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繩索升降裝置的制作方法

文檔序號(hào):98150閱讀:10782來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:繩索升降裝置的制作方法
本發(fā)明涉及一種繩索升降裝置,它由單個(gè)從動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪和一根繩索組成,繩索的載荷部分在滑輪上繞過(guò),其卷繞的末端用兩個(gè)壓輥壓進(jìn)驅(qū)動(dòng)滑輪的V型滑輪槽中,上述兩個(gè)壓輥沿圓周方向依次裝在一個(gè)可傾斜的壓輥支承座上,而繩索的松垂部分經(jīng)過(guò)一個(gè)引導(dǎo)裝置從與繩索載荷部分相鄰的壓輥之后的滑輪槽中穿出來(lái)。
一種屬于此類的繩索升降裝置或滑輪組裝置是已知的(CH-PS636,325),其中壓輥支承座與壓輥一起裝在一個(gè)傾斜杠桿上,這個(gè)傾斜杠桿依次承載控制壓輥,繩索的載荷部分撓曲著在控制壓輥之間通過(guò),并且由于它的拉力引起傾斜杠桿旋轉(zhuǎn),把壓輥壓在于驅(qū)動(dòng)滑輪槽中運(yùn)行的繩索上。“松垂部分”即繩索中沒有承擔(dān)載荷的那部分,它從驅(qū)動(dòng)滑輪中出來(lái),在離開滑輪槽之后被切向引開,并被向下引導(dǎo)到配置在繩索滑輪附近的壓輥之上,這個(gè)繩索在自身重量作用下再一次被很厲害地彎曲。
在該已知的繩索升降裝置中,由于反復(fù)地?fù)锨估K索承受較高的負(fù)載并受到較大的磨損。把繩索穿進(jìn)該裝置也是件難事。繩索松垂部分的切向引走及另加引導(dǎo)壓輥是必需的,這要求有較大的空間,而繩索的松垂部分也沒有令人滿意的引導(dǎo)。
本發(fā)明的核心問(wèn)題是提供一個(gè)在本文開關(guān)詳細(xì)解釋的那種繩索升降裝置或滑輪組裝置,使繩索比較容易裝進(jìn)該裝置中,并且其中所用引導(dǎo)方式能防止損壞,沒有前述的彎曲,特別是沒有在出口和入口處的反向彎曲,還能使繩索在互相平行的切平面內(nèi)驅(qū)動(dòng)滑輪的同一點(diǎn)上進(jìn)入和離開。
本發(fā)明是以下述方式來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的位于滑輪槽旁邊的驅(qū)動(dòng)滑輪外圓周上有一個(gè)運(yùn)行表面,而引導(dǎo)裝置有與繩索槽切向安置的供載荷部分用的輸入導(dǎo)軌。它還配有供繩索松垂部分使用的側(cè)斜面,繩索的松垂部分就在這個(gè)斜面上被引向驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面上去。
這個(gè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于在該繩索升降裝置中,不論繩索的載荷部分還是松垂部分均不出現(xiàn)反向彎曲,或者其彎曲程度均比驅(qū)動(dòng)滑輪本身的彎曲程度小。至少由于自身重量而保持拉緊的松垂部分可以越過(guò)驅(qū)動(dòng)滑輪的棱邊被垂直向下地引導(dǎo)到其運(yùn)行表面上,從而可以大大減小所要求的空間。
為了確保松垂部分很容易地從滑輪槽中通過(guò)并到達(dá)驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面上,一般該槽所具有的截面相對(duì)于驅(qū)動(dòng)滑輪平面不對(duì)稱,與遠(yuǎn)離該運(yùn)行表面的側(cè)面相比,滑輪槽中與運(yùn)行表面相鄰的側(cè)面具有更大的傾斜角。此外,在運(yùn)行表面及它的相鄰滑輪槽側(cè)面之間的棱也被倒成圓角。
為了確保甚至在中等外加壓力下,而該壓力又被兩個(gè)壓輥分配到幾處時(shí),能有足夠高的拉伸力傳送給繩索,事實(shí)證明使用窄滑輪槽是有利的。遠(yuǎn)離運(yùn)行表面的滑輪槽側(cè)面的傾斜度可以很小,在極端情況下是零度。
