本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑工程用牽引裝置。

背景技術(shù)：

隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，建筑業(yè)正從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)化，先進(jìn)技術(shù)和工藝設(shè)備將大量采用，許多崗位的專業(yè)程度越來(lái)越高，技術(shù)含量高的崗位又不斷涌現(xiàn),牽引裝置使建筑業(yè)經(jīng)常使用的設(shè)備，牽引裝置不僅可以保證作業(yè)的高效進(jìn)行，而且能夠提高工作人員在工作中的安全性，傳統(tǒng)的牽引裝置采用傳動(dòng)輪和鏈條的運(yùn)動(dòng)作為牽引動(dòng)力，鏈條容易磨損，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑工程用牽引裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種建筑工程用牽引裝置，包括牽引機(jī)體、氣缸、活塞桿、浮動(dòng)接頭、滾子滑行道、保持板、第一滾子、第一杠桿、第一固定板、凸輪、第二滾子、第二杠桿、第二固定板、擋板和彈簧片，所述牽引機(jī)體內(nèi)安裝有氣缸，所述氣缸左側(cè)設(shè)置有活塞桿，且氣缸和活塞桿之間固定有浮動(dòng)接頭，所述活塞桿外側(cè)設(shè)置有滾子滑行道，所述活塞桿左端固定有保持板，所述保持板上側(cè)設(shè)置有第一滾子，所述第一滾子通過第一杠桿與第一固定板連接，所述第一滾子固定在凸輪上，所述凸輪下側(cè)固定有第二滾子，所述第二滾子通過第二杠桿與第二固定板連接。

優(yōu)選的，所述牽引機(jī)體在整體結(jié)構(gòu)上關(guān)于活塞桿上下對(duì)稱。

優(yōu)選的，所述滾子滑行道設(shè)置在凸輪表面，且第一滾子和第二滾子在滾子滑行道上滾動(dòng)。

優(yōu)選的，所述牽引機(jī)體左端固定有擋板。

優(yōu)選的，所述第一杠桿和第二杠桿右端均設(shè)置有彈簧片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該建筑工程用牽引裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操控方便，安全性能高，采用氣缸進(jìn)行牽引，進(jìn)行工件的牽引更加高效快捷，并且該建筑工程用牽引裝置更具實(shí)用性，適用范圍廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、牽引機(jī)體，2、氣缸，3、活塞桿，4、浮動(dòng)接頭，5、滾子滑行道，6、保持板，7、第一滾子，8、第一杠桿，9、第一固定板，10、凸輪，11、第二滾子，12、第二杠桿，13、第二固定板，14、擋板，15、彈簧片。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種建筑工程用牽引裝置，包括牽引機(jī)體1、氣缸2、活塞桿3、浮動(dòng)接頭4、滾子滑行道5、保持板6、第一滾子7、第一杠桿8、第一固定板9、凸輪10、第二滾子11、第二杠桿12、第二固定板13、擋板14和彈簧片15，牽引機(jī)體1內(nèi)安裝有氣缸2，牽引機(jī)體1在整體結(jié)構(gòu)上關(guān)于活塞桿3上下對(duì)稱，氣缸2左側(cè)設(shè)置有活塞桿3，且氣缸2和活塞桿3之間固定有浮動(dòng)接頭4，活塞桿3外側(cè)設(shè)置有滾子滑行道5，滾子滑行道5設(shè)置在凸輪10表面，且第一滾子7和第二滾子11在滾子滑行道5上滾動(dòng)，活塞桿3左端固定有保持板6，保持板6上側(cè)設(shè)置有第一滾子7，第一滾子7通過第一杠桿8與第一固定板9連接，第一滾子7固定在凸輪10上，凸輪10下側(cè)固定有第二滾子11，第二滾子11通過第二杠桿12與第二固定板13連接，牽引機(jī)體1左端固定有擋板14，第一杠桿8和第二杠桿12右端均設(shè)置有彈簧片15，這樣設(shè)置，能夠保證滾子和凸輪10接觸。

工作原理：在使用該建筑工程用牽引裝置時(shí)，首先在使用時(shí)可通過第一固定板9和第二固定板13對(duì)牽引件進(jìn)行固定，當(dāng)活塞桿3在氣缸2的作用下移動(dòng)時(shí)，能夠帶著保持板6和第一杠桿8以及第二杠桿12一起移動(dòng)，并且第一滾子7和第二滾子11在滾子滑行道5上滾動(dòng)，從而帶動(dòng)第一固定板9和第二固定板13上的牽引件移動(dòng)。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。