本實(shí)用新型涉及一種油氣儲(chǔ)運(yùn)裝置，尤其涉及一種油槽氣體排放裝置。

背景技術(shù)：

目前，油氣排放裝置大多固定設(shè)置在油氣儲(chǔ)運(yùn)裝置上，對(duì)油氣排放裝置或油氣儲(chǔ)運(yùn)裝置進(jìn)行檢修時(shí)，需要拆卸、安裝，操作繁復(fù)，極為不便。申請(qǐng)?zhí)枮?01520135214.X，公告號(hào)為CN204568488U，公告日為2015.8.19的專利公開了一種油氣儲(chǔ)運(yùn)的油槽內(nèi)氣體排放裝置，包括呈環(huán)形的底座，底座一側(cè)設(shè)有固定臂，固定臂上設(shè)有鉸接孔，鉸接孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端連接有一對(duì)活動(dòng)臂，活動(dòng)臂遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一側(cè)連接有與底座相適應(yīng)的端蓋，端蓋上設(shè)有第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔內(nèi)分別設(shè)有排氣管、排油管，排氣管、排油管上分別設(shè)有第一旋蓋、第二旋蓋，排氣管下方均布有通氣孔，排油管下方通過螺紋旋接有子排油管，底座四周設(shè)有帶螺孔的凸耳，底座通過貫穿凸耳的帶螺紋彎鉤和螺母將端蓋固定。使用時(shí)通過底座上的帶螺孔的凸耳直接安裝在油氣儲(chǔ)運(yùn)罐的罐口或者油槽的槽口，蓋上端蓋，并使用穿過凸耳的帶長(zhǎng)柄彎鉤和螺母將端蓋固定在底座上，將排氣管、排油管插入第一通孔、第二通孔內(nèi)，連接外置的氣泵或者油泵將油氣或者油液抽出。該裝置雖然克服了現(xiàn)有技術(shù)將油氣排放裝置直接固定在油氣儲(chǔ)運(yùn)裝置上存在的弊端，但是，由于其排氣裝置和排油裝置分開設(shè)置，因此，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作不太方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油槽氣體排放裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種油槽氣體排放裝置，包括排氣管、排油管和底座，底座為圓板型，底座外側(cè)設(shè)有多個(gè)凸耳，底座通過凸耳與油槽槽口連接；底座上沿軸向設(shè)有通孔，排氣管插設(shè)于通孔內(nèi)，排油管插設(shè)于排氣管內(nèi)，排油管的下端伸出排氣管；通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋Ⅰ，排氣管上設(shè)有與內(nèi)螺紋Ⅰ配合的外螺紋Ⅰ，排氣管與底座之間通過內(nèi)螺紋Ⅰ和外螺紋Ⅰ連接，排氣管上還設(shè)有用于限位的凸起，凸起設(shè)置在外螺紋Ⅰ的上方；排氣管上還設(shè)有內(nèi)螺紋Ⅱ，排油管上設(shè)有與內(nèi)螺紋Ⅱ配合的外螺紋Ⅱ，外螺紋Ⅱ?yàn)槎喽吻议g隔設(shè)置，排油管與排氣管之間通過內(nèi)螺紋Ⅱ和外螺紋Ⅱ連接。

優(yōu)選地，上述排氣管的下部設(shè)有通氣孔。

優(yōu)選地，上述排油管外壁設(shè)有刻度。

優(yōu)選地，上述底座上設(shè)有抓手。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型提供的油槽氣體排放裝置，通過圓板型底座與油槽槽口連接，排氣管設(shè)置在底座上，排油管設(shè)置在排氣管內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，排氣和排油可依次進(jìn)行，操作方便。

2、本實(shí)用新型提供的油槽氣體排放裝置，排油管上的外螺紋為多段且間隔設(shè)置，既可調(diào)節(jié)排油管的高度，還減少了排油管與排氣管之間螺紋連接的行程，節(jié)約了操作時(shí)間，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的油槽氣體排放裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的排氣管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的排油管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.排氣管，2.排油管，3.底座，4.通氣孔，5.凸耳，6.凸起，7.外螺紋Ⅱ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實(shí)施例

一種油槽氣體排放裝置，參見圖1、圖2和圖3，包括排氣管1、排油管2和圓板形底座3，底座3外側(cè)設(shè)有多個(gè)凸耳5，底座3通過凸耳5與油槽槽口連接，底座3上沿軸向設(shè)有貫通上下的通孔，排氣管1通過通孔插設(shè)在底座3上，排油管2插設(shè)在排氣管1內(nèi)，排油管2的下端伸出排氣管1；底座3上的通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋Ⅰ，排氣管1上設(shè)有與內(nèi)螺紋Ⅰ配合的外螺紋Ⅰ，排氣管1與底座3之間通過內(nèi)螺紋Ⅰ和外螺紋Ⅰ連接，排氣管1上還設(shè)有用于限位的環(huán)形凸起6，凸起6設(shè)置在外螺紋Ⅰ的上方；排氣管1內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋Ⅱ，排油管2設(shè)有與內(nèi)螺紋Ⅱ配合的外螺紋Ⅱ7，排油管2與排氣管1通過內(nèi)螺紋Ⅱ和外螺紋Ⅱ7連接。本實(shí)施例中，排油管2上的外螺紋Ⅱ7為三段且間隔設(shè)置。

為了提高排氣效率，排氣管1的下部設(shè)有通氣孔4。

為了便于掌握排油管2下端在油槽內(nèi)的位置，排油管2外壁設(shè)有刻度。

為了便于操作，底座3上設(shè)有抓手。

為了保證底座3與油槽連接穩(wěn)定且緊密，凸耳5上設(shè)有螺孔，底座3通過與該螺孔配合的螺栓與油槽連接。

使用時(shí)，先將底座3通過凸耳5與油槽槽口連接，然后將排氣管1安裝與底座3上的通孔內(nèi)，即可通過外置氣泵進(jìn)行排氣操作。需要排油時(shí)，將排油管2安裝在排氣管1內(nèi)，根據(jù)油槽內(nèi)油的液面高度，確定排油管2下降的高度。如果油槽內(nèi)油的液面較高，就將排油管2插入排氣管1內(nèi)較淺的位置，排油管2上位置較低的一段外螺紋Ⅱ7與排氣管1上的內(nèi)螺紋Ⅱ連接；如果油槽內(nèi)油的液面較低，就將排油管2插入排氣管1內(nèi)較深的位置，排油管2上位置較高的一段外螺紋Ⅱ7與排氣管1上的內(nèi)螺紋Ⅱ連接。由于排油管2上的多段外螺紋Ⅱ7間隔設(shè)置，因此，減少了排油管2與排氣管1之間螺紋連接的行程，減少了操作時(shí)間，提高了工作效率。

本實(shí)用新型提供的油槽氣體排放裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，排氣和排油可依次進(jìn)行，操作方便。