引導(dǎo)裝置在側(cè)斜面之前的驅(qū)動(dòng)滑輪的拉伸方向最好有一個(gè)舌片,引導(dǎo)裝置的舌片尖部向上伸展到繩索槽的底部,而且該舌片形成沿驅(qū)動(dòng)滑輪圓周方向上升的徑向斜面。舌片尖部當(dāng)繩索插入時(shí)將繩索末端抬起,并把繩端從滑輪槽中引導(dǎo)出來(lái),直到繩端跨過(guò)側(cè)斜面被引導(dǎo)到驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面上為止,此外,舌片還可用來(lái)清除落在滑輪槽底上的灰塵或其它雜物,因此使滑輪槽在整個(gè)深度上保持清潔。
為了把從滑輪槽引出的繩索松垂部分導(dǎo)向與引入載荷部分相平行的一個(gè)引出平面上去,引導(dǎo)裝置中在驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面之上方有一個(gè)彎曲的第一引導(dǎo)表面,該引導(dǎo)表面作為開始于舌片區(qū)域終止于引出管的松垂部分的依托。此外,供載荷部分用的引入導(dǎo)軌便于被做成引入通道,它的后邊跟隨有供載荷部分用的第二個(gè)引導(dǎo)表面,該引導(dǎo)表面裝在滑輪槽的對(duì)面,它后邊跟隨有通常在這類驅(qū)動(dòng)滑輪機(jī)械中使用的繩索槽圓周保護(hù)裝置。
在按本發(fā)明制作的繩索驅(qū)動(dòng)裝置中,為繩索提供了一個(gè)狹窄的V型槽,結(jié)果繩索陷入繩索槽內(nèi)相當(dāng)深,甚至沒有什么磨損。因此顯然需要使壓輥伴隨動(dòng)作。為達(dá)此目的,在按本發(fā)明制作的滑輪驅(qū)動(dòng)裝置中,壓輥具有較窄的可以引入滑輪槽的徑向凸臺(tái),而且壓輥支承座與壓輥一起裝在有彈簧支承的杠桿上,該杠桿可以完成較大的旋轉(zhuǎn)行程并具有足夠的長(zhǎng)度,從而用較小的彈簧加載就可以通過(guò)壓輥施加足夠大的外加壓力至繩槽中的繩索上。
下述作法是有利的使壓輥至少在其徑向凸臺(tái)的一側(cè)有一個(gè)徑向設(shè)置的支撐肩,壓輥可以通過(guò)這個(gè)肩壓在驅(qū)動(dòng)滑輪的外圓周上,特別是壓在驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面上。當(dāng)壓輥操作把繩索壓入驅(qū)動(dòng)滑輪的V型槽中時(shí),該肩并不防礙壓輥的徑向凸臺(tái)的貫入,這個(gè)肩已表明特別適用于把繩索引進(jìn)繩索升降裝置。為此,裝有彈簧的杠桿有一個(gè)擋板,杠桿在引入繩索以前由于彈簧加載的作用壓在這個(gè)擋板上,其方式保證一個(gè)壓輥的徑向凸臺(tái)到滑輪圓盤的繩索槽底部的距離等于繩索未端的粗細(xì),而第二個(gè)壓輥以其肩壓在驅(qū)動(dòng)滑輪的外圓周上。因?yàn)槔K索末端一般比繩索的標(biāo)稱截面稍細(xì),所以隨著繩索末端的引入,第一壓輥稍稍爬到繩子上,裝有彈簧支承的杠桿也因此被稍稍抬起。隨著繩子的繼續(xù)前進(jìn),第一壓輥因此對(duì)位于繩索槽中的繩索施加一個(gè)輕微的壓力,隨著驅(qū)動(dòng)滑輪的旋轉(zhuǎn),這個(gè)壓力足以推動(dòng)繩索進(jìn)到第二壓輥底下,從而把杠桿沿與壓力彈簧作用相反的方向抬起,由此得到了預(yù)定的外加壓力。
雖然在工作條件下在裝有彈簧支承的杠桿作用下,外加壓輥對(duì)繩索施加有相當(dāng)大的外加壓力,但按照本發(fā)明的安排,當(dāng)穿入繩索時(shí),第一個(gè)壓輥施加的壓力是如此之小,使得繩索未端可以很容易地被自動(dòng)引入,也就是說(shuō)在不需要放松壓力裝置的情況下,先被引入第一個(gè)壓輥底下,然后引入第二個(gè)壓輥底下。把繩索很容易地插進(jìn)這類繩索升降裝置或稱繩索滑輪機(jī)構(gòu)是很重要的,因?yàn)樯鲜隼K索升降裝置常被用于各個(gè)建筑工地上升降工作平臺(tái),并且經(jīng)常更換地點(diǎn),所以常常需要在苛刻的條件下把繩索拉出來(lái)和重新穿進(jìn)去。
