本實(shí)用新型涉及變壓器安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種箱式變壓器吊裝支架。

背景技術(shù)：

箱式變壓器(通常簡(jiǎn)稱“箱變”)是將傳統(tǒng)變壓器集中設(shè)計(jì)在箱式殼體中的一種變電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)中心、輕站、機(jī)場(chǎng)、廠礦、企業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所。

現(xiàn)有的箱式變壓器在安裝過(guò)程中主要以橫擔(dān)為支撐，使用倒鏈將變壓器吊裝至安裝位置，同時(shí)保證變壓器盡量保持水平。但是，現(xiàn)有的橫擔(dān)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度低，有的就是一根簡(jiǎn)單的橫梁，由于倒鏈吊裝在空中時(shí)穩(wěn)定性較差，所以上述吊裝方法需要工作人員爬上立柱并配合地面的其他人員同時(shí)糾正變壓器的方向，導(dǎo)致變壓器安裝角度的調(diào)節(jié)時(shí)間較長(zhǎng)，難以準(zhǔn)確定位變壓器，從而影響了變壓器的吊裝效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，提出了一種能夠根據(jù)箱式變壓器的規(guī)格進(jìn)行調(diào)整吊裝范圍，適應(yīng)范圍廣，自動(dòng)化程度高的箱式變壓器吊裝支架。

本實(shí)用新型具體采用如下技術(shù)方案：

一種箱式變壓器吊裝支架，包括平行設(shè)置的第一橫梁和第二橫梁，第一橫梁與第二橫梁均包括槽鋼本體，槽鋼本體的兩端設(shè)有繩索固定耳座，繩索固定耳座呈梯形，包括耳座上部和耳座下部，耳座上部和耳座下部分居于槽鋼本體的兩側(cè)并向槽鋼本體的外側(cè)延伸，耳座上部與耳座下部上均勻分布有固定孔，第一橫梁與第二橫梁安裝于平行設(shè)置的第一縱梁和第二縱梁上，第一縱梁與第二縱梁上設(shè)有滑軌，第一橫梁與第二橫梁的槽鋼本體上設(shè)有滑塊，在滑軌和滑塊的適配下，第一橫梁和第二橫梁能沿第一縱梁和第二縱梁來(lái)回滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述滑軌中均勻分布有限位塊。

優(yōu)選地，所述第一縱梁與第二縱梁之間設(shè)有呈交叉狀的支撐桿。

優(yōu)選地，所述支撐桿的中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)線纜與滑塊電控連接。

優(yōu)選地，所述固定孔的內(nèi)部設(shè)有防滑層。

優(yōu)選地，所述第一縱梁與第二縱梁的兩端與滑軌的兩端之間設(shè)有一段隔斷。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)第一橫梁與第二橫梁上的固定孔來(lái)將栓于箱式變壓器底座上的繩索或鎖鏈固定，通過(guò)吊裝機(jī)構(gòu)將箱式變壓器掉起，吊裝箱式變壓器的過(guò)程中，可以根據(jù)變壓器的規(guī)格，調(diào)整第一橫梁與第二橫梁之間的距離，從而能夠增大吊裝范圍，提高吊鏈或繩索在空中的穩(wěn)定性；

第一橫梁與第二橫梁沿第一縱梁與第二縱梁的運(yùn)動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制實(shí)現(xiàn)，整個(gè)過(guò)程不需要人力參與控制，提高了吊裝的工作效率和安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為箱式變壓器吊裝支架整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為箱式變壓器吊裝支架側(cè)視圖。

其中，1為第一橫梁，2為第二橫梁，3為第一縱梁，4為第二縱梁，5為槽鋼本體，6為繩索固定耳座，7為固定孔，8為支撐桿，9為隔斷，10為滑軌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1-2所示，一種箱式變壓器吊裝支架，包括平行設(shè)置的第一橫梁1和第二橫梁2，第一橫梁1與第二橫梁2均包括槽鋼本體5，槽鋼本體5的兩端設(shè)有繩索固定耳座6，繩索固定耳座6呈梯形，包括耳座上部和耳座下部，耳座上部和耳座下部分居于槽鋼本體5的兩側(cè)并向槽鋼本體5的外側(cè)延伸，耳座上部與耳座下部上均勻分布有固定孔7，第一橫梁1與第二橫梁2安裝于平行設(shè)置的第一縱梁3和第二縱梁4上，第一縱梁3與第二縱梁4上設(shè)有滑軌10，第一橫梁1與第二橫梁2的槽鋼本體5上設(shè)有滑塊，在滑軌10和滑塊的適配下，第一橫梁1和第二橫梁2能沿第一縱梁3和第二縱梁4來(lái)回滑動(dòng)。

滑軌10中均勻分布有限位塊。

第一縱梁3與第二縱梁4之間設(shè)有呈交叉狀的支撐桿8。支撐桿8位于第一縱梁3與第二縱梁4的之間，提高第一縱梁3與第二縱梁4的穩(wěn)定性。

支撐桿8的中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)線纜與滑塊電控連接。

固定孔7的內(nèi)部設(shè)有防滑層。通過(guò)固定孔7固定繩索或鎖鏈的過(guò)程中，可以增大繩索、鎖鏈與固定孔的摩擦，防止繩索或鎖鏈輕易脫落。

第一橫梁1與第二橫梁2的兩端與滑軌的兩端之間設(shè)有一段隔斷9。防止第一橫梁1與第二橫梁2沿滑軌10運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生脫軌狀況。

該箱式變壓器吊裝支架的工作原理為：先將繩索或鎖鏈的一端固定于箱式變壓器的底座處，另一端固定于固定孔7中，根據(jù)箱式變壓器的平衡要求，對(duì)繩索或鎖鏈選擇合適的固定孔7，通過(guò)吊裝機(jī)構(gòu)將箱式變壓器掉起，吊裝箱式變壓器的過(guò)程中，可以根據(jù)變壓器的規(guī)格調(diào)整第一橫梁與第二橫梁之間的距離，從而能夠增大吊裝范圍，提高吊鏈或繩索在空中的穩(wěn)定性。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。