1.一種剪叉式高空車控制閥塊，所述高空車包括有油泵、回油箱、舉升執(zhí)行器、轉(zhuǎn)向油缸（6）、第一行走馬達(dá)（7）、第二行走馬達(dá)（8）和制動執(zhí)行器，其特征在于：所述控制閥塊包括有進(jìn)油口和出油口分別連接閥塊進(jìn)油口（P）和閥塊出油口（T）的第一兩位四通電磁閥（1），所述第一兩位四通電磁閥（1）的其中一個輸油口與連通舉升執(zhí)行器的舉升輸出口（CSE）連通，另一個輸油口與具有兩個出油口的優(yōu)先流量閥（2）的進(jìn)油口連通，所述優(yōu)先流量閥（2）第一出油口與第一三位四通電磁閥（3）的進(jìn)油口連通、第二出油口同時與第二三位四通電磁閥（4）的進(jìn)油口、連通制動執(zhí)行器的制動輸油口（BR）、第一三位四通電磁閥（3）的出油口連通，所述第一三位四通電磁閥（3）的兩個輸油口與轉(zhuǎn)向油缸（6）連通，所述第二三位四通電磁閥（4）的出油口與閥塊出油口（T）連通；還包括有第二兩位四通電磁閥（5），所述第二兩位四通電磁閥（5）常態(tài)下一油口（D）和三油口（F）連通，動作時一油口（D）和四油口（G）連通、二油口（E）和三油口（F）連通；所述第二三位四通電磁閥（4）的其中一個輸油口同時與二油口（E）、連通第一行走馬達(dá)（7）的第二行走油口（C1）連通，另一個輸油口同時與四油口（G）、連通第二行走馬達(dá)（8）的第三行走油口（B2）連通；連通第一行走馬達(dá)（7）的第一行走油口（B1）與一油口（D）連通，連通第二行走馬達(dá)（8）的第四行走油口（C2）與三油口（F）連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：所述第二三位四通電磁閥（4）的進(jìn)油口通過順序閥（13）與所述優(yōu)先流量閥（2）第二出油口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：所述第二三位四通電磁閥（4）具有H形中位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：所述制動輸油口（BR）通過阻尼孔（15）與所述第二三位四通電磁閥（4）進(jìn)油口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：還包括有進(jìn)油口和出油口分別與閥塊進(jìn)油口（P）和閥塊出油口（T）連通的第一溢流閥（9）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：還包括有進(jìn)油口和出油口分別與舉升輸出口（CSE）和閥塊出油口（T）連通的第二溢流閥（10）。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：還包括有進(jìn)油口和出油口分別與所述優(yōu)先流量閥（2）第一出油口、第二出油口連通的第三溢流閥（11）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：所述優(yōu)先流量閥（2）優(yōu)先向所述優(yōu)先流量閥（2）第一出油口供油。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：所述第一三位四通電磁閥（3）的出油口通過第一單向閥（12）與所述優(yōu)先流量閥（2）第二出油口連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種剪叉式高空車控制閥塊，其特征在于：還包括有第二單向閥（14），所述第二單向閥（14）的進(jìn)油口與閥塊出油口（T）連通、出油口與所述第二兩位四通電磁閥（5）的三油口（F）連通。