本實用新型涉及電梯設備領域，特別涉及一種新型電梯對重架。

背景技術：

眾所周知，現有對重架為一種不可大幅改變重量的結構，正常電梯安裝完成后，對重架的重量就不會開展調整。另外重量調節(jié)僅能通過增減對重塊的數量達到，由于單塊對重塊的重量上限基本在50kg 左右，當重量調整范圍較大時，對重塊的增減調整相對麻煩，而且費時費力，另外由于對重架上預留的空間有限，故重量變化范圍受到限制，重量變化困難，且無法應用于載重變化范圍大的電梯，因此，發(fā)明一種新型電梯對重架來解決上述問題很有必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型電梯對重架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型電梯對重架，包括對重架主體、繩輪和對重架支架，所述繩輪設置于對重架主體一側且與對重架主體通過螺釘固定連接，所述重架主體兩側設有對重架支架，所述對重架支架外壁一側設有第一對重塊卡槽以及另一側設有第二對重塊卡槽，所述第一對重塊卡槽與第二對重塊卡槽之間均設有對重塊，所述對重塊與對重架支架之間設有防撞墊，所述對重塊端部內部設有活動槽，所述活動槽內部設有螺母，所述螺母與活動槽滑動連接，所述螺母與對重塊端部螺紋連接，所述對重架主體底部設有防撞塊。

優(yōu)選的，所述對重塊端部尺寸小于中部尺寸，且對重塊端部尺寸與第一對重塊卡槽和第二對重塊卡槽尺寸相吻合。

優(yōu)選的，所述第一對重塊卡槽與第二對重塊卡槽相對交錯設置。

優(yōu)選的，所述防撞墊與防撞塊均由橡膠材料制成。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：通過對重塊端部尺寸小于中部尺寸，且對重塊端部尺寸與第一對重塊卡槽和第二對重塊卡槽尺寸相吻合使對重塊不會滑落，通過設置螺母對重塊右部與對重架支架固定，一方面有利于將對重架支架固定，另一方面有利于拆卸，通過設有防撞墊與防撞塊，有利于降低使用過程中產生的噪音，本實用新型對重塊方便拆卸，當需要增加或減少對重塊數量時，不用大規(guī)模拆卸，只需要對其中單個進行調整，并且不受重架上預留的空間限制，重量變化范圍不受到限制，可以廣泛應用于載重變化范圍大的電梯。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的局部結構示意圖。

圖中：1對重架主體、2繩輪、3對重架支架、4 第一對重塊卡槽、5 第二對重塊卡槽、6對重塊、7防撞塊、8防撞墊、9活動槽、10螺母。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種新型電梯對重架，包括對重架主體1、繩輪2和對重架支架3，所述繩輪2設置于對重架主體1一側且與對重架主體1通過螺釘固定連接，所述重架主體1兩側設有對重架支架3，所述對重架支架3外壁一側設有第一對重塊卡槽4以及另一側設有第二對重塊卡槽5，所述第一對重塊卡槽4與第二對重塊卡槽5之間均設有對重塊6，所述對重塊6與對重架支架3之間設有防撞墊8，所述對重塊6端部內部設有活動槽9，所述活動槽9內部設有螺母10，所述螺母10與活動槽9滑動連接，所述螺母10與對重塊6端部螺紋連接，所述對重架主體1底部設有防撞塊7。

所述對重塊6端部尺寸小于中部尺寸，且對重塊6端部尺寸與第一對重塊卡槽4和第二對重塊卡槽5尺寸相吻合，一方面有利于卡槽將對重塊卡得更緊，另一方面使對重塊不會滑落，所述第一對重塊卡槽4與第二對重塊卡槽5相對交錯設置，有利于提高對重塊使用時的平衡性，有利于降低電梯使用故障，所述防撞墊8與防撞塊7均由橡膠材料制成，橡膠材料質地柔軟，防撞效果好。

本實用工作原理：使用時，將每一塊對重塊加到卡槽內，通過對重塊6端部尺寸小于中部尺寸，且對重塊6端部尺寸與第一對重塊卡槽4和第二對重塊卡槽5尺寸相吻合，一方面不受重架上預留的空間限制，重量變化范圍不受到限制，另一方面使對重塊不會滑落，卡好以后，將螺母10移到與對重架支架3相貼合的地方，然后鎖緊螺母10，這樣就有利于將對重塊6右部與對重架支架3固定，一方面有利于將對重架支架3固定，另一方面有利于拆卸，通過設有防撞墊8與防撞塊7，有利于降低使用過程中產生的噪音。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。