一種新型帶式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型帶式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是一種輸送設(shè)備，是現(xiàn)代輸送技術(shù)領(lǐng)域一種重要的傳輸系統(tǒng)?？梢杂糜谒竭\(yùn)輸或者傾斜運(yùn)輸，使用非常的方便，被廣泛的用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)中，如:礦山井下開采、礦井底面運(yùn)輸。根據(jù)輸送的要求，帶式輸送機(jī)可以單臺(tái)工作，也可以多臺(tái)聯(lián)動(dòng)工作，進(jìn)而滿足不同工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸線的運(yùn)輸要求。但是，在礦井生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，帶式輸送機(jī)的安裝空間受到限制，使得帶式輸送機(jī)在礦洞里面需要的空間較大，占地面積較寬，需要擴(kuò)大硐室才能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸?shù)倪^程，提高了生產(chǎn)成本。
[0003]現(xiàn)用的倒是輸送機(jī)多采用電機(jī)、減速機(jī)、耦合器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，存在以下弊端:(1)占用空間大，由于采用部件較多，該種帶式輸送機(jī)對(duì)空間的要求較大，是地面用帶式輸送機(jī)的良好選擇，但是如果該種輸送機(jī)用于井下，由于井下的空間比較有限，往往需要開硐室來放置驅(qū)動(dòng)裝置，工作量非常大；(2)安裝比較困難:現(xiàn)用帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)部分安裝都要求非常精確，使用耦合器時(shí)，如果安裝有點(diǎn)偏差，會(huì)使耦合器的使用壽命大大降低，經(jīng)常需要更換。而且井下實(shí)際的安裝條件又非常惡劣，往往很難達(dá)到安裝精度要求，這就會(huì)導(dǎo)致帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)工作變得非常大。
[0004]為此，我們急需要針對(duì)傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)上部件的布置方式，提出一種為實(shí)現(xiàn)安裝空間占據(jù)小，又實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的電機(jī)與減速機(jī)互不干擾，以及降低帶式輸送機(jī)的維護(hù)和檢修難度的新思路。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新型帶式輸送機(jī)，該新型帶式輸送機(jī)通過將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)頭內(nèi)部，并且把驅(qū)動(dòng)裝置采用皮帶和皮帶輪傳動(dòng)解決了現(xiàn)用輸送機(jī)占用空間大、安裝精度不足的問題。
[0006]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0007]本發(fā)明提供的一種新型帶式輸送機(jī)，包括機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、游動(dòng)小車、前機(jī)架、中間架、機(jī)尾架和輸送帶，所述機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、中間架和機(jī)尾架依次首尾連接；所述機(jī)頭的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述游動(dòng)小車設(shè)置于前機(jī)架內(nèi)；所述機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、前機(jī)架、中間架和機(jī)尾架的上側(cè)分別設(shè)置有上托輥，且所述前機(jī)架的H支架上、中間架的過渡支架上和機(jī)尾架的底腳B上分別設(shè)置有下平行托輥；
[0008]所述輸送帶由設(shè)置在機(jī)頭前端的傳動(dòng)滾筒A、設(shè)置在儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒B和傳動(dòng)滾筒C、設(shè)置在游動(dòng)小車上的傳動(dòng)滾筒D和設(shè)置在機(jī)尾架后端的傳動(dòng)滾筒E張緊，并由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
[0009]所述前機(jī)架內(nèi)還設(shè)置有回柱絞車。
[0010]所述前機(jī)架的H支架上還設(shè)置有底腳A。
[0011]所述上托輥為掛鉤式槽型托輥。
[0012]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)A、電動(dòng)滾筒A、電動(dòng)滾筒B、電機(jī)B、傳動(dòng)皮帶A和傳動(dòng)皮帶B，所述電機(jī)A、電動(dòng)滾筒A、電動(dòng)滾筒B和電機(jī)B分別安裝在機(jī)頭內(nèi)，且所述電機(jī)A和電機(jī)B的輸出端分別通過傳動(dòng)皮帶A和傳動(dòng)皮帶B與電動(dòng)滾筒A和電動(dòng)滾筒B的輸入端連接。
