專利名稱：懸掛輸送機(jī)運(yùn)載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為懸掛輸送機(jī)運(yùn)載裝置，包括牽引鏈條、運(yùn)載滑架及其連接結(jié)構(gòu)，用于運(yùn)載貸物送達(dá)指定的位置。
目前，在有大量流水作業(yè)的工廠里，懸掛輸送機(jī)已普通應(yīng)用，其鏈條都是采用中間環(huán)形槽的鏈片，滑架以插接的方式與鏈條連接，在爬坡運(yùn)行中，鏈條上兩外鏈片只有一片承受牽引力，雖然使用廠家在選用鏈條時(shí)安全系數(shù)取到20(以破斷載數(shù)計(jì))這樣大的保險(xiǎn)值，在發(fā)生故障時(shí)仍有很多的鏈片被拉斷。再者，由于鏈片是環(huán)形的，中間空，在水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，與回轉(zhuǎn)輪外圓相切的切點(diǎn)在鏈片中心位置最易將鏈片擠癟而使銷軸折不出來，為此回在轉(zhuǎn)輪中間位置開了一道與內(nèi)鏈片厚度相同的卸落槽，免除內(nèi)片抗力，但外片的抗力無法解決，由于滑架尺寸精度和回轉(zhuǎn)輪安裝精度的影響，產(chǎn)生內(nèi)片不能入卸荷槽的現(xiàn)象，仍使內(nèi)片變形，所以用戶都只好將回轉(zhuǎn)輪選大一些。此外，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，鏈條容易松馳，導(dǎo)致銷軸脫落的現(xiàn)象發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在平行或爬坡時(shí)全部鏈條都能均勻地承受運(yùn)載牽引力，水平轉(zhuǎn)彎時(shí)、鏈片中部不受力，避免鏈片彎曲、變形、折斷；鏈片銷軸不易松脫、吊架和支架能承受更大載荷的懸掛輸送機(jī)運(yùn)載裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種中間窄無環(huán)形槽的鏈片和帶有關(guān)節(jié)的鉸接式運(yùn)載滑架與鏈條的連接結(jié)構(gòu)。其內(nèi)鏈片兩端均為圓孔，外鏈片一端為圓孔，另一端為圓孔加一個(gè)孔位長度的扁尾孔，銷軸為圓柱形，銷軸的插入端開有兩道橫槽，該槽與外鏈片扁尾孔在裝配后互相嵌入，卡住不能轉(zhuǎn)又不能從鏈片上脫開，每節(jié)鏈條的兩個(gè)銷軸穿入方向相反；滑架的吊架中有一折點(diǎn)關(guān)節(jié)，關(guān)節(jié)由吊架包容一個(gè)短鏈桿和鉚釘軸組成，短鏈桿的伸出端與外鏈片連接，吊架上與折點(diǎn)關(guān)節(jié)同一軸線有一凸出的耳環(huán)與另一側(cè)的外鏈條相連，吊架上沒有內(nèi)鏈片。該鏈條在爬坡運(yùn)行中，以關(guān)節(jié)點(diǎn)為折點(diǎn)形成折線運(yùn)行，全部鏈片永遠(yuǎn)均勻地承受運(yùn)載牽引力，可以提高牽引負(fù)荷能力，在水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，鏈片與回轉(zhuǎn)輪外圓接觸的切點(diǎn)在鏈片的兩端頭位置，中間不接觸，避免了鏈片彎曲或斷裂。支架與吊架采用鏈定位，而不用鉸制孔由螺釘連接，鍵鑄在支架上，鍵槽鑄在吊架上。


圖1為本實(shí)用新型的裝配示意圖；圖2為
圖1的A－A剖面圖；圖3為
圖1的側(cè)視圖；圖4為內(nèi)鏈片結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為外鏈片結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為鏈條的連結(jié)結(jié)構(gòu)；圖8為圖6的俯視圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1中，吊架1一側(cè)有一半圓形的槽，槽內(nèi)放有與之相應(yīng)的短鏈桿2，槽上有一中心孔4，穿上鉚釘3將短鏈桿2鉚接在吊架1中心孔4上，外平面焊牢，即成一個(gè)關(guān)節(jié)，短鏈桿2的伸出端5用銷軸7與外鏈片8a連接，吊架1另一偶上有一耳環(huán)6，耳環(huán)6的中心線與折點(diǎn)關(guān)節(jié)的中心線在同一軸線上，耳環(huán)6用銷軸7與另一側(cè)的外鏈片8b連接。
