技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及包裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種粉粒物料包裝袋的多向運送裝置。

背景技術(shù)：
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包裝是產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是包裝機械。簡單來說，包裝機就是把產(chǎn)品包裝起來的機器，起著保護，美觀的作用。為了提高包裝袋的生產(chǎn)效率，有的包裝袋設(shè)備需要多線操作，但是這些加工單元都是一個個平行布置、鋪展開來，這樣的設(shè)計不夠靈活，會導(dǎo)致占地面積大，同時需要操作工不停地來回移動操作將運送來的包裝袋取下來打包，會增大操作工的勞動強度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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針對上述缺點，本發(fā)明設(shè)計了相互錯開一定角度的運送單元，其具體解決方案如下：

一種粉粒物料包裝袋的多向運送裝置，包括輸送線，包括兩個單位的輸送線，兩個單位的輸送線相互錯開的角度為二十至五十度，兩個單位的輸送線結(jié)構(gòu)相同；

所述輸送線包括動力組件和置料組件，所述動力組件包括電機，所述電機與主動輪連接，在對應(yīng)于主動輪的另一端設(shè)有從動輪，所述主動輪和從動輪之間通過皮帶傳動；

所述動力組件的側(cè)部設(shè)有置料組件，所述置料組件包括載料盒，所述載料盒固定在皮帶上，所述載料盒可隨著皮帶的移動而運動。

作為對本發(fā)明的說明，所述電機通過減速器與主動輪連接，所述減速器安裝在短板上。

作為對本發(fā)明的說明，所述短板與長板通過數(shù)個螺釘固定，所述從動輪的側(cè)部設(shè)有從動輪支架，所述從動輪支架固定在長板上。

作為對本發(fā)明的說明，所述短板的一側(cè)設(shè)有外側(cè)固定架，另一側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)固定架，固定軸穿過外側(cè)固定架和內(nèi)側(cè)固定架設(shè)置，所述固定軸通過固定塊與機架連接。

作為對本發(fā)明的說明，所述長板的內(nèi)側(cè)設(shè)有上軌道和下軌道，所述上軌道和下軌道都是桿件，所述上軌道位于皮帶的上方，所述下軌道位于皮帶的下方。

作為對本發(fā)明的說明，所述載料盒的側(cè)部設(shè)有滑動板，所述滑動板固定在皮帶上；所述滑動板上設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)有固定葉片，所述固定葉片的數(shù)量為兩片，兩片固定葉片之間的夾角為一百二十度，所述固定葉片上設(shè)有卡塊，上部的卡塊與上軌道卡合，下部的卡塊與下軌道卡合。

作為對本發(fā)明的說明，所述載料盒之中設(shè)有防護板，所述防護板的數(shù)量為兩個，在兩個防護板之間可盛放包裝袋。

作為對本發(fā)明的說明，所述防護板的側(cè)部設(shè)有氣缸，所述氣缸的氣缸桿與配重塊連接，所述配重塊安裝在滑桿上，且配重塊可沿著滑桿滑動，所述滑桿的數(shù)量為兩根，所述滑桿與滑桿架連接；所述防護板上還設(shè)有感應(yīng)器，載料盒之中共設(shè)有左右兩個感應(yīng)器。

按上述技術(shù)方案，兩個單元的輸送線相互錯開設(shè)置，這樣可以將從不同地方的包裝袋運送至同一個地方，就不需要操作工來回跑了。電機啟動后帶動主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪通過皮帶帶動從動輪轉(zhuǎn)動，由于滑動板與皮帶固定，故滑動板和載料盒也被帶動運動，在載料盒運動的過程中，卡塊與兩個軌道卡合可使載料盒平穩(wěn)轉(zhuǎn)移，兩個輸送線的運送規(guī)則是：當一組載料盒靠近操作工時，另一組載料盒遠離操作工去載料，當操作工將包裝袋卸下后，載料盒再離開，已經(jīng)滿載的另一組載料盒同時靠近操作工，如此往復(fù)。載料盒之中設(shè)有感應(yīng)器，可感知所裝載的包裝袋的數(shù)量，并反饋至氣缸，氣缸推動配重塊向前或者向后來調(diào)節(jié)載料盒的重心使之平衡。

本發(fā)明針對現(xiàn)有的粉粒物料包裝袋加工過程中所存在的運送效率低的問題，設(shè)計了相互錯開的運送裝置，并在置料組件之中加裝了氣缸和配重塊，使之更加平衡，提高運送的穩(wěn)定性。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明：

