本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是其中涉及的一種電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

電梯對(duì)于高樓層建筑的正常使用意義重大，而隨著建筑的高度愈來愈高，使得電梯的隨行電纜的長度也是越來越長。

已知，電梯的隨行電纜一端與機(jī)房控制柜連接，另一端則是固定在電梯轎廂上，并隨電梯轎廂一起上下運(yùn)動(dòng)。由于隨行電纜并不設(shè)置電纜導(dǎo)向和張緊裝置，電梯運(yùn)行停止過程中，使得隨行電纜因?yàn)殚L度的增加，在其重量增加的同時(shí)，運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)的幅度也不斷變大。另外，這種隨行電纜的擺動(dòng)還會(huì)受到其所在建筑物的影響。例如，當(dāng)建筑物遇到強(qiáng)風(fēng)或是地震時(shí)，隨行電纜的這種擺動(dòng)會(huì)大幅加劇。

隨行電纜由于是處在電梯井內(nèi)，若其擺動(dòng)幅度過大，不可避免的會(huì)和所在電梯井的井道壁或是井道內(nèi)設(shè)置的突出物發(fā)生碰撞。這種碰撞，很有可能會(huì)對(duì)電纜本身造成損壞。甚至在有些情況下，若是電纜拉掛在井道內(nèi)的突出物上時(shí)，隨著電梯的運(yùn)行，還可能會(huì)出現(xiàn)拉斷電纜的情況，存在極大的安全隱患。

對(duì)此，業(yè)界采用的保護(hù)措施是在井道壁上安裝隨纜防護(hù)網(wǎng)，使隨纜與墻壁（隨纜防護(hù)網(wǎng)）之間保持一定的緩沖。但是這種保護(hù)措施起到的作用有限，在隨纜擺動(dòng)幅度過大時(shí)，其依舊會(huì)與轎廂壁等井道件相撞，安全隱患還是存在。

因此，確有必要來研發(fā)一種新型的電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置，來克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置，其能夠避免隨纜與井道壁等井道件相撞的風(fēng)險(xiǎn)，使隨纜精確、可靠地與墻壁保持固定的距離。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種防隨纜擺動(dòng)裝置，其包括用于固定的支架，所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一擺動(dòng)桿，所述第一擺動(dòng)桿的第一端連接有第二擺動(dòng)桿，其第二端旁設(shè)置有電磁鐵。其中所述電磁鐵通電后產(chǎn)生的磁力能夠吸引所述第一擺動(dòng)桿的第二端向其移動(dòng)，進(jìn)而使得所述第一擺動(dòng)桿向外轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述第二擺動(dòng)桿受力后只能向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中所述第一擺動(dòng)桿包括兩個(gè)，并對(duì)稱設(shè)置，所述電磁鐵設(shè)置在兩個(gè)所述第一擺動(dòng)桿的第二端之間。

進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中兩個(gè)所述第一擺動(dòng)桿的第二端分別連接在一壓縮彈簧的兩端，所述電磁鐵設(shè)置在所述壓縮彈簧內(nèi)。

進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中所述第一擺動(dòng)桿通過限位彈簧和所述第二擺動(dòng)桿連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型涉及的一種電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置，其能夠在電梯運(yùn)行過程中，將隨纜限制在預(yù)設(shè)位置內(nèi)，使其精確、可靠地與墻壁保持固定的距離，從而避免所述隨纜與井道壁等井道件相撞的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而提高隨行電纜的使用壽命，同時(shí)保證電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型涉及的一個(gè)實(shí)施方式提供的一種電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置，其使用情況示意圖。

圖1~2中的附圖標(biāo)記說明如下：

隨纜 10 支架 11

第一擺動(dòng)桿 12 轉(zhuǎn)軸 13

第二擺動(dòng)桿 14 限位彈簧 15

電磁鐵 16 壓縮彈簧 17

收容空間 18 第一防隨纜擺動(dòng)裝置 20

第二防隨纜擺動(dòng)裝置 22 第三防隨纜擺動(dòng)裝置 24

第一RM隔磁板 30 第二RM隔磁板 32

第三RM隔磁板 34 轎廂 40。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型涉及的一種電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

請(qǐng)參閱圖1所示，一種防隨纜擺動(dòng)裝置，其包括用于固定的支架11、兩個(gè)第一擺動(dòng)桿12、兩個(gè)第二擺動(dòng)桿14、電磁鐵16。