很顯然,處在按照本發(fā)明制作的繩索升降裝置工作狀態(tài)時(shí)的繩索僅受到較小的磨損,因?yàn)樗鼉H隨驅(qū)動(dòng)滑輪的大曲率半徑彎曲和直線式地進(jìn)入繩索槽,而且在電離開繩索升降裝置前可再次在驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面上滾動(dòng)。結(jié)果,特別當(dāng)把繩索升降裝置作為提升裝置把工作平臺(tái)提升較大行程,從而松垂部分很長(zhǎng)、重量很大時(shí),在引導(dǎo)裝置上不產(chǎn)生很大的摩擦力,因?yàn)樗纱共糠植皇芟拗频匮馗鼉A斜的繩索槽側(cè)面爬升到驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面上,而且松垂部分在運(yùn)行表面上離開時(shí),沒有在繩索升降或拉繩裝置的固定罩零件上形成滑動(dòng)。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)可從下面的描述和附圖中清楚地看到,其中借助一個(gè)例子來(lái)解釋本發(fā)明的一個(gè)推薦的實(shí)施例。在附圖中
圖1是按照本發(fā)明制作的繩索升降裝置或拉繩機(jī)的側(cè)視圖,其中外罩已拿掉,為了清晰起見,個(gè)別零件被部分剖掉了。
圖2表示沿Ⅱ-Ⅱ線剖開的圖1的結(jié)構(gòu)。
圖3表示了圖1的一個(gè)細(xì)部,它表明了沿垂直截面的引導(dǎo)裝置的情況。
圖4是沿Ⅳ-Ⅳ線剖切的圖3的結(jié)構(gòu)圖。
圖5是沿Ⅴ-Ⅴ線剖切的圖3的結(jié)構(gòu)圖。
圖6是沿Ⅵ-Ⅵ線剖切的圖3的結(jié)構(gòu)圖。
圖7是圖2一部分的放大圖,它表示了繩索槽及相鄰的驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面的構(gòu)造。
圖中1表示繩索升降裝置或滑輪組,它用一根連續(xù)繩索11操作,11最好是鋼纜,要被升起或放下的負(fù)載被懸掛在繩索的負(fù)載部分12上,而繩索11的松垂部分13不承擔(dān)負(fù)載。繩索升降裝置10的罩子14可以懸掛在一個(gè)固定點(diǎn)上,掛在負(fù)載部分12上的負(fù)載隨上述負(fù)載部分被拉上去或放下來(lái)。與此相反,負(fù)載部分12也可以被固定在一個(gè)固定點(diǎn)上,而滑輪機(jī)構(gòu)或稱繩索升降裝置的罩子14被連接到掛在繩索上的工作平臺(tái)上,工作平臺(tái)就代表負(fù)載,繩索升降裝置和它一起沿繩索升降。為此,按照本發(fā)明制作的這類繩索升降裝置被推薦使用,離開繩索升降裝置的松垂部分13一般完全自由地向下垂掛著,但也可以用重物墜著。
在罩子14中,驅(qū)動(dòng)滑輪15借助球軸承16滾動(dòng)地安裝,而繩子11繞著這個(gè)滑輪運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滑輪15有內(nèi)齒17,小齒輪18與17嚙合,18被一個(gè)這里沒有詳細(xì)表示的驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置所驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滑輪15有一個(gè)不對(duì)稱的V型繩索槽19,在圖7中給出了這個(gè)槽的放大圖。在圖2和圖7中繩索槽19的左側(cè),在驅(qū)動(dòng)滑輪15的外圓周20上配有一個(gè)運(yùn)行表面21,21實(shí)際上與驅(qū)動(dòng)滑輪平面22垂直,它的作用將在下面詳細(xì)解釋。
特別從圖7中能明顯看清的是繩索槽19中與運(yùn)行表面21相鄰的側(cè)面23與驅(qū)動(dòng)滑輪平面22間的傾斜角比遠(yuǎn)離運(yùn)行表面21的側(cè)面24的相應(yīng)傾斜角要大。這個(gè)遠(yuǎn)離的側(cè)面24可以平行于驅(qū)動(dòng)滑輪平面22。24與驅(qū)動(dòng)滑輪平面22之間的傾斜角α小于相對(duì)的側(cè)面23的傾斜角β。在運(yùn)行表面21和與21相鄰的繩索槽側(cè)面23之間的棱邊25做成更顯著的圓角,而繩索槽底26也做成圓形。
