本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)的歷史悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形，按用途分類有通用移動(dòng)式、井下選用式、露天礦用固定式、特種結(jié)構(gòu)式、可移置式輸送機(jī)、裝載機(jī)專用轉(zhuǎn)載功能式和大傾角式輸送機(jī)等。

目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的移動(dòng)式輸送機(jī)主要針對(duì)方便移動(dòng)等方面進(jìn)行改進(jìn)，但這就會(huì)造成移動(dòng)式輸送機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)和工作不穩(wěn)定的情況發(fā)生，會(huì)影響到整體的工作進(jìn)度和使用效果，故而提出一種穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架來(lái)解決上述所提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架，具備使用穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架在實(shí)際使用過(guò)程中無(wú)法保證機(jī)體的穩(wěn)定性的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述使用穩(wěn)定目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架，包括輸送機(jī)主體，所述輸送機(jī)主體上設(shè)置有低安裝立柱，所述低安裝立柱的底部固定安裝有上架板，所述上架板的頂部固定安裝有位于低安裝立柱左側(cè)和輸送機(jī)主體上的高安裝立柱，所述高安裝立柱的左側(cè)固定安裝有位于輸送機(jī)主體前表面上的延伸柱，所述延伸柱的左側(cè)固定安裝有連接塊，所述連接塊上貫穿設(shè)置有手推桿，所述高安裝立柱的左側(cè)固定安裝有位于延伸柱下方的焊接片，所述焊接片的左側(cè)固定安裝有第一斜撐柱，所述第一斜撐柱的左側(cè)固定安裝有斜撐彈簧，所述斜撐彈簧的左側(cè)固定安裝有第二斜撐柱，所述第二斜撐柱的左側(cè)固定安裝有位于上架板頂部的固定塊，所述固定塊的頂部開設(shè)有位于第二斜撐柱底部的插槽，所述上架板的底部固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的數(shù)量不少于十個(gè)，且減震彈簧相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有位于上架板底部的橡膠柱，所述減震彈簧和橡膠柱的底部固定安裝有下架板，所述上架板和下架板的兩側(cè)均固定安裝有滑塊，所述滑塊的外側(cè)固定安裝有囊括板，所述囊括板相對(duì)的一側(cè)頂部和底部均固定安裝有位于上架板上方和下架板下方的限位塊，所述下架板的底部固定安裝有輪座，所述輪座的底部固定安裝有萬(wàn)向輪，所述下架板的前表面和背面均固定安裝有側(cè)穩(wěn)固架。

優(yōu)選的，所述低安裝立柱和高安裝立柱的底部均與上架板的頂部焊接。

優(yōu)選的，所述延伸柱和連接塊為一體成型結(jié)構(gòu)，所述高安裝立柱的左側(cè)與焊接片的右側(cè)焊接。

優(yōu)選的，所述斜撐彈簧的兩側(cè)分別與第一斜撐柱和第二斜撐柱相對(duì)的一側(cè)焊接，所述斜撐彈簧、第一斜撐柱和第二斜撐柱的傾斜角度均在六十度至七十度之間。

優(yōu)選的，所述上架板和滑塊為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下架板和滑塊為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述輪座的頂部與下架板的底部焊接，所述輪座和萬(wàn)向輪均以下架板的縱向中線為對(duì)稱軸對(duì)稱分布。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架，具備以下有益效果：

該穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架，通過(guò)設(shè)置高安裝立柱左側(cè)的焊接片、第一斜撐柱、斜撐彈簧和第二斜撐柱之間的結(jié)構(gòu)連接與上架板頂部的固定塊上的插槽之間的插接關(guān)系，可以有效保證輸送機(jī)整體不會(huì)出現(xiàn)向兩側(cè)晃動(dòng)的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置上架板、減震彈簧、橡膠柱、下架板、滑塊、囊括板和限位塊之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證輸送機(jī)整體在實(shí)際移動(dòng)的過(guò)程中或者是使用的過(guò)程中，可以有效保證減緩輸送機(jī)整體產(chǎn)生的震動(dòng)和輸送機(jī)整體的工作穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明側(cè)穩(wěn)固架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1輸送機(jī)主體、2低安裝立柱、3上架板、4高安裝立柱、5延伸柱、6連接塊、7手推桿、8焊接片、9第一斜撐柱、10斜撐彈簧、11第二斜撐柱、12固定塊、13插槽、14減震彈簧、15橡膠柱、16下架板、17滑塊、18囊括板、19限位塊、20輪座、21萬(wàn)向輪、22側(cè)穩(wěn)固架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架，包括輸送機(jī)主體1，輸送機(jī)主體1上設(shè)置有低安裝立柱2，低安裝立柱2的底部固定安裝有上架板3，上架板3的頂部固定安裝有位于低安裝立柱2左側(cè)和輸送機(jī)主體1上的高安裝立柱4，低安裝立柱2和高安裝立柱4的底部均與上架板3的頂部焊接，高安裝立柱4的左側(cè)固定安裝有位于輸送機(jī)主體1前表面上的延伸柱5，延伸柱5的左側(cè)固定安裝有連接塊6，延伸柱5和連接塊6為一體成型結(jié)構(gòu)，高安裝立柱4的左側(cè)與焊接片8的右側(cè)焊接，連接塊6上貫穿設(shè)置有手推桿7，高安裝立柱4的左側(cè)固定安裝有位于延伸柱5下方的焊接片8，焊接片8的左側(cè)固定安裝有第一斜撐柱9，第一斜撐柱9的左側(cè)固定安裝有斜撐彈簧10，斜撐彈簧10的左側(cè)固定安裝有第二斜撐柱11，斜撐彈簧10的兩側(cè)分別與第一斜撐柱9和第二斜撐柱11相對(duì)的一側(cè)焊接，斜撐彈簧10、第一斜撐柱9和第二斜撐柱11的傾斜角度均在六十度至七十度之間，第二斜撐柱11的左側(cè)固定安裝有位于上架板3頂部的固定塊12，固定塊12的頂部開設(shè)有位于第二斜撐柱11底部的插槽13，上架板3的底部固定安裝有減震彈簧14，減震彈簧14的數(shù)量不少于十個(gè)，且減震彈簧14相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有位于上架板3底部的橡膠柱15，減震彈簧14和橡膠柱15的底部固定安裝有下架板16，上架板3和下架板16的兩側(cè)均固定安裝有滑塊17，上架板3和滑塊17為一體成型結(jié)構(gòu)，下架板16和滑塊17為一體成型結(jié)構(gòu)，滑塊17的外側(cè)固定安裝有囊括板18，囊括板18相對(duì)的一側(cè)頂部和底部均固定安裝有位于上架板3上方和下架板16下方的限位塊19，通過(guò)設(shè)置高安裝立柱4左側(cè)的焊接片8、第一斜撐柱9、斜撐彈簧10和第二斜撐柱11之間的結(jié)構(gòu)連接與上架板3頂部的固定塊12上的插槽13之間的插接關(guān)系，可以有效保證輸送機(jī)整體不會(huì)出現(xiàn)向兩側(cè)晃動(dòng)的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置上架板3、減震彈簧14、橡膠柱15、下架板16、滑塊17、囊括板18和限位塊19之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證輸送機(jī)整體在實(shí)際移動(dòng)的過(guò)程中或者是使用的過(guò)程中，可以有效保證減緩輸送機(jī)整體產(chǎn)生的震動(dòng)和輸送機(jī)整體的工作穩(wěn)定性，下架板16的底部固定安裝有輪座20，輪座20的頂部與下架板16的底部焊接，輪座20和萬(wàn)向輪21均以下架板16的縱向中線為對(duì)稱軸對(duì)稱分布，輪座20的底部固定安裝有萬(wàn)向輪21，下架板16的前表面和背面均固定安裝有側(cè)穩(wěn)固架22。

綜上所述，該穩(wěn)定型移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架，通過(guò)設(shè)置高安裝立柱4左側(cè)的焊接片8、第一斜撐柱9、斜撐彈簧10和第二斜撐柱11之間的結(jié)構(gòu)連接與上架板3頂部的固定塊12上的插槽13之間的插接關(guān)系，可以有效保證輸送機(jī)整體不會(huì)出現(xiàn)向兩側(cè)晃動(dòng)的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置上架板3、減震彈簧14、橡膠柱15、下架板16、滑塊17、囊括板18和限位塊19之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證輸送機(jī)整體在實(shí)際移動(dòng)的過(guò)程中或者是使用的過(guò)程中，可以有效保證減緩輸送機(jī)整體產(chǎn)生的震動(dòng)和輸送機(jī)整體的工作穩(wěn)定性，解決了目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的移動(dòng)式輸送機(jī)支撐架在實(shí)際使用過(guò)程中無(wú)法保證機(jī)體的穩(wěn)定性的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。