本實(shí)用新型涉及工業(yè)輸料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置。

背景技術(shù)：

工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置是一種用于對(duì)機(jī)械零件的運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化裝置，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置的種類越來越多，對(duì)于工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置需求越來越高。

而現(xiàn)在使用的工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置還多多少少的存在一些不足，比如現(xiàn)在使用的工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置大多只能通過人力與機(jī)器配合，不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化的運(yùn)輸，使得機(jī)械零件的運(yùn)輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力且效率不高，有的沒有設(shè)置可以調(diào)節(jié)角度的傳送帶，使得其只能進(jìn)行單一的工作，而不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)不具有人性化，有的底座不能移動(dòng)，使得運(yùn)輸裝置不能物盡其能，有的支柱上沒有設(shè)置減震彈簧，使得機(jī)器在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性得不到保證，無法滿足使用的需要，所以針對(duì)這種情況的存在，現(xiàn)在需要進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在使用的工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置大多只能通過人力與機(jī)器配合，不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化的運(yùn)輸，使得機(jī)械零件的運(yùn)輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力且效率不高，有的沒有設(shè)置可以調(diào)節(jié)角度的傳送帶，使得其只能進(jìn)行單一的工作，而不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)不具有人性化，有的底座不能移動(dòng)，使得運(yùn)輸裝置不能物盡其能，有的支柱上沒有設(shè)置減震彈簧，使得機(jī)器在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性得不到保證的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置，包括轉(zhuǎn)輪、接線柱、固定器、支柱、連接器、滑片、柱頭和電動(dòng)機(jī)，所述轉(zhuǎn)輪與軸承相連接，且其與傳送帶相連接，所述接線柱與空氣開關(guān)之間為電連接，且其上端設(shè)置有控制器，所述固定器與傳送帶相連接，所述支柱與底座相連接，且底座的下端設(shè)置有萬向輪，所述滑片與滑槽相連接，且其底端設(shè)置有減震彈簧，所述連接器與轉(zhuǎn)輪相連接，所述傳送帶上設(shè)置有擋柱，且擋柱上設(shè)置有防撞桿，所述電動(dòng)機(jī)與變頻器之間為電連接。

優(yōu)選的，所述減震彈簧的上下浮動(dòng)范圍為0-3cm，且其與滑槽相連接。

優(yōu)選的，所述傳送帶上下移動(dòng)范圍為0-1.5m，且其角度調(diào)節(jié)范圍為0-45°。

優(yōu)選的，所述傳送帶設(shè)置有兩段，下段與地面水平，上段繞軸承旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-45°。

優(yōu)選的，所述柱頭與支柱相連接，且其為可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述傳送帶上等距設(shè)置有擋柱和防撞桿，且其表面設(shè)置有防滑墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置，結(jié)合現(xiàn)在使用的工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，本工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)化的運(yùn)輸，使得機(jī)械零件的運(yùn)輸效率增高，設(shè)置有可以調(diào)節(jié)角度的傳送帶，使得其能夠根據(jù)需要與不同的機(jī)器進(jìn)行配合使用，設(shè)計(jì)具有人性化，還在其底座設(shè)置有可以鎖定的萬向輪，使得搬運(yùn)起來變得更加的方便快捷，還在支柱上沒有設(shè)置減震彈簧，使得機(jī)器在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性得很好的保障。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型傳送帶結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、轉(zhuǎn)輪，2、接線柱，3、空氣開關(guān)，4、控制器，5、固定器，6、支柱，7、萬向輪，8、減震彈簧，9、底座，10、擋柱，11、連接器，12、傳送帶，13、防撞桿，14、滑片，15、滑槽，16、柱頭，17、電動(dòng)機(jī)，18、變頻器，19、軸承，20、防滑墊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置，包括轉(zhuǎn)輪1、接線柱2、空氣開關(guān)3、控制器4、固定器5、支柱6、萬向輪7、減震彈簧8、底座9、擋柱10、連接器11、傳送帶12、防撞桿13、滑片14、滑槽15、柱頭16、電動(dòng)機(jī)17、變頻器18、軸承19和防滑墊20，轉(zhuǎn)輪1與軸承19相連接，且其與傳送帶12相連接，接線柱2與空氣開關(guān)3之間為電連接，且其上端設(shè)置有控制器4，固定器5與傳送帶12相連接，支柱6與底座9相連接，且底座9的下端設(shè)置有萬向輪7，柱頭16與支柱6相連接，且其為可拆卸結(jié)構(gòu)，滑片14與滑槽15相連接，且其底端設(shè)置有減震彈簧8，減震彈簧8的上下浮動(dòng)范圍為0-3cm，且其與滑槽15相連接，連接器11與轉(zhuǎn)輪1相連接，傳送帶12上設(shè)置有擋柱10，且擋柱10上設(shè)置有防撞桿13，傳送帶12上下移動(dòng)范圍為0-1.5m，且其角度調(diào)節(jié)范圍為0-45°，傳送帶12設(shè)置有兩段，下段與地面水平，上段繞軸承19旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-45°，傳送帶12上等距設(shè)置有擋柱10和防撞桿13，且其表面設(shè)置有防滑墊20，電動(dòng)機(jī)17與變頻器18之間為電連接。

工作原理：在使用該工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置之前，需要對(duì)整個(gè)工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)了解，首先將柱頭16與支柱6連接好，然后根據(jù)需要將傳送帶12的高度和角度調(diào)節(jié)好并將萬向輪7鎖定好，再將接線柱2和空氣開關(guān)3連接好，并通過控制器4設(shè)置好相關(guān)參數(shù)，并啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)17，在電動(dòng)機(jī)17的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)輪1會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)傳送帶12轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到帶動(dòng)機(jī)械零件的目的，傳送帶12上設(shè)置有擋柱10、防撞桿13和防滑墊20能夠很好的防止零件的滾動(dòng)和碰撞，這就是整個(gè)工業(yè)用電氣自動(dòng)化輸料裝置的工作流程。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。