本實(shí)用新型涉及一種直行電梯附加裝置，特別涉及一種直行電梯輔助關(guān)門裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，直行電梯的電梯轎門為主動(dòng)門，直行電梯的電梯層門為從動(dòng)門，直行電梯位于各個(gè)樓層的電梯層門是由直行電梯的電梯轎門通過機(jī)械結(jié)構(gòu)帶動(dòng)直行電梯的電梯層門開啟和關(guān)閉，因?yàn)槊總€(gè)直行電梯的電梯層門的運(yùn)動(dòng)完全依賴于直行電梯的電梯轎門帶動(dòng)，因此會(huì)出現(xiàn)直行電梯的電梯轎門已完全閉合時(shí)，但直行電梯的電梯層門仍留有縫隙的情況，當(dāng)出現(xiàn)此種故障時(shí)，直行電梯的電梯轎廂則無(wú)法動(dòng)作，為解除此故障，目前的通用做法是打開電梯轎門及層門，作重新關(guān)門處理，但此種處理辦法耗費(fèi)時(shí)間較久同時(shí)也不一定能解決層門關(guān)不嚴(yán)的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種輔助關(guān)門裝置，通過本技術(shù)方案，無(wú)需重新打開電梯門即可保證將電梯層門關(guān)嚴(yán)，從而彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種直行電梯輔助關(guān)門裝置，包括電梯轎門和電梯層門，其特征在于，包括微型電機(jī)、固定板和撥桿，所述固定板水平設(shè)置在電梯轎門關(guān)閉方向一側(cè)的電梯轎門內(nèi)側(cè)折彎邊上，所述微型電機(jī)豎直安裝在固定板上，所述撥桿固定在微型電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸上。

所述微型電機(jī)的直徑小于電梯轎門厚度。

采用上述技術(shù)方案后的有益效果是：一種直行電梯輔助關(guān)門裝置，通過本技術(shù)方案，能夠保證在電梯轎門完全關(guān)閉后未能帶動(dòng)電梯層門全部閉合的情況下，使電梯層門完全關(guān)閉，從而無(wú)需電梯轎門重復(fù)打開關(guān)閉多次，不僅使乘梯人節(jié)約了乘梯時(shí)間，而且減少了電梯故障。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中電梯層門關(guān)閉正常的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中電梯層門關(guān)閉失敗輔助關(guān)門工作的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1電梯轎門、2電梯層門、3微型電機(jī)、4固定板、5撥桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型涉及的直行電梯輔助關(guān)門裝置，包括電梯轎門1和電梯層門2，還包括微型電機(jī)3、固定板4和撥桿5，所述固定板4水平設(shè)置在電梯轎門1關(guān)閉方向一側(cè)的電梯轎門1內(nèi)側(cè)折彎邊上，所述微型電機(jī)3豎直安裝在固定板4上，所述撥桿5固定在微型電機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸上。

所述微型電機(jī)3的直徑小于電梯轎門1厚度。

本實(shí)用新型中，所述撥桿5的長(zhǎng)度與電梯轎門1和電梯層門2的位置有關(guān)，當(dāng)電梯轎門1帶動(dòng)電梯層門2正常工作時(shí)，所述撥桿5與電梯轎門1面板呈平行狀態(tài)，撥桿5位于電梯轎門1內(nèi)，不影響轎廂的上下運(yùn)行。

本實(shí)用新型中，直行電梯出現(xiàn)故障，電梯轎門1完全閉合，而控制系統(tǒng)仍未收到電梯層門2閉合信號(hào)，此時(shí)控制系統(tǒng)向固定于電梯轎門1上的微型電機(jī)3發(fā)出工作信號(hào)，微型電機(jī)3工作，微型電機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸帶動(dòng)撥桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著撥桿5的轉(zhuǎn)動(dòng)，電梯層門2被帶動(dòng)運(yùn)行，最終完全閉合，此時(shí)微型電機(jī)3收到信號(hào)并反向轉(zhuǎn)動(dòng)最終回到初始位置，同時(shí)通知轎廂可正常上下行。

本實(shí)用新型通過微型電機(jī)3帶動(dòng)撥桿5轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)在電梯轎門1關(guān)閉、電梯層門2未關(guān)嚴(yán)的狀態(tài)下無(wú)需重新打開電梯轎門1即可使電梯層門2完全關(guān)閉。不僅減少了直行電梯故障，提高乘梯安全，同時(shí)節(jié)約時(shí)間而且實(shí)施方便。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。