其中所述第一擺動(dòng)桿12通過轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支架11上，其第一端通過限位彈簧15連接有第二擺動(dòng)桿14，其第二端則通過壓縮彈簧17連接在一起。其中所述電磁鐵16設(shè)置在所述壓縮彈簧17內(nèi)。其中所述第一擺動(dòng)桿12和第二擺動(dòng)桿14之間形成一個(gè)收容空間18。

當(dāng)所述電磁鐵16通電時(shí)，其產(chǎn)生的磁力會(huì)吸引所述壓縮彈簧17兩端收縮，同時(shí)帶動(dòng)所述第一擺動(dòng)桿12的第二端向所述電磁鐵16靠近，進(jìn)而使得所述第一擺動(dòng)桿12向外旋轉(zhuǎn)打開。

而連接在所述第一擺動(dòng)桿12第一端的第二擺動(dòng)桿14，由于連接方式限制，使得其只能向內(nèi)打開，如此，使得物體只能由外向內(nèi)收容于其內(nèi)，而不能由內(nèi)向外脫離，除非兩個(gè)第二擺動(dòng)桿14端部之間的空間足夠大，才能從內(nèi)脫離出去。

使用時(shí)，本實(shí)用新型涉及的所述電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置，通過其支架設(shè)置在井道壁的預(yù)定位置。其中所述防隨纜擺動(dòng)裝置的設(shè)置數(shù)量，可隨需要而定，并無限定。若設(shè)置多個(gè)時(shí)，相鄰防隨纜擺動(dòng)裝置的位置可以是一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)等相鄰RM隔磁板的距離，可隨具體需要而定，并無限定。

例如，在一個(gè)實(shí)施方式中，請(qǐng)參閱圖2所示，防隨纜擺動(dòng)裝置設(shè)置數(shù)量有三個(gè)，其相鄰防隨纜擺動(dòng)裝置之間的距離對(duì)應(yīng)相鄰RM隔磁板之間的距離。初始時(shí)，防隨纜擺動(dòng)裝置與轎廂40下設(shè)置的隨纜10之間可以是已經(jīng)平穩(wěn)接觸，但不限于。

當(dāng)轎廂向下行駛時(shí)，如圖中位置，最上的第一RM隔磁板30觸發(fā)，使得其對(duì)應(yīng)的第一防隨纜擺動(dòng)裝置20的電磁鐵不能通電，這時(shí)所述隨纜10在自身的重力作用下，其會(huì)對(duì)所述第二擺動(dòng)桿14施力，使得所述第二擺動(dòng)桿14向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而所述隨纜10進(jìn)入到由所述第一擺動(dòng)桿12和第二擺動(dòng)桿14形成的收容空間18內(nèi)。而由于所述第二擺動(dòng)桿14不能向外轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，所述隨纜10會(huì)被有效的收容在所述收容空間18內(nèi)。

相應(yīng)的，當(dāng)?shù)诙?、第三RM隔磁板32、34觸發(fā)時(shí)，所述隨纜10會(huì)依次收容在各自相應(yīng)的第二、第三防隨纜擺動(dòng)裝置22、24中。

反之，當(dāng)所述轎廂40向上行駛至第三RM隔磁板34時(shí)，所述第三RM隔磁板34失效觸發(fā)，則其對(duì)應(yīng)的第三防隨纜擺動(dòng)裝置24的電磁鐵16得電產(chǎn)生電磁力，使得其壓縮彈簧17在電磁力的作用下收縮，進(jìn)而帶動(dòng)所述第一擺動(dòng)桿12的兩端收縮，使得所述第一擺動(dòng)桿12圍繞轉(zhuǎn)軸13往外轉(zhuǎn)動(dòng)，從而拉開其第一端連接的兩第二擺動(dòng)桿14之間的距離，如此使得所述隨纜10可以擺脫所述第二擺動(dòng)桿14的阻擋，脫離其所在的收容空間，并跟隨所述轎廂向上運(yùn)動(dòng)。

相應(yīng)的，隨著所述轎廂40的上行，所述第二、第一RM隔磁板32、30失效觸發(fā)，所述隨纜10會(huì)依次從相應(yīng)的第二、第一防隨纜擺動(dòng)裝置22、20中脫離出來。

本實(shí)用新型涉及的一種電梯用防隨纜擺動(dòng)裝置，其能夠在電梯運(yùn)行過程中，將隨纜限制在預(yù)設(shè)位置內(nèi)，使其精確、可靠地與墻壁保持固定的距離，從而避免所述隨纜與井道壁等井道件相撞的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而提高隨行電纜的使用壽命，同時(shí)保證電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)思想的前提下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行多種變形和修改，而這些變形和修改均應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。