與運(yùn)行表面21相對(duì)的繩索槽19的一側(cè),驅(qū)動(dòng)滑輪15的外圓周有一個(gè)圓周肩27,一個(gè)圓周密封墊28與27配合,28被裝在罩子14中,利用它使驅(qū)動(dòng)滑輪15實(shí)現(xiàn)齒輪油封,驅(qū)動(dòng)滑輪15的驅(qū)動(dòng)齒輪裝置用齒輪油運(yùn)行。
從圖1和圖2可清楚地看到,繩索11在其卷繞軌跡的末端靠第一壓輥29和第二壓輥30壓進(jìn)驅(qū)動(dòng)滑輪15的繩索槽19中。壓輥29和30是以自由轉(zhuǎn)動(dòng)方式依次直接裝在壓輥支承座31上,31又可以傾斜地裝在裝有支承彈簧的杠桿32上。杠桿的一端32a如圖1中左端所示在罩子14中做旋轉(zhuǎn)式的安裝,而另一端32b如圖1右面所示與拉桿33鉸接,拉桿33貫穿固定在罩子14的擋板34上,并在其下部的自由端34a上裝有一個(gè)座板35。拉桿33被一個(gè)強(qiáng)壓力彈簧36環(huán)繞著,36一頭頂在座板35上,另一頭頂在擋板34的底部,它的位移可用調(diào)節(jié)座板35來(lái)調(diào)節(jié)。
從圖2可清楚地看到在每個(gè)壓輥29和30的圓周表面37的中間部分有一個(gè)徑向窄凸臺(tái),38的寬度和側(cè)邊界表面被做成適配于繩索槽19的形式,以便使上述徑向凸臺(tái)可以進(jìn)入繩索槽。此外,每個(gè)壓輥29和30中均有與徑向凸臺(tái)38側(cè)面相鄰的徑向設(shè)置的背肩39,當(dāng)其徑向凸臺(tái)38完全沉入驅(qū)動(dòng)滑輪15的繩索槽19內(nèi)時(shí),壓輥29和30可以用背肩壓在驅(qū)動(dòng)滑輪15的外圓周20上,或者壓在運(yùn)行表面21上。
杠桿32由32′和32″兩部分組成,壓輥支承座31就包括在32′和32″之間,當(dāng)在繩索升降裝置中沒有繩索時(shí),杠桿32以其右端32b壓在擋板34上。在這個(gè)位置上,壓輥29和30用它們的徑向凸臺(tái)38貫進(jìn)繩索槽19中,但它們的肩39相對(duì)于驅(qū)動(dòng)滑輪15的運(yùn)行表面21尚有足夠的間隙,以便使壓輥支承座31能夠沿著它的傾斜軸40進(jìn)行輕微的傾斜運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓輥支承座31采取如圖1所示的位置時(shí),第二個(gè)壓輥30以其肩39壓在驅(qū)動(dòng)滑輪15的運(yùn)行表面21上,這時(shí)第一壓輥29的徑向凸臺(tái)38的圓周表面37置于距槽19的繩索槽底26距離為a的位置上,a的大小與繩索11末端41的粗細(xì)d相同。
與此有關(guān)的是應(yīng)該指出按照本發(fā)明制作的繩索升降裝置使用的鋼纜的末端部分構(gòu)成繩索的每根鋼絲是焊在一起的,該末端與鋼纜的標(biāo)稱直徑相比要細(xì)些。在沿箭頭42的方向把繩索11插進(jìn)去時(shí),繩索繞驅(qū)動(dòng)滑輪15運(yùn)動(dòng),因此驅(qū)動(dòng)滑輪15沿箭頭43的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。因此繩索末端41在第一壓輥29的下面通過(guò),而當(dāng)壓輥運(yùn)轉(zhuǎn)到后來(lái)的繩索上時(shí)把29稍稍抬高,這后來(lái)的繩索的粗細(xì)增加到其標(biāo)稱截面值。因此壓輥支承座31一方面繞第二壓輥30的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),另一方面又繞圖1所示的傾斜軸40沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),傾斜軸40使杠桿32繞其旋轉(zhuǎn)軸44作反時(shí)針旋轉(zhuǎn)并把上述杠桿沿與彈簧36的作用相反的方向抬起,使其離開擋板34一個(gè)小距離。