[0013]所述傳動(dòng)滾筒B與傳動(dòng)滾筒C上下錯(cuò)開設(shè)置。
[0014]本發(fā)明的有益效果在于:通過將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在輸送機(jī)機(jī)架內(nèi)部，縮小了輸送機(jī)占地空間，減少井下安裝的工作量；并且驅(qū)動(dòng)裝置采用皮帶和皮帶輪傳動(dòng)的方式，降低了驅(qū)動(dòng)裝置的安裝精度要求，而且皮帶比較容易更換，成本低，減少了驅(qū)動(dòng)裝置安裝的工作量，同時(shí)降低了帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明的傳動(dòng)示意圖；
[0017]圖3是圖1中驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖1沿A-A的剖視圖；
[0019]圖5是圖1沿B-B的剖視圖；
[0020]圖中:1_機(jī)頭，101-電機(jī)A，102-電動(dòng)滾筒A，103-電動(dòng)滾筒B，104-電機(jī)B，105-傳動(dòng)滾筒A，106-傳動(dòng)皮帶A，107-傳動(dòng)皮帶B，2-儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架，201-傳動(dòng)滾筒B，202-傳動(dòng)滾筒C，3-游動(dòng)小車，301-傳動(dòng)滾筒D，4-前機(jī)架，401-H支架，402-底腳A，5-回柱絞車，6-中間架，601-過渡支架，602-橫梁，7-上托棍，8-下平行托棍，9-機(jī)尾架，901-傳動(dòng)滾筒E，902-底腳B，10-輸送帶。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0022]如圖1?圖5所示的一種新型帶式輸送機(jī)，包括機(jī)頭1、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架2、游動(dòng)小車3、前機(jī)架4、中間架6、機(jī)尾架9和輸送帶10，所述機(jī)頭1、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架2、中間架6和機(jī)尾架9依次首尾連接；所述機(jī)頭I的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述游動(dòng)小車3設(shè)置于前機(jī)架4內(nèi)；所述機(jī)頭1、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架2、前機(jī)架4、中間架6和機(jī)尾架9的上側(cè)分別設(shè)置有上托輥7，且所述前機(jī)架4的H支架401上、中間架6的過渡支架601上和機(jī)尾架9的底腳B902上分別設(shè)置有下平行托輥8 ;所述輸送帶10由設(shè)置在機(jī)頭I前端的傳動(dòng)滾筒A105、設(shè)置在儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架2內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒B201和傳動(dòng)滾筒C202、設(shè)置在游動(dòng)小車3上的傳動(dòng)滾筒D301和設(shè)置在機(jī)尾架9后端的傳動(dòng)滾筒E901張緊，并由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。所述傳動(dòng)滾筒B201與傳動(dòng)滾筒C202上下錯(cuò)開設(shè)置。通過將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在輸送機(jī)機(jī)架內(nèi)部，縮小了輸送機(jī)占地空間，減少井下安裝輸送機(jī)的工作量。
[0023]所述前機(jī)架4內(nèi)還設(shè)置有回柱絞車5，所述前機(jī)架4的H支架401上還設(shè)置有底腳A402o
[0024]所述上托輥7為掛鉤式槽型托輥，槽型托輥使用壽命長(zhǎng)，槽型托輥比鋼托輥使用時(shí)間長(zhǎng)2-5倍，且能減少皮帶磨損，皮帶不跑邊，延長(zhǎng)皮帶使用壽命。
[0025]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)AlOl、電動(dòng)滾筒A102、電動(dòng)滾筒B103、電機(jī)B104、傳動(dòng)皮帶A106和傳動(dòng)皮帶則07，所述電機(jī)4101、電動(dòng)滾筒4102、電動(dòng)滾筒B103和電機(jī)B104分別安裝在機(jī)頭I內(nèi)，且所述電機(jī)Al和電機(jī)B104的輸出端分別通過傳動(dòng)皮帶A106和傳動(dòng)皮帶B107與電動(dòng)滾筒A102和電動(dòng)滾筒B103的輸入端連接。