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一種方便改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的集裝箱的制作方法

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本實(shí)用新型涉及一種集裝箱,具體是一種方便改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的集裝箱。



背景技術(shù):

集裝箱,英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專(zhuān)供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車(chē)、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線(xiàn)、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

現(xiàn)有的集裝箱大多為拆卸安裝的,這樣在集裝箱不使用的時(shí)候也可以方便儲(chǔ)存,而拆卸方式的集裝箱也主要是為了方便對(duì)集裝箱內(nèi)部的空間格局進(jìn)行改變,但是現(xiàn)有的改變集裝箱內(nèi)部空間的集裝箱大多都是采用插接的方式進(jìn)行的,這樣的方式是的集裝箱內(nèi)部格局調(diào)節(jié)起來(lái)很不方便,因此需要改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的集裝箱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種方便改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的集裝箱,包括底板,所述底板的左右兩側(cè)分別拆卸安裝有左側(cè)板和右側(cè)板,左側(cè)板和右側(cè)板的上端拆卸安裝有頂板,所述底板的左端中心開(kāi)設(shè)有左盲孔,底板的右端中心開(kāi)設(shè)有右盲孔,左盲孔內(nèi)設(shè)有左螺桿,右盲孔內(nèi)設(shè)有右螺桿,左螺桿上安裝有左螺套,右螺桿上安裝有右螺套,所述左螺套與右螺套的下端分別緊抵左盲孔與右盲孔的下壁,左螺套的上端中心安裝有左滑塊,右螺套的上端中心安裝有右滑塊,底板的上端左右分別開(kāi)設(shè)有左滑孔和右滑孔,左滑塊滑動(dòng)設(shè)于左滑孔內(nèi),右滑塊滑動(dòng)設(shè)于右滑孔內(nèi),所述左滑塊上端連接有左隔板,右滑塊上端連接有右隔板,左隔板與右隔板均與左側(cè)板、右側(cè)板相平行,所述頂板的下表面設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有左導(dǎo)塊和右導(dǎo)塊,左導(dǎo)塊安裝在左隔板上端,右導(dǎo)塊安裝在右隔板上端。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于收納左隔板的左收納槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述右側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于收納右隔板的右收納槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述左螺桿的左端穿出左盲孔的內(nèi)部并安裝有左調(diào)節(jié)手柄。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述右螺桿的右端穿出右盲孔的內(nèi)部并安裝有右調(diào)節(jié)手柄。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,使用快捷方便,可以很方便的對(duì)集裝箱內(nèi)部的空間進(jìn)行有效的分割,可以根據(jù)實(shí)際情況下的使用進(jìn)行自主的選擇,而且調(diào)節(jié)快捷,省時(shí)省力,可以分別對(duì)集裝箱內(nèi)部左右兩部的空間進(jìn)行調(diào)節(jié),而且隔板也可以與側(cè)板進(jìn)行重合,不占空間,調(diào)節(jié)合理穩(wěn)定,適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為方便改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-底板、2-頂板、3-左側(cè)板、4-右側(cè)板、5-左盲孔、6-右盲孔、7-左螺桿、8-右螺桿、9-左螺套、10-右螺套、11-左滑塊、12-右滑塊、13-左滑孔、14-右滑孔、15-左隔板、16-右隔板、17-滑槽、18-左導(dǎo)塊、19-右導(dǎo)塊、20-左收納槽、21-右收納槽、22-左調(diào)節(jié)手柄、23-右調(diào)節(jié)手柄。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1,一種方便改變內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的集裝箱,包括底板1,所述底板1的左右兩側(cè)分別拆卸安裝有左側(cè)板3和右側(cè)板4,左側(cè)板3和右側(cè)板4的上端拆卸安裝有頂板2,所述底板1的左端中心開(kāi)設(shè)有左盲孔5,底板1的右端中心開(kāi)設(shè)有右盲孔6,左盲孔5內(nèi)設(shè)有左螺桿7,右盲孔6內(nèi)設(shè)有右螺桿8,左螺桿7上安裝有左螺套9,右螺桿8上安裝有右螺套10,所述左螺套9與右螺套10的下端分別緊抵左盲孔5與右盲孔6的下壁,左螺套9的上端中心安裝有左滑塊11,右螺套10的上端中心安裝有右滑塊12,底板1的上端左右分別開(kāi)設(shè)有左滑塊孔13和右滑孔14,左滑塊11滑動(dòng)設(shè)于左滑孔13內(nèi),右滑塊12滑動(dòng)設(shè)于右滑孔14內(nèi),所述左滑塊11上端連接有左隔板15,右滑塊12上端連接有右隔板16,左隔板15與右隔板16均與左側(cè)板3、右側(cè)板4相平行,所述頂板2的下表面設(shè)有滑槽17,滑槽17內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有左導(dǎo)塊18和右導(dǎo)塊19,左導(dǎo)塊18安裝在左隔板15上端,右導(dǎo)塊19安裝在右隔板16上端。當(dāng)分別轉(zhuǎn)動(dòng)左螺桿7或者右螺桿8時(shí),會(huì)使得左螺套9或者右螺套10進(jìn)行滑動(dòng),左螺套9便可以通過(guò)左滑塊11帶動(dòng)左隔板15進(jìn)行左右移動(dòng),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的分割,同樣右隔板16也可以進(jìn)行此動(dòng)作,這樣便可以分別對(duì)集裝箱內(nèi)部的左右空間進(jìn)行分割,調(diào)節(jié)方便快捷。

所述左側(cè)板3的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于收納左隔板15的左收納槽20。

所述右側(cè)板4的內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于收納右隔板16的右收納槽21。

所述左螺桿7的左端穿出左盲孔5的內(nèi)部并安裝有左調(diào)節(jié)手柄22。

所述右螺桿8的右端穿出右盲孔6的內(nèi)部并安裝有右調(diào)節(jié)手柄23。

上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下做出各種變化。

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