1.一種用于汽車側(cè)圍的裝置，其特征在于，包括：
具有第一縱梁組件和第二縱梁組件的底盤，所述第一縱梁組件具有水平的第一支撐板和設(shè)置在所述第一支撐板的下端兩側(cè)與所述第一支撐板固定連接的相對式分布的兩個(gè)用于支撐的第一側(cè)板，所述第一支撐板的第一段所處水平位置高于第二段所處水平位置，所述第二縱梁組件與所述第一縱梁組件相對式間隔分布，所述第二縱梁組件具有水平的第二支撐板和設(shè)置在所述第二支撐板的下端兩側(cè)與所述第二支撐板固定連接的相對式分布的兩個(gè)用于支撐的第二側(cè)板，所述第二支撐板所處水平位置與所述第一支撐板的第一段所處水平位置相同，
設(shè)置在所述底盤上的框架，
設(shè)置在所述第一支撐板的第二段的上表面的橫向的第一底支撐組件，
一端與所述第一支撐板的第二段連接而另一端與所述第二縱梁組件連接的兩個(gè)間隔式的橫向的第二底支撐組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一支撐板的第一段所處水平位置比第二段所處水平位置高2到6厘米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述底盤具有搭接式延伸穿過所述第一縱梁組件的第二段和所述第二縱梁組件的兩個(gè)相對式間隔設(shè)置的橫梁組件，并且，各所述橫梁組件具有第三支撐板和設(shè)置在所述第三支撐板的下端兩側(cè)與所述第三支撐板固定連接的相對式分布的兩個(gè)用于支撐的第三側(cè)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述第三支撐板的第一段所處水平位置高于第二段所處水平位置并與所述第一支撐板的第一段所處水平位置相同，并且所述第三支撐板的第一段與所述第二縱梁組件搭接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述底盤還包括底板框組件，所述底板框組件具有平行的兩縱條板和設(shè)置在所述縱條板的兩端的平行的兩橫條板，所述第一縱梁組件和所述第二縱梁組件設(shè)置在所述縱條板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，在所述底板框組件的兩所述橫條板之間還設(shè)置有與所述縱條板搭接的所述橫條板。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，在橫向上，所述縱條板分別向外延伸出所述第一縱梁組件和所述第二縱梁組件，并在所述第一縱梁組件和所述第二縱梁組件的外側(cè)的所述縱條板上設(shè)置定位套。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述定位套與所述第一側(cè)板或所述第二側(cè)板固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括第三底支撐組件，所述第三底支撐組件具有設(shè)置在所述底板框組件上的兩個(gè)相對的第二定位套、插接在所述第二定位套內(nèi)的支撐柱、用于連接所述支撐柱的橫向設(shè)置的支撐條和設(shè)置在所述支撐條上的隔板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，第二底支撐組件的一端設(shè)置在所述第一支撐板的上表面而另一端與內(nèi)側(cè)的所述第二側(cè)板抵接。