圖2中，1為吊架、3為鉚釘，2為短鏈桿，5為短鏈桿的伸出端，6為吊架的耳環(huán)。
圖3中，鍵槽13精鑄在吊架1上，鍵14精鑄在支架12上，吊架1和支架12采用鍵定位和六角螺釘15緊固，這樣可以承受更大的載荷。
圖4中，內(nèi)鏈片9中間窄，兩頭寬，兩端各有一圓孔。
圖5中，外鏈片8中間窄，兩頭寬，一端為1圓孔，另一端為圓孔加一個(gè)孔位長度的扁尾孔10。
圖6中，銷軸7為圓柱形，銷軸7的插入端與外鏈片8配合的部位開有兩條溝槽11。
圖7中，內(nèi)鏈片9和外鏈片8由銷軸7固定在一起，每節(jié)的兩個(gè)銷軸穿入方向相反。
圖8、9為內(nèi)鏈片，8為外鏈片，7為銷軸。
裝配時(shí)，滑架和內(nèi)鏈片9與外鏈片8成直角擺放，對(duì)準(zhǔn)圓孔，插入銷軸7，兩外鏈片8前后錯(cuò)開一孔位時(shí)，即可對(duì)準(zhǔn)帶槽尾的圓孔10，一個(gè)銷軸7向上穿，另一個(gè)銷軸7向下穿，直到對(duì)準(zhǔn)槽尾時(shí)拉直鏈條，使兩外鏈片8前后對(duì)齊，旋轉(zhuǎn)90℃。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，吊架和支架采用鍵定位和六角螺釘緊固，可以承受更大的載荷，鏈條在爬坡、轉(zhuǎn)彎、運(yùn)行中形成以關(guān)節(jié)點(diǎn)為折點(diǎn)的折線運(yùn)動(dòng)，鏈條上所有牽引元件都均勻地承受牽引載荷，鏈片中間不受力，避免了鏈條彎曲、變形折斷，具有受力合理，且鏈片銷軸不易松脫，裝配拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)，可以增大牽引能力，或者說增加輸送長度，承受更大的載荷。
權(quán)利要求1.一種懸掛輸送機(jī)運(yùn)載裝置，包括牽引鏈條，運(yùn)載滑架，運(yùn)載滑架包括吊架(1)、支架(12)，其特征在于①吊架(1)上端鑄有鍵槽(13)，支架(12)上鑄有鍵(14)，吊架(1)和支架(12)用鍵定位和六角螺釘緊固；②吊架(1)一側(cè)有一半圓形的槽，槽內(nèi)放有與之相應(yīng)的短鏈桿(2)，短鏈桿(2)和吊架(1)相連接；短鏈桿(2)的伸出端(5)與外鏈片(8a)連接；吊架(1)的另一側(cè)有一耳環(huán)(6)，耳環(huán)(6)與外鏈片(8b)連接，耳環(huán)(6)與短鏈桿(2)的中心線在同軸線上。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)載裝置，其特征在于內(nèi)外鏈片(9、8)中間窄、兩端寬，兩端頭各有一圓孔，在外鏈片(8)的一個(gè)端頭為圓孔加一個(gè)孔位長度的扁尾孔(10)；銷軸(7)為圓柱形，銷軸(7)的插入端開有兩道橫槽(11)，橫槽(11)與外鏈片扁尾孔(10)裝配后互相嵌入。
專利摘要懸掛輸送機(jī)運(yùn)載裝置包括中間窄無環(huán)形槽的鍵片和帶有關(guān)節(jié)的鉸接式運(yùn)載滑架與鏈條的連接結(jié)構(gòu)，爬坡時(shí)，以關(guān)節(jié)點(diǎn)為折點(diǎn)形成折線運(yùn)行，全部鏈片永遠(yuǎn)均勻地承受運(yùn)載牽引力，在水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，鏈片與回轉(zhuǎn)輪外圓接觸的切點(diǎn)在鏈片的兩端頭位置，中間不接觸，避免了鏈片彎曲或斷裂，具有受力合理，承受載荷能力大，鏈片銷軸不易松脫，裝配拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G17/20GK2151116SQ9223329
公開日1993年12月29日 申請(qǐng)日期1992年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月12日
發(fā)明者王翰聲 申請(qǐng)人:王翰聲