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粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置的制作方法

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粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)材行業(yè)粉體材料輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置。



背景技術(shù):

由于粉體纖維材料的本身非常的蓬松、細(xì)碎、零散,在輸送的過(guò)程中容易在空中揚(yáng)起大量粉塵,污染工作環(huán)境,而且在粉體的輸送過(guò)程中不能定位計(jì)量,影響正道工序的順利進(jìn)行,因此,粉體纖維材料在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行輸送時(shí),一般都是采用封閉式輸送設(shè)備進(jìn)行輸送,而且需將粉體纖維材料壓成具有一定密度的實(shí)心體,以防止大量粉塵泄散到空氣中,污染環(huán)境,還需要避免揚(yáng)起的粉塵造成的材料損耗。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種可防止粉體纖維在下料通道內(nèi)滯留、又方便后段工序計(jì)量下料的粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:包括下料通道外箱體,在下料通道外箱體的內(nèi)部設(shè)置有由固定擋板和活動(dòng)擋板構(gòu)成的下料通道,活動(dòng)擋板的外側(cè)通過(guò)連桿裝置與偏心輪裝置活動(dòng)相連,偏心輪裝置與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸固定相連,在下料通道的內(nèi)部設(shè)置有料位檢測(cè)裝置。

粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述固定擋板和活動(dòng)擋板的上端部分別向下料通道外箱體的外側(cè)傾斜,在下料通道的上端部形成一個(gè)截面成料斗狀的下料通道口。

粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述連桿裝置包括固定在活動(dòng)擋板一側(cè)的連接桿,及與連接桿活動(dòng)相連的偏心輪裝置的偏心輪連軸。

粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述料位檢測(cè)裝置由設(shè)置在下料通道上部的上料位檢測(cè)點(diǎn)和設(shè)置在下料通道下部的下料位檢測(cè)點(diǎn)共同構(gòu)成。

粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述偏心輪裝置設(shè)置有三組。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型由于在下料通道箱體內(nèi)設(shè)置有由固定擋板和活動(dòng)擋板構(gòu)成的下料通道,活動(dòng)擋板通過(guò)與之相連的連桿裝置連接到偏心輪裝置上,并隨著偏心輪的運(yùn)轉(zhuǎn),在偏心輪裝置的偏心輪連軸帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)活動(dòng)擋板前后反復(fù)振動(dòng),通過(guò)活動(dòng)擋板的連續(xù)振動(dòng),可以避免粉體纖維材料在下料通道內(nèi)的滯留,保證下料的順暢,而且由于下料通道是由固定擋板和活動(dòng)擋板共同構(gòu)成的,因此,在活動(dòng)擋板的連續(xù)前后反復(fù)振動(dòng)過(guò)程中,就可以將下料通道內(nèi)的粉體纖維壓成具有一定密度的實(shí)心體,方便后段工序計(jì)量下料。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:

圖1是本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型圖1中E-E向剖示圖;