驅(qū)動(dòng)裝置采用皮帶和皮帶輪傳動(dòng)的方式，降低了驅(qū)動(dòng)裝置的安裝精度要求，而且皮帶比較容易更換，成本低，減少了驅(qū)動(dòng)裝置安裝的工作量，同時(shí)降低了帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型帶式輸送機(jī)，包括機(jī)頭(I)、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架(2)、游動(dòng)小車(3)、前機(jī)架(4)、中間架(6)、機(jī)尾架(9)和輸送帶(10)，所述機(jī)頭(I)、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架(2)、中間架(6)和機(jī)尾架(9)依次首尾連接，其特征在于:所述機(jī)頭(I)的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述游動(dòng)小車(3)設(shè)置于前機(jī)架(4)內(nèi)；所述機(jī)頭(I)、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架(2)、前機(jī)架(4)、中間架(6)和機(jī)尾架(9)的上側(cè)分別設(shè)置有上托輥(7)，且所述前機(jī)架(4)的H支架(401)上、中間架(6)的過渡支架(601)上和機(jī)尾架(9)的底腳B (902)上分別設(shè)置有下平行托輥(8); 所述輸送帶(10)由設(shè)置在機(jī)頭⑴前端的傳動(dòng)滾筒A(105)、設(shè)置在儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架⑵內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒B(201)和傳動(dòng)滾筒C(202)、設(shè)置在游動(dòng)小車(3)上的傳動(dòng)滾筒D(301)和設(shè)置在機(jī)尾架(9)后端的傳動(dòng)滾筒E(901)張緊，并由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述前機(jī)架(4)內(nèi)還設(shè)置有回柱絞車(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述前機(jī)架⑷的H支架(401)上還設(shè)置有底腳A (402)。
4.如權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述上托輥(7)為掛鉤式槽型托輥。
5.如權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)A(1l)、電動(dòng)滾筒A (102)、電動(dòng)滾筒B (103)、電機(jī)B (104)、傳動(dòng)皮帶A (106)和傳動(dòng)皮帶B (107)，所述電機(jī)A (101)、電動(dòng)滾筒A (102)、電動(dòng)滾筒B (103)和電機(jī)B (104)分別安裝在機(jī)頭(I)內(nèi)，且所述電機(jī)A (I)和電機(jī)B (104)的輸出端分別通過傳動(dòng)皮帶A (106)和傳動(dòng)皮帶B (107)與電動(dòng)滾筒A (102)和電動(dòng)滾筒B (103)的輸入端連接。
6.如權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)滾筒B(201)與傳動(dòng)滾筒C(202)上下錯(cuò)開設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種新型帶式輸送機(jī)，包括機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、游動(dòng)小車、前機(jī)架、中間架、機(jī)尾架和輸送帶，所述機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、中間架和機(jī)尾架依次首尾連接；所述機(jī)頭的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述游動(dòng)小車設(shè)置于前機(jī)架內(nèi)；所述機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、前機(jī)架、中間架和機(jī)尾架的上側(cè)分別設(shè)置有上托輥，且所述前機(jī)架的H支架上、中間架的過渡支架上和機(jī)尾架的底腳B上分別設(shè)置有下托輥；本發(fā)明通過將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在輸送機(jī)機(jī)架內(nèi)部，縮小輸送機(jī)占地空間；并且驅(qū)動(dòng)裝置采用皮帶和皮帶輪傳動(dòng)的方式，降低了驅(qū)動(dòng)裝置的安裝精度要求，而且皮帶容易更換，成本低，減少驅(qū)動(dòng)裝置安裝的工作量，同時(shí)降低了帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)強(qiáng)度。
【IPC分類】B65G23-22
【公開號(hào)】CN104609112
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410816799
【發(fā)明人】喬遷, 冷利寧, 楊坤, 段體信, 吳澤智, 孟祥兵, 劉娛
【申請(qǐng)人】貴州水城礦業(yè)股份有限公司機(jī)械制造分公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月24日