當(dāng)用手使驅(qū)動(dòng)滑輪15沿箭頭43所示方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),繩索末端41進(jìn)入到第二壓輥30的徑向凸臺(tái)38的圓周表面37的底下。雖然第二壓輥30的徑向凸臺(tái)38的圓周表面37距繩索槽底部的距離小于繩索端部41的粗細(xì)d,但第二壓輥30還能很容易地爬到繩索端部41上,并在此后爬到具有標(biāo)稱截面的后續(xù)繩索上,因?yàn)檫@時(shí)已由彈簧36通過(guò)杠桿32加了負(fù)荷的第一壓輥29對(duì)繩索施加一個(gè)外加壓力,并壓迫繩索牢牢進(jìn)入繩索槽19,使得繩索末端41被第二壓輥30底下的相當(dāng)大的圓周力推動(dòng)。
一旦第二壓輥30運(yùn)行到繩索上,則繩索處在彈簧36的全部外加壓力的作用下,杠桿32采取圖1虛線所示并在圖2表示的位置上。
繩索升降裝置10的罩子14的上邊部分是供繩索負(fù)載部分12用的引進(jìn)管45,罩子14的下部是供繩索松垂部分13使用的引出管46。45和46分別用套筒47固定在上、下罩壁48和49上,而且在平行的切面50和51中分別接有一個(gè)引導(dǎo)裝置,這個(gè)引導(dǎo)裝置被安排在位于壓輥29和30之后的驅(qū)動(dòng)滑輪15的圓周方向上,并被整個(gè)用52表示。
引導(dǎo)裝置52被詳細(xì)表示在圖3~6中,它由一個(gè)核心鑄件53和兩個(gè)保護(hù)板54和55組成,54和55分別從前后兩面蓋住上述鑄件53。引導(dǎo)裝置52實(shí)際的延伸范圍為四分之一圓周,它從圓周方向和側(cè)面蓋住繩索槽19和驅(qū)動(dòng)滑輪15的運(yùn)行表面21,并以下述方式固定在罩子14上,使得它的垂直的腿53a位于切向平面50和51中,而繩索的負(fù)載部分12引入及繩索松垂部分13離開繩索升降裝置10在平面50和51中進(jìn)行。在鑄件53的垂直腿53a中有一個(gè)垂直引入導(dǎo)向裝置56,56取繩索負(fù)載部分引進(jìn)通道形式,56配置成與繩索槽19相切,并緊跟在引進(jìn)管45之后,56的軸線57位于切向平面50中,在50中繩索的負(fù)載部分12運(yùn)行到驅(qū)動(dòng)滑輪15的繩索槽19上。在垂直腿53a的下部,引進(jìn)通道56通往第一引導(dǎo)通道58,58向繩索槽19開放,它的側(cè)邊界構(gòu)成第一引導(dǎo)表面58a,而且58的背面由后保護(hù)板55蓋上,而58的前面合并成供繩索的松垂部分13使用的第二通道59,59的后邊是引出管46。
供松垂部分使用的第二引導(dǎo)通道59向前相對(duì)于供引進(jìn)負(fù)載部分12用的第一引導(dǎo)通道58發(fā)生一個(gè)位移,即是處于繩索槽19前的平面內(nèi),驅(qū)動(dòng)滑輪15的運(yùn)行表面21也處在這個(gè)平面內(nèi)。松垂部分13在壓輥30之后就被抬起,使之脫離滑輪槽19,并通過(guò)側(cè)斜面60被引入通道59中。側(cè)斜角60是在鑄件53上形成的,它把從槽19中提出來(lái)的繩索向側(cè)面引導(dǎo)進(jìn)到驅(qū)動(dòng)滑輪15的運(yùn)行表面21上。在斜面60下邊和與60部分相鄰處鑄件53有一個(gè)舌片61,舌片尖62向上伸出到驅(qū)動(dòng)滑輪15的繩索槽底26,舌片61形成一個(gè)徑向斜面63,63沿驅(qū)動(dòng)滑輪15的圓周方向43升起。
繩索端部41和其后繞驅(qū)動(dòng)滑輪15運(yùn)行的繩索11由舌片尖62抬起,在徑向斜面63上向外運(yùn)行,然后通過(guò)側(cè)斜面60導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)滑輪15的運(yùn)行表面21上,在后面借助舌片61的彎曲的第二引導(dǎo)表面64,繩索通過(guò)引導(dǎo)通道59被導(dǎo)入引出管46。
