，因此，對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的提升輸送裝置而言，由于其不具備可調(diào)節(jié)輸送高度的裝置，很大程度上限制了該提升輸送裝置的應(yīng)用場(chǎng)合。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的旨在于提供一種新型活動(dòng)式上料輸送裝置，用以讓提升輸送裝置具備輸送高度的可調(diào)功能，以適應(yīng)不同高度的載貨平臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]新型活動(dòng)式上料輸送裝置，包括:機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有第一框架和第二框架，第一框架的一端固接于機(jī)架腰部，第一框架的另一端遠(yuǎn)離機(jī)架，第一框架呈傾斜地向下延伸，第二框架一端鉸接于機(jī)架腰部并且與第一框架的一端相接，第二框架的另一端遠(yuǎn)離機(jī)架并具有一懸吊組件，該第一框架和第二框架在地平面上的投影共線且與機(jī)架的長(zhǎng)度方向平行，第一框架的另一端設(shè)置有第一導(dǎo)向輥，第二框架的另一端設(shè)置有第二導(dǎo)向輥，第一框架和第二框架上端均設(shè)置有多個(gè)上導(dǎo)向輥，第一框架和第二框架上端均設(shè)置有多個(gè)下導(dǎo)向輥，第一導(dǎo)向棍、第二導(dǎo)向棍、上導(dǎo)向棍、下導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線均與機(jī)架的寬度方向平行；
[0006]環(huán)狀的運(yùn)輸皮帶，運(yùn)輸皮帶具有外表面和內(nèi)表面，該運(yùn)輸皮帶套設(shè)于第一導(dǎo)向輥、第二導(dǎo)向輥上，上導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)地承托運(yùn)輸皮帶位于第一框架和第二框架上方的內(nèi)表面，下導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)地承托運(yùn)輸皮帶位于第一框架和第二框架下方的外表面。
[0007]優(yōu)選地，該新型活動(dòng)式上料輸送裝置還包括一沿機(jī)架長(zhǎng)度方向延伸的軌道，機(jī)架的下端樞接有多個(gè)滾輪，該多個(gè)滾輪供機(jī)架在軌道上移動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，懸吊組件為一動(dòng)滑輪組件，該動(dòng)滑輪組件包括動(dòng)滑輪和轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸固接于第二框架的另一端，該轉(zhuǎn)軸的軸線與機(jī)架的寬度方向平行，動(dòng)滑輪樞接于轉(zhuǎn)軸上；該新型活動(dòng)式上料輸送裝置還包括第一鋼繩、第一定滑輪和第一驅(qū)動(dòng)裝置，該第一定滑輪安裝于機(jī)架頂部，第一鋼繩一端固接于機(jī)架，該第一鋼繩依次繞過動(dòng)滑輪的外圓以及第一定滑輪的外圓，該第一鋼繩的另一端連接于第一驅(qū)動(dòng)裝置上所具有的第一驅(qū)動(dòng)輥外圓。
[0009]優(yōu)選地，本發(fā)明還包括第二定滑輪、第二鋼繩、配重塊，第二定滑輪安裝于機(jī)架的頂部，第二鋼繩一端固接于配重塊，第二鋼繩繞過第二定滑輪，第二鋼繩另一端固接于第二框架的另一端。
[0010]優(yōu)選地，該新型活動(dòng)式上料輸送裝置還包括用于帶動(dòng)運(yùn)輸皮帶的皮帶驅(qū)動(dòng)裝置，該皮帶驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)以及皮帶驅(qū)動(dòng)輥。
[0011]優(yōu)選地，機(jī)架上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架沿軌道移動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，該第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二驅(qū)動(dòng)輥以及第三鋼繩，該第三鋼繩一端可拆卸地連接于軌道，另一端連接于第二驅(qū)動(dòng)輥。
[0012]優(yōu)選地，該新型活動(dòng)式上料輸送裝置還包括風(fēng)扇和用于支撐風(fēng)扇的支臂，該支臂下端連接于第一框架上，該風(fēng)扇固接于支臂上端。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:
