技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種架車機(jī)的托頭裝置，屬于架車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。所述托頭裝置，包括托頭和托塊，還包括感應(yīng)裝置和彈簧裝置，所述感應(yīng)裝置固定安裝在托頭內(nèi)，感應(yīng)裝置包括固定座和接近開關(guān)，所述彈簧裝置包括定位螺栓、彈簧及彈簧套，所述定位螺栓從下至上貫穿所述啞鈴形通孔及彈簧，彈簧裝置能夠在所述彈簧的彈性余量內(nèi)沿豎直方向在所述啞鈴形通孔內(nèi)滑動，所述托塊安裝在彈簧套上面，托塊與所述托頭在豎直方向上的凈間距小于所述彈簧的彈性余量；所述架車機(jī)的托頭裝置，能夠自動檢測托頭與機(jī)車的架升墊板的接觸程度，保證架車過程中機(jī)車車體處于水平狀態(tài)，裝置結(jié)構(gòu)簡單，測量精度高，可靠性好。

技術(shù)研發(fā)人員：馬艷濤;吳玉成;黃軍龍;蔣麒麟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：襄陽國鐵機(jī)電股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.07.04