從圖1中可以看出,鑄件53中的引出通道58的第一引導(dǎo)表面58a之后是一個(gè)供驅(qū)動(dòng)滑輪15使用的圓周保護(hù)裝置65,65向上伸展到壓輥29和30,65還蓋住放在槽19中的繩索11的背面。
本發(fā)明不限于這里圖示和說(shuō)明的實(shí)施例,在不偏離本發(fā)明的范圍有可能搞出它的幾個(gè)修改和擴(kuò)大方案。例如,裝彈簧支承的杠桿也可以是一個(gè)搖動(dòng)杠桿,在杠桿的一端裝上壓輥支架,而在另一端與彈簧裝配。為了停住杠桿,可在罩子上加一個(gè)凸臺(tái)。還可以用幾個(gè)零件構(gòu)成引導(dǎo)裝置的鑄件;其要點(diǎn)僅在于把繩索的松垂部分引進(jìn)與負(fù)載部分平行的位置,并且松垂部分通過(guò)驅(qū)動(dòng)滑輪本身被導(dǎo)進(jìn)這個(gè)位置,以便使繩索經(jīng)受最小可能的滑動(dòng)磨擦。V型槽也可以做得有些不同;重要的是V角度要比較小,以便用一個(gè)較小的外加力就足以把繩索壓進(jìn)槽內(nèi),并能傳送足夠強(qiáng)的拉伸力。
權(quán)利要求
1、繩索升降裝置,它由單個(gè)從動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪和連續(xù)繩索組成,繩索的負(fù)載部分環(huán)繞通過(guò)驅(qū)動(dòng)滑輪,并在卷繞的一端利用兩個(gè)壓輥將這個(gè)負(fù)載部分壓進(jìn)V型繩索槽中,兩個(gè)壓輥依次裝在可傾斜的壓輥支承座上,而繩索的松垂部分通過(guò)一個(gè)引導(dǎo)裝置從與負(fù)載部分相鄰的壓輥之后的滑輪槽中引出來(lái),其特征在于在驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的外圓周(20)上繩索槽(19)的旁邊有一個(gè)運(yùn)行表面(21),而引導(dǎo)裝置(52)裝有一個(gè)引入導(dǎo)向裝置(56),(56)與繩索槽(19)做切向配置供負(fù)載部分(12)用,(52)還配有一個(gè)供松垂部分(13)使用的側(cè)斜面(60),繩索(11)的松垂部分(13)就在這個(gè)斜面上被導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的運(yùn)行表面(21)上去。
2、根據(jù)權(quán)利要求
1所述的繩索升降裝置,其特征在于繩索槽(19)的截面相對(duì)于驅(qū)動(dòng)滑輪平面(22)是不對(duì)稱的,繩索槽(19)與運(yùn)行表面(21)相鄰的側(cè)面(23)的傾斜角(β)要比繩索槽(19)中遠(yuǎn)離運(yùn)行表面(21)的側(cè)面(24)的傾斜角大。
3、根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的繩索升降裝置,其特征在于運(yùn)行表面(21)與和它相鄰的繩索或滑輪槽側(cè)面(23)之間的棱(25)是倒成圓角的。
4、根據(jù)權(quán)利要求
1-3中的任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于遠(yuǎn)離運(yùn)行表面(21)的繩索槽側(cè)面的傾斜角(β)為零度。
5、根據(jù)權(quán)利要求
1-4中的任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于引導(dǎo)裝置(52)中側(cè)斜面(60)之前的驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的拉伸方向(43)上有一個(gè)舌片(61),(61)的尖部(62)向上伸到繩索槽底部(26),舌片(61)構(gòu)成一個(gè)沿驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的圓周方向(43)上升的徑向斜面(63)。