[0014]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的新型活動(dòng)式上料輸送裝置，其具有用于承載運(yùn)輸皮帶的第一框架和第二框架，該第二框架一端鉸接于機(jī)架腰部并且與第一框架的一端相接，第二框架的另一端遠(yuǎn)離機(jī)架并具有一懸吊組件，通過調(diào)節(jié)第二框架另一端的懸吊高度，使得本發(fā)明所述的新型活動(dòng)式上料輸送裝置的物料運(yùn)輸高度可以按需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，本發(fā)明的機(jī)架下端設(shè)置有滾輪，該滾輪可以在軌道上移動(dòng)，因此，本發(fā)明也可以調(diào)節(jié)第二框架進(jìn)入載貨平臺(tái)內(nèi)的位移量。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(前視)；
[0017]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)；
[0018]圖4為本發(fā)明工作時(shí)的原理示意圖；
[0019]圖5為本發(fā)明另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，10、機(jī)架。11、第一框架；20、滾輪；20、第二框架；21、滑桿；22、配重塊；30、軌道；40、皮帶驅(qū)動(dòng)輥；41、第一驅(qū)動(dòng)輥；42、第二驅(qū)動(dòng)輥；50、運(yùn)輸皮帶；51、動(dòng)滑輪；520、第一定滑輪；52、第二定滑輪；53、第一導(dǎo)向棍；54、第二導(dǎo)向棍；55、上導(dǎo)向棍；56、下導(dǎo)向棍；60、貨車；61、載貨平臺(tái)；62、出料滑道；70、支臂；71、風(fēng)扇。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
[0022]如圖1、圖2所示，新型活動(dòng)式上料輸送裝置，包括:機(jī)架10、運(yùn)輸皮帶50。機(jī)架10用于為本發(fā)明其他零件提供支承基礎(chǔ)，該機(jī)架上設(shè)置有第一框架11和第二框架20，第一框架11的一端固接于機(jī)架10腰部，第一框架11的另一端遠(yuǎn)離機(jī)架10，第一框架11呈傾斜地向下延伸，第二框架20 —端鉸接于機(jī)架10腰部并且與第一框架11的一端相接，第二框架20的另一端遠(yuǎn)離機(jī)架10并具有一懸吊組件，該懸吊組件用于供來自外部的設(shè)備懸掛起第二框架20的另一端，當(dāng)然，該懸掛組件也可以由機(jī)架10提供懸掛基礎(chǔ)。該第一框架11和第二框架20在地平面上的投影共線且與機(jī)架10的長(zhǎng)度方向平行。如圖3、4所示，如此設(shè)計(jì)的目的在于讓第二框架20另一端的送料高度可以根據(jù)不同載貨平臺(tái)61的高度作出適應(yīng)性調(diào)整，第一框架11的另一端設(shè)置有第一導(dǎo)向輥53，第二框架20的另一端設(shè)置有第二導(dǎo)向輥54，第一框架11和第二框架20上端均設(shè)置有多個(gè)上導(dǎo)向輥55，第一框架11和第二框架20上端均設(shè)置有多個(gè)下導(dǎo)向棍56，第一導(dǎo)向棍53、第二導(dǎo)向棍54、上導(dǎo)向棍55、下導(dǎo)向棍56的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線均與機(jī)架10的寬度方向平行。上導(dǎo)向輥55、下導(dǎo)向輥56用于承托運(yùn)輸皮帶50，第一導(dǎo)向輥53用于引導(dǎo)運(yùn)輸皮帶50從第二框架20的上端繞到第二框架20的下端，該第二導(dǎo)向棍54用于引導(dǎo)運(yùn)輸皮帶50從第一框架11的下端繞到第一框架11的上端。
[0023]該運(yùn)輸皮帶50呈環(huán)狀，運(yùn)輸皮帶50具有外表面和內(nèi)表面，該運(yùn)輸皮帶50套設(shè)于第一導(dǎo)向輥53、第二導(dǎo)向輥54上，該上導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)地承托運(yùn)輸皮帶50位于第一框架11和第二框架20上方的內(nèi)表面，下導(dǎo)向輥56轉(zhuǎn)動(dòng)地承托運(yùn)輸皮帶50位于第一框架11和第二框架20下方的外表面。
[0024]根據(jù)上述方案，如圖4所示，作業(yè)人員可以將本發(fā)明布置于生產(chǎn)車間的出料滑道62與貨車60/列車的載貨平臺(tái)61之間。例如，一些車間對(duì)于袋裝物料建有出料滑道62。因此，可以在安裝本發(fā)明時(shí)候?qū)⒌谝豢蚣?0對(duì)準(zhǔn)出料滑道62下方，使得袋裝物料從出料滑道62滑出時(shí)可以落入