本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力可切換的輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，市面上輸送機(jī)主要有兩種結(jié)構(gòu)：一種是配馬達(dá)帶動(dòng)力的輸送機(jī)；另一種是無動(dòng)力自由滾輪式輸送機(jī)，而生產(chǎn)線上的輸送機(jī)在對應(yīng)不同產(chǎn)品輸送時(shí)，無法滿足動(dòng)力與無動(dòng)力切換使用的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力可切換的輸送機(jī)，以達(dá)到可在動(dòng)力與無動(dòng)力之間切換，提高設(shè)備共用性，提高生產(chǎn)線效率的目的。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種動(dòng)力可切換的輸送機(jī)，包括輸送架和設(shè)置在其上的電器控制系統(tǒng)，所述輸送架的頂端設(shè)置有若干輸送軸，所述輸送軸的一端安裝有第一磁力齒輪，與所述第一磁力齒輪同側(cè)的所述輸送架的側(cè)面上設(shè)置有升降傳動(dòng)軸，所述升降傳動(dòng)軸的軸端通過傳動(dòng)齒輪嚙合一傳動(dòng)馬達(dá)，所述傳動(dòng)馬達(dá)控制升降傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升降傳動(dòng)軸上設(shè)置有與所述第一磁力齒輪的數(shù)量相同、位置相應(yīng)的第二磁力齒輪，所述升降傳動(dòng)軸通過升降氣缸上下移動(dòng)，所述升降氣缸和傳動(dòng)馬達(dá)均與所述電器控制系統(tǒng)電連接。本輸送機(jī)可在有動(dòng)力和無動(dòng)力狀態(tài)下切換使用，可應(yīng)對不同產(chǎn)品或不同制程的輸送線，不僅可節(jié)省生產(chǎn)線數(shù)量，提高設(shè)備共用性，減少設(shè)備占用空間，還可節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步地，所述輸送架為鋁擠型輸送架，其由安裝螺絲腳及電木輪的60×60鋁型材為骨架，使其機(jī)體較輕，而結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，更能承載重量。

進(jìn)一步地，所述輸送軸呈平行分布，輸送軸可根據(jù)具體輸送物進(jìn)行數(shù)量的設(shè)定，平行分布更加有利于輸送物的輸送。

進(jìn)一步地，所述第一磁力齒輪與第二磁力齒輪為非接觸式，非接觸式靠磁力轉(zhuǎn)動(dòng)，可應(yīng)用在高潔凈度的產(chǎn)線上。

進(jìn)一步地，所述升降傳動(dòng)軸與輸送軸呈垂直設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述輸送架一側(cè)的兩端設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述升降傳動(dòng)軸在直線導(dǎo)軌上上下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述升降氣缸設(shè)置有兩個(gè)，對應(yīng)設(shè)置在兩所述直線導(dǎo)軌的側(cè)方。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1-輸送架；2-輸送軸；3-第一磁力齒輪；4-升降傳動(dòng)軸；5-傳動(dòng)馬達(dá)；6-第二磁力齒輪；7-升降氣缸；8-直線導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參見附圖1所示，本實(shí)施例的一種動(dòng)力可切換的輸送機(jī)，包括輸送架1和設(shè)置在其上的電器控制系統(tǒng)，輸送架1為鋁擠型輸送架，其由安裝螺絲腳及電木輪的60×60鋁型材為骨架，輸送架1的頂端設(shè)置有若干呈平行分布的輸送軸2，輸送軸2的一端安裝有第一磁力齒輪3，與第一磁力齒輪3同側(cè)的輸送架1的側(cè)面上設(shè)置有升降傳動(dòng)軸4，升降傳動(dòng)軸4與輸送軸2呈垂直設(shè)置，升降傳動(dòng)軸4的軸端通過傳動(dòng)齒輪嚙合一傳動(dòng)馬達(dá)5，傳動(dòng)馬達(dá)5控制升降傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，升降傳動(dòng)軸4上設(shè)置有與第一磁力齒輪3的數(shù)量相同、位置相應(yīng)的第二磁力齒輪6，第一磁力齒輪3與第二磁力齒輪6為非接觸式，升降傳動(dòng)軸4通過升降氣缸7上下移動(dòng)，升降氣缸7和傳動(dòng)馬達(dá)5均與電器控制系統(tǒng)電連接。

輸送架1一側(cè)的兩端設(shè)置有直線導(dǎo)軌8，升降傳動(dòng)軸4在直線導(dǎo)軌8上上下移動(dòng)，升降氣缸7設(shè)置有兩個(gè)，對應(yīng)設(shè)置在兩直線導(dǎo)軌8的側(cè)方，升降氣缸7可通過固定在輸送架1一側(cè)的固定座進(jìn)行固定。

電器控制系統(tǒng)的主要?jiǎng)幼鳛椋喊聪聠?dòng)開關(guān)，系統(tǒng)中的電磁閥動(dòng)作，升降氣缸7活塞桿伸出，直線導(dǎo)軌8上的升降傳動(dòng)軸4上升至預(yù)定位置，傳動(dòng)馬達(dá)5啟動(dòng)，升降傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二磁力齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，通過磁力帶動(dòng)第一磁力齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引輸送軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送機(jī)在動(dòng)力輸出下工作；若要停機(jī)，按停止開關(guān)，傳動(dòng)馬達(dá)5斷電停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁閥切換，升降氣缸7活塞桿縮回，升降傳動(dòng)軸4下降，第二磁力齒輪6與第一磁力齒輪3的磁力脫離，輸送機(jī)處于無動(dòng)力工作，輸送軸2自由滾動(dòng)狀態(tài)。

以上實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。