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為從圖1的左側(cè)觀察所得結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為單個單元輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為從圖3的右上方觀察所得結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為去掉置料組件后的結(jié)構(gòu)；

圖6為置料組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為置料組件去掉滑動板后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：10、輸送線；20、動力組件；21、電機；22、減速器；23、短板；220、外側(cè)固定架；221、固定塊；222、固定軸；223、內(nèi)側(cè)固定架；24、長板；25、主動輪；26、從動輪；260、從動輪支架；27、皮帶；28、上軌道；29、下軌道；30、置料組件；31、滑動板；32、滑塊；33、固定葉片；34、卡塊；35、載料盒；36、防護板；37、氣缸；38、配重塊；39、滑桿；390、滑桿架；300、感應(yīng)器；40、包裝袋。

具體實施方式：

如圖1至圖7所示，一種粉粒物料包裝袋的多向運送裝置包括輸送線10，包括兩個單位的輸送線10，兩個單位的輸送線10相互錯開的角度為二十至五十度，兩個單位的輸送線10結(jié)構(gòu)相同；

所述輸送線10包括動力組件20和置料組件30，所述動力組件20包括電機21，所述電機21與主動輪25連接，在對應(yīng)于主動輪25的另一端設(shè)有從動輪26，所述主動輪25和從動輪26之間通過皮帶27傳動；

所述動力組件20的側(cè)部設(shè)有置料組件30，所述置料組件30包括載料盒35，所述載料盒35固定在皮帶27上，所述載料盒35可隨著皮帶27的移動而運動。

所述電機21通過減速器22與主動輪25連接，所述減速器22安裝在短板23上。

所述短板23與長板24通過數(shù)個螺釘固定，所述從動輪26的側(cè)部設(shè)有從動輪支架260，所述從動輪支架260固定在長板24上。

所述短板23的一側(cè)設(shè)有外側(cè)固定架220，另一側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)固定架223，固定軸222穿過外側(cè)固定架220和內(nèi)側(cè)固定架223設(shè)置，所述固定軸222通過固定塊221與機架連接。

所述長板24的內(nèi)側(cè)設(shè)有上軌道28和下軌道29，所述上軌道28和下軌道29都是桿件，所述上軌道28位于皮帶27的上方，所述下軌道29位于皮帶27的下方。

所述載料盒35的側(cè)部設(shè)有滑動板31，所述滑動板31固定在皮帶27上；所述滑動板31上設(shè)有滑塊32，所述滑塊32上設(shè)有固定葉片33，所述固定葉片33的數(shù)量為兩片，兩片固定葉片33之間的夾角為一百二十度，所述固定葉片33上設(shè)有卡塊34，上部的卡塊34與上軌道28卡合，下部的卡塊34與下軌道29卡合。

所述載料盒35之中設(shè)有防護板36，所述防護板36的數(shù)量為兩個，在兩個防護板36之間可盛放包裝袋40。

所述防護板36的側(cè)部設(shè)有氣缸37，所述氣缸37的氣缸桿與配重塊38連接，所述配重塊38安裝在滑桿39上，且配重塊38可沿著滑桿39滑動，所述滑桿39的數(shù)量為兩根，所述滑桿39與滑桿架390連接；所述防護板36上還設(shè)有感應(yīng)器300，載料盒35之中共設(shè)有左右兩個感應(yīng)器300。

實際工作中,兩個單元的輸送線10相互錯開設(shè)置，這樣可以將從不同地方的包裝袋40運送至同一個地方，就不需要操作工來回跑了。電機21啟動后帶動主動輪25轉(zhuǎn)動，主動輪25通過皮帶27帶動從動輪26轉(zhuǎn)動，由于滑動板31與皮帶27固定，故滑動板31和載料盒35也被帶動運動，在載料盒35運動的過程中，卡塊34與兩個軌道卡合可使載料盒35平穩(wěn)轉(zhuǎn)移，兩個輸送線10的運送規(guī)則是：當一組載料盒35靠近操作工時，另一組載料盒35遠離操作工去載料，當操作工將包裝袋卸下后，載料盒35再離開，已經(jīng)滿載的另一組載料盒35同時靠近操作工，如此往復(fù)。載料盒35之中設(shè)有感應(yīng)器300，可感知所裝載的包裝袋40的數(shù)量，并反饋至氣缸37，氣缸37推動配重塊38向前或者向后來調(diào)節(jié)載料盒35的重心使之平衡。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。