6、根據(jù)權(quán)利要求
1-5中的任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于引導(dǎo)裝置(52)在驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的運(yùn)行表面(21)之上有一個(gè)供做松垂部分(13)支撐用的彎曲的第二引導(dǎo)表面(64),(64)在舌片(61)的區(qū)域中開始,在引出管(46)處結(jié)束。
7、根據(jù)權(quán)利要求
1-6中的任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于引導(dǎo)裝置(52)含有引入通道(56)和一個(gè)后隨的供負(fù)載部分(12)用的第一引導(dǎo)表面(58a),(58a)與驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的繩索槽(19)互相對(duì)著設(shè)置,在它后邊跟隨有驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的圓周保護(hù)裝置(65)。
8、根據(jù)權(quán)利要求
1-7中任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于壓輥支承座(31)與壓輥(29)和(30)一起裝在裝有彈簧支承的杠桿(32)上,而且在壓輥(29和30)的圓周表面(37)上有一個(gè)可引入繩索槽(19)中的窄徑向凸臺(tái)(38)。
9、根據(jù)權(quán)利要求
1-8中任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于壓輥(29,30)在與徑向凸臺(tái)(38)相鄰處至少有一個(gè)徑向設(shè)置的支撐肩(39),壓輥(29,30)可以用這個(gè)支撐肩壓在外圓周(20)上,特別是可壓在驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的運(yùn)行表面(21)上。
10、根據(jù)權(quán)利要求
1-9中任一條所述的繩索升降裝置,其特征在于裝有彈簧支承的杠桿(32)適于沿彈簧承載的方向壓在擋板(34)上,其方式使一個(gè)壓輥(29)的徑向凸臺(tái)(38)距驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的繩索槽底部(26)的間隔為(a),當(dāng)?shù)诙狠?30)以其肩(39)壓在驅(qū)動(dòng)滑輪(15)的外圓周(20)上時(shí),(a)與繩索末端(41)的粗細(xì)(d)相當(dāng)。
專利摘要
繩索升降機(jī)裝置單個(gè)從動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪(15)中的繩索(11)用一裝彈簧的杠桿(32)通過(guò)兩壓輥(29和30)壓入繩索槽(19)。兩壓輥的配置使繩索的未端(41)可以很容易地被推進(jìn)兩壓輥的下面。繩索在從繩索槽中提升起來(lái)以后,通過(guò)側(cè)斜面(60)導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)滑輪的運(yùn)行表面(21)上,運(yùn)行表面與繩索槽相鄰地設(shè)置,松垂部分(13)在運(yùn)行表面上傳導(dǎo),其方式能保護(hù)松垂部分與負(fù)載(12)的平行性不被破壞。
文檔編號(hào)B65H51/08GK86101741SQ86101741
公開日1986年9月24日 申請(qǐng)日期1986年3月18日
發(fā)明者曼弗雷德·哈里格 申請(qǐng)人:抓斗牽引提升裝置股份公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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