圖3是本實(shí)用新型圖1中D-D向剖示圖。

其中圖中:10.下料通道外箱體;20.下料通道;12.下料通道口。

1.固定擋板;2.活動(dòng)擋板;21.連接桿;3.連桿裝置;4.偏心輪裝置;41.偏心輪連軸;5.驅(qū)動(dòng)電機(jī);51.傳動(dòng)軸;61上料位檢測(cè)點(diǎn);62.下料位檢測(cè)點(diǎn);7.活動(dòng)擋板轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2、圖3,包括下料通道外箱體10,在下料通道外箱體10的內(nèi)部設(shè)置有由固定擋板1和活動(dòng)擋板2構(gòu)成的下料通道20,活動(dòng)擋板2的外側(cè)通過(guò)連桿裝置3與偏心輪裝置4活動(dòng)相連,偏心輪裝置4與驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的傳動(dòng)軸51固定相連,在下料通道的內(nèi)部設(shè)置有料位檢測(cè)裝置。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3,本實(shí)用新型由于在下料通道箱體10內(nèi)設(shè)置有由固定擋板1和活動(dòng)擋板2構(gòu)成的下料通道20,活動(dòng)擋板2通過(guò)與之相連的連桿裝置3連接到偏心輪裝置4上,并隨著偏心輪的運(yùn)轉(zhuǎn),在偏心輪裝置4的偏心輪連軸41帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)活動(dòng)擋板2的前后反復(fù)振動(dòng),通過(guò)活動(dòng)擋板2的連續(xù)振動(dòng),可以將下料通道兩側(cè)沾連在擋板上的粉體纖維材料通過(guò)振動(dòng)方式不停地往下傳送,避免粉體纖維材料在下料通道內(nèi)的滯留,保證下料的順暢;另外,由于下料通道20是由固定擋板1和活動(dòng)擋板2共同構(gòu)成的,因此,在活動(dòng)擋板1的連續(xù)前后反復(fù)振動(dòng)過(guò)程中,就可以將下料通道20內(nèi)的粉體纖維材料向固定擋板1一側(cè)壓緊,使蓬松、零散的粉體纖維材料被壓成具有一定密度的實(shí)心體,再?gòu)南铝贤ǖ?0內(nèi)傳送出去,通過(guò)實(shí)心體的體積可以方便地進(jìn)行所下材料的重量計(jì)算,從而方便后段工序的計(jì)量下料,既保證生產(chǎn)程序的順利進(jìn)行,又可避免原材料的損耗。

參照?qǐng)D1、圖2,粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述固定擋板1和活動(dòng)擋板2的上端部分別向下料通道外箱體10的外側(cè)傾斜,在下料通道的上端部形成一個(gè)截面成料斗狀的下料通道口12,料斗狀的下料口方便送料,可避免粉體纖維材料傾泄出下料通道箱體10外造成不必要的原材料的損失。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3,粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述連桿裝置3包括固定在活動(dòng)擋板2一側(cè)的連接桿21,及與連接桿21活動(dòng)相連的偏心輪裝置4的偏心輪連軸41。偏心輪裝置4的偏心輪連軸41在驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的傳動(dòng)軸51帶動(dòng)下,不停轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)與之相連的連接桿21前后小幅移動(dòng),而與之固定相連的活動(dòng)擋板2則不停地小幅振動(dòng);另外,在本實(shí)用新型將偏心輪裝置4設(shè)置在整體裝置的下部,而在整體裝置的上部,所述活動(dòng)擋板2內(nèi)設(shè)置有一活動(dòng)擋板轉(zhuǎn)軸7,活動(dòng)擋板2可繞活動(dòng)擋板轉(zhuǎn)軸7小幅活動(dòng)。

參照?qǐng)D1、圖2,粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述料位檢測(cè)裝置由設(shè)置在下料通道上部的上料位檢測(cè)點(diǎn)61和設(shè)置在下料通道下部的下料位檢測(cè)點(diǎn)62共同構(gòu)成。本實(shí)用新型在下料通道20內(nèi)設(shè)置料位檢測(cè)裝置主要是通過(guò)上料位檢測(cè)點(diǎn)61控制下料的速度和所下料的量,當(dāng)上料位檢測(cè)點(diǎn)61檢測(cè)到下料量超過(guò)某個(gè)設(shè)定值后,下料通道口停止下料,保證下料通道的順暢;而當(dāng)下料位檢測(cè)點(diǎn)62檢測(cè)到下料量低于某個(gè)設(shè)定值時(shí),會(huì)進(jìn)行報(bào)警,并控制增加下料通道口下料量和下料速度,以保證整體設(shè)備的運(yùn)行安全。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3,粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置,所述偏心輪裝置4設(shè)置有三組。三組偏心輪裝置4的偏心輪輪軸41分別與活動(dòng)擋板2的左、中、右三個(gè)連接桿固定相連,保證活動(dòng)擋板2在反復(fù)振動(dòng)的過(guò)程中保持平衡,從而保證下料通道20內(nèi)的粉體纖維材料實(shí)心體密度基本相同,便于對(duì)下料量的計(jì)算。

總之,本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式只描述了其中一種粉體纖維材料振動(dòng)下料裝置的技術(shù)改進(jìn)方案,任何其它等同替代的技術(shù)結(jié)構(gòu)皆在其保護(hù)范圍之內(nèi)。

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